Дорожная обстановка

[Arden]

мдя, побудували перехід в кращих "європейських" традиціях.

горбів набудували, а ямки від минулого поліцая засипати забулися...

[bosuy]

Теж там проїжжав. Як їхати в сторону київського майдану по правій стороні весь час була калюжа! Так і лишилась! Здається не довго той поліцай пролежить(((

[ineedmoney]

Так, від старих поліцейських залишили розвалений асфальт в якому стоїть вода, з пару тижнів воно розвалиться і буде добряча яма.

Де логіка.

[Arden]

Де логіка.

знову можна буде кошти освоювати

[Саня]

Що вони доброго зробили цією "реконструкцією" пішохідного переходу?

[Saddy]

Що вони доброго зробили цією "реконструкцією" пішохідного переходу?

т.н. "лежачих поліцейських" стало менше, т.я. вони залишилися на кожній смузі лише з однієї сторони, але водночас вони стали в 2 рази більші. невеликим авто з малим R коліс взагалі некомфортно їх переїжджати.

[snouden]

Що вони доброго зробили цією "реконструкцією" пішохідного переходу?

т.н. "лежачих поліцейських" стало менше, т.я. вони залишилися на кожній смузі лише з однієї сторони, але водночас вони стали в 2 рази більші. невеликим авто з малим R коліс взагалі некомфортно їх переїжджати.

Значить з розгончику перелітати будуть )))

[Mil@n_27]

Що вони доброго зробили цією "реконструкцією" пішохідного переходу?

Освоїли кошти.

[yurgen]

А хтось може порахувати собівартість того переходу? В жкх кажуть, що місту облаштування одного лежачого поліцейського обходиться в 70000 грн. Невже воно дійсно стільки коштує?

[sirogka]

ппц , ну й в нас люди, все їм не так ..... говорити не мішки носити . До того лежав не поліцейський, а якесь шмаття, в осному там і не тормозили бо по підвісці майже не било. Зараз, якщо проїхати зі швидкістю хоча б 40, то колеса можна там і залишити . Тільки за такі переходи , і біля 4 школи такий треба.

[Саня]

То "лежачі поліцейські" роблять для того, щоб било по підвісці, а не задля безпеки?

Імхо, біля 4 школи демонтували поліцаїв і від того стало тільки краще. Краще гроші витрачати на облаштування переходів - вчасно поновлювати розмітку, забезпечити освітлення, встановити спеціальні світловідбивачі і т.п.

Краще б робили щось такого типу:

[sirogka]

Саня, Саня ти доросла людина ... Тут бетонні блоки минають по тротуарі, а ти про світловібивачі і розмітку І ще відкрию тобі великий серет, такі преходи саме для того роблять, якщо тебе правила не спиняють , хай хоть трішки стримає глиба бетону , і струсане залишки мізків )

І взагалі, нема чого холопам по дорогах ходити , демонтувати всі переходити , так Сані краще . а те що там тисяча дітей переходить то нічого .... Я б послухав якби ти заспівав коли б твоя дитина там навчалась. І хватить пистати брєд ....

Змінено 26 Квітня, 2015 в 08:50 користувачем sirogka

[Андрій Рижик]

ппц , ну й в нас люди, все їм не так ..... говорити не мішки носити . До того лежав не поліцейський, а якесь шмаття, в осному там і не тормозили бо по підвісці майже не било. Зараз, якщо проїхати зі швидкістю хоча б 40, то колеса можна там і залишити . Тільки за такі переходи , і біля 4 школи такий треба.

Я теж за те щоб біля 4 школи такого поліцая поклати! Але там є ще одна проблема окрім поліцая. То батькі котрі кідають машини пряма перед пішоходним переходом! І ідуть по дітей! Декілька разів бачив як збивали дітей з ніг! Добре що без трагічних випадків

[Antiphase]

і біля 4 школи такий треба.

Як на мене біля 4 треба встановити світлофор на вимогу,

а на рахунок батьків з авто, так а де їм зупинятись, що б діток забрати?

моя мала колись ходила в цю гімназію, змушений був так само ставити там авто, не перед переходом звісно,

але в тому ж ряді, не завжди є час, щоб поставити авто за кілометр

і прогулятись з першачком за руку під час робочого дня

Дай забирають там школярів, або водії батьків, або мами на авто))

Змінено 27 Квітня, 2015 в 06:41 користувачем Antiphase

[Harddriver]

Як на мене біля 4 треба встановити світлофор

Так як в нас налаштовують світлофори - робить їх для водіїв однозначним злом. Наприклад, свіжевстановлений біля Нової лінії - тепер там перманентний затор, швидше об'їхати по Набережній. Або центр, біля Карату, тепер по Волі теж затор, якого раніше не було. Або Соборності біля Салюту, практично всюди, де нові з'являються. На заході вже датчиками руху світлофории обладнують, в нас - "зелену звилю" не можуть настроїти, 21 століття (блін).

Змінено 27 Квітня, 2015 в 07:40 користувачем Harddriver

[Antiphase]

Harddriver, згідний абсолютно, але я мав на увазі "світлофор на вимогу" десь такий

або хоча б такий

там же переважно діти переходять і регулярно когось збивають.

Як на мене безпека діток найважливіше!

[snouden]

Кнопка колись була на перемоги навпроти міліції. І це єдина кнопка що я коли небудь бачив в Луцьку.

[la20]

Кнопка є в районі заводу мотор.

[AlChi]

Antiphase, можна і такий, але щоб був правильно налаштований на режими роботи і мав певний час, коли для авто буде зелений з неможливістю ввімкнення червоного, а то з неправильними настройками і "пішоходами-гусятами" там постійно буде червоний

[Antiphase]

AlChi, про те й мова

[Dream]

Тривають активні роботи з ремонту дорожнього покриття на вулиці Кравчука. Тут проведено фрезерування старого покриття і розпочато вкладання нового асфальту. Роботи тривають на відрізку від перехрестя з вулицею Гордіюк до вулиці Воїнів-Інтернаціоналістів. Загальна кошторисна вартість становить – 1 194,0 тис. грн. Виконавець робіт ТзОВ „Луцькавтодор”.

Однак, культура окремих водіїв вимагає кращого. Попри встановлені відповідні дорожні знаки вони нехтують забороною і продовжують рух свіжовкладеним асфальтом.

Нещодавно завершилися роботи й з облаштування сучасного пішохідного переходу на вулиці Глушець біля центрального входу у парк культури і відпочинку імені Лесі Українки. Директор департаменту ЖКГ Іван Кубіцький наголосив, що тут встановлено штучні обмежувачі швидкості з бруківки. За його словами, рішення про його облаштування було прийнято у зв'язку з тим, що тут дуже інтенсивний рух транспорту і попередній обмежувач швидкості постійно руйнувався, його потрібно було систематично відновлювати. Влаштування нового пішохідного переходу коштувало 65 тисяч гривень і роботи виконали працівники підприємства “Бетон Брук Сервіс”. Іван Кубіцький наголосив, що подібний пішохідний перехід облаштували на вулиці Чернишевсього біля ЗОШ № 13. У планах - зробити подібні об'єкти на вулиці Шопена (біля Палацу учнівської молоді) та проспекті Волі (біля гімназії № 4).

ич

[Саня]

Саня, Саня ти доросла людина ... Тут бетонні блоки минають по тротуарі, а ти про світловібивачі і розмітку І ще відкрию тобі великий серет, такі преходи саме для того роблять, якщо тебе правила не спиняють , хай хоть трішки стримає глиба бетону , і струсане залишки мізків )

І взагалі, нема чого холопам по дорогах ходити , демонтувати всі переходити , так Сані краще . а те що там тисяча дітей переходить то нічого .... Я б послухав якби ти заспівав коли б твоя дитина там навчалась. І хватить пистати брєд ....

Для мене це не секрет, але я не згоден з таким підходом. Це всерівно що пшикати дезіком щоб не смерділо, замість того, щоб помитися і привести себе в порядок.

Має бути культура водіння, має бути взаємоповага учасників дорожнього руху. Саме по собі це не з'явиться. То є вихованння, елемент культури.

Гарне освітлення в плані безпеки краще, ніж поломана підвіска авто. Наближаючись до пішохідного переходу важливо його побачити, вчасно побачити пішоходів, які до нього наближаються і відповідно на це відреагувати.

Якщо знаків немає, розмітка майже витерта, зато є "лежачий поліцейський", то це може вилитись в небезпечне поєднання. Машину підкине і водій не матиме змоги вчасно зупинитись. Може й ще гірше бути, наприклад, шаровій опорі прийде несподіваний кінець...

Пам'ятаєте як в нас на дорогах шумові полоси появилися? Наприклад в Струмівці? Я тільки ЗА такі штуки. Це дійсно сприяє безпеці. А оте ваше "било по підвісці" шкодить і автомобілям, і безпеці руху.

Можливо варто звернути увагу на досвід Вінниці?

http://lv.20minut.ua/Podii/na-vinnic-kih-doroghah-z’yavilis-shumovi-polosi-10416140.html

https://www.youtube.com/watch?v=VqcwJUpxk20&list=UU5UAfAldM5iHLV3AlGr1jPA

Мужик перший правильно сказав.

[bosuy]

Кнопка є в районі заводу мотор.

Ще є кнопка на гпз біля школи

[slk35]

Кнопка колись була на перемоги навпроти міліції. І це єдина кнопка що я коли небудь бачив в Луцьку.

крім згаданої кнопки біля заводу Мотор є ще на Станіславського біля 24-ї школи і на Боженка біля підшипникового.

[Гість rl72]

Сьогодні на Потебні від перехрестя з Гнідавською в сторону обїзної-Мамсурова проводили зняття асфальту для подальшого ремонту пошкоджених ділянок

в тему

Міністерство інфраструктури України

Друзі,

Цього року на ямковий ремонт доріг виділено 1,35 млрд грн. Ми хочемо, щоб ці кошти були використані максимально ефективно. Тож задля уникнення халатного ставлення відповідних служб та посилення контролю за виконанням робіт з ямкового ремонту Міністерство інфраструктури запрошує кожного з вас до співпраці. Зважаючи на вашу небайдужість та постійний інтерес до ефективності роботи Міністерства пропонуємо вам, як платникам податків, виступити додатковою ланкою контролю та повідомляти нам про неналежне відношення до виконання ремонтних робіт з ліквідації ямковості на дорогах України державного і місцевого значення. Звертаємо вашу увагу, що мова йде саме про траси та автодороги, які проходять поза населеними пунктами. За комунальні вулиці та дороги в містах, селах й селищах відповідає місцева влада.

Порушенням технології можна вважати ремонт доріг без огородження місць виконання робіт та попередження водіїв, виконання ремонтних робіт в дощову погоду, тощо. На місці виконання робіт має бути інженерно-технічний працівник, який повинен мати технологічну карту виконання робіт або будь-який інший документ, що регламентує робочі операції, умови та порядок їх виконання, основні показники контролю операцій та результату роботи.

Фотографуйте та відправляйте нам координати з місця ремонту на електронну адресу: [email protected].

Розкажіть про це друзям і знайомим. Якщо кожен з нас стане частиною системи контролю, дуже скоро у нас будуть хороші дороги і відповідальне ставлення до кожної копійки, витраченої на їх ремонт.