Ko3bMa Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:10 #426 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:10 Крім того вони зазначали, що у Луцьку краща якість послуг, ніж у інших містах. Як приклад, вони навели місто Чернівці, де маршрутки курсують приблизно через 15 хвилин, тоді як у нас цей часовий проміжок всього 2-5 хвилинАга щас. Декілька маршруток підряд влаштують гонки а потім тиша на хвилин 10.Був би нормальний графік руху - не треба було б такої кількості автобусів.upd:Луцьких маршрутчиків не перевіряють, бо нема кому0_о
Соромітник Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:20 #427 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:20 давно дивився на цю тему завжди мучив інтерес "якого *уя можна писати стільки в темі з такою ї*анутоюфеєричною назвою?" все ж не стримався і заглянув ви маєте рацію, проїзд все ж подешевшав капітально: з $0.31 до $0.10 це ж ВТРИЧІ ДЕШЕВШЕ наш президент і мер дбають про своїх виборців
sanbOK Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:29 #428 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:29 ви маєте рацію, проїзд все ж подешевшав капітально: з $0.31 до $0.10провести аналогію можна і щодо зарплат, читай коменти http://www.volynpost.com/news/46962-proizd-u-luckyh-marshrutkah--3-gryvni-grih-zhalitysia-pereviznyky2012 рік зарплата 1200 (100 дол.),2013 рік зарплата 1200 грн.(80 дол.),2014 рік зарплата 1200 грн. (80 дол.)2015 рік зарплата 1500 грн. (60 дол.)
Barugan Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:29 #429 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:29 ***Попередньо це питання ретельно вивчалося, відбувалося обстеження пасажиропотоку. ***- як той пасижоропотік визначався? сидячи в кабінеті шо лі....
sanbOK Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:30 #430 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:30 ***Попередньо це питання ретельно вивчалося, відбувалося обстеження пасажиропотоку. ***- як той пасижоропотік визначався? сидячи в кабінеті шо лі....90% тих хто займається питаннями громадського транспорту ним не користуються
Соромітник Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:31 #431 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:31 провести аналогію можна і щодо зарплат, читай коменти http://www.volynpost...sia-pereviznyky2012 рік зарплата 1200 (100 дол.),2013 рік зарплата 1200 грн.(80 дол.),2014 рік зарплата 1200 грн. (80 дол.)2015 рік зарплата 1500 грн. (60 дол.)вартість продукту чи послуги визначається його собівартістю та закладеним прибуткомале аж ніяк не рівнем мінімальної ЗП***Попередньо це питання ретельно вивчалося, відбувалося обстеження пасажиропотоку. ***- як той пасижоропотік визначався? сидячи в кабінеті шо лі....не пишіть дурниць якщо не знаєтев управлінні статистики цим займаються і періодично катаються по всіх маршрутах люди та рахують кількість пасажирів за рейспринаймні декілька років тому ще катались, тому думаю що і далі це роблятьпитання – як ці дані потім використовуються, але то вже інша історія
Nikos Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:36 #432 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:36 Банально можуть рахувати по квитках, так як в нас їх ніхто не бере, власник може вказувати будь-яку реалізовану кількість
sanbOK Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:38 #433 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:38 провести аналогію можна і щодо зарплат, читай коменти http://www.volynpost...sia-pereviznyky2012 рік зарплата 1200 (100 дол.),2013 рік зарплата 1200 грн.(80 дол.),2014 рік зарплата 1200 грн. (80 дол.)2015 рік зарплата 1500 грн. (60 дол.)вартість продукту чи послуги визначається його собівартістю та закладеним прибуткомале аж ніяк не рівнем мінімальної ЗППросто веду до того, що вартість проїду в доларах так само зменшилась, як і заробітня плата в тиж же самих доларах .... ось така пічальна аналогія ((((
Barugan Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:42 #434 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:42 ***Попередньо це питання ретельно вивчалося, відбувалося обстеження пасажиропотоку. ***- як той пасижоропотік визначався? сидячи в кабінеті шо лі.... не пишіть дурниць якщо не знаєте в управлінні статистики цим займаються і періодично катаються по всіх маршрутах люди та рахують кількість пасажирів за рейс принаймні декілька років тому ще катались, тому думаю що і далі це роблять питання – як ці данні потім використовуються, але то вже інша історія оце показник ....раз проїхалися в обід (коли пасажирів катма) і вирахували середнє арифметичне квитки пасажирам видаються?..- ні. тому можна говорити, що 1 маршрутка дає прибуток в день 3 тис грн, а може й більше..може менше, хто його знає.. а все тому, що не має обєктивних даних. рентабельність 5% тільки слова перевізників.
seolutsk Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:48 #435 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:48 Банально можуть рахувати по квитках, так як в нас їх ніхто не бере, власник може вказувати будь-яку реалізовану кількістьКвитки - не панацея. Їх можуть підробити. Раджу переходити на троллейбуси.
BodyLife Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:52 #436 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:52 Квитки - не панацея. Їх можуть підробити. Раджу переходити на троллейбуси. А я раджу на велосипеди, дуже корисно для здоров"я і безоплатно (тільки раз коли вєліка купив)!
Ko3bMa Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:58 #437 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 13:58 А я раджу на велосипеди, дуже корисно для здоров"я і безоплатно (тільки раз коли вєліка купив)!Умов ще немає в Луцьку для таких вело-масштабів. Так що залишаються тролейбуси.
seolutsk Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 14:00 #438 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 14:00 Квитки - не панацея. Їх можуть підробити. Раджу переходити на троллейбуси. А я раджу на велосипеди, дуже корисно для здоров"я і безоплатно (тільки раз коли вєліка купив)! У хорошу погоду - чому б і ні?
sanbOK Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 14:07 #439 Опубліковано 18 Лютого, 2015 в 14:07 Квитки - не панацея. Їх можуть підробити. Раджу переходити на троллейбуси. А я раджу на велосипеди, дуже корисно для здоров"я і безоплатно (тільки раз коли вєліка купив)! Просто глянь ціни на нормальні, якісні деталі і ти просто аху"їш від того, який це "дешевий" транспорт.
doc_man Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 09:36 #440 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 09:36 сьогодні вже по 3грн я так розумію у всіх маршрутках?!
Skorpio76 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 09:44 Автор #441 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 09:44 сьогодні вже по 3грн я так розумію у всіх маршрутках?! потрібна перекличка.
doc_man Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:30 #442 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:30 сьогодні вже по 3грн я так розумію у всіх маршрутках?! потрібна перекличка. питання в наступному, ті що були по 3 стали 3,5?
Skorpio76 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:34 Автор #444 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:34 Які цифри у маршрутках №№ 2, 16, 17, 30?
doc_man Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:43 #445 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:43 Вже 9а і 10 знову по 2,5 грн :-) не витримали конкуренції :-)10 і не була по 3 0_офото зробив в 12ій маршутці
SunSeth Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:46 #446 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:46 Які цифри у маршрутках №№ 2, 16, 17, 30?2-ка по 3 грн. Сьогодні їхав.
Rosomaha Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:59 #447 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 10:59 Цікава назва теми.Ще не пам'ятаю,щоб у нашій країні щось подешевшало після подорожчання.Хіба що сільськогосподарська продукція,яку закуповують виробники.
Coding Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 11:13 #448 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 11:13 питання в наступному, ті що були по 3 стали 3,5?а не зажирно?
Bambaclay Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 11:37 #449 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 11:37 17-ка теж 3грн. вже.
doc_man Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 11:39 #450 Опубліковано 20 Лютого, 2015 в 11:39 це було наклеєно в 12 маршрутці. ці по 3 всі інші були 2,5. а зараз воділи самі собі так рішили чи як це розуміти??
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.