Перейти до змісту
Panterka22

Наболіло.. про тролейбуси які покидають місто..

Recommended Posts

15 часов назад, volks сказал:

Добре, що не пішли шляхом Полтави і Кривого Рогу. Але якийсь він кривуватий.

Беру свої слова назад. Задня частина - тіхій ужас.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
5 годин тому, volks сказано:

Беру свої слова назад. Задня частина - тіхій ужас.

Просто в ЛПЕ нема такої посади як дизайнер, якби був то були б тролейбуси аля ламборджіні :D

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
On 19.07.2018 at 05:46, volks сказано:

Богдан злив черговий тендер білорусам.

https://m.facebook.com/alltransua/posts/2119660658321913

Олені. Тільки й вміють нити, що б/в тролейбуси їм працювати не дають. А коли місто оголошує тендер на нові, то вони його навіть виграти не мржуть або не хочуть. А коли виграють, то за рік не можуть 40 тролів зробити, хоча розказують про потужності в 2000. Бізнесмени куєві.

 

Не все так просто ;)

 

Городские власти научились достаточно легко обходить критерии системы ProZorro при закупках подвижного состава и проводить тендеры с заранее известным победителем. Более того, в последнее время стало распространенной практикой вообще не разглашать критерии транспортного средства, которое планирует закупать тот или иной город. Как же так получилось? – разбирался корреспондент AUTO-Consulting.

Все дело в том, что власти городов теперь предпочитают закупают не технику, а услуги по ее лизингу. Даже если этот лизинг чисто символический, это дает им законное право проводить закупку финансовых услуг без аукциона. 

Но тот факт, что фактически, городские власти, приобретают финансовые услуги, позволяет лизинговым компаниям продавать именно то, что им выгодно, а зачастую сами лизинговые компании – это специальные структуры по продвижению только одной марки автобусов или троллейбусов. Другими словами, если город уже договорился с такой компанией о закупке ее услуг, то уже заранее можно сказать, какую именно технику он закупит. Даже если она устаревшая или самая дорогая на рынке, ее все равно купят. 

А как же система ProZorro? Как же конкурентные преимущества? Теперь это никого не волнует. Город закупит именно тот общественный транспорт, представители лизинговых компаний которого окажутся расторопнее. Вот и вся конкуренция. 

Если проанализировать закупки последних месяцев, то именно так и происходит. Притом, цена, за которую приобретают лизинговую технику соизмерима, а зачастую и выше, чем намного боле современные автобусы и троллейбусы у других производителей. Кроме того. Лизинговые схемы активно используют наши соседи из Беларуси, чтобы продвигать свою продукцию на украинском рынке. 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Щодо послуг лізингу теж оголошується тендер  ;)

Якщо маєш - дай посилання на умови тендеру, в прозорро не знаходжу!

 

з.і. приємно, що наш Богдан виграв тендер на поставку у Франківськ автобусів!

Ивано-Франковск получил первый из 30 автобусов в 2018 г.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41230

 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
1 час назад, justice777 сказал:

Якщо маєш - дай посилання на умови тендеру, в прозорро не знаходжу!

Там тендер був не на Прозорро і оголосили лише переможця. Немає даних про ціни.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
1 час назад, justice777 сказал:

приємно, що наш Богдан виграв тендер на поставку у Франківськ автобусів!

А Львів і Київ купує сотнями МАЗи.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Як на мене то краще шукати  того, хто дасть спектр послуг, а не заманить ціною.

Низька ціна - не панацея.  Потім виллється дорожче.

 

Типу ми вам сказали ціну голого тролейбуса,  без додаткових шин, без того і іншого і без гарантії. Гарантія + 20"% до ціни. І т.д

 

 

 

 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

не про тролейбуси, але про ЛПЕ

 

В ЛУЦКЕ АВТОСЛЕСАРЬ ОТЛЕТЕЛ НА СЕМЬ МЕТРОВ ПОСЛЕ ВЗРЫВА ПОКРЫШКИ И ПОГИБ

Размещено: 06.08.2018
Несчастный случай произошел на коммунальном предприятии "Луцкое предприятие электротранспорта" 5 августа. В результате погиб 61-летний слесарь. Об инциденте сообщает местное издание "Под прицелом".

Уточняется, что мужчина не спустил колесо троллейбуса перед тем, как его бортировать. Он успел открутить несколько болтов, когда из-за прогнившего корда покрышка лопнула.

Мужчина отлетел на семь метров от колеса. С политравмой его забрали в больницу, где он скончался.

Как сообщал NEWSONE ранее, микроавтобус с сезонными рабочими, которые возвращались после работы в поле, перевернулся в Италии в районе муниципалитета Фоджа (Апулия). Уточняется, что микроавтобус с болгарской регистрацией, который перевозил сезонных рабочих после работы в поле, врезался в грузовик с мукой. 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
2 годин тому, Zevs_Isver сказано:

скільки ж там атмосфер накачують?

 

 

Від п'яти атмосфер. В легковику 1-2-3 атмосфери залежно від шини і авто. На совкових автобазах дуже багато було плакатів по ТБ із шинами, спеціальні клітки були для накачування. Проблема відома, вантажна шина не іграшка. ТБ написані кров'ю.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Луцьку планують купити нові тролейбуси

У Луцьку хочуть оголосити тендер на купівлю 30 нових тролейбусів.

Про це йшлося у середу, 15 серпня, під час засідання виконкому Луцькради, – повідомляє ІА ВолиньPost.

Директор департаменту фінансів та бюджету Лілія Єлова розповіла, що цьогоріч планують за кошти Європейського інвестиційного банку придбати тролейбуси та провести налаштування контактної мережі.

«Йдеться про закупівлю нових тролейбусів і наш завод «Богдан» зможе взяти участь у ньому», – зауважив секретар міськради Григорій Пустовіт.

Загалом планують взяти в кредит близько 5 мільйонів євро.

https://pershyj.com/p-lutsku-planuyut-kupiti-novi-troleibusi-25818

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, TFA сказал:

У Луцьку хочуть оголосити тендер на купівлю 30 нових тролейбусів.

Поки наші вже другий рік хочуть, в інших містах вже їздять.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

І знову про зупинки біля кожного стовпа. Це так кумедно виглядає, коли 15-метровий Богдан зупиняється на зупинці перед поворотом на Писаревського, а його хвіст лише від'їжджає від попередньої зупинки)))

Редаговано volks

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

https://www.ukr.net/#news/details/lutsk/65693441/

недавно ще  писали про валидатори,що іх збираються продати.награлися.цікаво компостери осталися на складах?

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

13:50, 04 Вересня 2018

ДЛЯ ЛУЦЬКА КУПЛЯТЬ ТРОЛЕЙБУСИ З ЄС АБО ШЕНГЕНУ ЗА 4 МІЛЬЙОНИ ГРИВЕНЬ

Комунальне підприємство «Луцьке підприємство електротранспорту» оголосило тендер на закупівлю чотирьох тролейбусів за чотири мільйони гривень. Тролейбуси купуватимуть у країнах ЄС або у Шенгенській зоні.

Про це йдеться у системі електронних закупівель «Prozorro».

Міські пасажирські трьохвісні шарнірні тролейбуси з низькою підлогою з приводом на один міст купуватимуть виробництва не раніше 1997 року. Довжина тролейбуса – не більше 18000 мм, ширина – не більше 2500 мм, висота – не більше 3500 мм, висота входу – не більше 340 мм. Максимальна швидкість – не менше 60 км / год. Кількість дверей – чотири. Пасажиромісткість – не менше 160 осіб. Кількість місць для сидіння – не менше 40 осіб.

Строк поставки тролейбусів – до 14 грудня 2018. Кінцевий строк подання тендерних пропозицій – до 19 вересня. Початок аукціону – 20 вересня.

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Цікаво, чи може тролейбусне депо міняти графік своїх тролейбусів?

Наприклад маршрут 7 зранку, коли їде о 7:30 з вокзалу  вже по суті нафіг не потрібен, досить пізно для тих, хто їде на роботу на 08:00 в район Рівненської. А ті люди могли б заплатити гроші.

 

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Ранковий (напевно, і не тільки зранку) квест від депо: у звязку з ремонтом моста на ковельській (про що я лише потім здогадався) - містом курсує тролейбус з номером маршруту №1 на лобовому склі і з номером маршруту №12 збоку. Такий собі "орел і решка" жителям Володимирської з відвідуванням майже усіх районів лівобережного Луцька.

Здається, що тут складного: розмісти оголошення разом зі схемою руху на чимбільшому аркуші при вході в тролейбус - та й горя не знай. Але депо вирішило, що набагато краще надіятись на сонних водіїв, які повинні оголошувати тимчасові нововведення на кожній зупинці.

В результаті вже декілька днів спостерігаю за ранковими сварками пасажирів з кондуктором. Одні вирішують, що це Тр1 і логічно хочуть їхати до заводу, а не тільки до Бенделіані. Дехто (не в курсі ремонту моста) кричать, чому 12 раптом поїхала на ДПЗ...

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites
1 година тому, Oggy сказано:

містом курсує тролейбус з номером маршруту №1 на лобовому склі і з номером маршруту №12 збоку

поталанило їхати таким чудом. але ні

 

1 година тому, Oggy сказано:

оголошення разом зі схемою руху на чимбільшому аркуші при вході в тролейбус

ні

 

1 година тому, Oggy сказано:

сонних водіїв, які повинні оголошувати тимчасові нововведення на кожній зупинці.

не бачив і не чув - жодних повідомлень не було. подумав, що просто "приколовся" хтось з нумерацією :)

добре, що мені просто до центру під'їхати треба було...

Поширити це повідомлення


Link to post
Share on other sites

Зареєєструйтесь або увійдіть для відповіді

Ви маєте бути зареєстрованим учасником для коментування

Створити акаунт

Зареєструйтесь у нашій спільноті. Це легко!

Створити обліковий запис

Увійти

Маєте акаунт? Заходьте.

Увійти зараз

×