Дайте поради

[V.Wolf]

Вирішив нарешті прикупити собі мабуть потриману машинку. Гори матеріалу перечитано, але остаточно не вирішив, яку саме, і як вибрати. Тому прошу в цьому топіку форумчанам викласти свої думки, що до певних моделей авто, переваги недостатки, досвід юзання, слабкі місця, на що саме потрібно звертати увагу при купівлі і т.д.

Сумма в районі 10k$ хоча якщо потрібно буде зможу збільшити ще на половину.

Хочу ще дізнатися думку спеціалістів чи власників про такі авто: Scorpio, Mondeo, Golf 2-4, Jetta, Vectra. Реальна вартість ремонтів, економічність, зручність, надійність...

Що до нового авто то думаю що в такий грошовий коридор я не влізу: Ланус не подобаеться, Амулет сумнівають, в Фабії місця мало, хіба Авео - більш-менш задовільняє. Так що на рахунок нових також вітаються поради і пропозиції.

[Shura]

в Фабії місця мало, хіба Авео - більш-менш задовільняє.

в Fabia салон просторнее, чем у Aveo

[dimmon]

Если хочешь комфорт бери Опель Омегу Б, у меня такая, машинка мягенькая

[VaLeRa]

Смотря как смотриш на лотерею типа б/у. Я смотрю не очень - поєтому взял Авео. Мне на водительском месте просторнее чем в Фабиа. Дальше сильно спорить не буду, бо не знаю. Конечно движек у Фабия тот что 1,4 с кучей лошадок мне нравится, но дизайн мне больше нравится у Авео.

[LiBaK]

Если хочешь комфорт бери Опель Омегу Б, у меня такая, машинка мягенькая

раджу теж брати ОМЕГУ В 96-тих років! За 10кг$мона найти в хорошому стані. В мене вже 2 рокі! Таку машину з нуля небуде їй ціни!

[ZaZik]

На цю суму ще можна знайти Audi 80 (б4) дизельну. Як на мене теж варіант непоганий (оцинковка, до 10кб знайдеш в доброму стані) по задоволенню від їзди на порядок вище шево-ланосів (хоч і не омега) і, що важливо, запчастин валом і недорогі (дешевші як на мерс, бмв чи ту ж саму ауді 100, а6 і тп).Не купуй машин з механічним інжектором (трапляються в авто до 95 р.в.) бо грамотного спеца в Луцько не знайдеш (є Юра біля 6 відділу, але 1 на місто якось малувато).

З приводу фордів скажу, що розташування виробника за океаном аж ніяк не сприяє забезпеченню запчастинами. Ще придивись на тойота каріна сердини 90-х трапляються чудові екземпляри. І головне НЕ КУПЛЯЙ АВТО НА ВСІ ГРОШІ бо одразу після покупки треба буде вкласти ще до 1000 у.е. (заміна ГРМ, всіх експлуатаційних рідин, можливо сальників і прокладок + вилізуть деякі баги)

Хоча може все ж варто взяти нову (ймовірність поломки в рази нижча) але попростіше (придивись до логана).

П.С. В самого А100 і міняти на шось свіже але б класу не бачу потреби.

[Harddriver]

Моє імхо:

Дизель - забудь, неварто воно того (хіба на джип)

Омега - машина класна, безпечна, але для дальніх переїздів - в місті великий розхід і проблеми з парковкою.

Авео - бюджетник, невірю я в них, та й товщина заліза 0,4 мм. - це знущання.

Фабія - "табурєтка", дуже переоцінена, і лак нікудишній - сходить на мойках клаптями.

Німці "гольф классе" - непоганий вибір (міцне залізо кузова) але замучаєшся по розборкам гасати у пошуках з/ч, бо нові - "золоті".

Іномарки - взагалі разводняк.

Кетай - будеш щасливим у своєму виборі, але лише два роки (потім вона стане "вічною" ).

Раша - краще вже Кетай (за ті-ж гроші)

Я обирав "нашемарку" - авео відпав, залишився Ланос і Дачія.

Ланос дешевше по запчастинам, але до нього треба багато доставляти - "підстаканники" під аморт, бо підвіска низька, оптику ксенон, бо погана і т.д. Та й жере 10-ку, хоть ти лусни.

Тому зараз катаюсь на Дачії - простенький, але економічний мотор, доступні з/ч, ДУЖЕ м'яка "довгоходова" підвіска під румунські (читай українські) дороги, головний критерій мого вибору

За 10 к. вийде 2006 р. з ГУРом і кондеем, правда доведеться їхати в Київ або ще кудись за нею.

[iriuss]

Был у меня гольф-2 89 г.в. 1.3 карб., ремонтировал подвеску и мотор. Что касается запчастей, это запчасть ВАЗ 2108/09 + 10% = запчасть гольфа + все и всегда есть на Формуле. Расход по городу был 5.8л -7.5л /100 км, в зависимости от езды.

Итог, машинка не плохая, но годы берут свое

borius

[VovkleV]

якщо брати гольфа - то не менше "трійки" і посвіжіше, але люба машина то "на любителя", а про Омегу опеля можу сказати - що непогані апарати за свої гроші - якщо порівнювати з іншими авто, то ціна\якість\комфорт мають дуже хороше співвідношення

[Harddriver]

 Был у меня гольф-2 89 г.в.  ...касается запчастей, это запчасть ВАЗ 2108/09 + 10% = запчасть гольфа + все и всегда есть на Формуле.

На такі роки воно так і коштує. Але якщо брати поновіше - будеш спонсорувати економіку Німеччини, і то непогано.

[snight]

ОФФТОП

Не знаю як для вас але, для мене опель омега = краще не купувати.

Скільки я бачив їх, що жруть масло, гудять як трактори, після цього щось взагалі не хочеться про них думати.

Може попадалися на очі такі "екземпляри" просто.

[difoto]

Дизель - забудь, неварто воно того (хіба на джип)

В корне не согласен. Мало видимо ты дизелей видал

А современный дизельный мотор - это ваще п№дец! Ехал по Польше на Kia cee'd с 1,6 Д - это ракета с расходом 5 литров на сотню при езде 120 км/ч. Так шо про дизеля не надо

[Vaso]

Дизель - забудь, неварто воно того (хіба на джип)

В корне не согласен. Мало видимо ты дизелей видал

А современный дизельный мотор - это ваще п№дец! Ехал по Польше на Kia cee'd с 1,6 Д - это ракета с расходом 5 литров на сотню при езде 120 км/ч. Так шо про дизеля не надо

В друга Audi 100 2.5 TDI Універсал 1991 http://www.di-mart.com/index.php?page=auto...odif&id=522

Їла 7 л дизеля на сотку в змішаному режимі. Бензин з такими витратами пального і динамікою за ціною 10к не знайдеш

[VaLeRa]

Якщо ти морально готовий вкладати гроші у щойно куплене авто (а в моєму розумінні на б/у авто без ремонту їздити не можно), то можно купувати б/у.

Поясню своє ІМХО, якби я купив б/у то що б я робив: перевірка ходової та заміна при потребі стойок, дисків, барабанів, колодок всяких резинок та ричагів, заміна всіх технічніх рідин, диагностика двигуна та заміна всіх ременів, косметична первірка та ремонт невеличких недоліків в салоні, ну і думаю ще щось випливло. І от тільки піся цього я б довірив своє здоровья та здоровья пасажирів б/у авто.

[Harddriver]

емонт  

Дизель - забудь, неварто воно того (хіба на джип)

В корне не согласен. Мало видимо ты дизелей видал

А современный дизельный мотор - это ваще п№дец! Ехал по Польше на Kia cee'd с 1,6 Д - это ракета с расходом 5 литров на сотню при езде 120 км/ч. Так шо про дизеля не надо

Да, йде воно гарно, але:

1. дорогий ремонт паливної. А сучасні турбіровані мотори дають таке навантаження на кривошипно-поршньову, що ой

2. паливна апаратура і форсунки  що в "атмосфернику", що в CDI - прецезійні деталі, що руйуються нашою сорярою "з болотцем" - тіко в путь

3. ремонт цього васього добра дорогий, і майстів знайти тяжко. Наприклад для простої заміни реміня ГРМ виставити шківи "по- міткам" недостатньо, тра регулювати паливну.

4. Нюхати і слухати цей "трактор" - то на любітєля

(я вже мовчу про запарафінені фільтри і колдовство взимку з керосином і паяльною лампою)

[ART]

А як тобі Мерседес W124 ? Одне якщо брати дизель, то зараз дорого, хоч він і може брати 7-8 літрів, але ціни в нас скажені...

Ну типу щось такого

[V.Wolf]

Всім дякую за поради! Коли їх опрацюю - видам більш конкретизоване питання.

В Фордах починаю розчаровуватись...

емонт

Дизель - забудь, неварто воно того (хіба на джип)

В корне не согласен. Мало видимо ты дизелей видал

А современный дизельный мотор - это ваще п№дец! Ехал по Польше на Kia cee'd с 1,6 Д - это ракета с расходом 5 литров на сотню при езде 120 км/ч. Так шо про дизеля не надо

Да, йде воно гарно, але:

1. дорогий ремонт паливної. А сучасні турбіровані мотори дають таке навантаження на кривошипно-поршньову, що ой

2. паливна апаратура і форсунки що в "атмосфернику", що в CDI - прецезійні деталі, що руйуються нашою сорярою "з болотцем" - тіко в путь

3. ремонт цього васього добра дорогий, і майстів знайти тяжко. Наприклад для простої заміни реміня ГРМ виставити шківи "по- міткам" недостатньо, тра регулювати паливну.

4. Нюхати і слухати цей "трактор" - то на любітєля

(я вже мовчу про запарафінені фільтри і колдовство взимку з керосином і паяльною лампою)

) навіть з скутера 50 кубово можна вижати 20 конячок, "но ресурс господа увы..."

[Shura]

(я вже мовчу про запарафінені фільтри і колдовство взимку з керосином і паяльною лампою)

это ты о чем?

да и вообще, перестаньте обсуждать дизельные моторы, старшие наших родителей.

[ariman]

За 15-16 кусків можна взяти ауді А6, оце апарат дійсьно, років так 98-99

[VaLeRa]

Shura а як ти думаєш - чому деякі виробники офіційно не постачають авто з дизельним двигуном в Україну? Я повністю згідний з тим що сучасний дизельний двигун це дууже хороший двигун, який ще може дати фору бензиновому. Але все враженнявід двигуна псує якість нашого ДП

А в б/у дизельному двигуні може потребуватись ремон ПНВТ та форсунок- що не є дешевим задоволенням.

[ART]

За 15-16 кусків можна взяти ауді А6, оце апарат дійсьно, років так 98-99

І скільки вона буде жерти?

[datacopy]

Всім дякую за поради! Коли їх опрацюю - видам більш конкретизоване питання.

В Фордах починаю розчаровуватись...

А вот про Форди НЕ НАДО!!! Був в мене Скорпік 86 року - салон - огого, двигун огого, розхід 10 на 100, проблем з ним майже не мав - 2 рокі відкатав - зараз вже 3 таксист катає в Луцьку на ньому. Зараз Мондео 1.8 - також вже два рокі відкатав - нічого ніде не підводило, поміняв ремні колодки, масла.... До підвіски не залазив на Скорпу, на Мондео - резинки поміняв зпереду 100$ все! Резину вже міняв два рази... ))

Так що не треба на Форди!!!

P.S. Можу Мондевку продати, в хороші руки.... ;-)

[LiBaK]

Всім дякую за поради! Коли їх опрацюю - видам більш конкретизоване питання.

В Фордах починаю розчаровуватись...

А вот про Форди НЕ НАДО!!! Був в мене Скорпік 86 року - салон - огого, двигун огого, розхід 10 на 100, проблем з ним майже не мав - 2 рокі відкатав - зараз вже 3 таксист катає в Луцьку на ньому. Зараз Мондео 1.8 - також вже два рокі відкатав - нічого ніде не підводило, поміняв ремні колодки, масла.... До підвіски не залазив на Скорпу, на Мондео - резинки поміняв зпереду 100$ все! Резину вже міняв два рази... ))

Так що не треба на Форди!!!

P.S. Можу Мондевку продати, в хороші руки.... ;-)

Хороший вибір як на мене це КІА СІД є в різних 1.4, 1.6, 2.0 є дизеля і бензинові!!! Економічні !

Але нехочиця міняти ОИГУ В трошки жалко! Хочя нове то є нове....................

[ariman]

За 15-16 кусків можна взяти ауді А6, оце апарат дійсьно, років так 98-99

І скільки вона буде жерти?

Літрів 9-10

[ZaZik]

За 15-16 кусків можна взяти ауді А6, оце апарат дійсьно, років так 98-99

І скільки вона буде жерти?

Літрів 9-10

Це з яким таким диво двигуном? (2,5 тді за ті гроші навряд чи вийде не вбитий)