ursa Опубліковано 15 Листопада, 2011 в 23:56 #1 Опубліковано 15 Листопада, 2011 в 23:56 Немного расширил отчётик и понял, что хочу на Боярку-24. Соло - пока не уверен, 4-ка - 100%, пара - 99%. Только справку и страховку думать надо
odna Опубліковано 16 Листопада, 2011 в 07:12 #2 Опубліковано 16 Листопада, 2011 в 07:12 Немного расширил отчётик и понял, что хочу на Боярку-24. Соло - пока не уверен, 4-ка - 100%, пара - 99%. Только справку и страховку думать надо Та ж фигня. Если что, имейте ввиду меня на 4-ку. Соло точно не поеду и двойку врядли.
KO3AKCIPKO Опубліковано 16 Листопада, 2011 в 07:34 #3 Опубліковано 16 Листопада, 2011 в 07:34 +1 до команди
pasport22 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 08:48 #4 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 08:48 Немного расширил отчётик и понял, что хочу на Боярку-24. Соло - пока не уверен, 4-ка - 100%, пара - 99%. Только справку и страховку думать надо Та ж фигня. Если что, имейте ввиду меня на 4-ку. Соло точно не поеду и двойку врядли. а там для девушек всего две дороги, либо соло, либо микст
Merck Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 08:50 #5 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 08:50 То что на следующую Боярку собираем волынско-ровенско-львоский десант?)))
pasport22 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 09:34 #6 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 09:34 То что на следующую Боярку собираем волынско-ровенско-львоский десант?))) АКЗУ ТИМ
odna Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 09:52 #7 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 09:52 Смотрю, созрела новая тема - Западный десант на Боярку ))
KO3AKCIPKO Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 15:29 #8 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 15:29 а хороша ідея зробити АКЗУ команду на таку гонку...А-аматорськаК-командаЗ-західноїУ-Українипо можливості на всі категорії виставити..зробити команду з початківців і з експертів...типу сильнішу і слабшу..
YUGO Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 17:44 #9 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 17:44 Идея хороша тем что можно классную группу поддержки замутить... не нужно будет каждому отдельно ковыряться, готовить кушать и т.д. поставили один большой котелок и сразу на всех покушать сделали или чайку, и быстрее по времени, и проще, и веселее Мерк
KO3AKCIPKO Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 18:41 #10 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 18:41 Отже виникла ідея створення так званої команди з участників аматорського кубку західної України, для того щоб макс ефективно виступити, і бути вже не суперниками, а бути в одній команді. Щоб створити декілька макс ефективних команд які будуть виступати на суточному марафоні у Боярці.досвіду немаю у таких заходах. але думаю що гарна група підтримки. половина успіху..бо це правильне нормальне здорове харчування...що на таких марафонах має мабуть чи не першочергове завдання.Прошу всіх висловитись, у кого які думки.Я розумію що ще до того далеко..але зима..гонок немає..а пофлудити десь треба))
Juli73 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 19:37 #11 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 19:37 Абсолютно согласна с тем, что команду нужно кормить правильно и желательно централизовано. И, конечно, этим не должны морочить себе голову участники команды. Должны быть отдельно привезенные для этого люди группы поддержки)))
odna Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 19:55 #12 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 19:55 У меня по этому поводу, пока что, две безумные мысли:- если команда - четверка, то она, практически, самодостаточна - сама себе саппорт. Можно, если что и обойтись без группы поддержки.- можно было б организовать крупный транспор-обоз, который стартовал бы со Львова и подбирал бы нас (Луцк, потом Ровно) по пути к месту (какой-нибудь Икарус).
KO3AKCIPKO Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 20:47 #13 Опубліковано 18 Листопада, 2011 в 20:47 але ж куди вели запихнути то...хоча в ікарус як раз і моно запихнути місця там багато.а навіть якщо не ікарусом то бусом як завжди..підтримку моно сміло на потяг садити якщо не влізе в бус.хоча якщо вже реально буде багато людей.то краще за все на мою думку бус куди всі веліки складаємо..і спрінер для перевозу самих участників.Але у бус скажімо влазить 8 людей..ну і веліків моно штук 15 якщо постаратись впихнути..познімати колеса всі і т.д...але до києва спрінтер трохи буде всежтаки коштувати...якщо наймати його то вигідно з Рівного всежтаки..у спринтері 17 посадочних...на вскидку треба щоб було чол.10, щоб було більш меншрентабельно його наймати..або просто два буса по 8 чол...ітого 16..12 скажімо учасників і 4 підтримки..
Atarax Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 06:57 #14 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 06:57 Думаю, що саппорт треба полюбе. Причому не тільки покормити, а й вел до толку довести, щоб гонци цим не парились, а могли відпочити.Ідея кльова, але ще ну дуууже рано щось планувати)))
Tais Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 07:27 #15 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 07:27 Зима... холодно кататься... А поговорить- самое то!
pasport22 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 09:14 #16 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 09:14 У меня по этому поводу, пока что, две безумные мысли: - если команда - четверка, то она, практически, самодостаточна - сама себе саппорт. Можно, если что и обойтись без группы поддержки. - можно было б организовать крупный транспор-обоз, который стартовал бы со Львова и подбирал бы нас (Луцк, потом Ровно) по пути к месту (какой-нибудь Икарус). одна идея Одной так точно безумная)) саппорты нужны независимо от категории! в четверках и микстах бешеный темп и после круга ты втыкаешь и пытаешься питаться)) Обычно пассаппортов на Боярке делят на три категории - механик, повар и капэшник. было бы неплохо, если б капэшник разберался в медицине, спортивном питании, по натуре был совой, умел четко работать с цифрами, владел харизмой и гипнотизирующим голосом, умел быстро бортировать колеса, не боялся дождя.(служил в армии и у мел долго стоять на посту ) Повару, желательно иметь помошника по подключению всяких там горелок, носить воду, знать что где лежит в лагере, чтобы быстро принести и достать. Механик...о мляяя...после последней Боярки, можно я не буду про него рассказывать?)))
odna Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 09:23 #17 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 09:23 Взгляд бывалого очень полезен. Да я имела ввиду крайний случай, что можно обойтись, теоретически. Прикинула, что интервал часа три, а втыкать три часа замучаюсь))
Merck Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 10:18 #18 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 10:18 Механик...о мляяя...после последней Боярки, можно я не буду про него рассказывать?))) Сложнее всего будет с механиками, механиков много не бывает... если поваров штука 2-3 хватит чтоб накормить всю толпу и 2-3 КПешника, то мехов нужно очень много))) Я в этом году был в походе механиком и пока разбивали лагерь, я решил привести технику в порядок... а байков у нас было около 10-ти... так вот что я вам скажу ТА НУ ЕГО н*х))) мы пока с Павликом вдоем просто помыли их, то я уже офигел, про какуе то смазку и настройку я уже и не думал))). Плюс еще Серега нам помагал, привозил байки к водоему и забирал помытые.Так вот проблема в том где найти столько людей, которые могут не только камеру сменить, но и выжимкой чтоб умели пользоваться, кассету снять, восьмерку выровнять\спицу заменить, колодки умели поменять как на ви, так и на дисковых, тормоза прокачать... хотя б одного такого найти, чтоб был главным механиком, а ему в помощь кучу помощников которые будут чистить трансмиссию, менять камеры, ну и тд по мелочевке, а главный мех будет уже проблемами посерьезней заниматься... Керхер с собой тоже не помешает.
Yaryk Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 10:37 #19 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 10:37 Merck, ну, я щітаю, шо в поході механік не повинен мити ровери.
odna Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 11:36 #20 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 11:36 Да, тебя, Мерк, явно развели товарищи)))) Ты первый раз был механиком в походе?
Merck Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 13:49 #21 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 13:49 Меня никто не разводил... и хрен бы кто меня что заставил делать если б я этого не хотел Наоборот все отговаривали, что мол нафиг оно нужно))) Я себе прикинул что по лагерю все равно что то нужно будет делать, не сидеть ведь сложа руки когда все чем то заняты... ну вот и решил, что в горы уже поднялись, грязи уже будет мало, а байки у всех засраны и чтобы избежать поломок я решил помыть... чего то мне показалось что это будет как два пальца об асфальт, но после третьего байка меня начали "терзать смутные сомнения"))), вода ледяная, пальцев не чувствую))) Кароч хрен я когда больше на такое соглашусь))) з.ы. единственное, если боярка 2012 будет как в этом году, то... "я ипал такие гонки"(с)
KO3AKCIPKO Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 14:40 #22 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 14:40 я так поняв що реальна поблема з механіком....а мож Тімцо якось намовимо якщо не поїде сам марафон...скажіть а хтось соло хоче поїхати?
ursa Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 14:45 Автор #23 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 14:45 Я хочу. Но как-то сцыкотно малость
KO3AKCIPKO Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 14:50 #24 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 14:50 о як я тебе розумію)))але тре буде вже спеціально тренуватися...звичайної покатушки на год дві тут не вистачить...
pasport22 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 15:59 #25 Опубліковано 19 Листопада, 2011 в 15:59 в категорию соло вряд ли допустят гонцов, которые ранее не принимали участие в Боярке.(на сколько знаю, надо договариваться на прямую с оргом, когда-то и по двойкам так было)да и я бы не советовал сразу начинать с этой категории!
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.