Чи потрібен перехід в кінці мосту?

[Orfey]

в кінці мосту

[Antiphase]

Я те ж проти того переходу!

Цей перехід, походу, самий стрьомний в Луцьку.

Але на скільки я знаю, його зробили, бо люди все рівно йшли, був там перехід чи не було.

Там походу "народная тропа"

Паркан напевно допоможе, але боюсь почнуть люди бігти на іншу сторону прям з зупинки ((((

[Dream]

Паркан напевно допоможе, але боюсь почнуть люди бігти на іншу сторону прям з зупинки ((((

Вони й так бігають - від зупинки і до в'їзду в двір 17го будинку.

[alexvvv]

Хай би отой новий "відбійник" що вони там на мості мумять - продовжили аж до першої зупинки, що біля "вівасана". Чи як воно там.

може міст продовжити до першої зупинки, щоб вже точно під мостом переходили?

[Zheny@]

може міст продовжити до першої зупинки,

А він, фактично, де закінчується?? (Якщо взяти до уваги те, що перехід, то на 99% міст)

[nickel]

в кінці мосту

Ти про що?

[alexvvv]

А він, фактично, де закінчується?? (Якщо взяти до уваги те, що перехід, то на 99% міст)

мабуть там де під ним пройти не можна

[Zheny@]

мабуть там де під ним проти не можна

ти про що взагалі???

[alexvvv]

про закінчення мосту

[madkot]

я не розумію - у чому стрьомність і проблемність даного переходу - у тому що луцькі водії не вміють їздити на спуску чи підйомі?

а якби це не міст був, а затяжний підйом із світлофором - то що? світлофор прибрати бо треба розганятись - навчиться їздити і виконувати ПДР і не буде перехід виглядати стрьомним

[Zheny@]

=25.347229%2C50.754658&panorama[direction]=71.060287%2C0.000000&panorama[span]=130.000000%2C69.367188"]Ось перехід.

Подумай нафіга він там нада?

я не розумію - у чому стрьомність і проблемність даного переходу - у тому що луцькі водії не вміють їздити на спуску чи підйомі? а якби це не міст був, а затяжний підйом із світлофором - то що?

Костя, там через 25м ще є один перехід. Ахуєнний просто. Регульований. Хоча і там частенько бувають аварії за участю пішоходів і за вини водіїв.

Ми тут 490 постів намагаємося знайти вірну відповідь на запитання. А ти вирішив, що всі повинні їздити по правилам і це вирішить усі проблеми. Віриш? Ти не відкрив Америку, а просто сказав очевидну річ, яка відома усім на світі.

[madkot]

Ось перехід.

Подумай нафіга він там нада?

Костя, там через 25м ще є один перехід. Ахуєнний просто. Регульований. Хоча і там частенько бувають аварії за участю пішоходів і за вини водіїв.

Ми тут 490 постів намагаємося знайти вірну відповідь на запитання. А ти вирішив, що всі повинні їздити по правилам і це вирішить усі проблеми. Віриш? Ти не відкрив Америку, а просто сказав очевидну річ, яка відома усім на світі.

Женя, там не 25 а 100 метрів і це лише в одну сторону. для здорових, молодих людей лишні метри пройти - не складно. а ти подумай про людей хворих, старих - їм думає легко буде пройти лишні 250 метрів?

p.s. їзда по правилам і перехід по правилам вирішують 95% проблем на дорогах

[Zheny@]

Женя, там не 25 а 100 метрів і це лише в одну сторону. для здорових, молодих людей лишні метри пройти - не складно. а ти подумай про людей хворих, старих - їм думає легко буде пройти лишні 250 метрів?

Ага, скажи це комунальникам, які знаючи, що настала зима, НІКОЛИ не готові до її приходу. ДО снігопадів, і до того, що потрібно чистити дорогу.

І коли при нашій волинській погоді, коли взимку може йти дощ і одразу замерзати, перетворюючи дорогу на олімпійський каток, що буде робити літня людина, яка переходить там дорогу, а авто не може ніяк зреагувати, бо то лід. І ніякі самі модні шини і авто не спасають від льоду, і автівка неконтрольовано сунеться донизу, що робити літній людині, яка переходить дорогу по правилам? Добігти / доскакати до тротуару? ЧИ падати і чекати участі?? Що? Скажи мені!

Всі без тебе знають, що дотримання правил - це порядок і спокій. Але серед 100 чоловік, що їздять добра половина їх не дотримуються умисне чи не дуже. І з цим НІЧОГО не зробиш. НІЧОГО!

І щоб вберегти принаймні одне життя, варто забезпечити логічність знаків та розмітки, для тих же правил. Адже водій, який зіб*є там людину, Може бути і не винен.

Він і швидкість триматеме вірну. І гальмуватиме. І повертати і все-все-все. Але якщо його авто посунеться, чи якийсь олух на літній гумі взимку стукне його в зад (бо це міст, згори до низу) і він сам цього не хотячи накоїть лиха, то що робити? Га?

[madkot]

Ага, скажи це комунальникам, які знаючи, що настала зима, НІКОЛИ не готові до її приходу. ДО снігопадів, і до того, що потрібно чистити дорогу.

І коли при нашій волинській погоді, коли взимку може йти дощ і одразу замерзати, перетворюючи дорогу на олімпійський каток, що буде робити літня людина, яка переходить там дорогу, а авто не може ніяк зреагувати, бо то лід. І ніякі самі модні шини і авто не спасають від льоду, і автівка неконтрольовано сунеться донизу, що робити літній людині, яка переходить дорогу по правилам? Добігти / доскакати до тротуару? ЧИ падати і чекати участі?? Що? Скажи мені!

Всі без тебе знають, що дотримання правил - це порядок і спокій. Але серед 100 чоловік, що їздять добра половина їх не дотримуються умисне чи не дуже. І з цим НІЧОГО не зробиш. НІЧОГО!

І щоб вберегти принаймні одне життя, варто забезпечити логічність знаків та розмітки, для тих же правил. Адже водій, який зіб*є там людину, Може бути і не винен.

Він і швидкість триматеме вірну. І гальмуватиме. І повертати і все-все-все. Але якщо його авто посунеться, чи якийсь олух на літній гумі взимку стукне його в зад (бо це міст, згори до низу) і він сам цього не хотячи накоїть лиха, то що робити? Га?

Женя, за безпеку власну і безпеку оточуючих його атомобіль відповідає ВОДІЙ, саме ВІН МАЄ ОЦІНЮВАТИ ТА КОНТРОЛЮВАТИ стан дорожнього покриття у всі пори року і це записано в ПДР. не впевнений, що зможеш проїхати правильно з моста чи на міст - не виїзжай на дорогу.

пішохід має впевнитись у безпечному переході згідно його фізично-психологічного стану.

що ще не зрозуміло?

може ще хтось винуватий буде в тому, що водій не контролює своє авто на спуску з моста?

p.s. злісних порушників правил треба наказувати жорстко, на кругленьку суму із громадскими роботами та позбавленням права керувати на певний період

[Zheny@]

Женя, за безпеку власну і безпеку оточуючих його атомобіль відповідає ВОДІЙ, саме ВІН МАЄ ОЦІНЮВАТИ ТА КОНТРОЛЮВАТИ стан дорожнього покриття у всі пори року і це записано в ПДР. не впевнений, що зможеш проїхати правильно з моста чи на міст - не виїзжай на дорогу.

*ля.. розмова сліпого з глухим....

Ок. Швидка. Їм грошей держава не виділила на перевзути авто. А комунальники, як завжди, забули, що зимою сніг - це нормально. Їм також не виїжджати?

[madkot]

*ля.. розмова сліпого з глухим....

Ок. Швидка. Їм грошей держава не виділила на перевзути авто. А комунальники, як завжди, забули, що зимою сніг - це нормально. Їм також не виїжджати?

ага, ще давай згадаємо що і кому виділяють комунальникам, медикам зі швидкої і т.д. - тільки це все зрозуміло, але питання у тому, що в кінцевому випадку за безпечене керування відповідає водій. а вже потім ми можемо говорити чи відповідає нормам стан дорожного покриття і т.д.

[taurus07]

що ще не зрозуміло?

не зрозуміло чого мають гинути і травмуватись люди.

збереження життя і здоров"я є найвищим пріоритетом. Оскільки нинішні умови проїзду того місця не можуть забезпечити це, потрібно ті умови міняти, а не розказувати хто в тому винен.

[VaLeRa]

Женя, там не 25 а 100 метрів і це лише в одну сторону. для здорових, молодих людей лишні метри пройти - не складно.

зазвичай люди, які там переходять, продовжують рух далі, по іншій стороні дороги в сторону наступного переходу або вздовж мосту. Переходять дорогу по тому переходу, бо там э перехід. Ну нема там аж такого потоку людей які виходять прям напроти переходу і мусять відразу за переходом конче кудись зайти. Не буде переходу, люди звикнуть переходити раніше дорогу там, де є перехід, або під мостом, це справа звикнути максимум тиждень часу.

[Zheny@]

Не буде переходу, люди звикнуть переходити раніше дорогу там, де є перехід, або під мостом, це справа звикнути максимум тиждень часу.

Я вже наводив цей приклад:

паркан вздовж Соборності від Воїнів-Інтернаціоналістів (перехрестя) до Молоді (перехрестя).

Спочатку лазили через паркан, потім всі стали ходити на перехід. І нічого, Костя, ходять і по нині!

[zaHARE]

Я б і зупинку маршруток звідти прибрав,бо через 50м повноцінна зупинка.А від мосту до світлофора поставив би паркан.

А в загалі прикольно,коли у нас якийсь недолугий чиновник зробить щось через дупу,а ми сперечаємось,як краще до цього пристосуватись.Коли ми вже навчимось мислити не по-совковському?

[alexvvv]

Я б і зупинку маршруток звідти прибрав,бо через 50м повноцінна зупинка.А від мосту до світлофора поставив би паркан.

А в загалі прикольно,коли у нас якийсь недолугий чиновник зробить щось через дупу,а ми сперечаємось,як краще до цього пристосуватись.Коли ми вже навчимось мислити не по-совковському?

мабуть в іншому житті, бо той хто народився у совку вже не зміниться.

[zaHARE]

От вже кілька днів спостерігаю як через дупу латають Карпенка-Карого.Дорога в кожному напрямку має по 2 полоси і розділювальну смугу.

1.Перекрийте одну сторону і ремонтуйте.

2. На вулиці видно вже о 5 ранку.То ж яка проблема робити з 5-ти ранку.Ні треба в саму спеку.

3. Асфальт тільки вклали,ще теплий і машини любої ваги по ньому відразу їдуть,бо ніхто не слідкує за навігацією.То скільки той ремонт протримається?

А мер в глибокій сплячці.

сорі за офтоп.

[madkot]

не зрозуміло чого мають гинути і травмуватись люди.

збереження життя і здоров"я є найвищим пріоритетом. Оскільки нинішні умови проїзду того місця не можуть забезпечити це, потрібно ті умови міняти, а не розказувати хто в тому винен.

поясніть мені будь ласка що такого особливого у тому місці, що воно не може забезпечити безпеку життя та здоров'я якщо всі учасники дорожнього руху будуть виконувати правили дорожнього руху.

там погана видимість? - ні

крутий спуск? - ні, звичайний як і будь де інде

небезпечний поворот? - ні, пряма дорога.

що там такого особливого, що не дозволяє завчасно зменшити швидкість при під'їзді до переходу?

[Саня]

Женя, за безпеку власну і безпеку оточуючих його атомобіль відповідає ВОДІЙ, саме ВІН МАЄ ОЦІНЮВАТИ ТА КОНТРОЛЮВАТИ стан дорожнього покриття у всі пори року і це записано в ПДР. не впевнений, що зможеш проїхати правильно з моста чи на міст - не виїзжай на дорогу.

пішохід має впевнитись у безпечному переході згідно його фізично-психологічного стану.

що ще не зрозуміло?

І ти готовий довірити своє життя та здоров'я кожному з водіїв?

Я керуюсь іншим принципом: за свою безпеку дбай сам.

Даний перехід небезпечний. Свій вибір я зробив вже давно. Дорогу переходжу або на переходах де свідлофори, або під мостом.

[snouden]

Мадкот, щось мені підказує, що ви не виросли в тому районі (поправте якщо не правий, але думаю - що правий), то ж не відчуваєте що цей перехід там "чужеродний" так само як і зупинка. Впевнений що рішення про встановлення оних приймала також людина далека від потреб району. Як вже неодноразово було сказано, кому треба на привокзальну - пройде спокійно під мостом, скорочення шляху просто мізерне, якщо взагалі є, кому в район Грушевського - перейде по нормальному регульованому переходу.