Паркування не у спеціально відведених для цього місцях

[SysR]

За паркування не у спеціально відведених для цього місцях у Луцьку хочуть автомобілі водіїв-порушників евакуйовувати на штрафмайданчики. Це питання обговорювали 10 серпня під час засідання постійної комісії Луцької міськради з питань житлово-комунального господарства, екології, транспорту та енергозбереження.

Про ідею створення штрафних майданчиків для евакуйованих транспортних засобів, які припарковані не у спеціально відведених для цього місцях, розповів директор «Автопарксервісу» Олександр Кралюк. За його словами, систематично налходить чимало скарг від жителів міста на нахабних водіїв, які ставлять свої авто де і як їм заманеться. Тому, аби виховати у водіїв культуру паркування, Кралюк хоче запровадити евакуацію транспорту на штрафний майданчик.

Однак такий спосіб боротьби із порушниками правил паркування не до вподоби депутату від «Сильної України» Євгену Ткачуку. Він розповів про подібну практику у столиці, де після двох судів підприємство, яке проводило евакуацію, припинило свою діяльність. Адже згідно із законом ДАІ може зняти лише номери. А саме авто, як приватну власність, не мають права навіть зрушити з місця. Як альтернативу, Ткачук запропонував, щоб ДАІ закупила блокувальники.

Однак Олександр Кралюк не здавався, мовляв, у законі вже передбачена евакуація машин, які припарковані у невстановлених для цього місцях. Тоді Євген Ткачук задав питання, у разі пошкодження авто, хто компенсуватиме витрати на ремонт – КП «Автопарксервіс», чи фірма, яка надаватиме евакуатор. Остання ж швидше за все не захоче відповідати за це. А якщо комунальне підприємство – то ці витрати автоматично ляжуть на місто.

Подальше обговорення питання буде під час чергової сесії Луцької міськради.

©

Як на мене ідея не поган.

[bandit]

Ідея то нормальна...Хай приймуть закон, як експеремент і тоді буде видно, що і до чого....

[SysR]

Хай приймуть закон, як експеремент і тоді буде видно, що і до чого

у законі вже передбачена евакуація машин, які припарковані у невстановлених для цього місцях.

У нас ще не зовсім є багато обладнаних стоянок. Але центральні вулиці могли б і підчищати, оскільки в час пік там постійно є багато любителів понаставляти своїх машин що не проїхати не пройти нормально не можливо.

[Zheny@]

А як боротися із нахабним порушенням ПДР? Читай закону.

На днях, виходимо із сім'єю із "Сільпо", малий у велосипеді-колясці (хто знає, там є для колясок, та для інвалідів на візочках, заїзд поруч із входом, і там же поруч з'їзд із тротуару на дорогу, щоб пройти до переходу), а якесь наглоття ставить там свого грата (прямо на з'їзді на дорогу) в сторони ніяк - з однієї сторони авто і з іншої, кажу ,як я маю проїхати, а він мені "Я лише на 2 хвилини!", то мені 2 хвилини чекати тебе? Чи ти одразу забереш авто і поставиш там, де слід? Тут, кажу, між іншим, з'їзд для колясок, який ти, своїм зламком, заблокував.

Мовчки забрав авто. Далі перехід - ситуація не менш весела! На знаки не дивиться НІХТО, ще й сигналять, типу, куди ти преш! Мовчки вказую рукою на знак переходу - прокладка між кермом та сидінням втискається в сидіння і тихесенько чекає, доки ми переїдемо дорогу.

За авто аби-де - 1000% на штрафмайданчик. Як в США. І без різниці чиє авто. І викупити її звідти - ще потрібно походити і суму чималу сплатити.

У нас, після оштрафованої першої сотні різко знизиться к-сть подібних порушень. (Як за статистикою, після введення нових штрафів - к-сть порушень за перевищення зменшилася десь вдвічі). Хоча, тут є своє але: немає відповідних стоянок/парковок, де можна залишити авто. Плюс дехто тупо жме 1-2 грн на паркову/стоянку. Хоча приїхав на авто за кілька десятків тисяч грн.

[vampirich]

але закон як завжди буде виконуватися лише для простого люду.

Тобто прокурорський автомобіль (для прикладу), якщо стоятиме на переході, то ніхто нікуди не буде його забирати

[Zheny@]

але закон як завжди буде виконуватися лише для простого люду.

Тобто прокурорський автомобіль (для прикладу), якщо стоятиме на переході, то ніхто нікуди не буде його забирати

..чи депутатський...

І це найогидніше.. такі авто, вважаю, необхідно спалювати - там , де стоять.

[Hexus]

С другой стороны сильно много противоречий. Например, не доезжая до ТЦ "Слон" есть заездной карман для остановки маршруток и соответствующий знак, через метр от знака есть знак пешеходный переход, до и после знаков места для парковки авто, НО как припарковаться не нарушая ПДД. До знака остановки маршруток должно быть 30 м, это как раз оставшееся место для парковки и после знака соответственно + еще 10 м до и после знака пешеходный переход. Т.е. по всем правилам парковка есть, но стать на нее нельзя потому как теми же правилами это запрещено. Парадокс!

..чи депутатський... І це найогидніше.. такі авто, вважаю, необхідно спалювати - там , де стоять.

или делать как мэр Вильнюса....давить БТРом

[ostapus]

перехід... пішохідний... але інколи ходять по ньому не пішоходи а барани. Стою перед переходом і пропускаю. Йде суне якесь чудо і пише на мобілці смску... певно не вчилося в школі і помилок робить багато бо зупиняється і задумується часто... І виховання такого ж рівня як і освіта. фафакнув йому і показую що народ тебе любить і пропускає, то ти ж теж май совість. А воно таке здивоване (відрвав від кнопок) подивилось на мене і далі суне... ну і шо з ними робити... як виховувати?????

Люди! Виховуйте своїх дітей змалку до взаємної поваги і культури!!!

[Phoinix]

біля варшавки теж всякі баклани понаставляють машин, що в обід навіть своєю до двору не протиснешся.

От мене як водія цікавить от якщо й справді під час евакуації пошкодять автомобіль, хто платитиме?

Луцьк місто невеличке, і полюбе буде привілейована каста чиї машини не чіпатимуть.

А загалом ідея непогана.

[Shkoder]

Zheny@, не самый удачный пример, imho. возле "Сильпо" уже несколько месяцев творится просто адов пиз%ец. начиная от куска откровенно выщербленной дороги на всех трех внешних подъездах к нему и заканчивая стоянкой на 3-4 десятка машин, половина из которых еще с утра занимается базарными и посетителями Варшавки (халява же, йой). в результате посетители "Сильпо" и прилежащих торговых точек паркуются где и как повезет, и, разумеется, далеко не всех из них являются высокоморальными людьми с чувством личной ответственности. другими словами, если бы стоял мусорник, то бросил бумажку туда. а если нет его, то уж звиняйте.

что касается лично меня, то проезжаю мимо, если вижу, что негде встать. чай, "Сильпо" не последний дешевый гастроном в Луцке..

[nickel]

Ідея брєдова: ще до її втілення у життя, ми вже знаємо, що тим, кому сьогодні не виписують штрафи за стоянку у забороненому місці, завтра не забиратимуть авто на штрафмайданчик. Що зміниться? Ніц. А той, кому сьогоднішні штрафи за стоянку в забороненому місці (255-850 грн) сильно б'ють по кишені (я у їх числі), і так паркується у визначених місцях.

Проблема не в методі покаранння (штраф чи евакуація) і навіть не в сумі штрафу, а в безнаказанності тих хто так паркується.

[adebt]

Ідея гарна (як завжди) тільки виконання буде ніяке (теж як завжди). Крутеликів ніхто чіпати не буде, а простий люд будуть сунути на штрафплощадку тільки так. Плюс по місту дуже мало нормально організованих паркінгів, а в деяких місцях розташування знаків та розмітки взагалі виключають одне одного.

Так що — “нє взлєтіт”

[tolik79]

а мені от цікаво - чи коли-небудь ДАІ почне штрафувати тих, що зупиняються чи паркують свої авто біля "Карамель-кафе" на проїзній частині. там же ж висить знак зупинка заборонена перед в'їздом до готелю "Україна". аргумент в правилах :

Зона дії знаків 3.1-3.15, 3.19-3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33-3.37 - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.

Дія знаків 3.9, 3.10, 3.34-3.37 поширюється лише на той бік дороги, на якому вони встановлені

автомобільна дорога, вулиця (дорога) - частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу. Цей термін включає також спеціально побудовані тимчасові дороги, крім довільно накатаних доріг (колій);

:huh:

[Masik]

То что таких"паркующихся мудаков"нужно наказывать - это факт, но вот эвакуатор это не самый подходящий вариант, потому как, если машину реально повредят, кто будет компенсировать? А вот, если снимать номерные знаки и извещение под дворник - это да!

[Zheny@]

все вірно.

"О це ж (нова), (одна з ) машина мого кума сватової жінки двоюрідного брати сина. Нізя її на майданчик. Хай стоїть. Але могорича, що не забрав, зіб'ю. "

... "а Штрафону я того во дядька на капєйці, із ровеньскіми номерами!!! "

А той, хто на Лексусі із номерами АС7777АС - як ставив де заманеться - так і ставитиме...

гарний закон, як і всі, але не у нас..

[Masik]

Ага, этот "почтенный господин" на Лексусе оч часто прямо на и или вплотную к пешеходнику ставит его возле прокуратуры, а машинка самого прокурора, который и должен блюсти законы и других поучать.

[Zheny@]

Номер авто висмоктаний з пальця. І не прив'язаний ні до якої особи. Це ,як приклад .

Таким "ваділам", що ставлять машини як зручно їм, і пох всі інші - як в Києві:

http://www.youtube.com/watch?v=VrI5V7v5Xps

[Dream]

Якщо директор Луцькпарксервісу має на увазі під "паркуванням поза спеціально відведеними для цього місцями" ті авто, які припарковані поза стоянками з синіми бордюрами, то стає зрозумілим його profit. Думається, що думка пана Кралюка далі тих синіх бордюрів і не поширюється.

Замість того, щоб евакуювати, краще зробити достатню кількість парковок в необхідних місцях. Наприклад, коли біля АЗС Анко біля варшавки вирізали тополі і почали облагороджувати територію, то я сподівався що зроблять парковочку на машин 20. Де там! Схоже на то - будуть павільйончики, отже - знову будуть розвантажуватись авто тепер на повороті від Варшавського до К-Карого. :/

[laser]

я до вищесказаного дощав би ще, щоб після кожної третьої повторної евакуації машини направляти водія на перездачу ПДР

а то є такі хитропопі, як наприклад, власник лексуса, співробітник якоїсь кантори на б.хмельницького постійно паркується не за знаком "зупинка заборонена" а перед, прямо на пішохідному переході навпроти міської ради.

ідеш, і хочеться машину ключами поцарапати...

[SysR]

Краще так:

або так:

або ще так:

[Volyniaka]

Кралюк готовий відповідати за такі випадки?

В Киеве впервые за время работы автоэвакуаторов один опрокинулся и упал на авто, которое убирал с проезжей части.

Это произошло в понедельник на ул. Ползунова (возле Южного вокзала) около семи часов вечера. Эвакуатор, который принадлежит коммунальному предприятию ”Киевпарктранссервис”, начал поднимать на платформу легковушку ”Ауди А6” и внезапно опрокинулся на бок. При этом он придавил стрелой ” ауди”, а кабиной — ”Дэу Ланос”, принадлежащий одной из военных частей.

Друге. Як на мене, достатньо для початку, щоб ДАЙці, а можливо й муніципали, "пістонили" всіх таких умєльцев запаркуватись, на крайняк - блокування коліс (тупо йди собі по пр.Волі, далі звертай на Винниченка - і роботи на цілий день!). Навели ж на якийсь час порядок біля Старого ринку, щоправда зараз знов почався бардак.

Щоправда, як вже писалось, на жаль це "мало" стосується дядь на АС 7777 АС і прочіх Інфініті...

[SysR]

Швидше за все відповідальним зроблять водія котрий: не правильно піднімав/був у не тверезому стані/......