Наболіло.. про тролейбуси які покидають місто..

[Ukrainec]

2 годин тому, Zheny@ сказано:

за ціною одного менш-більш людського велосипеда, я можу їздити в тролейбусі по 2 грн. приблизно 5 000 разів. А це, друже, 7 років. в середньому 3 рази на день.

 

Все залежить "чи вам шашечки чи їхати"?

 

Про совок в депо теж знаю з перших вуст, коли мені сусіди/знайомі робітники самі вихвалялися як і що вони там несуть, і тим як нічого не роблять - це СОВОК!

300 чоловік на таке підприємство, яке не заробляє - це совок !

[Zheny@]

4 хвилин тому, Ukrainec сказано:

300 чоловік на таке підприємство, яке не заробляє - це совок !

400 з гаком, насправді. Одних кондукторів 100. + водії

І всі решта.

Підприємство збиткове вже дуже давно . Це не секрет ні для кого.

[Ukrainec]

47 хвилин тому, Zheny@ сказано:

400 з гаком, насправді. Одних кондукторів 100. + водії

І всі решта.

Підприємство збиткове вже дуже давно . Це не секрет ні для кого.

Якщо чесно, для міста це не проблема, адже вони возять потенційних платників податків. Нажаль через свою привабливість ними в меншій степені користуються платники податків з більш вищими доходами, а можна було навпаки і власники маршруток не диктували тоді б свої умови. Підозрюю, що це робиться вмисно бо комусь це вигідно.

Але якщо задуматись, то 400 чоловік явно щось перебор!

[Zheny@]

18 хвилин тому, Ukrainec сказано:

Але якщо задуматись, то 400 чоловік явно щось перебор!

Скажи, що ти пожартував.

Тут ще й катастрофічно не вистачає людей.

Кондукторів потрібно 112, Зараз немає навіть 100.

Водіїв потрібно на 1 випуск від 35 до 55. І деякі ще й міняються в обід. Чоловік 20,

ТОму водіїв чоловік 60 - щонайменше.  Це уже майже 200.

Підприємство працює цілодобово. Диспетчери працюють позмінно, Касири, слюсарі в цеху. (ночами)  А ще є підстанції. І там така ж історія.

Чи ти пропонуєш працювати і без вихідних і без відпусток? Бо, на твою думку, 400 чоловік це забагато?

 

[Гість rl72]

3 годин тому, Zheny@ сказано:

Бо бляхар за копійки не працюватиме, як і грамотний зварювальник.  Як і будь-який поважаючий себе спеціаліст.

Якби кондуктору дали 5К+ грн ЗП. Впевнений, що й молодь підтягнулася б!  але для цього витратна (ЗП) частина щомісяця становитиме 112*5К = 560 000 грн. Це лише ЗП для кондукторів.  А ще ж є купа людей. І слюсарів, і бухгалтерів, і контролерів, економісти, нарядчики, обліковці, диспетчери, касири і т.д. і їх усіх близько 300 чол.  От і рахуй (не в грошах справу) 400+ чол * 5 000 = 2 000 000 грн.  А ще потрібно оплатити електроенергію без субсидій і знижок (дякуємо яйценюку), а ще матеріали для ремонту, інструменти і т.д.

І справа зовсім тут не в грошах.  Повір, друже, тут уже ніхто не хворіє альтруїзмом. У кожного сім'я, діти, квартплата і їжа (яка ніразу не дешевшає). Про шмотки я змовчу.

 

 

 

невірний підрахунок, до 5000 грн. зарплати ще треба доплюсювати 22%

[Гість rl72]

3 годин тому, Zheny@ сказано:

за ціною одного менш-більш людського велосипеда, я можу їздити в тролейбусі по 2 грн. приблизно 5 000 разів. А це, друже, 7 років. в середньому 3 рази на день.

 

я вартість свого першого вела, який коштував 1000 грн. (або чуть більше 100юсд, майже 40 % моєї місячної на той час зарплати) за рахунок відмови від поїздок маршруткою, відбив за один сезон (з весни по осінь), на роботу-на обід-з обіда-з роботи

 

 

[Zheny@]

1 хвилина тому, rl72 сказано:

я вартість свого першого вела, який коштував 1000 грн. (або чуть більше 100юсд) за рахунок відмови від поїздок маршруткою, відбив за один сезон (з весни по осінь), на роботу-на обід-з обіда-з роботи

Ну, купити зламок аби вел - не те, якось, погодься.

Ну і змахує на анекдот.

Цитувати

"Сын прибегает радостный к маме и говорит: Я сегодня 2 гривны сэкономил! - Как? - Бежал за автобусом и не оплачивал проезд! - Дурачек! В следующий раз беги за такси - сэкономишь больше"..

 

[Гість rl72]

1 хвилина тому, Zheny@ сказано:

Ну, купити зламок аби вел - не те, якось, погодься.

 

не сказав би що то був зламок, в теперішніх цінах такі йдуть від 4000 грн

[Zheny@]

1 хвилина тому, rl72 сказано:

не сказав би що то був зламок,

Ти ж зрозумів про що я.

 

[Ukrainec]

3 годин тому, Zheny@ сказано:

"Сын прибегает радостный к маме и говорит: Я сегодня 2 гривны сэкономил! - Как? - Бежал за автобусом и не оплачивал проезд! - Дурачек! В следующий раз беги за такси - сэкономишь больше"..

Про анекдот, мав раніше проблеми зі здоров"ячком. Так ось останні  4 роки в противагу тому що призначали лікарі переміщаюсь по місту в 80% випадків лише велосипедом (крім винятків: дощ, -6, гуртом з сім"єю) + "оздоровчі виїзди". Спочатку було тяжко.

А зараз крім того, що не поправляюся, то під час розширеної медкомісії мене почали здивовано запитувати, чи то мої попередні діагнози в картці правда?! Відправили на докомісію то знайшли  лиш незначні відхилення!? ХЗ?!

Так що буду навіть за літаком крутити педалі . І мені байдуже, що передня стійка мого велосипеда коштує пів вартості б/в автомобіля.
Вибір/вихід є завжди, мінімум 2 навіть коли вас з"їли

 

Минулого року швагру купили в "оптовика" люміньовий Британський вел з Німеччини за 3100:

Недорого  

Hide  

[Zheny@]

все це  круто, безмовно, я щиро радий за всіх велосипедистів і їх здоров'я. Але ця тема про тролейбуси

 

[Ukrainec]

3 хвилин тому, Zheny@ сказано:

все це  круто, безмовно, я щиро радий за всіх велосипедистів і їх здоров'я. Але ця тема про тролейбуси

 

Так то воно так, але питання їх актуальності  прямопропорційне кількості велосипедистів і велокультурі.

 

І якби не знав що ти там працюєш Женя, то написав щось типу "піх на них", а так толерантно стримаюсь

[Ukrainec]

3 годин тому, Zheny@ сказано:

Скажи, що ти пожартував.

Тут ще й катастрофічно не вистачає людей.

Кондукторів потрібно 112, Зараз немає навіть 100.

Водіїв потрібно на 1 випуск від 35 до 55. І деякі ще й міняються в обід. Чоловік 20,

ТОму водіїв чоловік 60 - щонайменше.  Це уже майже 200.

Підприємство працює цілодобово. Диспетчери працюють позмінно, Касири, слюсарі в цеху. (ночами)  А ще є підстанції. І там така ж історія.

Чи ти пропонуєш працювати і без вихідних і без відпусток? Бо, на твою думку, 400 чоловік це забагато?

 

Звичайно що багато!

Якщо не вдаватись в подробиці, то коли депо умудрилося збанкрутувати маючи маршрутки з найпривабливішими маршрутами в місті, то це просто свідчить про вкрай низький показник ефективності і безгосподарності. СОВОК!

 

Яка зараз кількість рухомого складу залишилась (маршрутки + тролі) ?

[Гість rl72]

2 годин тому, Zheny@ сказано:

Ти ж зрозумів про що я.

 

ось, на борді, 3500 грн.

не зламок, не 20 річний стальний корч

 

[Zheny@]

10 хвилин тому, Ukrainec сказано:

Звичайно що багато!

Ок. Скільки, на твою думку, потрібно людей.

10 хвилин тому, Ukrainec сказано:

Якщо не вдаватись в подробиці, то коли депо умудрилося збанкрутувати маючи маршрутки з найпривабливішими маршрутами в місті, то це просто свідчить про вкрай низький показник ефективності і безгосподарності.

Ва всьом вінавати папєрєднікі!

11 хвилин тому, Ukrainec сказано:

Яка зараз кількість рухомого складу залишилась (маршрутки + тролі) ?

тролейбусів 47. Фактично виїзд.

маршрутки :

- свої гниють під парканом через борг по лізингу і судові тяжби. Досі не можуть довести справу до логічного завершення.

- є орендовані. 49 штук. ЛПЕ здає в оренду маршрути. Оплата з кожної в день - копійки. відносно.

Що ще ?

 

[alexvvv]

10 хвилин тому, rl72 сказано:

не 20 річний стальний корч

А що поганого в сталі? Ну там +3кг ваги, так хай би велосипедисти з себе зайву вагу скинули.

[Ukrainec]

19 хвилин тому, alexvvv сказано:

А що поганого в сталі? Ну там +3кг ваги, так хай би велосипедисти з себе зайву вагу скинули.

Так тобі ж сказали, що "тема не про велосипеди"!

 

22 хвилин тому, Zheny@ сказано:

Що ще ?

 

Тобто ти ніц не вбачаєш поганого, що на одну одиницю транспорту зайнято близько 10 людей?

І ще не вистачає?!

[TFA]

4 часа назад, Zheny@ сказал:

Водіїв потрібно на 1 випуск від 35 до 55. І деякі ще й міняються в обід. Чоловік 20

Якщо фактичний випуск зараз 45, а на кожен тролейбус треба мінімум по 2 водії, а на 2-змінних графіках і по 3, то всього водіїв має бути не менше 100.

[Ukrainec]

4 хвилин тому, TFA сказано:

Якщо фактичний випуск зараз 45, а на кожен тролейбус треба мінімум по 2 водії, а на 2-змінних графіках і по 3, то всього водіїв має бути не менше 100.

Гаразд, з водіями погоджуся, поки ще комп"ютеризований автопілот не досяжний для наших реалій то на 45 машин треба мінімум 130 водіїв.

Яку додану вартість створюють ще понад 300 осіб, якщо не секрет?

[Miro]

7 часов назад, Zheny@ сказал:

за ціною одного менш-більш людського велосипеда, я можу їздити в тролейбусі по 2 грн. приблизно 5 000 разів. А це, друже, 7 років. в середньому 3 рази на день.

 

Женя, при всій повазі. Але не варто займатися софістикою. 

В одну сторону ти дійсно платиш 2 грн. Але ж зазвичай їздиш не лише на роботу, але й з роботи?

Крім того, є ще купа справ у місті, які вирішуєш за допомогтю того ж громадського транспорту. От і зменшуй свою суму утричі. І не кажи, що сидиш сиднем на роботі, та не ходиш по друзякам-знайомим й т.д.

Є ще величезний плюс у пересуванні велосипедом. Різні неприємні особистості тобі не хамлять, забираючи твої гроші, не принижують, не дихають перегаром. Ти постійно сидиш (за рідким виключенням, коли сам хочеш встати). Дістати і клацати телефоном - і в голову не приходить, на відміну від вбивання часу в тролейбусі. Ну, хіба не кайф? На обличчі з'являється посмішка. Посвіжілий, приїздиш на роботу, наснага тримається увесь робочий день.) Прогноз погоди стає для тебе таким же значимим, як і "гарного ранку" дружині. Починаєш розуміти, що було життя "до", і "після". Кидаєш палити.. Задишка, і кашель - тобі вже не 20, коли з легкістю вергав гори. Виїзджаєш на природу - що в принципі було раніше "ой, їхати тою маршруткою... Тю на неї.."

Людина міняється як і внутрішньо, так і ззовні. Так переваги це велосипеда, чи усе ж будемо рахувати окупаємість?

[alexvvv]

@Miro мабуть тема більше про тролейбус vs маршрутка, а не тролейбус vs велосипед.

[SunSeth]

Нє, ну ви тими велосіпєдами вже підз@#бали, що тут, що на ФБ. Як ті вєгани - треба скрізь вкрутнути "я вєган" "я вєлолось".

[alexvvv]

веловегани бувають?

[itax]

знов той товариш, шо про нього Урса писав на видає квитки з валідатора. Тільки якщо на нього натиснути. сказав що "не встигає". Маршрут 15а, 224й борт, зараз.

Надіслано від мого Lenovo A5000, використовуючи Tapatalk

[Ukrainec]

Їду в траліку! Йов! Людно!

Поки крокодил новий то ще можна їздити... На зіу -зась!