Війна, ч 3 (дай Бог остання й переможна)

[jurgen007]

як можна відмовлятись від такого?

думаю ніхто і не відмовлявся, думали дати а Обама не дозволив, щоб не злити карлика...

а перевчитись на F-18 не так і складно для льотчиків які можуть літати на нашому хламі 70х років, це всеодно що пересісти з москаля на мерседес.

[MANJAK11]

Дуже дорого виходить те навчання , причому , не факт , що літаки такі в нас будуть

ну по логіці речей, якщо бескоштовно літаки надавали, то може б й вчили б безкоштовно

[Skorpio76]

Группа Ленинград & Правый Сектор -Москва по ком звонят твои колокола

https://www.youtube.com/watch?v=WT4qdeoOD8Q#t=59

Змінено 22 Листопада, 2014 в 21:30 користувачем Skorpio76

[Mykola81]

Дуже дорого виходить те навчання , причому , не факт , що літаки такі в нас будуть

ну по логіці речей, якщо бескоштовно літаки надавали, то може б й вчили б безкоштовно

Ой , не безкоштовно б передавали , а продавали б по остаточній ціні , а вона не маленька . Новий Ф-18 під 70 лямів вартує .

Самий новий канадець 1988 року

Крім того , треба сумістну зброю , з нашого нічого не підходить , навіть бомби

Треба вчити техніків , а це довше , ніж льотчиків , і техніків треба набагато більше , ніж пілотів

[Dima4s]

коротше кажучи і на халяву- то гемор.

[Гість rl72]

ну, на польських танках і бтрах простіше буде навчитись їздити, ніж на Ф-18 літати )

David Braun added 15 new photos.

3 год ·

Когда мы только начинали проект www.narodniy.org.ua моей розовой мечтой была покупка танка. И вот в понедельник, уже буднично собираюсь заниматься данной проблемой, причем это уже совершенно не кажется чем-то утопичным .

Продолжаем ревизию польских складов вооружения.

Тут действительно есть чем поживиться. Цены более чем умеренные. Мы уже привозили оттуда военные грузовики, теперь есть мысль БТРы и Танки начать возить.

В понедельник пойду в Укроборонпром говорить про документы.

[Mykola81]

Так у поляків клони техніки часів СРСР , тут і вчитися не треба

[Songoku]

Ага Ф-18 передадуть голі і босі.

Така техніка списується, а навіщо склади з з/ч чисто під них, а авібомби і ракети навіщо без літаків??

Одне питання системи розпізнань свій чужий. Тут можуть бути ньюанси.

Але я не вірю що халява і всеодно гемор, швидше схоже на продовження існуючих умов (війни) як надовше, тобто щоб хлопці не вертались в Київ. Бо рік назад громадян з палками не змогли загнати в стойло, а тут вже прокурені хлопакі...

"А давайте зачекаємо поки останій БТР/Танк/Літак советськой епохи буде розбито і тільки тоді будемо міняти стандарт", - слова Пороха на початку 2015р., коли вж весь світ буде пропонувати техніку Нам!!!

[keepo]

Ви б хоч з пілотами живими поспілкувались, чи як

Навіть на той літак, який ти пілотував і не сідав за штурвал рік-два тебе не пустять без підготовки в 1,5-2 місяці і це одиночний виліт, групою - ще довше. Що вже говорити про невідому систему іншого літака.

Кому цікаво - погугліть як СРСР передавав літаки дружнім державам і які були проблеми і як ці проблеми вирішували своїми рідними льотчиками...

ЗІ а свій-чужий перешиваєця на літаку, точніше міняєця блок розпізнавання.

[igrok]

keepo,Згоден з вами,але колись починати потрібно.І не набагато перебільшують ті,хто каже,що прийдеться нам жити як євреям в Ізраїлі.А авіацію ми самі не побудуємо,то треба на Беушці західній вчитися.Колись сперечалися скільки коштує вивчити класного пілота,то мене гугл завів на форум військових льотчиків рашкі. Багато цікавого начитався,прийщли до висновку,коштує десь стільки золота,як вага самого пілота.Там все обосновано і в вартісь включали ракети,,що би тренуватися і багато іншого.Перевчити меньше,але все одно дорого.Якщо летальну зброю не дають,то хоч на шару молодих пілотів і технарів хай вчать

[Ura]

В Донецке раздали гуманитарку, якобы из гумконвоя из России.

[seolutsk]

ЗМІ: головний продюсер інформагентства Кисельова «Росія сьогодні» повісився у ванній

У столиці Російської Федерації Москві покінчив із життям журналіст Антон Костилев – керівник продюсерського центру російського інформагентства Дмитра Кисельова та одного з головних рупорів Кремля «Росія сьогодні».

Як повідомляє російське видання Lifenews з посиланням на джерела в правоохоронних органах, чоловіка знайшли у ванній кімнаті його родичі.

Продюсер видання «Росія сьогодні» повісився на трубі гарячого опалення за допомогою свого брючного ременя, – повідомляє видання.

Як інформують джерела в правоохоронних органах Москви, передсмертної записки Костилев не залишив. За словами рідних і близьких, останнім часом чоловік перебував у пригніченому й депресивному стані.

Як повідомляється, головним продюсером РИА Новости, а потім і МИА «Росия сегодня» Дмитро Костилев став у липні 2013 року.

До його обов'язків входило «виведення медіаресурсів, що належать групі, на новий якісний рівень, створення сучасних спецпроектів до сочинської Олімпіади, просування і розвиток спецпроектів медіахолдингу на міжнародній арені».

До цього журналіст співпрацював з багатьма виданнями й обіймав високі пости в багатьох інтернет-ЗМІ.

[Mykola81]

Ага Ф-18 передадуть голі і босі.

Така техніка списується, а навіщо склади з з/ч чисто під них, а авібомби і ракети навіщо без літаків??

Складів з.ч . нема , як таких , там трохи інший підхід .

Бомби і ракети підходять до будь-яких літаків нато , навіщо їх викидати ?

[romaxa11]

Sergii Ivanov

На "Дожде" Ксения Анатольевна Собчак в очка-"лисичках" и пунцовых губах флиртует с российским террористом Бородаем, на совести которого смерти сотен украинских военных и мирных жителей.

Прошу впечатлительных читателей сразу не гнать волну и не упрекать меня в экстремизме, но у меня имеется очень неприятный вопрос в этой связи.

Предположим, завтра или через месяц кто-то из украинцев, потерявших в том числе и благодаря Бородаю близких родственников, взорвёт, например, метро "Охотный ряд", ФСБ или Останкино. Давайте сугубо гипотетически представим себе эту ситуацию: разрушенные здания, обгоревшие трупы, испуганные, в момент утратившие свою пресловутую спесь москвичи.

Проходит месяц. В эфире одного из украинских каналов выходит авторская программа кого-нибудь из популярных украинских телеведущих развлекательного формата - допустим, Кати Осадчей или Ольги Фреймут, которые, хихикая и кокетничая, берут интервью у того самого взрывника. А он, отсвечивая вальяжной чеширской улыбкой, рассказывает в подробностях, как тротил разрывал в клочья российских граждан и утверждает, что таким образом он этой самой России помог.

Вы можете себе такое представить? Я лично нет. И не потому, что питаю какие-то иллюзии в отношении запредельной моральности нашего телевидения, нет. Просто украинское общество НЕ ВОСПРИМЕТ такую информацию. Любой, даже самый законченный циник вроде меня скажет: "Хорош пороть хуйню, людьми оставайтесь".

Но это - в Украине.

А у нашего безумного соседа подобные телеснаффы - за положняк. Все всем довольны. Очень довольны. Ведущая в студии радуется убийце, убийца отвечает ей взаимностью. Зрители писаются от счастья.

Это Россия, котики. Территория перфектного, абсолютного зла.

[jurgen007]

Дуже дорого виходить те навчання , причому , не факт , що літаки такі в нас будуть

ну по логіці речей, якщо бескоштовно літаки надавали, то може б й вчили б безкоштовно

Ой , не безкоштовно б передавали , а продавали б по остаточній ціні , а вона не маленька . Новий Ф-18 під 70 лямів вартує .

Самий новий канадець 1988 року

Крім того , треба сумістну зброю , з нашого нічого не підходить , навіть бомби

Треба вчити техніків , а це довше , ніж льотчиків , і техніків треба набагато більше , ніж пілотів

З техніками якраз найменше проблем, більшість систем совітських літаків тупо скопійовані з американських, навіть сервісні роз"єми для підключення техніки і розміщення лючків на літаку однакові, а експлуатація не дорожче ніж наших і пального бере вдвоє менше.

[alexvvv]

якщо кацапи розгорнули там пво то толку з тих літаків тепер, тим більше в короткостроковій перспективі. краще вкладатись в безпілотники для артилерії.

Змінено 23 Листопада, 2014 в 09:07 користувачем alexvvv

[sergkots]

А бойові безпілотники, що здатні завдавати авіаударів використовують?

[Mykola81]

Дуже дорого виходить те навчання , причому , не факт , що літаки такі в нас будуть

ну по логіці речей, якщо бескоштовно літаки надавали, то може б й вчили б безкоштовно

Ой , не безкоштовно б передавали , а продавали б по остаточній ціні , а вона не маленька . Новий Ф-18 під 70 лямів вартує .

Самий новий канадець 1988 року

Крім того , треба сумістну зброю , з нашого нічого не підходить , навіть бомби

Треба вчити техніків , а це довше , ніж льотчиків , і техніків треба набагато більше , ніж пілотів

З техніками якраз найменше проблем, більшість систем совітських літаків тупо скопійовані з американських, навіть сервісні роз"єми для підключення техніки і розміщення лючків на літаку однакові, а експлуатація не дорожче ніж наших і пального бере вдвоє менше.

Я це збережу

Змінено 23 Листопада, 2014 в 09:19 користувачем Mykola81

[Lisovic]

Юрий Бирюков

4 хв. ·

Итак, когда-то там в прошлом Министерству Обороны предложили Макдоннел-Дуглас F/A-18. Канада предложила, ага. А мы отказались. И теперь нормальных людей в голове царапается вопрос - WTF?! А у вышиваты мозг вообще закипает. Ага.

Цитата из Википедии: "Макдоннел-Дуглас F/A-18 (англ. McDonnel Douglas F/A-18 Hornet (рус. шершень, произносится «Хорнет») — американский палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик, разработанный в 1970-х годах."

Надеюсь, что слово "палубный" никого не смущает, да?

И ведь интервью-то мало кто посмотрел. И фразу до конца не дослушал. И не вдумался в то, что от предложения отказались (ну, там другие самолеты были) абсолютно обоснованно! Потому что это правда - мы не в состоянии себе позволить такие самолеты! Не сможем оплачивать их обслуживание! Не сможем их заряжать (нечем), не сможем поддерживать (нечем и некем). А кто на них летать будет? А где у нас есть комплексы сопровождения полетов? А диспетчера? А РЭБ и ПВО?

Если старенькому пенсионеру предложить пересесть с Жигулей на Мазерати - толку много будет?

Вопрос о переходе на западные стандарты, на западные калибры, на западную технику - вопрос для нас актуальный в перспективе, а не сейчас. Сейчас начинать надо с трусов и носков, с формы, с палаток и спальников, с колесной техники.

И так, шаг за шагом, лента за лентой.

[Nokian]

Французьких правих спонсорує Росія. Все таємне стає явним.

Французский правый «Национальный фронт», лидером которого является Марин Ле Пен, получил кредит в 9 миллионов евро от Первого Чешско-Российского банка. Об этом заявил казначей партии Валлеран Сен-Жюст, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse.

Сен-Жюст подтвердил агентству информацию издания Mediapart о соглашении с банком, которое было заключено еще в сентябре. По его словам, «Национальный фронт» уже получил первую часть кредита в размере 2 миллионов евро. При этом казначей отметил, что партия уже давно ищет источник финансирования избирательных компаний, и регулярно получает категорические отказы со стороны банков Франции и других стран Европы.

[igrok]

А бойові безпілотники, що здатні завдавати авіаударів використовують?

Так такими без пілотниками теж керують пілоти висоеого класу.Та й ще перевчаються довго.Це не компьютерна гра,там все дуже серезно.Так і навігація їх іде через супутники.Це дуже-дуже дорого.А це взагалі шедевр**З техніками якраз найменше проблем, більшість систем совітських літаків тупо скопійовані з американських, навіть сервісні роз"єми для підключення техніки і розміщення лючків на літаку однакові, а експлуатація не дорожче ніж наших і пального бере вдвоє менше.** Змінено 23 Листопада, 2014 в 09:51 користувачем ig_rok

[Lisovic]

Для таких безпілотників дуже серйозна перешкода це станції РЕБ, яких москалі вже втигли понатикати на донбасі.

[Songoku]

Складів з.ч . нема , як таких , там трохи інший підхід .

Бомби і ракети підходять до будь-яких літаків нато , навіщо їх викидати ?

А як на авіаносці ремонтують, доукомплектовують чи в Іраці на Аеродромі?? Маленький заводик???

А навіщо Ф-18 списувати разом з усіма бомбами?? Бомба мусить обслуговуватись, бомба устаріває, бомбу немає куди використати. А навіщо американці, британці і т.п. взагалі зброю залишають в зоні конфлікту???

Бо там все рахується, кожна копійка і приймаються зважені рішення. Вчити пілотів треба було ще в березні, вже б 50% часу пройшло. Війна не на один рік, а можливо на десятиліття. Ми не Прибалти, на яких можна махнути, без Нас Рашка загнеться.

А взагалі по поводу пілотів, допомоги і т.п. Вєтнамі селюки літали на мігах?? Чи в них був час селюка обучити?? Літав РУзьке Ванько і успішно рвали Фантоми, поки ті не взяли на озброєння ракети. Чому Ви не думаєте, що за нас будуть літати контрактники-добровольці канадці. Хуйло навязав новий формат, скоро на ньому будуть всі.

[jurgen007]

З техніками якраз найменше проблем, більшість систем совітських літаків тупо скопійовані з американських, навіть сервісні роз"єми для підключення техніки і розміщення лючків на літаку однакові, а експлуатація не дорожче ніж наших і пального бере вдвоє менше.

Та що ви кажете? Мій покійний дідусь, який 40 років проробив на нашому авіазаводі, розсміявся би з ваших слів. Для ремонтників чи обслуговуючого персоналу навіть перехід на техніку нового покоління був важким завданням, навчання йшло не один місяць. А тут - зовсім чужа іноземна техніка.

Я мав на увазі обслуговування справних літаків аеродромними службами а не капремонт на заводі, аеродромна техніка адаптована і стандартна у всьому світі. А заводам всеодно прийдеться переходити на нову техніку з часом.

[Mykola81]

Складів з.ч . нема , як таких , там трохи інший підхід .

Бомби і ракети підходять до будь-яких літаків нато , навіщо їх викидати ?

А як на авіаносці ремонтують, доукомплектовують чи в Іраці на Аеродромі?? Маленький заводик???

А навіщо Ф-18 списувати разом з усіма бомбами?? Бомба мусить обслуговуватись, бомба устаріває, бомбу немає куди використати. А навіщо американці, британці і т.п. взагалі зброю залишають в зоні конфлікту???

На авіаносці не ремонтують літаки , а обслуговують . Це велика різниця . Двигуни туди привозять і на місці міняють . Брео теж міняють блоками або гонять на завод , якщо такий ремонт неможливий .

Бомба може лежать десятки років , нічого їй не буде . Їсти не просить .

Техніку лишають дружнім силам , коли її дешевше кинути , ніж вивозити . Причому , все більш-менш нормальне вони вивозять . Кидають , в основному , танспорт -- джипи , мрапи і т.п.

З техніками якраз найменше проблем, більшість систем совітських літаків тупо скопійовані з американських, навіть сервісні роз"єми для підключення техніки і розміщення лючків на літаку однакові, а експлуатація не дорожче ніж наших і пального бере вдвоє менше.

Та що ви кажете? Мій покійний дідусь, який 40 років проробив на нашому авіазаводі, розсміявся би з ваших слів. Для ремонтників чи обслуговуючого персоналу навіть перехід на техніку нового покоління був важким завданням, навчання йшло не один місяць. А тут - зовсім чужа іноземна техніка.

Я мав на увазі обслуговування справних літаків аеродромними службами а не капремонт на заводі, аеродромна техніка адаптована і стандартна у всьому світі. А заводам всеодно прийдеться переходити на нову техніку з часом.

Чоловіче , адаптована техніка на цивільних аеродромах , а не на військових