BYD Song Plus 2025 EV. Експлуатація китайця...

[NoGood]

У нас Рав 4 гібрид, подобається і розхід і динаміка. Але в плагінів динаміка може бути біля 5 сек до 100 км. Коли воно підриває з місця це кайф. Зараз будем шукати ще машину в сім"ю, цікаво почитати тему.

[FOX]

В 31.12.2025 в 10:12, NoGood сказав:

У нас Рав 4 гібрид, подобається і розхід і динаміка. Але в плагінів динаміка може бути біля 5 сек до 100 км. Коли воно підриває з місця це кайф. Зараз будем шукати ще машину в сім"ю, цікаво почитати тему.

І які реальні числа витрати по місту виходять?

[Nokian]

В 31.12.2025 в 07:29, vampirich сказав:

То це тому ти казав що купівля нового авто це для тебе було невдале фінансове рішення?

Бо ти так і не відповів на те питання

Це лише один з факторів,третьорядний взагалі то.

[NoGood]

В 31.12.2025 в 10:35, FOX сказав:

І які реальні числа витрати по місту виходять?

Літо 4-5, зима в мороз 6-7

Змінено 31 Грудня, 2025 в 15:49 користувачем NoGood

[Waver]

On 12/30/2025 at 11:29 PM, vampirich said:

То це тому ти казав що купівля нового авто це для тебе було невдале фінансове рішення?

Бо ти так і не відповів на те питання

А чи був той автомобіль взагалі...

[sergkots]

В 31.12.2025 в 00:08, Dima4s сказав:

CVT коробка
 

  Показати контент

 

 

В гібридів Toyota взагалі не так. 
Лінк з описом.

Дуже навіть надійна конструкція - це по суті просто диференціал.

[WebTraveller]

Да. Гібрили тойоти легко ходять по 300 тищ без проблем

[WebTraveller]

Ну а BYD - це основна машина таксі в Китаї. Вони без ремонту по 500 тищ теж бігать без особих проблем.

 

а ЧатЖПТ каже:

Загальний пробіг за весь час служби:
в сотні тисяч кілометрів (250 000-900 000+ км) до списання або заміни акумулятора.

[Dima4s]

В 01.01.2026 в 08:36, sergkots сказав:

В гібридів Toyota взагалі не так. 
Лінк з описом.

Дуже навіть надійна конструкція - це по суті просто диференціал.

да, ти правий. назва CVT далі використовується, але по факту це вже зовсім інша конструкція. CVT та e-CVT тупо дві різні конструкції. 

[Dima4s]

В 01.01.2026 в 11:10, WebTraveller сказав:

Да. Гібрили тойоти легко ходять по 300 тищ без проблем

ВОни то ходять...
Мене зупинила при покупці Яріса їх простота і аскетичність. Машина 15-19 років немає задніх електро склопідйомників... Там крутілка як в Жигулю навіть в хорошій комплектації.
Мультимедіа дуже куца. При цьому хочуть по 12-15 тис за машину. 
За витрату рав 4 в 4 літри слабо віриться. Навіть в яріса, який менший певно на метр і легший, витрата 5л

 

В 31.12.2025 в 17:49, NoGood сказав:

Літо 4-5, зима в мороз 6-7

а маєш якийсь скрін витрати? Чи це місто не Луцьк? Бо 4 літра для рава по Луцьку то щось з фантастики.
В мене менше 6 не виходило. а якщо посадити батарейку і  їхати в режимі гібрида після цього то можна і 10 літрів мати. це дорога вишків- промінь-РАГС в 9 вечора

[WebTraveller]

В 01.01.2026 в 18:13, Dima4s сказав:

ВОни то ходять...
Мене зупинила при покупці Яріса їх простота і аскетичність. Машина 15-19 років немає задніх електро склопідйомників...

Є таке. Табуретка табуреткою. Що говорити про яріс, коли навіть інтер"єр Кемрі виглядає як з кам"яного віку.

Та й Рав4 недалеко втік

 

p.s. Я про старіші моделі. В нових вже щось більш-менш схоже на сучасні авто

Змінено 3 Січня, 2026 в 09:21 користувачем WebTraveller

[Foross]

В 01.01.2026 в 18:13, Dima4s сказав:

а маєш якийсь скрін витрати? Чи це місто не Луцьк? Бо 4 літра для рава по Луцьку то щось з фантастики.
В мене менше 6 не виходило. а якщо посадити батарейку і  їхати в режимі гібрида після цього то можна і 10 літрів мати. це дорога вишків- промінь-РАГС в 9 вечора

вставлю 50 копійок
в кума рав 4. 20 року. 2.5 гібрид. передній привід.  140к проїхав в машині взаглі нічого не робив, масло і  колодкі. 
тойота, скрипуча гримуча, але проблем 0. 
їхали в карпати, ну так щедро, наступали від 60 до 170.  в нього на приборці 7.8  
їздили на вітязь то там взагалі цікаво. 
з ковеля попрямій , 150-190 .  і він приїхав на вітязь з витратою 7.3.

тачка дуже класна.  і велико. але і ціна відповідна.. 

[WebTraveller]

Підведу невеликий підсумок:

5 200 км. Середній розхід 19.2 кВт. Ніяких проблем поки нема. На ДВЗ вже ніхто не хоче їздити))

 

І для цікавості пробували заряджатись на швидкій зарядці:

Приймає максимум що видавала станція, в даному випадку 120 кВт (на скріні видно). Ну але ціни кусаються. При такій ціні на кіловати - те саме що на ДВЗ їздити

[Zheny@]

А це в Німеччині. Заряджати вдома. 

 

 

[Zheny@]

В порівнянні із бензиновим авто, розхід якого +- 7л/100 км - десь +-12Є. 

Різниця відчутна, нє ? 

 

От власне, текст, що був перед табличкою. З перекладом. 

Цитата

 

Ви заряджаєте свій електромобіль вдома за ціною вашого тарифу на електроенергію. Відповідно, електроенергія для електромобіля коштує в середньому близько 33,5 центів за кВт⋅год ( за даними Verivox, станом на листопад 2025 року).

Давайте тепер порівняємо споживання електроенергії електромобілями , найпопулярніший електромобіль 2024 року (на основі нових реєстрацій) на 100 кілометрів, беручи до уваги Tesla Model Y що посідає друге місце : ця енергоефективна модель споживає 15,7 кВт⋅год електроенергії на 100 км, що призводить до витрат на електроенергію в розмірі 5,26 євро на 100 км. Для VW ID.5, , зі споживанням 17,1 кВт⋅год вартість становитиме 5,73 євро.

Для порівняння: для бензинового автомобіля, такого як VW Polo R-Line потужністю 95 к.с., поточна вартість становить близько 10,09 євро на 100 кілометрів (витрата пального: 5,8 літра, бензин: 1,74 євро/літр станом на 11/2025).

Наш огляд показує найпопулярніші електромобілі у 2024 році за версією Handelsblatt та їхню вартість електроенергії на 100 кілометрів:

 

 

 

[Zheny@]

На станціях цінник від 0,43-0,47 Євро КВт/год. 

[vampirich]

В 04.01.2026 в 19:26, Zheny@ сказав:

Різниця відчутна, нє ? 

Для нас так. А чи для  середньостатистичного німця то відчутна різниця - то вже мусим покладатися на твою думку

[Zheny@]

В 04.01.2026 в 19:12, vampirich сказав:

Для нас так. А чи для  середньостатистичного німця то відчутна різниця - то вже мусим покладатися на твою думку

Я про чисту математику. І німці дуже економні. Анекдотів про це вистачає. Типу митися раз в 3 дні, чи туалетний папір пиздити в Макдональдсі, чи навіть просто ходити в туалет в громадських місцях, щоб дома економніше було. 

 

Для тих, хто має стареньке авто, яке їсть в змішаному циклі коло 7-8 літрів, то це плюс перейти на електричку, особливо для тих, хто їздить багато. Але для тих, хто їздить не дуже багато, то сенсу немає. 

 

[Dima4s]

В 04.01.2026 в 18:41, WebTraveller сказав:

Середній розхід 19.2 кВт

Цікаво, що піки максимум 60квт. В мене, якщо тиснути газ, легко і 90квт моментальної витрати показує.

[Unknown]

В 04.01.2026 в 20:00, Dima4s сказав:

Цікаво, що піки максимум 60квт.

Так там описані лише 50 км, може не наступав на педальку сильно тих 50 км?

[Waver]

Дивився про новий Toyota RAV4 в штатах... так от, проста бензинова версія - від $30 000. А так званий "дуже економний" Plug-In Hybrid - від $45 000. Але ще... податок на покупку та реестрацію авто у штатах близько 8-10% і фінансування близько 4% річних, тобто плаг-ін гібридна версія обійдеться дорожче мінімум на $17 000, а то і всі $18 000... Але, з ДВЗ за 8 років звичайного користування для сім'ї (без роботи в таксі та великих пробігів) - за весь цей час на бензин, стільки як різниця в ціні - я навіть і близько не витрачу, а тим часом при продажі ціна 8-10-ти річного такого авто майже зрівняється з бензиновим (тільки $2-3 тисячі буде різниця) через зношеність батарей... Так яка економія за 8 років користування?

Якщо з китайцями та з їхніми цінами на нові авто це ще може і варіант, то з тойотами - ніякої економії.

Ну і ще, як раз тільки вийшло цікаве відео про ринок електроавтомобілів... тобто все як я і описував раніше, тобто якщо є дешева домашня зарядка, авто планується використовувати тільки для міста чи недалеких поїздок і також це другий автомобіль в сім'ї  і є запасний з ДВЗ - то такий автомобіль цілком підходить та економить.  В усіх інших варіантах - краще вже з ДВЗ, або тільки трошки дорожчим але звичайним гібридом, бо за 8-10 років користування загальна сума витрат за користування автомобілем виходить приблизно однакова, а нервів через різні обмеження - з'їсть набагато більше... 

 

Змінено 5 Січня, 2026 в 04:28 користувачем Waver

[WebTraveller]

В 05.01.2026 в 04:28, Waver сказав:

Дивився про новий Toyota RAV4 в штатах... так от, проста бензинова версія - від $30 000. А так званий "дуже економний" Plug-In Hybrid - від $45 000. 

 

У тойоти 2 гібрида є. Звичайний і плагін. Звичайний від бензинової по ціні не дуже відрізняється.

А плагін вже да, дорожче набагато. Але не бачу смислу його брати. Там батарейка всього 18 кВт. Далеко на такій не заїдеш

[WebTraveller]

В 04.01.2026 в 19:17, Zheny@ сказав:

А це в Німеччині. Заряджати вдома. 

 

В нас, якщо вдома заряджатись, то чуть більше 1$ виходить на 100 км. Безкоштовно тобто. На маршрутці їздити дорожче))

[Unknown]

В 05.01.2026 в 03:28, Waver сказав:

Але, з ДВЗ за 8 років звичайного користування для сім'ї (без роботи в таксі та великих пробігів) - за весь цей час на бензин, стільки як різниця в ціні - я навіть і близько не витрачу, а тим часом при продажі ціна 8-10-ти річного такого авто майже зрівняється з бензиновим (тільки $2-3 тисячі буде різниця) через зношеність батарей... Так яка економія за 8 років користування?

Для ринку США все логічно і правильно пишеш. Але якщо ти в розрахунки внесеш Українські ціни на бензин і електроенергію то швидше за все отримаєш інші висновки і доцільність. А в Євросоюзі бензин і ЕЕ ще інші ціни мають...

[NoGood]

В 01.01.2026 в 18:13, Dima4s сказав:

ВОни то ходять...
Мене зупинила при покупці Яріса їх простота і аскетичність. Машина 15-19 років немає задніх електро склопідйомників... Там крутілка як в Жигулю навіть в хорошій комплектації.
Мультимедіа дуже куца. При цьому хочуть по 12-15 тис за машину. 
За витрату рав 4 в 4 літри слабо віриться. Навіть в яріса, який менший певно на метр і легший, витрата 5л

 

а маєш якийсь скрін витрати? Чи це місто не Луцьк? Бо 4 літра для рава по Луцьку то щось з фантастики.
В мене менше 6 не виходило. а якщо посадити батарейку і  їхати в режимі гібрида після цього то можна і 10 літрів мати. це дорога вишків- промінь-РАГС в 9 вечора

Передній привід якщо їздити не спіша і 1 одна людина то виходить до 5 майже завжди на приборці в теплу погоду. Я не фоткаю і не заморочуюся з тими цифрами, тут заправив і забув на кілька тижнів (якщо про місто) , бо попередній бензиновий атмо тільки й заправляв і динаміку не порівняти.