Harvester Опубліковано 24 Травня, 2019 в 08:47 #351 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 08:47 Єдиний спосіб зниження цін - це конкуренція. А вона у нас заблокована. Так що нема на це ради, будемо їздити за тими тарифами, які призначить міськрада.
S30 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 08:52 #352 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 08:52 4 хвилин тому, Harvester сказано: Єдиний спосіб зниження цін - це конкуренція. А вона у нас заблокована. Так що нема на це ради, будемо їздити за тими тарифами, які призначить міськрада. Бінго. От і результат невідбувшогося страйку.
Marshall Опубліковано 24 Травня, 2019 в 09:16 #353 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 09:16 А хтось може тут наваяти щось типу бізнес плану: 1. вартість нового автобуса + витрати на обслуговування + пальне + з.п. водія + податки + що там ще потрібно ... 2. приблизний дохід в день/місяць. і довести на цифрах що вони сволочі жирують за наш рахунок. А то якось голослівно все получається. Пі.Сі. ні в якому разі не стою на боці одних чи інших. просто хочеться якихось фактів, конкретики
Zevs_Isver Опубліковано 24 Травня, 2019 в 09:32 #354 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 09:32 15 хвилин тому, Marshall сказано: Пі.Сі. ні в якому разі не стою на боці одних чи інших. просто хочеться якихось фактів, конкретики ти думаєш що торгувати наркотою\бухлом\куревом\бензином не вигідно? хе-хе ти десь бачив бідного нафтотрейдера? з маршутками теж саме, + вільний графік, схотів виїхав схотів ні
steelk Опубліковано 24 Травня, 2019 в 09:54 #355 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 09:54 21 хвилин тому, Marshall сказано: А хтось може тут наваяти щось типу бізнес плану: 1. вартість нового автобуса + витрати на обслуговування + пальне + з.п. водія + податки + що там ще потрібно ... 2. приблизний дохід в день/місяць. і довести на цифрах що вони сволочі жирують за наш рахунок. А то якось голослівно все получається. Пі.Сі. ні в якому разі не стою на боці одних чи інших. просто хочеться якихось фактів, конкретики Довести, що вони жирують можна лише одним способом, і бізнес план тут не допоможе, так як автобуси куплялись колись та багато з них в кредит і вже давно себе окупили 5 разів. Потрібно поток студентів (дивлячись скільки зупинок в Луцьку чи перевірці рентабельності маршруту) з автотранспортного інституту чи університету, два дні: один в будний, другий день на вихідних розставити на кожній зупинці Луцька і щоб вони порахували, скільки на тій чи іншій зупинці з маршрутки і в маршрутку заходить пасажирів - от і буде сума доходів. Або в кожну маршрутку посадити по особі, яка порахує ту ж кількість зміни пасажирів. Тоді дохід - витрати= рентабельність. Впевнений, що 80% пасажирів їздять приблизно одними і тими ж маршрутами тому похибка буде не велика PS маршрутками часто не їзджу, але цього всеодно вистачає, щоб побачити який безлад там твориться, починаючи з їх стану, і закінчуючи культурою - точніше її відсутністю водіїв і безпечністю перевезень
Zevs_Isver Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:26 #356 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:26 26 хвилин тому, steelk сказано: Потрібно поток студентів (дивлячись скільки зупинок в Луцьку чи перевірці рентабельності маршруту) з автотранспортного інституту чи університету, два дні: один в будний, другий день на вихідних розставити на кожній зупинці Луцька і 1 студент зі смартфоном в одну маршрутку сідає на кінцевій на переднє сидіння і клацає по екрану коли ваділа бере 5 грн а софтінка фіксує дату, час і.... ГПС координати події потім це аналізується тільки студента треба не з "автотраспортного інституту", а з дурфака, з кафедри штанги.... бо інакше буде відпізжений маршрутчиком
steelk Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:34 #357 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:34 6 хвилин тому, Zevs_Isver сказано: 1 студент зі смартфоном в одну маршрутку сідає на кінцевій на переднє сидіння і клацає по екрану коли ваділа бере 5 грн а софтінка фіксує дату, час і.... ГПС координати події потім це аналізується тільки студента треба не з "автотраспортного інституту", а з дурфака, з кафедри штанги.... бо інакше буде відпізжений маршрутчиком суть справи не міняється, але факт лишається.... підприємці клеять дурачка, що не вигідно перевезення, а міська рада підігрує їм, замість того, щоб провести ревізію і розставити всі крапки
Marshall Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:37 #358 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:37 2 minutes ago, steelk said: але факт лишається.... чим підтверджений цей факт?
steelk Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:38 #359 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:38 Щойно, Marshall сказано: чим підтверджений цей факт? тим, що нема перевірки рентабельності
Marshall Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:39 #360 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:39 Just now, steelk said: тим, що нема перевірки рентабельності це не факт а відсутність фактів
steelk Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:44 #361 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:44 2 хвилин тому, Marshall сказано: це не факт а відсутність фактів кожного року піднімати ціну - коли немає реальних на те причин і вірити перевізникам на слово, це факт підтвердження зацікавленості міськвиконкому, а відсутність фактів - це, щоб не дай Бог не довезти протилежне
Marshall Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:48 #362 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 10:48 1 minute ago, steelk said: кожного року піднімати ціну - коли немає реальних на те причин і вірити перевізникам на слово, це факт підтвердження зацікавленості міськвиконкому, а відсутність фактів - це, щоб не дай Бог не довезти протилежне нема причин... яка в тебе зараз з-п.? а яка була рік тому? а три роки тому? (тільки чесно) а скільки зараз в там тамі масло коштує (наприклад) а рік тому? а три....?
steelk Опубліковано 24 Травня, 2019 в 11:08 #363 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 11:08 15 хвилин тому, Marshall сказано: нема причин... яка в тебе зараз з-п.? а яка була рік тому? а три роки тому? (тільки чесно) а скільки зараз в там тамі масло коштує (наприклад) а рік тому? а три....? в мене зараз ЗП менша ніж рік тому і тим більше 3роки назад - чесно і майже в два рази, PS працюю не на "Дядю". На рахунок продуктів - згідний що стало дорожче, але ж в нашому порівнянні правильніше порівнювати запчастини і пальне, яке за цінами не змінилось
MACCEN Опубліковано 24 Травня, 2019 в 11:19 #364 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 11:19 не знаю, мені якби зрозуміло чому ціну підвищують якщо треба купити гроші на новий автопарк і так далі, а тут як будеш їздити як скатіна остання так і будеш, тому що вибору не має тому тут хоть давай ціну 100 грн за проїзд один фіг будеш їхати на старому тазіку з потолка якого буде тобі на футболку капати якась жижа яку хер відстіраєш чим.
Ko3bMa Опубліковано 24 Травня, 2019 в 13:40 #365 Опубліковано 24 Травня, 2019 в 13:40 Бляха-муха, Мукачево, 85к населення - змогли в електронний квиток. Під це діло виділили навіть окремі автобуси, щоб не одразу ламати маршрути. Луцьк, 200к - звідки дані про пасажиропотік? чому така ціна? Піднімають ціну - купа бухтіння, не буду їздити, пішли вони в дупу. Пофігу, маршрутки набиті, катаємось далі.
Wrath Опубліковано 25 Травня, 2019 в 09:31 #366 Опубліковано 25 Травня, 2019 в 09:31 Обурюватись краще ДО, а не ПІСЛЯ. І обурення матеріалізувати у щось вагоміше, ніж стогони та плачі на форумі.)
Harvester Опубліковано 27 Травня, 2019 в 10:17 #367 Опубліковано 27 Травня, 2019 в 10:17 В 24.05.2019 в 16:40, Ko3bMa сказал: Бляха-муха, Мукачево, 85к населення - змогли в електронний квиток. Навіщо придумувати велосипед Є гроші - універсальний платіжний засіб. Чи карточок у гаманці замало? А якщо забули карточку? Якщо прибор не справний? Що тоді? А ще хтось має потратити на це ресурси. І хто за все це буде платити?
Zevs_Isver Опубліковано 27 Травня, 2019 в 10:21 #368 Опубліковано 27 Травня, 2019 в 10:21 1 хвилина тому, Harvester сказано: А ще хтось має потратити на це ресурси. І хто за все це буде платити? ці елеронні системи відбиваються 10тиляттями.... для стабільних країн\бізнесів це норма в наших реаліях окупність має бути менше року.... бо хто його знає що далі буде
Zheny@ Опубліковано 27 Травня, 2019 в 11:21 #369 Опубліковано 27 Травня, 2019 в 11:21 1 година тому, Zevs_Isver сказано: ці елеронні системи відбиваються 10тиляттями.... для стабільних країн\бізнесів це норма Там вони швидше відбиваються, і коштують менше. менше коштують, бо платиться реальна вартість без відкатів і зайвих "надбавок" на ціну. А швидше відбиваються, бо проїзд там і у нас - має велику різницю! Для прикладу проїзд у Польщі. 30км в районі 10-12зл. Що на наші гроші 70-80 грн. Або на електричку квиток. 1,5 години їзди - 2,5зл. По місту. Автобусом 150км - десь 30зл. 200+ грн. Квитки продають водії в автобусах. Розрахунок як хочеш, картка, готівка. В Латвії, для прикладу. Квиток на одну поїздку вартує 1,15€, якщо купувати його у кіосках. У водія ж він вартує 2€. Проїзний на місяць, на один маршрут одного виду транспорту 30-35€. На всі маршрути і види транспорту - 50€. Електронна система оповіщення зупинок. З екранами, де крутиться реклама, або якась соціальна фігня чи ще щось. Графік руху - це капєц! Чітко, аж жутко! і т.д.
MACCEN Опубліковано 27 Травня, 2019 в 11:44 #370 Опубліковано 27 Травня, 2019 в 11:44 в нас не можуть графік зробити щоб без запізнень, за те беруть 6 грн., думаю до зими піднімуть ще до 8-10.
TFA Опубліковано 30 Травня, 2019 в 07:50 #371 Опубліковано 30 Травня, 2019 в 07:50 Ну що, сьогодні вже по 6 грн.
volks Опубліковано 30 Травня, 2019 в 08:10 #372 Опубліковано 30 Травня, 2019 в 08:10 18 минут назад, TFA сказал: Ну що, сьогодні вже по 6 грн. Маршрутки пусті, чи знов поплакали в соцмережах і далі понесли гроші маршрутчикам?
TFA Опубліковано 30 Травня, 2019 в 08:13 #373 Опубліковано 30 Травня, 2019 в 08:13 В ФБ одна жінка написала, що заплатила 5 грн., мотивуючи, що це незаконно, то водій навіть до когось передзвонював, але в кінцевому результаті жінка проїхала за 5 грн.
Harvester Опубліковано 30 Травня, 2019 в 08:19 #374 Опубліковано 30 Травня, 2019 в 08:19 Хто платить 6 грн, хто 5. Водій досить кволо реагує. Лежить рішення міськради. Типу маршрутчики тут ні при чому
Electronshik Опубліковано 30 Травня, 2019 в 09:38 #375 Опубліковано 30 Травня, 2019 в 09:38 @TFA дайте посилання на це, будь-ласка, цікаво чому незаконне?
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.