Ура! Вони знову прилетіли. АВІАШОУ ПРОДОВЖУЄТЬСЯ !!!

[case_l]

2 годин тому, jurgen007 сказано:

Може десь в Африці і падали то це не від літака залежало.

звісно не від літака , якщо згадати скнилівську трагедію 

[jurgen007]

5 часов назад, Cherman сказал:

В нас, це де і коли?

85-86р. в м. Стрий базувався полк МІГ-23 Луцької дивізії. Літали кожен день за наявності погоди в 2 зміни, льотчики в основному лейтенанти після училищ - за 2 роки жодної аварії. Такщо на рахунок важкості в керуванні і технічних проблем можна поспорити, інша справа що підготовка в училищах тоді була не така як зараз в Харківському ПТУ ім.Кожедуба.

[volks]

І до теми про підготовку пілотів чи налійність техніки.

 

У Запорізькій області винищувач з Луцька здійснив аварійну посадку (фото) 

[jurgen007]

12 часов назад, volks сказал:

І до теми про підготовку пілотів чи налійність техніки.

 

У Запорізькій області винищувач з Луцька здійснив аварійну посадку (фото) 

Тут мабуть і перше і друге, не навчили літати в ПТУ Кожедуба - навчиться розбивши пару літаків. Характерно що літак збудовано в 91р. - не настільки  стара модифікація як в Франківську, але  з 2001р. перебував на зберіганні - більше 10 років стояв під дощем і в кабіні квакали жаби поки генерали надумали піднімати обороноздатність. Добре хоч пілот цілий, може всетаки доживе поки американці подарують свої списані F-15.

Такщо назву теми вибрали трохи невірно, більш підходить : "Ура! Вони долетіли!"

[jurgen007]

2 часа назад, Cherman сказал:

F-15 не подарують, хіба F-16 з 30-річною експлуатацією.

30 - річний F-16 який регулярно обслуговувався і модернізувався краще любого 30-річного українського МІГ-29 що 10...15 років стояв, хоча обоє вважаються 4го покоління.

[ChB]

On 11.04.2020 at 11:23, volks сказано:

У Запорізькій області винищувач з Луцька здійснив аварійну посадку (фото) 

Є такий неофіційний коментар:

.....

"зацепил дерево(!), привез его фрагмент в крыле, потерял шасси об эти же деревья или землю, чуть не столкнулся с другим самолетом из-за того что сам пошел на посадку, а в то время там шел на взлет СУ-25...

59 лет.

То-ли под наркотой, то-ли грибов переел... В таком возрасте это крайне странно. "

.....

"Пилот пытался сесть с несуществующим на данном аэродроме курсом... Короче говоря начудил"

......

"а ещё и технарям повезло что он прилетел живой и самолет почти целый, ведь если бы разбился, то отвечали бы технари, а так есть место где он зацепил землю и мало того, с этими повреждениями на второй круг уходил по команде РП. Проходя над полосой РП увидел искры с самолета (дело было вечером) и спросил всё ли хорошо, летчик подтвердил что "всё хорошо". Ну а потом пожарки на полосу и т.д.

Короче говоря хорошо что все живы и здоровы. "

[Гість]

В 12.04.2020 в 16:20, jurgen007 сказал:

30 - річний F-16 який регулярно обслуговувався і модернізувався краще любого 30-річного українського МІГ-29 що 10...15 років стояв, хоча обоє вважаються 4го покоління.

Звідки такі дані? Власний досвід пілотування чи є реальні пруфи?

[jurgen007]

13 часов назад, ChB сказал:

Є такий неофіційний коментар:

.....

"зацепил дерево(!), привез его фрагмент в крыле, потерял шасси об эти же деревья или землю, чуть не столкнулся с другим самолетом из-за того что сам пошел на посадку, а в то время там шел на взлет СУ-25...

59 лет.

То-ли под наркотой, то-ли грибов переел... В таком возрасте это крайне странно. "

.....

"Пилот пытался сесть с несуществующим на данном аэродроме курсом... Короче говоря начудил"

 

59 років пілоту винищувача!!!!Видно дід замучився чекати пенсії і начудив. Це при баризі їм підняли вік виходу на пенсію з 45 до 60р. Сказуєтьтя повна відсутність підготовки молодих військових льотчиків з 90х.

 

 

[jurgen007]

20 часов назад, risenseven сказал:

Звідки такі дані? Власний досвід пілотування чи є реальні пруфи?

Власний досвід служби в 80х. За совка бойовий літак списувався після 12-15р експлуатації.

[SerPer]

То що там дали вже F-15? Бо сьогодні якісь цікаві літаки над 40вим літали, на Міги і сушки не подібні

[SerPer]

5 годин тому, Cherman сказано:

L-39, напевно.

Подібні по профілю

[jurgen007]

В 23.04.2020 в 20:30, SerPer сказал:

То що там дали вже F-15? Бо сьогодні якісь цікаві літаки над 40вим літали, на Міги і сушки не подібні

Ще не дали і дадуть не скоро, це учбові L39 Чеського виробництва на яких за совка курсанти перших курсів літали. Оскільки зараз в ПТУ ім.Кожедуба вони вчаться на тренажерах, то в частинах їх в справжні літаки зразу не садять.

[jurgen007]

Якщо так все добре як описано, чому тоді МІГ29 в Мелітополі при посадці дерева збиває і борозди на полі мимо злітки пропахує? А якби йому на авіаносець сідати прийшлось? Видно всетаки одної теорії в ВУЗі і 10 год. нальоту "по коробочці" в рік недостатньо.

[volks]

13 минут назад, jurgen007 сказал:

Якщо так все добре як описано, чому тоді МІГ29 в Мелітополі при посадці дерева збиває і борозди на полі мимо злітки пропахує?

Так це ж сідав дід, який вчився в ті часи, коли 

В 10.04.2020 в 18:11, jurgen007 сказал:

підготовка в училищах тоді була не така як зараз в Харківському ПТУ ім.Кожедуба.

 

[case_l]

4 годин тому, Alex S сказано:

А літають вони на безресурсній техніці ,зібраній з ГІМНА І ПАЛОК. Відмов вже більше ,ніж годин нальоту.

А де беруть запчастини? Кацапи ж нам нічого не постачають.

[sergkots]

50 хвилин тому, Alex S сказано:

Через Укроборонпром,  з офшору, де багато служб авіаційної доставки DHL чи Федекс. Це найбільші логістичні бази світу з запчастин до авіатехніки. Бо ціна авіагасу одна з найнижчих в світі. Мій регіон роботи. Потрійна переплата. Кацапи продають фірмі ,що продає авіазачастини ,як чисто цивільна, а ті впарюють в будь які регіони світу. Потрійна ціна . Ще й мультіки сімейства гладких щось знімали собі на кіно....не за безкоштовно ж вони працюють...

Є якась реальна альтернатива радянським військовим літакам? Бо надто вже дороге відновлення та утримання такої техніки виходить.

[case_l]

41 хвилин тому, sergkots сказано:

Є якась реальна альтернатива радянським військовим літакам? Бо надто вже дороге відновлення та утримання такої техніки виходить.

звичайно що є, але буде дорожче

[jurgen007]

5 часов назад, Alex S сказал:

Тримай про Стрій, почитай про свій полк , де ти і справді служив в авіації .https://wikimapia.org/1154081/ru/Бывшая-авиабаза-Стрый-Львов-2 В якому підрозділі служив? Рота охорони, авторота, ОБАТО чи механіком на стоянці?

І що тут можна прочитати?  Те що за України все розвалено і розкрадено як і на інших аеродромах? А служив я в ОБАТО при полку після 6 міс. навчання в Гайсинській ШМАС. Наша задача була забезпечувати польоти а не рахувати літаки, тому в кількості можу помилятись, тим більше що літали не 10 год. в рік і якісь стояли на ТО. За мою службу полк 2 рази вилітав повним складом на навчання в Білорусію і Литву і нас туди транспорними літаками перекидали з технікою і боєприпасами і це при жодній аварії.

[igrok]

7 годин тому, Alex S сказано:

чи фото Вишкова з написом- Бонмбу бросіть здєсь ... і тп

Як що,то був сарказм по відношенню до журналістів.Коли вони висвітлювали затримання *шпійона* і виклали з Гугла таке ж фото ,тільки стрілочки намалювали.І написали,що у шпійона знайшли карту аеродрому.

[case_l]

1 година тому, Alex S сказано:

Ось ця армада на 1991 рік

Я думаю, за 30 років воно і саме собою згниє, якщо туди постійно не вливати кошти

[AnimaNoir]

32 минуты назад, case_l сказал:

Я думаю, за 30 років воно і саме собою згниє, якщо туди постійно не вливати кошти

консервація, ні не чули.

[case_l]

1 хвилина тому, AnimaNoir сказано:

консервація, ні не чули.

щось сумніваюсь, що літак полетить після 30 років простою  

[AnimaNoir]

1 минуту назад, case_l сказал:

щось сумніваюсь, що літак полетить після 30 років простою  

Америкоси настільки тупі що замість тупо розпиляти, з десяток тисяч просто законсервували?) b52 і після 70 літають

[case_l]

1 хвилина тому, AnimaNoir сказано:

b52 і після 70 літають

там у них модернізація на модернізації, просто так 70 років не літають

[jurgen007]

2 часа назад, Alex S сказал:

Ось ця армада на 1991 рік. Додати можна що вся техніка західних повітряняних армій переозброювалась першою на нові типи.

В 1992 году на территории Украины находилось четыре Воздушные армии, 10 авиационных дивизий, 49 авиаполков, 11 отдельных эскадрилий, учебные и специальные учреждения и заведения. Всего около 600 воинских частей, 2800 летательных аппаратов различного назначения, более 120 000 военнослужащих.

В состав ВВС Украины были переданы три воздушные армии (1100 боевых самолетов):

- истребители: 2 дивизии (8 полков) — 80 МиГ-23, 220 МиГ-29, 40 Су-27;
- фронтовые бомбардировщики: 2 дивизии (5 полков) — 150 Су-24;
- бомбардировщики (дальняя авиация): 2 дивизии (3 полка) — 30 Ту-16, 30 Ту-22, 36 Ту-22М, 16 Ту-160;
- разведывательная авиация: 3 полка — 30 Ту-22, 15 МиГ-25, 30 типа Су-17м4, 12 Су-24;
- авиационный полк РЭБ: 35 Як-28ПП;
- 4 авиационных центра: 240 МиГ-21, 60 Су-24, 550 Л-39 "Альбатрос"/Л-29 "Дельфин".

Все саме нове було продане при Кучмі, Ющенко або віддане Росії за газ, стратегічну авіацію утилізували під наглядом США ще при Кравчуку,  велику частину загнали в Крим на "зберігання" після 2000р. де вони і залишились, остався хлам який ніхто не захотів купити.