Дорожная обстановка

[ernie]

А я то думав, що асфальт кладуть, але в нас, напевно, все-таки ложать...

Все правильно - в нас саме ложать на проблеми простих людей та на свої обов"язки начальники різних рівнів. В даному випадку Аавтодор.

А який з усього вищевказаного висновок, панове? Адже все залежить тільки від нас і наших дій. Не бачу сенсу взагалі залишати негативні відгуки на цю чи будь-які інші теми, що не влаштовують нас в Україні, а просто "насолоджуватись" даною ситуацією і нашою бездіяльністю. Наших скарг ніхто не почує допоки вони не будуть подані у письмовій формі. На мою думку, самий ефективний метод виправити ситуацію та взяти все під свій контроль - це не 100 і не 1000 обурених водіїв біля відповідних органів влади, а десятки тисяч. Але такого не буде, адже ми всі звикли скаржитись в інтернеті, для того він в нас так бурно розвивається, щоб тут виплескувати негативні емоції.

Не маю на меті будь-кого ображати, але ми тут всі дорослі мужики, які не можуть нічого вдіяти.

[Black]

В письмовій формі вони будуть почуті і вам буде надано відписку, а проблеми не вирішаться.

[Skorpio76]

Азіров влаштовує фотоконкурс українських доріг. (Азаров посоветовал присылать снимки разбитых дорог)

P.S. Цікаво, ями якої глибини та діаметру "комісія" начолі з високодержавним мужем при розгляді фото вважатиме несуттєвими?

[Abrikos]

В письмовій формі вони будуть почуті і вам буде надано відписку, а проблеми не вирішаться.

А борці з ямами на дорогах переконують у зворотньому

[Volyniaka]

Азіров влаштовує фотоконкурс українських доріг. (Азаров посоветовал присылать снимки разбитых дорог)

P.S. Цікаво, ями якої глибини та діаметру "комісія" начолі з високодержавним мужем при розгляді фото вважатиме несуттєвими?

"УкрАвтоДір"

[Гість rl72]

Янукович-младший разъяснил, почему асфальт сошел вместе со снегом

18 февраля 2013, 13:22

1-й вице-президент ФАУ Виктор Янукович-младший заявил, что жесткий украинский климат стал причиной схода асфальта вместе со снегом. Он отметил, что погодных условий не выдержали даже новые дороги, построенные в рамках подготовки к проведению Евро-2012

Главный автомобилист страны Виктор Викторович Янукович обвинил в разбитых дорогах суровый украинский климат. Об этом первый вице-президент Федерации автомобилистов Украины (ФАУ) Виктор Янукович-младший рассказал в ходе празднования двадцатилетия организации в Национальном дворце искусств "Украина".

"Что касается состояния дорог, то у нас в этом году по-настоящему снежная зима и дороги, как говорится, сошли вместе со снегом. К сожалению, Украина находится в достаточно жестких климатических условиях, в резко континентальном климате, где (часто происходят. — Ред.) перепады около нуля — самая плохая температура для дорог", — констатировал глава ФАУ.

Виктор Янукович-младший отметил, что погодных условий не выдержали как старые автомобильные пути, так и новые дороги, построенные в рамках подготовки к проведению Чемпионата Европы по футболу в 2012 году.

"К сожалению, работает простой физический эффект — просто лед разрывает дороги. И причем я это наблюдал на дорогах, скажем так, постройки разного качества. Я как строитель, как понимающий технологии человек, смотрел, как строились некоторые дороги. Последние дороги, которые строились в Украине к Евро — они строились по всем правилам, там соблюдались все технологии. Но я понимаю, что, к сожалению, мы получили такую жесткую зиму, которую не выдержали даже эти дороги", — подчеркнул Янукович-младший.

Напомним, что в плохом состоянии дорог сложные погодные условия обвинил также премьер-министр Украины Николай Азаров.

lol

[Volyniaka]

"К сожалению, работает простой физический эффект — просто лед разрывает дороги. И причем я это наблюдал на дорогах, скажем так, постройки разного качества. Я как строитель, как понимающий технологии человек, смотрел, как строились некоторые дороги. Последние дороги, которые строились в Украине к Евро — они строились по всем правилам, там соблюдались все технологии. Но я понимаю, что, к сожалению, мы получили такую жесткую зиму, которую не выдержали даже эти дороги", — подчеркнул Янукович-младший.

[crafter]

На ремонт доріг Волинь отримала 109 мільйонів: обіцяють латати ями якісно

Якщо бути точнішими то:

Виділили для Волині напевно - 200млн грн.

Отримала Волинь по дорозі з Києва) - 109 млн грн.

А фактично буде витрачено бодай 50 млн грн.

Отак і п-здять гроші!

[Dream]

Отак і п-здять гроші!

отак і працює ББС!

[Saddy]

На ремонт доріг Волинь отримала 109 мільйонів: обіцяють латати ями якісно

Ох як гарно та солодко вони всі говорять. Ну-ну, побачимо, 25 лютого планують запустити заводи. Але ж у нас як завжди - то електрику відключать, то борги за газ, то керівник міняється в останній момент і спихає все на попередника.

[Sirgo]

Ось як зараз виглядоє дорога до Дубно, і це її тільки невелика частина.(Брищі, Новоукраїнка)

[xforester]

Абалдєєєть..... А інші дороги виглядають приблизно так само, тільки ями в інших місях... А так, все те ж саме...

[ernie]

В письмовій формі вони будуть почуті і вам буде надано відписку, а проблеми не вирішаться.

Один у полі не воїн, це потрібно робити згуртовано і систематично, МАСОВО.

Панове водії, чого вам не вистачає для вчинення конкретних і активних дій?

Можливо, Вам не вистачило цієї статті: http://tsn.ua/analit...gah-282538.html

чи, можливо інформації, що навіть у Колумбії, яка славиться наркотиками та не меншим хабарництвом дороги та інфраструктура ось такі:

До речі, згаданий вище ресуср "Общественный контроль" вважаю справді корисним, як мінімум для складання грамотних скарг. А скаргу надіслати це кілька гривень, що при масових скаргах в результаті матимемо добротні дороги.

[Liberta]

виглядоє дорога до Дубно, і це її тільки невелика частина.(Брищі, Новоукраїнка)

мені завтра їхати в податкову міліцію в Дубно... відчуваю, що зустріч з мєнтами буде і то приємнішою, ніж сама дорога)

а скільки часу витратили на дорогу з Луцька до Дубно?

Змінено 19 Лютого, 2013 в 07:16 користувачем Liberta

[vrm]

що при масових скаргах в результаті матимемо добротні дороги.

Да? А я думав добротність дороги залежить від впливу багатьох чинників, таких як географічне положення, клімат, інтенсивність руху, технологія будування, матеріали, обслуговування і т.д. Значить масові скарги автоматично переходять в асфальтопориття, круто)

[Volyniaka]

[Ha3aP]

мені завтра їхати в податкову міліцію в Дубно... відчуваю, що зустріч з мєнтами буде і то приємнішою, ніж сама дорога)

а скільки часу витратили на дорогу з Луцька до Дубно?

Відпишіться будь ласка по приїзду як дорога

[Vladimir_K]

Мдаа, в таком ужасном состоянии дорожные артерии давно не были и если не принять меры сегодня, с весны ситуация только обострится. В Ковеле тоже самое. Если во львов ехать через Горохов - Стоянов - Радехов - К.Бугскую, то только поездом. Виктор викторович ситуацию списывает на суровый климат, в Скандинавии климат тоже не тропический. Со 109-ти лимонов если половина уйдет на ремонт, будет хорошо. В СМИ заявляют, что ремонт 1-го км дорогоги стоит от 1 до 5 млн. дол. У меня вопрос - какие показатели формируют эти цифры, если в Европе это стоимость лучших в мире магистралей, причем если начинать работы с нуля. Наши матерые работники, наверное, щебень и песок добывают в космосе потом раза три вокруг света прогоняют и только после этого доставляют в Укр. Кстати, с каждого литра топлива автомобилист платит налог за хорошие дороги, где они эти дороги? А "ямочный ремонт" - это ноу-хау совков, даже в Египте такого нету. Да и еще, в Европе никто не знает что это за знак и что он обозначает:

[Volyniaka]

Дощові хробаки, що довбають асфальт зсередини є головною причиною нищення українських доріг - переконаний Перший заступник Міністра інфраструктури України Костянтин Кондукторов.

...

За словами Кондукторова, без вирішення проблеми з хробаками, усі роботи з покращення доріг не принесуть результату. Тому, міністерство розробило програму збільшення популяції кротів - природних пожирачів дощових хробаків. Вже в березні планується закупити і випустити на волю близько тридцяти тисяч кротів породи “Tan nhang” із В’єтнаму.

Звідси (Фейк)

[Terrable]

Что они курят? Одни откаты кругом. Смешно просто...

[Volyniaka]

Дощові хробаки, що довбають асфальт зсередини є головною причиною нищення українських доріг - переконаний Перший заступник Міністра інфраструктури України Костянтин Кондукторов.

...

За словами Кондукторова, без вирішення проблеми з хробаками, усі роботи з покращення доріг не принесуть результату. Тому, міністерство розробило програму збільшення популяції кротів - природних пожирачів дощових хробаків. Вже в березні планується закупити і випустити на волю близько тридцяти тисяч кротів породи “Tan nhang” із В’єтнаму.

Звідси (Фейк)

А я ще бачив як горобці і ворони, клювали по асфальту (х.з., чи було там зернятко, але ж дзьобали!), тоже врагі покращення знищувачі доріг! (Хотілось би почути думку Віктора Вікторовича з цього приводу )

Про голубів вупше мовчу!

А ще дятли! ( не ті що в уряді ). Ті взагалі на ахметівську енергетику зазіхнули!

[Vadimm]

, та ви той сайт почитайте, там все в такому стилі.

[Saddy]

будьте обережні на мосту на Перемоги. Зі сторони Там-Таму там величенька поперечна яма. Сьогодні бачив потерпілого - влетів в яму, погнув диск та порвав гуму на передніх колесах. Цікаво, чи Автодор відшкодує завдані збитки?

[Harddriver]

Блін, хоч би відсівом чи шлаком яким засипали. Всього-то потрібно - 1 вантжівка, 1 дорожник, 1 лопата. І не пройде й дня як дороги значно і в прямому розумінні покращаться

[Sirgo]

виглядоє дорога до Дубно, і це її тільки невелика частина.(Брищі, Новоукраїнка)

мені завтра їхати в податкову міліцію в Дубно... відчуваю, що зустріч з мєнтами буде і то приємнішою, ніж сама дорога)

а скільки часу витратили на дорогу з Луцька до Дубно?

Не поспішаючи, думаю за годинку доберетесь. На завтра сніг передають, а на засніженій дорозі вибоїни ще гірше видно. Рівенщину рідко посипають, тому будьте особливо обережні, багато поодиноких глибоких ям на відносно рівних ділянках. Дуже часто зустрічний транспорт виїзжає на зустрічну смугу, щоб обїхати бездоріжжя. Та Вам прийдеться обїзжати по зустрічній. Доречі більшсть вибоїн на краю проїзджої частини, тому тримайтесь блище до осьової.