Кунсткамера

[EleKtrik]

1 година тому, jack74 сказано:

Певно, в той двигун заливали лише ХАДО

Діагноз невірний. Причина коксу - деструктивні зміни в КВКГ. + заводський косяк, плата в нижній точці- відповідно все масло по підшипнику тече туди.

[jack74]

це був не діагноз, це був жарт

А квкг в будь-якої старої машини вскрий - буде схожа картина. І в шлангах рециркуляції таке ж робиться. А буває і ще гірше - взагалі все закоксоване

 

[EleKtrik]

1 хвилина тому, jack74 сказано:

це був не діагноз, це був жарт

А квкг в будь-якої старої машини вскрий - буде схожа картина. І в шлангах рециркуляції таке ж робиться. А буває і ще гірше - взагалі все закоксоване

 

Блін, от що ти ліпиш. EGR чистюній, лише легка сажа. Машина кінець 2006. 

P.S. "вскриваю" по декілька авто на день!

 

[jack74]

добре-добре-добре все-все, не буду більше встрягати в твою тему

[vaz75]

7 часов назад, EleKtrik сказал:

...заводський косяк, плата в нижній точці- відповідно все масло по підшипнику тече туди.

колись в 220 кузовах (та чув що і в інших) Мерседес-Бенц масло з КПП по жилам дротів датчика рівня масла заганяло в блок управління АКПП, що під капотом. Отак відкручуєш блок, а звідти струмінь масла

[EleKtrik]

On 9/16/2017 at 21:36, vaz75 сказано:

колись в 220 кузовах (та чув що і в інших) Мерседес-Бенц масло з КПП по жилам дротів датчика рівня масла заганяло в блок управління АКПП, що під капотом. Отак відкручуєш блок, а звідти струмінь масла

з схожими ситуаціями зтикався ...

[EleKtrik]

Ремонт вентилятора опалювача. Чим французи думали, коли його туди ставили. І, доречі, хтось там вже був

[EleKtrik]

Коробка в аварії, ривкі і удари. А перед тим брали баюри по зеркала- Passat цього непростив  Інше фото опісля відновлення.

[sergkots]

Можна до вас на діагностику потрапити?

[host1303]

это остатки еды от тех лошадей которые подохли в этом движке..))))))))))))

[EleKtrik]

[rossonero1899]

Якщо вам не тяжко, то пару слів на рахунок фотографій, не всі тут спеціалісти)

[EleKtrik]

5 хвилин тому, rossonero1899 сказано:

Якщо вам не тяжко, то пару слів на рахунок фотографій, не всі тут спеціалісти)

Злизана різьба на старих свічках, на всіх шести

[sergkots]

2 годин тому, EleKtrik сказано:

Злизана різьба на старих свічках, на всіх шести

Їх молотком забивали?

[vaz75]

2 часа назад, EleKtrik сказал:

Злизана різьба на старих свічках, на всіх шести

Ти "злизав"? 

[vaz75]

А взагалі не бачу нічого дивного. Голи намагаються відкрутити закислі (закоксовані) свічки наклу зачасту їх ламають, потім висвердлюють, псуючи різьбу блока. Коли вкручують нові, та нарізає свою різьбу. А потім при відкручуванні ось такий ефект, як на фото.

[EleKtrik]

Та ні, в даному випадку не то пальто, перед цими що викручував стояли невірно підібрані свічки, з іншим кроком. І відповідно коли міняли непоправили різьбу. Я різьбу поправив, поставив вірні свічки на пасту. 

[EleKtrik]

Чогось авто, порою, погано заводиться

Рідина- то електроліт...

[volks]

27 минут назад, EleKtrik сказал:

Чогось авто, порою, погано заводиться

Рідина- то електроліт...

Навіть баби, коли авто ламається, капот для вигляду підіймають. А цей унікум походу взагалі його ніколи не відкривав.

[EleKtrik]

В шарана блок АКБ закритий кришкою...

[pashtik]

1 година тому, EleKtrik сказано:

В шарана блок АКБ закритий кришкою...

Чому окислюються клеми, і як з цим боротись? 

[EleKtrik]

16 хвилин тому, pashtik сказано:

Чому окислюються клеми, і як з цим боротись? 

Дефект акума, перезаряд, погано зажата клема, тощо.

[jack74]

3 годин тому, pashtik сказано:

Чому окислюються клеми, і як з цим боротись? 

мікротріщини навколо клеми, чи клеми вихитали (чи-то частим зніманням клем, чи-то дроти сильно висіли і вібрували, чи-то акум такий "якісний", чи все разом), в результаті в тих місцях виходять кислотні випари (навіть в гелевих) і клеми починають швидко окислятись. Як боротись? Колись за совка, якщо вже таке сталось, рекомендували вирізати войлочну чи паролонову "шайбу", котра вдягалася б на клему акума під клему дрота, і просочити її моторним мастилом.

[EleKtrik]

[MANJAK11]

бля, воно ще ж якось і за кермом здить