Panterka22

Наболіло.. про тролейбуси які покидають місто..

1 994 повідомлень в цій темі

11 хвилин тому, Zheny@ сказано:

а тут  соррі, я не додивився. на фото.

 

але все одно - є пропозиції чи зауваження, не в моїй компетенції їх вислуховувати.

А з чого ти взяв, що я це тобі пишу?! :blink:

Ти сам чогось з власної ініціативи "рвешся" "відмазувати" цей безлад... 

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites

[quote post="1053635377" timestamp="1493056043" name="Zheny@" Це і є "виробнича практика". Дай їм тільки валідатори - то буде таке... .що 3,14здєц_вашє!
 

Слухай, а нащо їм та "виробнича практика" якщо це не буде їх фукнцією, валідатори ж мають працювати без кондукторів?!

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Zheny@ said:

Це і є "виробнича практика". Дай їм тільки валідатори - то буде таке... .що 3,14здєц_вашє!

Невже кондуктору складніше видати просто квиток з валідатора, ніж звичайний + з валідатора? Дуже вже якось ніжно з ними, всі б роботодавці були такі поблажливі. Треба і нііпьот. Не подобається - на вихід. Якраз для ЛПЕ буде стимул перейти до встановлення стаціонарних валідаторів без кондукторів.

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
5 хвилин тому, SunSeth сказано:

Невже кондуктору складніше видати просто квиток з валідатора, ніж звичайний + з валідатора?

ні. Тільки з валідатора легше і швидше.

5 хвилин тому, SunSeth сказано:

 Дуже вже якось ніжно з ними, всі б роботодавці були такі поблажливі.

ой.. ну що тобі сказати.. там контінгєнт.. єщьо тот.

Всє такіє нєжниє і ранімиє души..  чуть шо - сразу на лікарняний.

7 хвилин тому, SunSeth сказано:

Треба і нііпьот.

....

7 хвилин тому, SunSeth сказано:

Не подобається - на вихід.

так і робимо, але за таку ЗП знайти кондукторів - сам повинен розуміти.

8 хвилин тому, SunSeth сказано:

Якраз для ЛПЕ буде стимул перейти до встановлення стаціонарних валідаторів без кондукторів.

Хочемо, це буде 3-й етап.

Ще дуууууже багато механізмів не обкатано і не освоєно і т.д.

Дуже багато "але" і "хто" і "де".

де брати? Як поповняти? а чого? А коли? а нашо? А чи буде?

 

 

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
1 година тому, Zheny@ сказано:

Яка велика втрата для депо...

Одна з головних проблем - це мислення такого типу.

Я раджу перестати думати як рядовий персонал з совка, а то в скорому часі на жаль депо може бути не великою втратою для населення міста :( 

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
45 хвилин тому, itax сказано:

Слухай, а нащо їм та "виробнича практика" якщо це не буде їх фукнцією, валідатори ж мають працювати без кондукторів?!

це вже в останню чергу.

народ повинен звикнути. будуть картеи / проїзні і т.д.

На "все зразу" - немає коштів. І не всі готові.

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
1 хвилина тому, Ukrainec сказано:

а то в скорому часі на жаль депо може бути не великою втратою для населення міста 

от тут мімо каси. 

2 хвилин тому, Ukrainec сказано:

Одна з головних проблем - це мислення такого типу.

Я раджу перестати думати як рядовий персонал з совка,

Слухай друже, таких як ти, аби_до_чогось_доіптися - щодня телефонують, пишуть, за*бують десятки.

І коли їх стане на одного менше - буде краще всім.

Ти вважаєш, що один ти такий розумний побачив здерту краску чи дірку в підлозі? Ти вважаєш, що хтось цього не знає?

та відповідь проста - більше немає що випускати. Якщо такі тролейбуси стануть на ремонт, то післязавтра Голєва відкриє Санрайз-2/3/5 і тролейбуси стануть історією.

 

 

 

 

 

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
26 хвилин тому, Zheny@ сказано:

Ти вважаєш, що один ти такий розумний побачив здерту краску чи дірку в підлозі? Ти вважаєш, що хтось цього не знає?

та відповідь проста - більше немає що випускати. Якщо такі тролейбуси стануть на ремонт, то післязавтра Голєва відкриє Санрайз-2/3/5 і тролейбуси стануть історією.

якщо в штаті 130 ремонтників то питаю, на твою думку: навіщо такі тролейбуси випускати, банально не витерши бруд і не закріпивши дрота? Чим вони займаються?

Мені байдуже хто мене возитиме, аби дешево, комфортно, швидко, вчасно. На жаль ЛПЕ відповідає лише на 1 з 4 критеріїв. На жаль чи на щасття в мене немає стільки ілюзій щодо екологічного електротранспорту і ніякого "спортивного" інтересу голева буде чи ЛПЕ. В мене ж є велосипед і він екологічніше будь якого тролейбуса. ;) 

 

Цитувати

Слухай друже, таких як ти, аби_до_чогось_доіптися - щодня телефонують, пишуть, за*бують десятки.

Ти пишеш на одного?!?!?!?!?! ЛПЕ вже "втратило" місто! Ти подивись скільки платоспроможних людей обирають ті маршрутки, тіснятся в них, але не сідають в напівпорожні тролі! 

 

Можу здатися дуже вумним, але на нещодавніх курсах по ознайомленню з новими змінами в стандарті менеджменту якості, я почув цікаву  фразу до якої тобі варто було б прислухатися (реально всім варто ;) ):

"Якщо споживач вам скаржиться і вимагає щось від вас, це хороший споживач, бо він своєю критикою вказує на ваші недоліки і хоче щоб ви працювали. Гірше той споживач, який не скаржиться і йде до конкурентів". Виробник (наразі надавач послуг) який не реагує на зауваження споживача, ризикує піти з ринку.

1

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
5 хвилин тому, Ukrainec сказано:

ЛПЕ вже "втратило" місто!

воно було його "володарем" лише у 80-х і трішки у 90-х

6 хвилин тому, Ukrainec сказано:

Ти подивись скільки платоспроможних людей обирають ті маршрутки, тіснятся в них, але не сідають в напівпорожні тролі! 

покажи мені таке.

6 хвилин тому, Ukrainec сказано:

"Якщо споживач вам скаржиться і вимагає щось від вас, це хороший споживач, бо він своєю критикою вказує на ваші недоліки і хоче щоб ви працювали. Гірше той споживач, який не скаржиться і йде до конкурентів".

Я це і без вумних курсів знаю. І керівництво знає. 

7 хвилин тому, Ukrainec сказано:

Виробник (наразі надавач послуг) який не реагує на зауваження споживача, ризикує піти з ринку.

за 45 років не пішов же.

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
18 хвилин тому, Zheny@ сказано:

 

за 45 років не пішов же.

поки що не "пішли"... і це може бути тимчасово

Цитувати

покажи мені таке.

посиди на зупинці Б.Хмельницького в прайм-тайм біля 18:00 може теж зрозумієш

1

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites

А і як ти вважаєш, що заважає ремонтнику витерти після себе і закріпити звисаючий дротик чи інше, щоб я завтра не гидився спробувати знову сісти проїхатись заплативши за проїзд - лише зарплата?

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Ukrainec said:

Ти сам чогось з власної ініціативи "рвешся" "відмазувати" цей безлад... 

 

Він не "відмазує" безлад. Він захищає "честь мундира". Просто він сприймає цю критику персонально на свою адресу.

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
1 хвилина тому, phantom сказано:

 

Він не "відмазує" безлад. Він захищає "честь мундира". Просто він сприймає цю критику персонально на свою адресу.

Та я бачу :)

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
А і як ти вважаєш, що заважає ремонтнику витерти після себе і закріпити звисаючий дротик чи інше, щоб я завтра не гидився спробувати знову сісти заплативши за проїзд - лише зарплата?


Загальна і особиста культура і менталітет. Постійно бачу таке і у себе на роботі і багато ще де. Єдина альтернативна відповідь: так зайняті важливішими ремонтами, що на ту "мєлочовку" вже немає ні сил, ані часу (слабо в то вірю).
1

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
12 хвилин тому, itax сказано:

 


Загальна і особиста культура і менталітет. Постійно бачу таке і у себе на роботі і багато ще де. Єдина альтернативна відповідь: так зайняті важливішими ремонтами, що на ту "мєлочовку" вже немає ні сил, ані часу (слабо в то вірю).

 

Ми всі пнемся в Європу і хочемо все по Європейських стандартах, то на цей випадок в стандарті якості ісо 9001 є така фраза яка починається словами, дослівно: "керівництво повинно демонструвати ..." :) 

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
6 minutes ago, Ukrainec said:

В стандарті якості ісо 9001 є така фраза яка починається словами, дослівно: "керівництво повинно демонструвати ..." :) 

там багато хороших фраз ;)

А насправді:

"В любых делах при максимуме сложностей
Подход к проблеме все-таки один:
Желанье — это множество возможностей,
А нежеланье — множество причин." Эдуард Асадов

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites

хлопці грають як можуть,

з, вкрай, обмеженими ресурсами, під постійною увагою - так що є як є

1

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, Ukrainec сказал:

маршрут №1 троль №148

Тролейбус виїхав із середнього ремонту у жовтні 2014 року. На мою думку, він ще виглядає пристойно. Ті всі косяки, описані у пості, не є смертельними. Єдине, на що хотів звернути увагу - дирка біля вертикального поручня зразу біля середніх дверей - її то можна було б заліпити. Але тут вже багато що залежить від водіїв, які мають писати заявки на ТО-1. Вони б і мали посприяти тому, щоб усунути вібрацію на швидкості. Але якщо їм пох, то що ти зробиш тут... Постійно цим тролейбусом їжджу на роботу. А передні купола потрошки починають гуляти. За більше 2,5 років вже мав би пройти необхідний кілометраж, після якого машину ставлять на СР по плану. Але ж в нас ставлять лише тоді, коли щось відвалиться/відлетить/розлетиться... 

1

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites
3 годин тому, Zevs_Isver сказано:

хлопці грають як можуть,

з, вкрай, обмеженими ресурсами, під постійною увагою - так що є як є

Ну хоч хтось розуміє!

насправді, ЛПЕ доволі стратегічне підприємство. І комусь реально вигідно, щоб воно збанкрутувало. Щоб потім за безцінь купити із потрохами.

При необхідних капіталовкладеннях - можна витіснити значну частину маршруток з вулиць.  І, відповідно. непогано заробляти. А уже після впровадження АСОП ОП - взагалі цукерочка, все готове. Купуй тролейбуси і відбивай бабло.

(У Луцьку такі капіталовкладення має вкрай обмежене коло осіб...)

 

 

0

Поділитися цім повідомленням


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Створити акаунт

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Разеєструвати новий акаунт

Sign in

Маєте акаунт? Заходьте.


Sign In Now