Електротранспорт, 2.0

[HWman]

 

Так як стара тема в архіві, то створюю нову.

[HWman]

Приємно бачити що тему електротранспорту уже автоблогери починають популяризовувати, думаю за Жоріком потягнуться і інші, а то більшість мислить стереотипами, буцімто це дорого і неефективно.

[HWman]

Так, щось я не правильно підійшов. Ось з першої частини:
 

 

 

 

 

 

[HWman]

 

Авторський опис:
"Электромобиль VW Polo 
цена 10900$ 
за дополнительные +700$ возможна доукомплетация для такси 3-фазной зарядкой 11 квт (зарядит авто за 2 часа) .
пробег 150- 200 км!!! 
максимальная скорость 100 км\ч
Батарея li-ion Panasonic (химия как у Теслы ) емкостью 24 квт\ч
Гарантия 3 года без ограничения по пробегу."

[HWman]

"Тихо сам с собою веду я беседу"

Ще один проект того ж Жоріка Рєвазова - "Электро-Карт. Цель 3 сек до 100":

Новый ЧУМОВОЙ проект! Электро-Карт. Цель 3 сек до 100. - https://youtu.be/UOALMtJdeHQ
Супер Электро Карт - 2я серия. https://youtu.be/GhMraRWr6_s 
Супер Электро Карт - 3 серия. https://youtu.be/Doy24rBHpwA

 

(Чомусь борда не підхоплює ролики)

Невеличке промо:

 

[HWman]

Нова серія проекту Жигулєсла:
 

 

[sergkots]

Відверто вже морально старі такі вироби. Краще старого ліфа вже купити ніж джигулі переобладнувати. А от електромобіля із сонячними батареями чомусь ніхто не хоче робити:

https://ecotechnica.com.ua/transport/1371-sion-solnechnyj-elektromobil-dlya-vsej-semi-za-12-tys-video.html

http://www.russianelectronics.ru/leader-r/news/51820/doc/70130/

 

[HWman]

1 час назад, sergkots сказал:

Відверто вже морально старі такі вироби. Краще старого ліфа вже купити ніж джигулі переобладнувати. А от електромобіля із сонячними батареями чомусь ніхто не хоче робити:

https://ecotechnica.com.ua/transport/1371-sion-solnechnyj-elektromobil-dlya-vsej-semi-za-12-tys-video.html

http://www.russianelectronics.ru/leader-r/news/51820/doc/70130/

 

Якщо говорити про проект Жигулєсла, то тут весь упор не на раціональність а на хайп.

 

Народу тільки видовища подавай, ну в принципі як і завжди.

[HWman]

 

[HWman]

 

[HWman]

Може не тільки мені таке буде цікаво:

 

 

[HWman]

 

[HWman]

 

[rrid]

16 годин тому, HWman сказано:

 

За моїми спостереженнями, різниця у вартості проїзду умовного кілометра на традиційному паливі та на електротязі все зменшується.

Тут - 30кВт*год на 150 км, або 20 на 100, що по тарифу для населення - 20*1.68=33.6грн. (плюс втрати на ККД зарядного пристрою, плюс втрати на самому акумуляторі)

Якщо для бізнесу, то 20кВт*год коштує 20*2.31=46.2грн.

Якщо витрата ДП 6л на 100км, то по ціні Укр-Петроль 6х20.5=123грн.

А при витраті зрідженого газу 7л/100км, 7х10.45 =73.15грн.

Для порівняння, на днях бачив публікацію про 60-річну Волгу-21", перероблену для їзди на дровах (газогенератор) - там 9кг дров дає 60км пробігу, дрова твердих порід з лісгоспу йдуть десь по 450грн./куб.м, тому 100/60*9/0.4*0.45=16.88грн.

З врахуванням прожерливості ГАЗ-21, пробіг на дровах може бути ще дешевшим

 

Електрика дорожчає останні роки, а нафта - впала за цей же час більше ніж удвічі.

імхо, електрика буде дорожчати й далі - надто суттєва частина (складова) роздрібної ціни нафтопродуктів йде до бюджету в більшості країн світу; якщо всі перейдуть на електрику, і у вартості кіловата не буде складової на ремонт доріг - система порушиться. А якщо тариф збільшать - то й витрати на електротязі виростуть.

[sergkots]

48 хвилин тому, rrid сказано:

Електрика дорожчає останні роки, а нафта - впала за цей же час більше ніж удвічі.

По нашим цінам не варто орієнтуватись - у нас немає ринку електроенергії, ціну визначають чиновники (точніше олігархи). Яка різниця вартості в європі, америці?

[rrid]

28 хвилин тому, sergkots сказано:

Яка різниця вартості в європі, америці?

траплялась на очі стаття - в США різниця зараз в 2-2.5 раз на користь електрики порівняно з бензином (по зрідженому газу даних не зустрічав)

[sergkots]

14 хвилин тому, rrid сказано:

траплялась на очі стаття - в США різниця зараз в 2-2.5 раз на користь електрики порівняно з бензином (по зрідженому газу даних не зустрічав)

Певно десь так і є якщо порівняти ККД електростанцій та автомобільних двигунів. Але електромобіль виривається далеко вперед в сучасних містах із їх корками.

[HWman]

Лікбєз поTesla model S
 

 
 

[HWman]

В 26.05.2017 at 17:40, sergkots сказал:

Певно десь так і є якщо порівняти ККД електростанцій та автомобільних двигунів. Але електромобіль виривається далеко вперед в сучасних містах із їх корками.

ККД автомобіля на рівні паровозу.

[sergkots]

1 хвилина тому, HWman сказано:

ККД автомобіля на рівні паровозу.

В місті так і є. На трасі режим роботи двигуна може бути близький до оптимального - через що і менше витрата пального.

[HWman]

1 минуту назад, sergkots сказал:

В місті так і є. На трасі режим роботи двигуна може бути близький до оптимального - через що і менше витрата пального.

А зчеплення, трансмісія, карданний вал, диференціал... Просумуйте всі втрати і там навряд чи вийдуть книжкові ККД в 35-40%.

[sergkots]

1 година тому, HWman сказано:

А зчеплення, трансмісія, карданний вал, диференціал... Просумуйте всі втрати і там навряд чи вийдуть книжкові ККД в 35-40%.

Десь так - не більше то точно, значно менше. За електромобілями майбутнє - вже майже всі компанії здались, Тойота лише пробує просувати водневі авто.

[HWman]

Чесно кажучи, ведучий мало що тямить у тому, про що говорить, і це трохи засмучує.

[VojinSvitla]

А чому водневі авто не стають популярні?

[sergkots]

52 хвилин тому, VojinSvitla сказано:

А чому водневі авто не стають популярні?

Зберігання водню складна штука.