Наболіло.. про тролейбуси які покидають місто..

[BARAKUDA]

Завтра наші тролейбусники планують страйкувати...

Директор не погоджується... має сьогодні вночі на Польщу "з робочою поїздкою" драпнути...

заборгованість по з/п порядку 4 місяці...

[justice777]

На улицах городов Украины в 2014 году, по предварительным данным, появилось 117 новых троллейбусов, из которых всего лишь 64 были приобретены новыми у украинских производителей, а 53 - куплены б/у в Чехии, Польше, Латвии и Нидерландах. Об этом сообщил в Фейсбук советник главы КГГА по вопросам транспорта Александр Кава.

По его данным, по сравнению с 2013 годом, на улицы украинских городов вышло на 46% больше новых троллейбусов (117 против 80). Однако, продолжился и тренд на приобретение б/у троллейбусов. В 2014 году было приобретено 64 новых троллейбуса (в 2013 - 46), а б/у - 53 (в 2013 - 34).

Новые троллейбусы от производителя появились в 6 городах Украины.

По количеству новых троллейбусов с завода-производителя в 2014 году впервые за последние годы пальма первенства находится не у столицы, а у Винницы, на улицы которой в этом году вышло 40 новых низкопольных троллейбусов Богдан-Т70117. У Киева в этом списке второе место с 15 новыми троллейбусами Богдан-Т90110, поставленными в соответствии с проектом финансирования со стороны ЕБРР.

Примечательно, что в 2014 году на улицах городов появились и троллейбусы двух новых производителей - это два троллейбуса от Эталона в Чернигове и один троллейбус от Электрона во Львове.

Также новые троллейбусы непосредственно от производителя появились в Донецке (4 единицы) и Николаеве (2 единицы).

Наибольшими покупателями б/у троллейбусов стали: Харьков - 14 единиц чешского производства Skoda 14TrM из Риги; Житомир - 12 троллейбусов Skoda 14TrM и Skoda 15TrM из чешских городов Злин, Пльзен и Пардубице; Ровно - 10 троллейбусов польского производства Ельч из Люблина; Тернополь - 8 сочлененных троллейбусов Skoda 15TrM из Злина и Ческе-Будеевице; Луцк - 8 троллейбусов польского производства Ельч из Люблина.

Харьков и Житомир в 2014 года стали впервые покупателями б/у троллейбусов.

[TFA]

Їздив через Ягодин в Польщу на кордоні стояли б\в тролейбуси а у вечері коли повертався бачив як ментозаври робили супровід до Луцька. Бачив 2 штукі.

Уже в депо.

[justice777]

ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК «Богдан Моторс» и КП «Сумыэлектроавтотранс» подписали соглашение на поставку 9 троллейбусов «Богдан» Т70117. Они будут изготовлены и переданы городу в течение текущего года. Средства на приобретение электротранспорта, в сумме 23 млн. грн. предусмотрены в городском бюджете.Теперь, по словам директора коммунального предприятия «Сумыэлектроавтотранс» Александра Перчакова, жителям областного центра и гостям надо набраться лишь немного терпения и дождаться того момента, когда новые троллейбусы выйдут на линию.

Приємно за Суми. Прикро за Луцьк.

[Lisovic]

Доречі вчора бачив на обкатці гармошку Т901, цікаво для кого зібрали.

[SaShurik]

Доречі вчора бачив на обкатці гармошку Т901, цікаво для кого зібрали.

Для Києва.

[justice777]

Доречі вчора бачив на обкатці гармошку Т901, цікаво для кого зібрали.

Для Києва.

В ближайшее время коммунальное предприятие «Киевпасстранс» получит 15 сочлененных троллейбусов типа Т90110, произведенных отечественным предприятием «АК «Богдан Моторс». Отметим, что данный контракт финансируется в соответствие с кредитным соглашением, подписанным Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). В частности, до конца февраля 2015 года ожидается поставка 5 троллейбусов особо большой вместимости, а в марте – еще 10 единиц.

[Lisovic]

Везе ж людям

[justice777]

Богдан продолжает поставки троллейбусов в Польшу

В польский город Люблин прибыла новая партия троллейбусов польско-украинского производства. Альянс Ursus-Богдан віиграл тендер на поставку 38 единиц троллейбусов Т70116, из которіх уже поставлено 29 штук. Украинский завод "Богдан" поставляет совместному предприятию готовые кузова модели Т70116, которые в Польше начиняют в соответствии с местными требованиями и условиями контракта.

Богданы уже можно видеть на улицах Люблина, где их уже успели полюбить за вместительный салон и современный дизайн.

Показательно, что поставки новых троллейбусов производится из Луцка, в то время как сам город покупает подержанные троллейбусы Ельч у Люблина - их как раз выводят из эксплуатации в связи с приходом новеньких "Богданов-Ursus". Вот такой круговорот троллейбусов.

[alexvvv]

може і ми колись поїздимо на стареньких польських богданах

[Zheny@]

Сьогодні 2 тролейбуся присунули з Польщі.

Через тиждень ще один.

На питання нафіга туди нові, а звідти старі - просто: новий наш Богдан вартує Овер 3 млн грн.

Коли окупиться? НІКОЛИ!

Особливо з тим, що є зараз. В тролійбусі із 100% пасажирів - 90% пільговиків.

[alexvvv]

підозрюю, що коли би було 10% пільговиків, все одно би не окупилось

[Zheny@]

підозрюю, що коли би було 10% пільговиків

Ну чому ж. Окупилося б. Може не так швидко, але все ж таки.

Можна спробувати вирахувати час окупності.

Просто для такого міста як наше - це дуже довго.

[alexvvv]

у нашому місті вбивці окупності тролейбусів це маршрутки та пільговики

[zverexe]

пільговики більше

[BkSeo]

у нашому місті вбивці окупності тролейбусів це маршрутки та пільговики

маршрутки і пільговики це точно, але, ще напевно "пиляють" ці копійки,які заробляють....

Коли вже навчаться відрізняти свою кишеню від державної...

Змінено 18 Травня, 2015 в 09:07 користувачем BkSeo

[Skorpio76]

пільговики більше

Можливо помиляюся, але чи то з 1 червня, чи з 1 липня пільговиків позбавляють пільг на проїзд...

[vetalforever]

частково погоджуюся про пільговиків і маршрутки, але... давайте дивитися на факти.

Заміна траліками 15-го маршруту непогано додала сил ЛПЕ і маршрут користується попитом. Ті самі ельчі ще послужать. Підприємство в такій попі було, що його ті єльчі як раз і спасають.

ІМХО Єльчі каталися стільки років по польських дорогогах...не сильно мали зноситися

згадаємо ставі автобуси 15-ки у яких кожного дня то задня вісь поломана то колеса відлітають. Який сенс у таких "Нових" придбаннях?

[Zheny@]

Можливо помиляюся, але чи то з 1 червня, чи з 1 липня пільговиків позбавляють пільг на проїзд...

Ніби з червня. Лишиться 7 категорій пільгових.

З 1 червня 2015 року пільговий проїзд у громадському транспорті буде надаватися тільки наступним категоріям осіб: інвалідам 1 та 2 групи, дітям-інвалідам, дітям-сиротам, дітям, позбавленим батьківського піклування, учнів з малозабезпечених сімей та особам, які їх супроводжують і які супроводжують інвалідів 1 групи та учасникам бойових дій.

Більше читайте тут: http://dt.ua/UKRAINE/z-1-chervnya-2015-roku-ukrayincyam-urizhut-pilgi-na-proyizd-160627_.html

[TFA]

Сьогодні 2 тролейбуся присунули з Польщі.

Через тиждень ще один.

[Zheny@]

стоять у "митній зоні" - жовтий квадрат на асфальті, ще не розмитнені.

[Zheny@]

А ось і третій.

Сьогодні приїхав. (Присунули, тобто).

Охороннець перед тролейбусом уже виконує свою почесну місію

[Roman_1984]

http://www.pravda.com.ua/news/2015/05/25/7069037/

Пільовий проїзд для пенсіонерів не скасють(. Так що перспективи електротранспорту стають ще більше туманними...

[Zheny@]

Так що перспективи електротранспорту стають ще більше туманними...

Не скажи. Субвенції ніби є.

І ніби то має дорожчати проїзд з 01.06.15. До 1.5 грн.

[Roman_1984]

Не скажи. Субвенції ніби є. І ніби то має дорожчати проїзд з 01.06.15. До 1.5 грн.

Ну добре, хоч, що субвенції є, але раз є раз нема, але має бути якась справедливість. Пенсіонери "заробили", я нічого не маю проти, але виплатіть їм цей заробіток грішми, і нехай витрачають їх на власний розсуд.

А виходить, що моя бабуся в селі, гірша за мою бабасю з міста, бо остання може собі безкоштовно по місту кататись і держава "компенсує" підприємству витрати, а бабуся в селі такої можливості не має в принципі.

Ще обурює, що платять пенсіонери, які "заробили", а учні та студенти, які в приципі ще не мали можливості заробити мусять платити. Але ж пенсіонери то "електорат", з ними потрібно рахуватись.)

YouRich, так сподівався, що в цій країні начнуть наводити порядок. Всі мають платити за все (ну крім інвалідів певних груп, та дітей сиріт) тоді державна машина хоча б якусь можливість отримає щоб якось нормально функціонувати.

Змінено 25 Травня, 2015 в 14:08 користувачем Roman_1984