Наболіло.. про тролейбуси які покидають місто..

[Гість rl72]

Ааа, точно.

Він?

так написано ж на лобовому "городской автобус Богдан А70522"

модельний ряд автобусів

п.с. хоча дивиться гарно

модельний ряд тролейбусів

Змінено 25 Січня, 2013 в 20:28 користувачем rl72

[TFA]

модельний ряд тролейбусів

Чомусь забрали звідти Т80110: http://transphoto.ru/photo/206779/

[vetalforever]

Роги я не бачив, так як я трохи менший чим той транспортний засіб,але площадку для них бачив

[Panterka22]

Ось тут є більше фото та інформації стосовно А70522 (гібрида) і

Змінено 28 Січня, 2013 в 12:35 користувачем Panterka22

[Гість rl72]

Корпорация "Богдан" в консорциуме с польской Ursus S.A. выиграла тендер на поставку 38 троллейбусов Люблину

"Сложилась парадоксальная ситуация – в то время как Украина за деньги налогоплательщиков закупает в Европе подержанный небезопасный электротранспорт, Европа готова покупать украинскую продукцию, потому что она не уступает европейской технике по техническим характеристикам, но при этом дешевле", - отмечает пресс-секретарь.

[TFA]

Минулого тижня прийшли ще 2 Єльчі:

[Skorpio76]

одному вже і бортове "ім"я" (214-й) присвоїли?

на обслуговування яких маршрутів їх планують поставити?

[TFA]

Так, червоний, очевидно, буде 215-м.

Конкретно поки невідомо, але йде мова про збільшення випуску на Тр1 і Тр2 на 1 одиницю, тому якщо нічого не здохне з ходових, то випуск збільшать і, очевидно, вони підуть туди.

З.І. "Гармошки" відсторонили від експлуатації через недоцільність, знаходяться на консервації.

Змінено 18 Березня, 2013 в 18:24 користувачем TFA

[TFA]

Проїзд в тролейбусі подорожчає з квітня

Сьогодні, 12:21

Разовий проїзд одного пасажира в луцькому тролейбусі коштуватиме 1,25 гривні. Новий тариф встановлять з 1 квітня 2013 року.

Таке рішення приняли члени виконкому Луцької міськради під час засідання 20 березня.

За словами начальник управління економіки Любові Ковпак, такі зміни є економічно обґрунтованими і спрямоване на те, аби Луцьке підприємство електротранспорту не мало збитків.

Із нею погодився й заступник Луцького міського голови Тарас Яковлев, зазначивши: «Якщо ми не приймемо тариф 1,25 гривні за проїзд у тролейбусі, то підприємство буде нести збитки».

Під час обговорення питання зазначили, що у Луцьку і так мінімальний тариф, порівняно з іншими містами.

Врешті, рішення про підвищення тарифу на проїзд у міському електротрансорті прийняли.

http://www.volynnews.com/news/city/proyizd_v_troleybusi_podorozhchaye_z_kvitnya/

[DAndy]

Як на мене то 15-у маршрутку треба прибрати, а запустити тролейбуси з інтервалом 10-15 хв. і можна навіть по 1.5грн. і всім буде добре

[zverexe]

Нічого 15 не треба прибирати! Для студентів це супер альтернатива тролейбусам. Та й про який інтервал 10-15 хв йде мова?? Це треба всі 15 зняти і на іх місце тролейбуси поставити а це думаю зараз анріал

[bodia88888]

Не витримав наших нагрузок

[Гість rl72]

Разовий проїзд одного пасажира в луцькому тролейбусі коштуватиме 1,25 гривні. Новий тариф встановлять з 1 квітня 2013 року.

За словами начальник управління економіки Любові Ковпак, такі зміни є економічно обґрунтованими і спрямоване на те, аби Луцьке підприємство електротранспорту не мало збитків.

Із нею погодився й заступник Луцького міського голови Тарас Яковлев, зазначивши: «Якщо ми не приймемо тариф 1,25 гривні за проїзд у тролейбусі, то підприємство буде нести збитки».

ті 25 коп поможуть ЛПЕ, як мертвому кадило :-/

просто Яковлєв з Ковпаком ніколи в тролейбусі не їздили, і не бачили хто там пасажири...

буває з цілого тролейбуса 4-5 пасажирів олачують проїзд, інші - пільговики... поки держава не буде вирішувати питання з повним відшкодуванням тролейбусникам компенсацій за перевезення пільгових категорій, доти ЛПЕ буде в ж...

[Spyke]

Нічого 15 не треба прибирати! Для студентів це супер альтернатива тролейбусам.

не на багато й швидше 15-ки рухаються за тролейбуси.

[TFA]

Не витримав наших нагрузок

В Єльчах є одна фіча: якщо навіть якась дрібна поломка, наприклад, щось з контактурою, чи ще щось, то він зразу блокується, в той час як старі ЗіУ і ЮМЗи своїм ходом ще можуть доклигати до депо, в залежності від поломки.

Нічого 15 не треба прибирати! Для студентів це супер альтернатива тролейбусам. Та й про який інтервал 10-15 хв йде мова?? Це треба всі 15 зняти і на іх місце тролейбуси поставити а це думаю зараз анріал

Можна перебудувати маршрути. Наприклад, 4-ку і 12-ку зробити напівкільцевими, так як 1-ка і 2-ка. 4-ка, скажімо, буде їздити по зовнішньому кільці, а 12-ка по внутрішньому. Якщо зараз заявлений інтервал у години пік на Тр1 і Тр2 12 хв, то з додаванням цих маршрутів по кільці інтервал зменшиться до 6 хв. Крім того залишаються 8-ка і 9-ка, яка також їздить по цьому кругу, крім Молоді. На вокзал тоді, скажімо, залишити Тр7, пустити Тр6 і можна додати ще Тр3. Тоді А15/15а можна легко ліквідовувати. Але ясна річ, ніхто цим не буде займатися.

[Vadimm]

Але ясна річ, ніхто цим не буде займатися.

Я правильно розумію що причиною є те що це не буде вигідно комусь особисто?

[TFA]

В першу чергу через те, що 15-ки приносять значну виручку, а за ці автобуси ще треба платити лізинг.

[SANEY]

А що там з 204-м? Чому знов на ремонті, що опять кардан???

[TFA]

Мабуть щось з ведучим мостом

[Rude Boy]

Раз їхав у такому, класний тролейбус, прокатався би ще раз !)))

[TFA]

В Луцьку навряд чи вдасться тепер в такому прокататися.

[Rude Boy]

В Луцьку навряд чи вдасться тепер в такому прокататися.

Дуже жаль, як на мене, цей тролейбус один із найкращих у Луцьку, принаймі по звукоізоляції.

Якщо порівнювати з польськіми, які нещодавно надійшли до нас, то цей набагато кращий.

[TFA]

Ем... Я би так не сказав. Наш 34, в порівнянні, наприклад, з рівненськими побратимами був доходягою. Там багато чого було не автентичним, наприклад, компресор із ЗіУ, відчувався брак запчастин. Та й кузов вбитий був вже. Так що поляки об'єктивно все-таки кращі будуть.

[Rude Boy]

Ем... Я би так не сказав. Наш 34, в порівнянні, наприклад, з рівненськими побратимами був доходягою. Там багато чого було не автентичним, наприклад, компресор із ЗіУ, відчувався брак запчастин. Та й кузов вбитий був вже. Так що поляки об'єктивно все-таки кращі будуть.

В технічному питанні, можливо та, але в комфорті польський тролейбус поступається місцем нашим. Наприклад, сидіння, там навіть твердої частини на спитці не має...

[imp13]

сьогодні бачив на тестовому проїзді нову жовту гармошку. жаль не було як зняти. симпатчний.

хтось що чув про нього?