Дорожная обстановка

[Dream]

Умний!!!! машина яка називається Мадро використовується тільки при аварійних ремонтах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,

Умний!!! Де тут хоча б слово про аварійні ремонти? Мова була про зробити дороги якісно, а не про заробити ямки якісно.

2. Дотримання технології кладки асфальту, покласти раз нормально, ніж кожен день по 2 полоски цілою бригадою ремонтувати.

2. Покласти раз нормально - можна, дай гроші. За міські дороги несе відповідальність міська рада, приклад вул. Набережна (Луцькавтодор). Дана установка якою ложать зараз асфальт називається Мадро, вона робить асфальт на місці. Її потужність 3-4 т. вдень, цього хватає щоб зробити 35 м2 покриття.....

Почав за здравіє, закінчив за упокой... :/

[Dream]

georg, "зараз" - це розтянуте в часі поняття. В даному контексті - двозначне.

[Saddy]

був у Ковелі... доріг практично немає.

[Arden]

Дана установка якою ложать зараз асфальт називається Мадро

А я то думав, що асфальт кладуть, але в нас, напевно, все-таки ложать...

по темі: на цьому перехресті http://goo.gl/maps/kdnbQ просто п*здець... як після бамбардування.

[Abrikos]

Карта ганьби Укравтодору

Інтерактивна карта ТВі дозволяє переглянути з прив’язкою до місцевості відео користувачів відеосервісу YouTube, завантажене за останні кілька днів.

Карта оновлюється у режимі реального часу.

Власні посилання додавайте у коментарях.

джерело: ТВі

[olsad]

на таких картах зараз простіше повідмічати дороги з хорошим покриттям...

[Saddy]

А я то думав, що асфальт кладуть, але в нас, напевно, все-таки ложать...

Все правильно - в нас саме ложать на проблеми простих людей та на свої обов"язки начальники різних рівнів. В даному випадку Аавтодор.

[ernie]

А я то думав, що асфальт кладуть, але в нас, напевно, все-таки ложать...

Все правильно - в нас саме ложать на проблеми простих людей та на свої обов"язки начальники різних рівнів. В даному випадку Аавтодор.

А який з усього вищевказаного висновок, панове? Адже все залежить тільки від нас і наших дій. Не бачу сенсу взагалі залишати негативні відгуки на цю чи будь-які інші теми, що не влаштовують нас в Україні, а просто "насолоджуватись" даною ситуацією і нашою бездіяльністю. Наших скарг ніхто не почує допоки вони не будуть подані у письмовій формі. На мою думку, самий ефективний метод виправити ситуацію та взяти все під свій контроль - це не 100 і не 1000 обурених водіїв біля відповідних органів влади, а десятки тисяч. Але такого не буде, адже ми всі звикли скаржитись в інтернеті, для того він в нас так бурно розвивається, щоб тут виплескувати негативні емоції.

Не маю на меті будь-кого ображати, але ми тут всі дорослі мужики, які не можуть нічого вдіяти.

[Black]

В письмовій формі вони будуть почуті і вам буде надано відписку, а проблеми не вирішаться.

[Skorpio76]

Азіров влаштовує фотоконкурс українських доріг. (Азаров посоветовал присылать снимки разбитых дорог)

P.S. Цікаво, ями якої глибини та діаметру "комісія" начолі з високодержавним мужем при розгляді фото вважатиме несуттєвими?

[Abrikos]

В письмовій формі вони будуть почуті і вам буде надано відписку, а проблеми не вирішаться.

А борці з ямами на дорогах переконують у зворотньому

[Volyniaka]

Азіров влаштовує фотоконкурс українських доріг. (Азаров посоветовал присылать снимки разбитых дорог)

P.S. Цікаво, ями якої глибини та діаметру "комісія" начолі з високодержавним мужем при розгляді фото вважатиме несуттєвими?

"УкрАвтоДір"

[Гість rl72]

Янукович-младший разъяснил, почему асфальт сошел вместе со снегом

18 февраля 2013, 13:22

1-й вице-президент ФАУ Виктор Янукович-младший заявил, что жесткий украинский климат стал причиной схода асфальта вместе со снегом. Он отметил, что погодных условий не выдержали даже новые дороги, построенные в рамках подготовки к проведению Евро-2012

Главный автомобилист страны Виктор Викторович Янукович обвинил в разбитых дорогах суровый украинский климат. Об этом первый вице-президент Федерации автомобилистов Украины (ФАУ) Виктор Янукович-младший рассказал в ходе празднования двадцатилетия организации в Национальном дворце искусств "Украина".

"Что касается состояния дорог, то у нас в этом году по-настоящему снежная зима и дороги, как говорится, сошли вместе со снегом. К сожалению, Украина находится в достаточно жестких климатических условиях, в резко континентальном климате, где (часто происходят. — Ред.) перепады около нуля — самая плохая температура для дорог", — констатировал глава ФАУ.

Виктор Янукович-младший отметил, что погодных условий не выдержали как старые автомобильные пути, так и новые дороги, построенные в рамках подготовки к проведению Чемпионата Европы по футболу в 2012 году.

"К сожалению, работает простой физический эффект — просто лед разрывает дороги. И причем я это наблюдал на дорогах, скажем так, постройки разного качества. Я как строитель, как понимающий технологии человек, смотрел, как строились некоторые дороги. Последние дороги, которые строились в Украине к Евро — они строились по всем правилам, там соблюдались все технологии. Но я понимаю, что, к сожалению, мы получили такую жесткую зиму, которую не выдержали даже эти дороги", — подчеркнул Янукович-младший.

Напомним, что в плохом состоянии дорог сложные погодные условия обвинил также премьер-министр Украины Николай Азаров.

lol

[Volyniaka]

"К сожалению, работает простой физический эффект — просто лед разрывает дороги. И причем я это наблюдал на дорогах, скажем так, постройки разного качества. Я как строитель, как понимающий технологии человек, смотрел, как строились некоторые дороги. Последние дороги, которые строились в Украине к Евро — они строились по всем правилам, там соблюдались все технологии. Но я понимаю, что, к сожалению, мы получили такую жесткую зиму, которую не выдержали даже эти дороги", — подчеркнул Янукович-младший.

[crafter]

На ремонт доріг Волинь отримала 109 мільйонів: обіцяють латати ями якісно

Якщо бути точнішими то:

Виділили для Волині напевно - 200млн грн.

Отримала Волинь по дорозі з Києва) - 109 млн грн.

А фактично буде витрачено бодай 50 млн грн.

Отак і п-здять гроші!

[Dream]

Отак і п-здять гроші!

отак і працює ББС!

[Saddy]

На ремонт доріг Волинь отримала 109 мільйонів: обіцяють латати ями якісно

Ох як гарно та солодко вони всі говорять. Ну-ну, побачимо, 25 лютого планують запустити заводи. Але ж у нас як завжди - то електрику відключать, то борги за газ, то керівник міняється в останній момент і спихає все на попередника.

[Sirgo]

Ось як зараз виглядоє дорога до Дубно, і це її тільки невелика частина.(Брищі, Новоукраїнка)

[xforester]

Абалдєєєть..... А інші дороги виглядають приблизно так само, тільки ями в інших місях... А так, все те ж саме...

[ernie]

В письмовій формі вони будуть почуті і вам буде надано відписку, а проблеми не вирішаться.

Один у полі не воїн, це потрібно робити згуртовано і систематично, МАСОВО.

Панове водії, чого вам не вистачає для вчинення конкретних і активних дій?

Можливо, Вам не вистачило цієї статті: http://tsn.ua/analit...gah-282538.html

чи, можливо інформації, що навіть у Колумбії, яка славиться наркотиками та не меншим хабарництвом дороги та інфраструктура ось такі:

До речі, згаданий вище ресуср "Общественный контроль" вважаю справді корисним, як мінімум для складання грамотних скарг. А скаргу надіслати це кілька гривень, що при масових скаргах в результаті матимемо добротні дороги.

[Liberta]

виглядоє дорога до Дубно, і це її тільки невелика частина.(Брищі, Новоукраїнка)

мені завтра їхати в податкову міліцію в Дубно... відчуваю, що зустріч з мєнтами буде і то приємнішою, ніж сама дорога)

а скільки часу витратили на дорогу з Луцька до Дубно?

[vrm]

що при масових скаргах в результаті матимемо добротні дороги.

Да? А я думав добротність дороги залежить від впливу багатьох чинників, таких як географічне положення, клімат, інтенсивність руху, технологія будування, матеріали, обслуговування і т.д. Значить масові скарги автоматично переходять в асфальтопориття, круто)

[Volyniaka]

[Ha3aP]

мені завтра їхати в податкову міліцію в Дубно... відчуваю, що зустріч з мєнтами буде і то приємнішою, ніж сама дорога)

а скільки часу витратили на дорогу з Луцька до Дубно?

Відпишіться будь ласка по приїзду як дорога

[Vladimir_K]

Мдаа, в таком ужасном состоянии дорожные артерии давно не были и если не принять меры сегодня, с весны ситуация только обострится. В Ковеле тоже самое. Если во львов ехать через Горохов - Стоянов - Радехов - К.Бугскую, то только поездом. Виктор викторович ситуацию списывает на суровый климат, в Скандинавии климат тоже не тропический. Со 109-ти лимонов если половина уйдет на ремонт, будет хорошо. В СМИ заявляют, что ремонт 1-го км дорогоги стоит от 1 до 5 млн. дол. У меня вопрос - какие показатели формируют эти цифры, если в Европе это стоимость лучших в мире магистралей, причем если начинать работы с нуля. Наши матерые работники, наверное, щебень и песок добывают в космосе потом раза три вокруг света прогоняют и только после этого доставляют в Укр. Кстати, с каждого литра топлива автомобилист платит налог за хорошие дороги, где они эти дороги? А "ямочный ремонт" - это ноу-хау совков, даже в Египте такого нету. Да и еще, в Европе никто не знает что это за знак и что он обозначает: