lilechka Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 08:41 #476 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 08:41 Будучи в Харкові я спеціально чекав тролейбус, тому що він зимою теплий, а літом кондиціонерЦікаво скільки коштує проїзд в тролейбусі в Харкові і чи там теж, як і в Луцьку, це основний транспорт для пенсіонерів? Якої моделі тролейбуси там їздять по місту?вартість проїзду 2 грнне доводилось їздити у години пік, отож, щодо контингенту не можу сказатиТут можна глянути які тролейбуси їздять
Yuraul Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 08:44 #477 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 08:44 Можете подарувати Луцьку тролейбус з кондиціонером, хто там такий розумний.А поки добре, що луцький електротранспорт почали розвивати, а не гробити.Все рівно в тролейбусі їхати комфортніше, ніж у маршрутці. В Луцьку принаймні.
S30 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 10:46 #478 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 10:46 Я пересів, і досить давно. Маршрутками дуже рідко користуюсь. Тролейбусами комфортніше, хід мякше і, як писав раніше, по часу однаково. Питання навіщо платити більше? Тим кому потрібні кондиціонери в тролейбусах. Хороша штука, а в маршрутках вони є? Буде розвиватися електротранспорт - чудово. Зникне з території міста отой чадячий хлам - чудово. От лише щоб потім ЛТУ не зарвалося і ціни не почало лупити згодом "бо бензин в ціні виріс". Ну це так, для прикладу, ви зрозуміли.
Oli Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 10:55 #479 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 10:55 по часу однаковомені з 40-го до "Лучеська" на маршрутці швидше.
SunSeth Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 11:14 #480 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 11:14 по часу однаковомені з 40-го до "Лучеська" на маршрутці швидше.Це, якщо враховувати час очікування траліка. А сама дорога займає приблизно однаковий час, +/- 2-3 хв.
seolutsk Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 17:05 #481 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 17:05 Хто вирішив перейти на троллейбуси, тут графіки руху http://lpe.at.ua/index/0-18
Zevs_Isver Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 17:14 #482 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 17:14 по часу однаково мені з 40-го до "Лучеська" на маршрутці швидше. Це, якщо враховувати час очікування траліка. А сама дорога займає приблизно однаковий час, +/- 2-3 хв. зловив сьогодні тролейбус на зупинці, доїхав від ГПЗ до ДОСАФ за 20 хв а назад їхав в 9тці АС4686 ВК задні колодки пищать, на кожній ямі удар по корпусу автобуса , аж зуби цокали завтра зранку передам телефонний привіт АТП
Coding Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 17:17 #483 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 17:17 Хто вирішив перейти на троллейбуси, тут графіки руху http://lpe.at.ua/index/0-18 Від сьогодні перейшов на "лісапед". А графіки 15-ток не сильно співпадають з реальними (
S30 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 17:53 #484 Опубліковано 22 Лютого, 2015 в 17:53 задні колодки пищать, на кожній ямі удар по корпусу автобуса , аж зуби цокалиТак ото ж бо.Я так защемлення нерва хребта отримав.Дятел за кермом так спішив, що ями пофіг були.На ямі так тряхнуло, що думав зуби повилітають, а хребет як струмом пронизало.На роботі ще нічого було (ніби мяз потянув), а наступного дня труба.Можна сказати що автодор винен, але там обоє причетні.Знав би що так обернеться - подав би в суд, а так навіть номер маршрутки не запамятав.
vitOK Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 08:19 #485 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 08:19 Розумникам які хочуть влаштувати флешмоб по несплаті проїзду і відмові виходу з автобуса - водій завезе всіх на грибоєдова і будете пояснювати чому у вас квиточка нема і чому відмовляєтесь платити, хором , всім автобоусом.рентабельність автобуса 40 000 гривень в рік, за умов нинішньої солярки, нинішнього долара і автобус їздив всі 365 днів, якщо рахувати тільки постійні витрати типу гума, масло, фільтра.будьякий серйозний ремонт - чи то капіталка мотора, чи коробки, ітд ітп і автобус можна ставити під забор, ці ремонти в десятках тисяч рахуються. у всіх автобусів пробіги по 700-900 тисяч, мотори у богданів - мільйонники, а у еталонів і того не наїжжають.скоро збудеться ваша мрія і маршруток стане меньше, лишаться лише ті у кого лишився жировий прошарок з попередніх років.За ЛПЄ - директор, при якому закупили тролейбуси і почали розвивати електротранспорт з своєї посади пішов прямо на лікарняне ліжко, тому про процвітаючий електротранспорт - забудьте.
seolutsk Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:20 #486 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:20 vitOKА Ви водій чи власник якої маршрутки?
vitOK Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:30 #487 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:30 у мене сто по ремонту автобусів. я бачу що вони заробляють і витрачають, як стали купляти запчастини і як відноситись до ТО, практично всіх власників і багатьох водїїв знаю особисто.
seolutsk Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:37 #488 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:37 Можна подумати, вони Вам говорять, скільки беруть "мімо касси".
Ko3bMa Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:39 #489 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:39 практично всіх власників і багатьох водїїв знаю особисто. Будьте добрі, передайте їм, що перегони та ігнорування світлофорів і зупинок - то є вельми не добре. Дякую
Smith Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:44 #490 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:44 Розумникам які хочуть влаштувати флешмоб по несплаті проїзду і відмові виходу з автобуса - водій завезе всіх на грибоєдова і будете пояснювати чому у вас квиточка нема і чому відмовляєтесь платити, хором , всім автобоусом.А потім, водій та власник автобусу, будуть розказувати податковій про необліковану готівку, а транспортній інспекції та ДАІ: про техстан т/з та квитки (і страхування пасажирів).
Jack Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:57 #491 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:57 інтересно "транспортній інспекції" вже не існує, а хто заплатить за аварію в суботу під Жабкою страхова ?
vitOK Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:58 #492 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 12:58 ніхто податковій нічого пояснювати не буде. нема квитка - значить ви заєць, не заплатили за проїзд. раз автобус виїхав з депо (наприклад) техстан задовільний, водій тверезий, це він на кінцевій чікушку купив и всмоктав, а все що поламалось - на маршруті вийшло зладу, виїжжав автобус справний, єдине що можна притикнути це за гуму, але і тут можна викрутитись, транспортну інспекцію, по факту, розпустили. всі автобуси і пасажири застраховані, страховка купляється на пів року і коштує скажені гроші.
Vadimm Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 13:06 #493 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 13:06 За ЛПЄ - директор, при якому закупили тролейбуси і почали розвивати електротранспорт з своєї посади пішов прямо на лікарняне ліжко, тому про процвітаючий електротранспорт - забудьтеТам проблема не тільки в директорі. Не скажу що часто користуюсь тролейбусом, але приблизно в третині випадків вдається проїхатись зайцем. Не те що б я спеціально намагався так зробити. Чи там якісь кондуктори затягнуті, чи вони працюють рівно настільки, наскільки їм платять, коротше, ігноруюють вони платоспроможних пасажирів. Зазвичай заходжу в тролейбус тримаючи в руках пару гривень на оплату, але кондуктор може жодного разу за 5-10 зупинок не завітати на задню площадку, або якщо і завітає, то разок запитає в натовпі (а я можу бути в дальньому кутку) чи всі оплатили і свалить на свій пригрітий скворєчнік біля середніх дверей. Ну не бігати ж мені за нею? Або зайду в пустий тролейбус, сяду під вікно, і бачу, і знаю, що кондуктор мене помітила, но все одно якийсь ігнор. Я ще розумію якби контроль шманав зайців по чорному, тоді б я нав'язувався зі своїми 1,25 через пів-салона, а так - не треба - ну то й не треба, йож птіца гордая.А раніше по 2 рази могли перепитати чи є в мене квиток.
vitOK Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 13:11 #494 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 13:11 2 Джек - так, страхова, благо в автобусі всі живі.автобус відновленню не підлягає і два місяці до того автобуса нікого не підпустять, хто заплатить власнику за простой маршрута і автобус якщо ліміт страховки 50 000 гривень а власник, та й пасажирка - покійники? таке буває коли рисачити 160 по населеному пункті з пл@дями.З.Ы.якби водій бмв обганяв кенго зправа то викосив би пасажирів на зупинці, які чекали автобус до луцька
SunSeth Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 13:19 #495 Опубліковано 23 Лютого, 2015 в 13:19 Vadimm, напевно, у тебе сильно морда кірпічом. Мене останній раз кондукторша при наявному квитку в кишені ще 2 рази через кожних 5 хв. смикала за рукав чи я заплатив за проїзд. Хотілось нахамити.
Дід Майдун Опубліковано 24 Лютого, 2015 в 06:51 #496 Опубліковано 24 Лютого, 2015 в 06:51 Ціна палива на АЗС відразу +3 грн.Напевне не за горами чергове "здешевшення" проїзду.
LENS Опубліковано 24 Лютого, 2015 в 12:14 #497 Опубліковано 24 Лютого, 2015 в 12:14 і я вставлю відгук про наших доблесних водііїв1. ціну в 3 грн вважаю обгрунтованою з нинішнім курсом2 АЛЕ!!!! вартість проїду піднялась, а хамство у водіїів таке, що ледве втримався одного разу, щоб не зарядити йому по пиці. Їхав місяць тому на 2 маршруті. на зупинці заходять люди, він відїхав на 50 м і кричить хто заходив. люди там дістають гроші, а він гальмує маршрутку, повільно їде і нову кричить, хтось сказав, що зараз передамо. Водій набирає швидкість і різко гальмує так, щоб всі попадали. я вперше таке зустрів, ледве стримався. Сьогодні у 10-ку заходить дівчинка років 13 і запитала чи їде до Там Таму, то водій їй так відповів, що та дитина мабуть плачучи звідти пішла. з цим пора щось робити
IronSun Опубліковано 27 Лютого, 2015 в 05:53 #498 Опубліковано 27 Лютого, 2015 в 05:53 В тему про якість обслуговування: 7:40, маршрут №28 (АС2631АМ), їдучи по Станіславського на ДПЗ водій вирішив закурити. На зауваження відреагував "Тут вже моя кінцева". 15-80?
seolutsk Опубліковано 2 Березня, 2015 в 12:24 #499 Опубліковано 2 Березня, 2015 в 12:24 Доллар впав, де проїзд по 2.50?
Mykola81 Опубліковано 2 Березня, 2015 в 12:34 #500 Опубліковано 2 Березня, 2015 в 12:34 Доллар впав, де проїзд по 2.50?Як на мене --- нехай буде по 3 , не треба з копійками бавитися та й маршрутчикам хай щось буде , бо паливо не подешевшало За місяць я переплачу 30 грн грубо , якщо буду платити по 3 грн , а не по 2,5 , мене це влаштовує .Головне , щоб нормально їздили
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.