Боїнг 777 збитий біля кордону з Росією

[la20]

ніхто нічого не загавкає. тай гавкає тільки одна країна - мордор

[alexvvv]

 

[jack74]

одним хоч сци в очі, а воно все-одно "вифсьоврьотє!"

Росія назвала монтажем докази міжнародного слідства з МН17

Цитувати

МОСКВА, 29 сен — РИА Новости. 

Россия сожалеет в связи с низким качеством и политизированностью расследования крушения малайзийского Boeing на Донбассе, заявила представитель МИД РФ Мария Захарова на брифинге в Москве.

"Россия сожалеет в связи с низким качеством уголовного расследования катастрофы малайзийского Boeing на территории Украины в 2014 году, его политизированностью, которые стали уже окончательно всем очевидны после вчерашнего выступления… Звучали абсолютно безосновательные, голословные утверждения…", — сказала она.

 

а інші вже готують підгрунття

 

"Алмаз-Антей": ракету з "Бука" по MH17 могли випустити помилково

Цитувати

"Алмаз-Антей" объяснил отсутствие ракеты на радаре в день гибели MH17  

Почти год назад российский концерн "Алмаз-Антей" устроил пресс-конференцию в день публикации первых итогов расследования катастрофы рейса MH17 Советом безопасности Нидерландов. 28 сентября 2016 года, когда свои выводы огласила уже Международная следственная группа, "Алмаз-Антей" опять поспешил изложить свои аргументы ровно в день публикации доклада.

Эта конференция была обставлена гораздо скромнее, чем прошлогодняя, "Алмаз-Антей", производящий среди прочего комплексы "Бук", на ней представлял советник главного конструктора концерна Михаил Малышевский.

Хотя он и привел несколько новых аргументов о ходе следствия, в целом выводы его концерна за год не изменились: голландские следователи используют неправильную технологию изучения повреждений самолета, подгоняя результат под вывод о том, что "Бук", сбивший лайнер, стрелял из района селения Снежное, которое в тот момент было под контролем пророссийских сепаратистов.

• Доклад о гибели рейса МН17
• Как работает зенитно-ракетный комплекс "Бук": видео
• Международное следствие по МH17: главные доказательства

"Алмаз-Антей" еще год назад представил доклад, в котором содержались компьютерные расчеты, анализ фрагментов лайнера и результаты натурного эксперимента по подрыву боевой части ракеты возле кабины аналогичного по размерам самолета Ил-86. "Алмаз-Антей" настаивает на том, что ракета находилась под определенным углом и на определенном расстоянии от кабины, которые, учитывая траекторию полета ракеты, указывают на место пуска в районе селения Зарощенское.

Image copyrightEPA Image captionПо утверждению представителя "Алмаза" Малышевского, голландские следователи подгоняют свои расчеты под нужный результат

Hide  

Впрочем, отвечая на вопросы журналистов, Малышевский сделал неожиданное признание, допустив, что ракету могли выпустить и по ошибке. "Потенциально такое возможно только при стечении обстоятельств, плохом обслуживании техники и неправильных действиях экипажа", - сказал он.

Правда, это допущение не меняет общего заключения представителя концерна, согласно которому "Бук" стрелял из района Зарощенского, который, по его мнению, контролировался украинцами.

продовження  

Международная следственная группа настаивает на том, что этот район на момент крушения самолета находился под контролем вооруженных формирований, называющих себя силами ДНР. В подтверждение следователи предоставили перехваченную запись разговора представителей "народных республик" на востоке Украины.

Вместе с Малышевским в среду вечером в пресс-центр приехал замглавного конструктора трассового радиолокационного комплекса "Утес-Т" Лианозовского электромеханического завода Виктор Мещеряков. Это предприятие входит в состав концерна.

Радар и пустота

За два дня до публикации доклада министерство обороны России на брифинге объявило об обнаружении новых доказательств того, что малайзийский "Боинг" не мог быть сбит ракетой, запущенной из района селения Снежное.

Image captionМещеряков проиллюстрировал свое выступление внимком экрана радара

В качестве доказательства были предоставлены записи показаний трассовой радиолокационной станции "Утес-Т", установленной в поселке Усть-Донецкий под Ростовом-на-Дону и осуществлявшей слежение за воздушным пространством у западной границы России в день гибели самолета - 17 июля 2014 года. Эта станция предназначена для управления полетами гражданской авиации.

"Вблизи малайзийского самолета усть-донецкий локатор не наблюдал никаких сторонних объектов, которые могли бы стать причиной его разрушения", - сказал тогда Виктор Мещеряков.

Это заявление показалось странным, поскольку до этого Россия выдвигаланесколько различных версий гибели лайнера, каждая из которых предусматривала наличие в небе некоего летящего объекта помимо самого "Боинга" - либо ракеты, либо украинского военного самолета.

В день публикации выводов Международной следственной группы Мещеряков выступил со вторым докладом. В нем он, во-первых, объяснил принцип действия радара, а во-вторых, сделал вывод о том, что отсутствие объектов на этих записях как раз доказывает, что ракета могла быть выпущена из района селения Зарощенское.

Эффект Допплера

По словам Виктора Мещерякова, радар "Утес-Т", расположенный в поселке Усть-Донецкий, относительно точки поражения самолета находился в таком месте, что ракета, летящая из Снежного, фактически двигалась бы от него в сторону "Боинга". Пуск из Зарощенского должен был бы производиться почти под прямым углом к линии, соединяющей радар с самолетом.

Во-первых, как рассказал Мещеряков, ракета, летящая от радара, была бы лучше всего на нем заметна из-за высокой "эффективной площади рассеивания".

Во-вторых, радар "Утес-Т", как рассказал Мещеряков, оснащен системой селекции движущихся целей, которая позволяет отслеживать летящие объекты на фоне облаков.

Эта система, использующая эффект Допплера, то есть изменение частоты сигнала по мере удаления или приближения цели к локатору, не сможет отследить цель, которая в процессе движения не приближается и не удаляется от радара, например, летит перпендикулярно по отношению к направлению его излучения.

"Такой объект система СДЦ считает неподвижным и вырезает его. На экране вы его также не увидите", - заявил Мещеряков.

Соответственно, делает вывод представитель концерна, ракета, пущенная с юга, где, в районе Зарощенского, по утверждению российской стороны, мог находиться украинский "Бук", была бы не видна радару, а если бы ее пустили из района селения Снежное, вдоль по направлению сигнала радара, то она была бы очень хорошо заметна.

Тот факт, что этот аргумент появился только теперь, когда Международная следственная группа подготовила доклад о крушении "Боинга", он объяснил тем, что эта информация содержалась в памяти радара и о ее существовании не знали в Росавиации, которая сразу после катастрофы передала минобороны данные своих локаторов, среди которых не было этих.

Официальная Россия

Выйти из плеера

Помощь

Выход из плеера. Нажмите Enter, чтобы вернуться, или кликните, чтобы продолжать

Песков: делать выводы о причинах крушения MH17 рано

На доклад Международной следственной группы уже поступила реакция от российских официальных лиц.

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков в интервью Би-би-си заявил, что доклад нельзя считать "окончательной правдой".

"Из заявлений, сделанных сегодня, мы делаем вывод, что расследование продолжится до 2018-го года, поэтому нам по-прежнему нужно ждать окончательного вердикта. По-прежнему много непроясненных вещей, много противоречий, и нам всем нужно разрешить эти противоречия", - сказал Дмитрий Песков.

Официальный представитель министерства иностранных дел России Мария Захарова заявила, что голландская прокуратура, занимающаяся расследованием катастрофы самолета "Боинг-777" на востоке Украины, самовольно назначила виновных и выдумывает желаемые результаты, а само следствие является предвзятым и политически мотивированным.

"Россия изначально предлагала работать совместно и опираться только на факты. Вместо этого международные следователи отстранили Москву от полноценного участия в следственном процессе, отведя нашим усилиям лишь второстепенную роль. Звучит как злая шутка, но Украину при этом они сделали полноправным членом следственной группы, подарив ей возможность подделывать доказательства и оборачивать дело в свою пользу", - сказала Захарова.

Министерство обороны России заявило, что российские зенитно-ракетные комплексы никогда не пересекали российско-украинскую границу.

"Никакие российские зенитные ракетные комплексы, и в том числе "Бук", российско-украинскую границу никогда не пересекали. Об этом мы ответственно заявили сразу же после катастрофы 17 июля 2014 года", - заявил в среду вечером представитель минобороны России генерал Игорь Конашенков.

Hide  

 

[jack74]

Як Росія намагається переглянути результати розслідування катастрофи "Боїнга" над Донбасом

 

Кремль шукає "адвокатів" у Нідерландах і сподівається, що нова адміністрації в США буде більш поблажливою. 112.ua поспілкувався з журналістом Мікелем Спеккерсом, який примудрився вивезти через Росію до Голландії фрагменти "Боїнга" і людські останки. Спеккерса неодноразово звинувачували у співпраці з російськими ЗМІ. У зв'язку зі скандалом щодо Спеккерса родичі жертв заявили, що вимагають відновлення пошуків. За інформацією джерела 112.ua у дипломатичних колах Нідерландів, розмови про відновлення пошуків на Донбасі ведуться на неофіційному рівні.

На початку січня в амстердамському аеропорту "Схіпхол" було затримано голландського журналіста Мікеля Спеккерса, який віз фрагменти з місця аварії над Донбасом Boeing-777. Як повідомила прокуратура Нідерландів, під час огляду багажу правоохоронці виявили у Спеккерса кілька сумок з металевими предметами і схожий на людські останки фрагмент. Речі вилучили і відправили на експертизу, а його після допиту відпустили. За словами журналіста, він хотів добровільно віддати знайдене на місці катастрофи, але у нього все забрали, включаючи фото- і відеоматеріали, зняті під час приватного розслідування на Донбасі. Після інциденту в голландському аеропорту родичі жертв заявили, що планують поставити перед владою питання щодо відновлення пошуків.

"Це перший випадок, коли преса опублікувава нове свідоцтво за останні 1 рік і 9 місяців"

Для підготовки до першої поїздки на Донбас Спеккерсу знадобилося два місяці. Журналіст отримав 10-денну російську візу, позаяк, за його словами, від української сторони "отримати її було складно". "Якщо б я й отримав дозвіл, було б складно уникнути цензури. Я подавався на транзитну візу з російської сторони і отримав її на 10 днів, ще отримав візу для "ДНР", документи для роботи преси", - розповів в інтерв'ю Спеккерс 112.ua. Про цензуру з боку РФ і "ДНР" Спеккерс говорити відмовився.

При цьому голландський журналіст стверджує, що ніяких пропозицій щодо допомоги, в тому числі у сприянні розслідуванню, ані російська сторона, ані представники "ДНР" не надавали. За словами Спеккерса, опинившись на місці катастрофи, він побачив буквально всіяне уламками лайнера полі, а привезений фрагмент останків однієї з жертв, які голландські правоохоронці згодом ідентифікували, там був не єдиним.

"Я думаю, тут дві причини (чому уламки літака і останки жертв досі залишаються на місці катастрофи). Перша причина - політична, оскільки команда слідчих мала доступ до фрагментів тільки з території, контрольованої Україною, а територія з уламками контролюється "ДНР". Тому слідство намагалося не зіпсувати з ними (з "ДНР") відносини. Друга причина, я думаю, до катастрофи там відбувалося більше конфліктів, ніж зараз", - вважає журналіст.

За словами Спеккерса, під час свого розслідування на Донбасі він мав можливість контактувати із сотнями різних людей з різних галузей". "Моїм завданням було дослідити геополітичну ситуацію, наскільки сильним був вплив Росії і що там відбувалося", - каже він, додавши, що саме тому вилучені дані є дуже важливими для розкриття більш об'єктивної картини.

"Держава (Нідерланди) трохи налякана, тому що я взяв речі з місця аварії. Це перший випадок, коли преса опублікувала нове свідоцтво за останні рік і 9 місяців", - заявив він.

Як відомо, правоохоронні служби Нідерландів повернули журналісту вилучену техніку.

Росія в пошуках "адвоката"

Спеккерса неодноразово звинувачували у співпраці з російськими ЗМІ. Журналіст не заперечує, що був помічений пресою на Донбасі і згадується в російських репортажах щодо необхідності відновлення пошуків, але при цьому категорично відкидає, що є частиною російського плану з дискредитації розслідування.

Обрання нового президента США Дональда Трампа і майбутні вибори до національного парламенту Нідерландів, які намічено на 15 березня, дали можливість Москві знайти "адвокатів" за кордоном у справі МН17, з результатами якої вона не згодна.

Інформаційна кампанія Кремля, спрямована на те, щоб поставити під сумнів участь російського "Бука" в катастрофі Boeing, продовжує існувати, періодично переходячи в гостру фазу, наприклад, у випадку з голландським журналістом.

Інформаційні агентства, що підхопили інцидент зі Спеккерсом, розповсюдили відкритий лист з Нідерландів із закликом до президента США Дональда Трампа "підштовхнути" до нового розслідування катастрофи над Донбасом. На думку авторів, розслідування, проведене радою безпеки Нідерландів та міжнародною слідчою групою, "не було незалежним і переконливим".

Серед підписантів - 26 осіб. Серед них громадські діячі, політики, журналісти, професори. Відзначимо, за словами самих авторів, лист зі зверненням було відправлено Трампу ще в листопаді.

У мережі поширюють і заяву про нібито "підтримку" Росії тоді ще кандидата в президенти Дональда Трампа, яку він зробив в інтерв'ю СNN у 2015 р. При цьому низка інтернет-видань чомусь забуває вказати дату публікації. Це ж інтерв'ю придбало "друге дихання" у вересні 2016-го, його активно підхопили в тому числі й українські ЗМІ.

Коментуючи попередні результати розслідування, Трамп тоді припустив, що літак міг бути збитий російською зброєю, але застосувала його не РФ, і що "навряд чи колись вийде дізнатися всю правду". Заява кандидата в президенти не могла залишитися без уваги Кремля для формування порядку денного щодо України в разі його перемоги.

На запит 112.ua до Держдепартаменту США з проханням дати відповідь, чи відомо Трампу про подібне звернення голландців, або дати офіційний коментар щодо позиції США у справі МН17 за нового президента, представники зовнішньополітичного відомства повідомили, що дане питання перебуває поза рамок їхньої компетенції, тому переадресували запит до Білого дому і попросили зв'язатися з адміністрацією після його обробки. На момент публікації матеріалу 112.ua не отримав відповіді. Білий дім мовчить, поки Трамп вивчає ситуацію навколо України. Тиша може перерватися наприкінці лютого під час запланованого візиту Петра Порошенка до Вашингтона. Питання безпеки і протидії російській агресії будуть першочерговими.

Одним із тих, хто звернувся в листі до Трампа щодо "підтримки", є лідер партії "Форум за демократію" Тьєррі Боде, який збирається балотуватися на місце у парламенті Нідерландів.

"Форум за демократію" був одним з ініціаторів проведення референдуму щодо асоціації ЄС з Україною. Боде неодноразово закликав ухвалити волевиявлення народу і відкинути асоціацію.

Ще одне об'єднання під назвою GeenPeil стало політичною партією, яка виникла після поразки керівної коаліції на референдумі, за результатами якого голландці відкинули ратифікацію Угоди Україна - ЄС.

GeenPeil вже оголосила, що братиме участь у виборах 15 березня, і пообіцяла у разі перемоги проводити подібні референдуми для всіх законопроектів, які проходять через парламент. Таким чином, всі рядові члени партії зможуть отримати можливість впливати на те, як їхні депутати голосують за законодавчі ініціативи, в тому числі з питань можливого перегляду розслідування МН17, у лобіюванні якого зацікавлена Росія.

Цього тижня в Австралії вибухнула дискусія щодо причетності президента РФ до катастрофи рейсу МН17. Так, сенатор Полін Хансон закликала не покладати провину в аварії на РФ, тому що "всі в чомусь винні", в тому числі австралійські лідери.

Під час щотижневої зустрічі партії "Одна нація", яку транслювали у Facebook, сенатор Хансон вирішила не приховувати симпатій до Путіна "як до людини, яка відстоює інтереси своєї країни і бореться за свою країну, як до сильного лідера".

Родичі жертв: питання все ще на порядку денному

У зв'язку з ідентифікацією останків, привезених журналістом Спеккерсом, родичі жертв заявили, що вимагають відновлення пошуків. І вони готові звернутися до генеральної прокуратури з цією вимогою.

Президент фонду, який об'єднує родичів жертв рейсу MH17, Еверт ван Зейтвелд заявив агентству AFP, що родичі не хотіли б, "щоб людські останки там залишалися". За його словами, організація має намір поставити питання перед владою щодо відновлення пошуків.

За інформацією джерела 112.ua у дипломатичних колах Нідерландів, розмови про відновлення пошуків ведуться на неофіційному рівні, хоча "поки немає вагомих підстав говорити про конкретні ініціативи". Інше джерело повідомило, що ряд родичів жертв не хочуть брати участі в політичних іграх.

Водночас місцеві ЗМІ повідомляли про можливу зустріч представників родичів жертв на рівні міністерства безпеки та юстиції.

У ГПУ, яка представляє міжнародну слідчу групу в справі МН17, повідомили112.ua про те, що не отримували запитів і звернень щодо відновлення пошуків на місці катастрофи.

У відомстві також зазначили, що не мають фактів спроб незаконного вивезення останків жертв, їхніх особистих речей, фрагментів літака з території України. А питання про те, як голландський журналіст міг безперешкодно вивезти останки з території РФ, залишається відкритим.

Своєю чергою в міністерстві безпеки та юстиції Нідерландів на запит112.ua щодо можливого відновлення пошуків на місці катастррофи лайнера відповіли, що "коментар з цього питання незабаром буде відправлено до парламенту", і будь-якій інформації буде надано суспільного розголосу.

Літак Boeing 777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що виконував рейс МН17 з Амстердама до Куала-Лумпур, було збито російською системою "Бук" 17 липня 2014 р. в Донецькій області. Унаслідок цього загинули всі 298 осіб, що перебували на борту. Пасажирами рейсу були громадяни 10 країн, більшість загиблих - громадяни Нідерландів.

У Нідерландах 28 вересня 2016 р. провели брифінг за результатами розслідування авіакатастрофи літака рейсу MH17 "Малайзійських авіаліній".

Слідчі повідомили, що літак було збито з російського "Бука", який уже наступного дня після трагедії, 18 липня, був у Росії. Постріл було здійснено з поля біля Первомайського (поблизу від Тореза і Сніжного).

Наразі у слідства є близько 100 прізвищ людей, які можуть бути причетними до транспортування чи використання в Україні саме цієї установки.

Раніше експерти Bellingcat дійшли висновку, що частина відповідальності за трагедію MH17 несуть вищі чини російської армії. Очолюють список міністр оборони Росії Сергій Шойгу разом з його двома заступниками - Валерієм Герасимовим і Аркадієм Бахіним, а також президент Росії Володимир Путін, який, згідно з Конституцією, є верховним головнокомандувачем ЗС Росії.

У відповідь Росія назвала"конспіративною теорією" звинувачення Bellingcat щодо трагедії рейсу MH17.

Концерн повітряно-космічної оборони РФ "Алмаз-Антей" заявив, що має первинні радіолокаційні дані про повітряну обстановку на 17 липня 2014 р. в районі катастрофи малайзійського Boeing в Донбасі, що виконував рейс MH17. Однак передавати їх слідству не бажає.

Нідерландські експерти, які проводили розслідування, у своїй доповіді, яку було оприлюднено в жовтні 2015 р., вказали на вкрай малу ймовірність того, що первинні радари, задіяні на момент авіакатастрофи, могли засікти ракету, однак сім'ї загиблих заявили, що фахівці не виключили такої можливості повністю.

Артур Родивілов

 

[jack74]

Слідчі у справі MH17 не можуть розшифрувати передані з РФ знімки з радарів

Російській стороні вже направлено запит про надання придатної для використання інформації

У прокуратурі Нідерландів стверджують, що Москва передала слідчим знімки з радарів у нестандартному форматі, що ускладнило їх розшифровку.

Про це повідомляє DW, з посиланням на агентство dpa.

Відзначається, що дані радіолокаційного контролю передані у форматі, що не відповідає встановленим міжнародними стандартами, у зв'язку з цим використати їх для отримання більш чіткої картини події поки не вдалося.

За даними видання De Telegraaf, російській стороні вже направлено запит про надання придатної інформації.

Росія надала слідчим запитані ними дані в жовтні 2016 року - незабаром після того, як у вересні був опублікований проміжний звіт міжнародної слідчої групи, в якій причиною аварії літака було названо попадання в нього ракети серії 9М38 з установки "Бук", доставленої на територію України з РФ.

У січні 2016 року родичі пасажирів, загиблих в результаті краху MH17, закликали прем'єр-міністра Нідерландів Марка Рютте розпочати глобальну кампанію, аби домогтися публікації даних радіолокаційного контролю. Члени 18 сімей висловили впевненість, що це допоможе встановити, хто саме збив авіалайнер над Донбасом 17 липня 2014 року.

При цьому родичі жертв трагедії зажадали від Москви передати дані з так званих первинних радіолокаторів. На відміну від вторинних, ці радари здатні засікти літаки і невідомі летючі об'єкти, навіть якщо ті не оснащені транспондерами. Це означає, що теоретично первинні радари можуть, наприклад, простежити траєкторію польоту ракети.

Нідерландські експерти, які проводили розслідування, у своїй доповіді, що була оприлюднена у жовтні 2015 року, вказали на вкрай малу ймовірність того, що первинні радари, задіяні на момент авіакатастрофи, могли засікти ракету, однак сім'ї загиблих заявили, що фахівці не виключили такої можливості повністю.

[la20]

Идентификация Хмурого: что мы знаем о командире «ДНР», причастном к гибели MH17

[Гість rl72]

Bellingcat опубликовала вторую часть доклада по офицеру РФ и сбившему МН17 "Буку"

 

Экспертно-журналистская группа Bellingcat заявила об однозначной идентификации офицера разведки" ДНР" Хмурого в качестве отставного российского генерал-майора Сергея Николаевича Дубинского, который является ключевым организатором перевозки ЗРК "Бук" на Донбассе в день гибели Boeing рейса MH17. Об этом говорится во второй части доклада Bellingcat, передает РБК.

[jack74]

Bellingcat і The Insider розкрили ім'я ключового фігуранта у справі про збитий "Боїнг" MH17

Спойлер

За результатами розслідування Bellingcat і The Insider ним виявився головний інспектор Центрального військового округу Росії

Розшукуваний Спільною слідчою групою ключовий фігурант справи про збитий в небі над Донецькою областю малайзійський "Боїнг" MH17 з позивним "Дельфін" — це головний інспектор Центрального військового округу Росії, генерал-полковник Микола Ткачов. До такого висновку прийшли в спільному розслідуванні група Bellingcat і журналісти The Insider.

"У спільному розслідуванні The Insider і Bellingcat вдалося встановити особу ключового фігуранта, якого розшукувала Спільна слідча група у справі про збитий малайзійський Боїнг MH17, — це генерал-полковник Микола Федорович Ткачов, головний інспектор Центрального військового округу Росії. Те, що голос особи ідентичний голосу генерала Ткачова, підтвердили дві незалежні експертизи", - йдеться в тексті розслідування.

 

Генерал-полковник Ткачов (ліворуч), міністр оборони Сирії Дауд Раджа (в центрі), генерал-майор Кужеєв (праворуч)

Belingcat

 

Справа в тому, що на записах, які опублікували для пошуку свідків слідчі з Нідерландів, до "Дельфіна" звертаються як до Миколи Федоровича. Журналісти з'ясували за відкритими джерелами, що Ткачов — єдиний серед нині живих російських генералів з цими ім'ям та по батькові.

Щоб порівняти голос Ткачова з голосом "Дельфіна", кореспондент The Insider сказав генералові, що хоче зробити інтерв'ю про Суворовське училище. У замітці видання приносить у Ткачова вибачення за те, що ввело його в оману.

Після цього, журналісти замовили дві незалежні експертизи для порівняння голосів в США і Литві. В обох випадках експерти прийшли до висновку, що ймовірність збігу дуже висока.

Сам Ткачов заявив, що після повернення з Сирії (там він працював головним військовим радником) у 2012 році "з Єкатеринбурга нікуди не виїжджав", відповідно влітку 2014 року в Україні його не було.

Нагадаємо, 17 липня 2014 року в небі над селом Грабове Донецької області був збитий літак Boeing-777 "Малайзійські авіалінії", що виконував рейс Амстердам - Куала-Лумпур. В результаті загинули 298 осіб. Пасажирами рейсу були громадяни 10 країн, більшість загиблих (196 осіб) – громадяни Нідерландів.

13 жовтня 2015 Рада безпеки Нідерландів оприлюднила звіт про причини цієї катастрофи. Встановлено, що літак був збитий зенітно-ракетним комплексом "Бук", яку перед цим привезли на територію України з Росії. "Бук" знаходився на території, яку тоді контролювали проросійські бойовики.

28 вересня 2016 року очолювана Нідерландами Спільна слідча група (ССО), яка розслідує справу про збитий "Боїнг", опублікувала заклик до свідків про сприяння у пізнанні людей, яких підозрюють у причетності до інциденту зі збитим в Україні "Боїнгом" "Малайзійських авіаліній2. Один з них мав позивний "Дельфін", а в перехоплених телефонних розмовах (які додавалися до заклику ССО) до нього зверталися "Микола Федорович". Інший був відомий як "Оріон" (і Андрій Іванович).

Наразі кримінальне розслідування знищення "Боїнга" МН17 триває.

Як зазначила раніше міністр закордонних справ Австралії Джулі Бішоп, список підозрюваних у причетності до катастрофи рейсу MH17 на Донбасі підтвердять до кінця 2017 року.

 

ЗМІ: Безлер дав свідчення слідчим з Нідерландів щодо збитого рейсу MH17

Цитувати

У своїх свідченнях колишній ватажок горлівських бойовиків Ігор Безлер заперечував свою причетність до збитого над Донбасом Boeing рейсу MH17 (хто б сумнівався)

Спойлер

Колишній лідер угруповання бойовиків у Горлівці Донецької області Ігор Безлер, зараз живе в аннексированном Росією Криму, поспілкувався зі слідчими з Нідерландів, які представляли міжнародну слідчу групу у справі про катастрофу на Донбасі пасажирського Boeing. Про це повідомляє "Сьогодні" з посиланням на листування Безлера в соцмережах. Справжність аккаунта, з якого велася переписка, підтвердили його співрозмовники.

У своїх свідченнях Ігор Безлер заявив про непричетність до катастрофи рейсу MH17. Він підкреслив, що тягач з установкою "Бук" не проїжджав через Горлівку, і назвав фейком опубліковану в мережі прослушку, де людина під його позивних (Біс) повідомляє про збитий літак. При цьому Безлер визнав, що збивав українські військові літаки.

В якості доказу своєї невинності колишній командир бойовиків посилається на свідків, у тому числі з числа українських військовополонених, які перебували у Горлівці в липні 2014 року. Їх також опитала міжнародна слідча група, розповіли джерела видання.

Координатор групи розслідувачів Bellingcat Ерік Толер називав Безлера важливим свідком у справі про збитий Boeing.

Раніше в цьому році ССО прийняла рішення про те, що судовий процес над підозрюваними буде організовано в Нідерландах.

"ССД схиляється до того, щоб винні були покарані, і ця угода є прямим свідченням цього. У липні ми вирішили, що звинувачення будуть висуватися в Нідерландах з голландськими законами, але за активної підтримки і з боку світової спільноти. Зрештою це робиться в інтересах не тільки голландських жертв трагедії, але і всіх інших людей, загиблих в авіакатастрофі. Загибель 298 невинних людей не повинна залишитися безкарною", - заявив міністр закордонних справ Нідерландів Берт Кундерс (Bert Koenders).

 

 

Російський генерал має намір судитися з журналістами, які оголосили його "Дельфіном"

Спойлер

Ткачов продовжує наполягати, що всі оприлюднені журналістами докази - вигадки

Російський генерал-полковник Микола Ткачов, якого Bellingcat і The Insider за підсумками спільного розслідування назвали ключовим фігурантом справи MH17, розшукуваним очолюваною Нідерландами Спільною слідчою групою, хоче подати в суд на журналістів. Про це він заявив в інтерв'ю "Новій газеті".

"Вони, блін, там понаписували такого, навидумували на всю країну! Я тут пораджуся з хлопцями та придумаю, що робити. Нехай вони там (у Bellingcat і Insider, - ред.) тепер похвилюються. Я, напевно, буду з ними судитися. Нехай доведуть хоч щось з того, що придумали!", - зазначив генерал.

Раніше Ткачов заявляв, що не причетний до аварії на Донбасі літака Boeing 777. За його словами, він багато років живе в Єкатеринбурзі, завжди в полі зору ЗМІ і не бував ні в Україні, ні в Краснодоні.

Як відомо, 8 грудня Bellingcat і The Insider заявили про ідентифікацію ключового фігуранта справи про збитий над Донбасом "Боїнгу" рейсу MH17 під позивним "Дельфін". За інформацією розслідувачів ним є російський генерал-полковник Микола Ткачов, головний інспектор Центрального військового округу РФ.

Те, що голос розшукуваної слідством особи з позивним "Дельфін" ідентичний голосу генерала Ткачова, підтвердили дві незалежні експертизи.

 

[Volyniaka]

«Испанский диспетчер, видевший, как украинцы сбили MH17», рассказал, что получил за эту роль $48000 от России

[vampirich]

перші офіційні результати розслідування

 

[igrok]

[Volyniaka]

Латынина: «Управлять «Буком» могли только российские солдаты. Но в окружении обезьян с гранатометом»

[Volyniaka]

Дежавю...

 

Маршал Микола Огарков заперечує причетність ППО СРСР до загибелі південнокорейського пасажирського Боїнга-747 над Сахаліном. СРСР. 1983 р.

[Basil]

поворот...

Неофіційно вже названо імена підозрюваних у збитті MH17

Цитувати

Голландський телеканал Nieuwsuur за день до Слідчої комісії (JIT) назвав імена чотирьох підозрюваних у справі збитого над Донбасом малайзійського Boeing 777.

Про це пише TheBell із посиланням на опублікований у Twitter ролик телеканалу, - перекладає ЛБ.

"За день до оприлюднення нових подробиць розслідування спільної слідчої групи (JIT) голландський канал Nieuwsuur опублікував імена чотирьох підозрюваних. Досі ні одне ім'я офіційно не називалося, а одне з них збіглося з іменем важливого фігуранта відкритого розслідування. Поки що незрозуміло, чи це ті імена, які назве JIT. Але їхнє оприлюднення в кожнім разі спровокує зростання напруженості з Росією, яка не екстрадує своїх громадян", - пише видання.

Переклад сюжету опублікувала українська колумністка Світлана Самборська. Так, за версією каналу, в списку підозрюваних чотири імені:

Сергій Мучкаєв, командир 53-ї зенітно-ракетної бригади, базованої в Курську. За версією телеканалу, він відповідав за перевезення ЗРК "Бук" до українського кордону і особисто брав у ньому участь.

Іван Без'язиков, громадянин України, полковник ЗСУ. Він перебуває під судом в Україні за звинуваченням у державній зраді. Можливо, він сприяв перевезенню "Бука" до місця запуску.

Сергій Дубинський (позивний "Хмурий"), шеф розвідки "ДНР", ветеран ГРУ РФ. Це ім'я фігурує в журналістському розслідуванні: Дубинського (відомого також як Сергій Петровський) вважають організатором бойового застосування установки.

Олег Пулатов (позивний "Гюрза"), підполковник запасу російських ПДВ. Згадується у зв'язку з перевезенням "Бука" й організацією охорони району падіння уламків збитого літака. За деякими даними, був біля установки в момент пуску.

 

[jack74]

Вирішив повернутися: стало відомо про несподіване рішення Цемаха

Цитувати

Екс-начальник ППО так званої "ДНР" Володимир Цемах вирішив повернутися на територію окупованого Донбасу.

Про це повідомила дочка головного фігуранта у справі про катастрофу малазійського лайнера MH17 Марія Левченко-Цемах в російській соцмережі "ВКонтакте", опублікувавши відповідне фото з батьком.

Спойлер

оригінал з ВК:

Спойлер

Мария Левченко-Цемах

10 вер о 18:38

Ну что, есть в жизни счастье, есть справедливость, есть хорошие люди! Теперь жить немного легче) ура, дорогие мои! Едем домой!

 

 

хоча те, що він там собі "хоче", ще не значить, що йому дозволять  бо "а в ето врємя в Голландіі...":

Нідерланди перекваліфікували Цемаха зі свідка на підозрюваного

Цитувати

 11.09.2019

Нидерланды переквалифицировали Цемаха из свидетелей по делу MH17 в подозреваемые

Депутат Европарламента от Нидерландов считает, что требование Москвы отдать ей Владимира Цемаха в рамках обмена заключенными с Украиной свидетельствует об ответственности РФ в катастрофе MH17.

Нидерланды переквалифицировали Владимира Цемаха, ранее считавшегося ключевым свидетелем по делу об уничтожении малайзийского самолета MH17 над Донбассом, в подозреваемые. Об этом в интервью DW в среду, 11 сентября, сообщила депутат Европарламента от Нидерландов Кати Пири. По ее словам, международная следственная группа (JIT) и нидерландский прокурор распространили письмо, в котором говорилось о том, что в соответствии с недавней информацией, появившейся этим летом, теперь Цемаха рассматривают в качестве одного из подозреваемых.

...

DW направила в прокуратуру Нидерландов запрос об изменении статуса Владимира Цемаха, однако на момент написания статьи не получила ответа.

 

 

 

 

[nickel]

39 минут назад, jack74 сказал:

хоча те, що він там собі "хоче", ще не значить, що йому дозволять  

А чо не дозволити, вони там часто в ліфтах чи кафе взриваються. І проблем кацапам менше, і ніби не при ділах.

[jack74]

ну бо ж "укроповскіє спєцслужби" стали проворними, може й не встигнути в ліфт зайти  Вже ж раз телепортувався до "карателів" 

простіше прямо там, ще в Раші "сердечноприступову смерть" організувати. Чи десь в кабаку "п'яную драку - внезапно зарєзан"

[jack74]

Нидерланды запросили содействия российской прокуратуры в допросе Цемаха по делу о крушении рейса МН17

Цитувати

Власти Нидерландов обратились в российскую прокуратуру с просьбой оказать содействие в поиске Владимира Цемаха, которого голландские власти хотели допросить по делу о крушении малайзийского Boeing в июле 2014 года на Донбассе, заявил посол Роб Свартбол.

"Недавно произошел обмен (удерживаемыми лицами - ИФ) между Россией и Украиной, и правительство Нидерландов сейчас обратилось в российскую прокуратуру за помощью, чтобы найти этого человека, пообщаться с ним и также собрать возможную информацию от него", - сказал Свартбол во вторник "Интерфаксу".

 

 

і нехороший сигнал... Хоча можливо це просто обов'язкова процедура, але але...

В парламенте Нидерландов просят расследовать роль Украины в катастрофе MH17

Цитувати

Нижняя палата обсуждает катастрофу MH17 этим вечером

В Нидерландах большинство в Палате представителей хотят, чтобы роль Украины в катастрофе MH17 была дополнительно исследована. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Rtlnieuws.nl.

Сообщается, что в 2015 году Совет безопасности Нидерландов постановил, что Украина должна была закрыть свое воздушное пространство.

Предложение CDA и SP спрашивает правительство обо всех возможностях для "полного расследования фактов" для Украины.

Нижняя палата обсуждает MH17 этим вечером. Пока что правительство не предприняло никаких действий в отношении Украины, но Палата теперь хочет сделать первый шаг. Движение от CDA (Партия христианских демократов) и SP (Социалистическая партия) получает поддержку от VVD (Народная партия за свободу и демократию) и D66 (социал-либеральная партия).

Звісно, "більшість представників в Нижній палаті" - це люди, людський фактор, тобто чиїсь рупори, але хтось то їм в вуха то шепче...

[jack74]

Розслідування катастрофи MH17: в Україні дали важливу відповідь на гучне рішення Нідерландів

Цитувати

В Україні жорстко відреагували на рішення Нідерландів провести додаткове розслідування, що стосується з'ясування причин, через які Україна не закрила повітряний простір над Донбасом під час бойових дій в 2014 році.

Відповідне пояснення, чому ж Україна не закрила повітряний простір над Донбасом опубліковано в Twitter-акаунті "ІнфоВійська України".

Так, по розміщеної інформації, Україна не закрила повітряний простір над Донбасом під час бойових дій в 2014 році, посилаючись на звіт, що опубліковано в 2015 році, який засновано на нормах ICAO, які не вимагали закриття неба, "а постійно піднімаючи мінімальну висоту польотів, Україна з запасом дотримувалася цих норм".

 

Вигадки хворого мозку: чому Росія звинувачує Україну в катастрофі МН17

Михайло Самусь про намагання Кремля уникнути відповідальності за збитий над Донбасом Boеing

Цитувати

Михаил Самусь, заступник директора Центру досліджень армії, спеціально для "Апострофа" Пʼятниця, 11 жовтня 2019, 09:54

Спойлер

Росія впливає на Нідерланди, аби ініціювати додаткове розслідування катастрофи МН17 над Донбасом у 2014 році. Саме з подачі Путіна, який є безпосередньо відповідальним за катастрофу, депутати будуть з'ясовувати, чому Україна не перекрила повністю повітряний простір над зоною тодішньої АТО. Таким чином Кремль намагається створити інформаційний шум щодо причетності України і виграти час в очікуванні зміни політичної кон'юнктури у Європі.

Таку думку висловив "Апострофу" заступник директора з міжнародних питань Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння Михайло Самусь.

Не можна виключати вплив Росії на рішення нідерландського парламенту розслідувати закриття повітряного простору над Україною. У березні 2020 року почнеться безпосередньо судовий процес за кейсом МН17 і будуть названі обвинувачені та свідки. У результаті процесу особи, винні у скоєнні цього злочину, будуть притягнуті до відповідальності. На цьому фоні Росія намагається провести операції із "затуманення" інформаційного простору. Вона висуває нові й нові гіпотези того, що сталося. Питання - "чому Україна не закрила повітряний простір" - Росія підіймає регулярно, якщо інші версії не працюють. Були десятки версій, які продукувалися російськими пропагандистами стосовно українського "Бука", МіГ-29. Але останнім шансом для росіян завжди було питання про перекриття повітряного простору. Тому я не сумніваюся, що це рішення парламенту було пролобійоване росіянами.

Коли було збито МН17, гібридні війська Стрєлкова-Гіркіна, які діяли без розпізнавальних знаків, і Росія від них відхрещувалася, користувалися в основному переносними зенітно-ракетними комплексами. Могли вирішити, що немає сенсу перекривати небо на висоті вище 6 тис. км. Але існує ментальна проблема українських генералів: вони вважали, що Росія не наважиться на прямі бойові дії проти України. Таке ставлення створило страшну ситуацію в Іловайську, коли наші чомусь повірили, що росіяни нам не вдарять у спину. Так само відбувалося у Дебальцевому, коли не думали, що Росія напряму буде діяти проти українських військ. Тобто якби українські генерали розуміли ситуацію більш чітко, що Росія – це ворог, який буде використовувати всі наявні засоби, зокрема "Бук-М1", можна було б закрити небо і вище.

Сама ситуація закриття повітряного простору не має зв'язку з питанням, хто саме збив МН17. Мова йде про конкретну ситуацію: злочинці збили з "Бук-М1" літак. Дійсно, чому в зоні військового конфлікту не був перекритий повітряний простір? Якщо депутати забажають отримати більше інформації, вони можуть провести додаткове розслідування у рамках парламентської комісії. Тим паче, що урядові представники сказали, що не бачать сенсу. Але Нідерланди – це країна, яка постраждала від катастрофи, тому мають право отримати всю необхідну інформацію. Але я вважаю, що це не внесе змін у сам процес проведення розслідування і суду. Відповідати будуть злочинці. Є опубліковані результати міжнародної групи – там називають конкретних осіб, військову частину.

Мене в цій ситуації дивує логіка росіян. Якби Україна перекрила повітряний простір, Росія могла б надсилати туди будь-які свої засоби протиповітряної оборони і збивати українські військові літаки, а так довелося збити малазійський Boeing. Це може вигадати лише хворий мозок. Тож згадка про перекриття неба над зоною АТО – це розмивання інформаційного простору. Навіть ми в Україні, намагаючись розібратися у рішенні нідерландського парламенту, є учасниками інформаційної операції Кремля. Для нас справа вирішена, нам все зрозуміло – Росія збила МН17. Звичайні громадяни, які на цьому не розуміються, можуть подумати, що Україна дійсно вчинила якось неправильно. Зараз у Нідерландах триває підготовка до процесу, і Росії доведеться відповідати, тому подібні вкиди будуть відбуватися частіше і частіше.

Надсилання установки "Бук-М1" не могло відбутися без наказу найвищого керівництва Росії. Не могли хлопці з якогось дивізіону самі сісти на машину і поїхати, при чому за кордон. Тобто це було на рівні російського президента Володимира Путіна, а потім цим займався Генеральний штаб. Притягнути Путіна до фізичної відповідальності буде проблематично. Хіба що у Росії відбудеться переворот. Хоча він натворив дуже багато, якщо повертатися до Криму і Донбасу – за ним давно тюрма плаче, але для міжнародного співтовариства дуже важливо дійти істини і навіть заочно звинуватити і винести вирок.

Недарма з'являється інформація, що представники Нідерландів звертаються до Путіна, зокрема, й віч-на-віч – на полях міжнародних самітів у особі міністра закордонних справ. Очевидно, лідеру Кремля повідомляли про інформацію і позиції, які будуть розглядати під час судового процесу. Серед російських аналітиків ходять конспірологічні чутки, які варіанти могли пропонувати Путіну. Наприклад, що провина фактично буде визнана, але безособово - Росія просто виплатить величезні кошти.

Тепер Росія буде грати в дурників, влаштовувати шоу Соловйова і Кісільова просто під час судового процесу – я у цьому не сумніваюся. Це буде гидко, бридко і не цікаво. Але я не думаю, що це може якось зашкодити процесу. Існують абсолютно конкретні докази супутникової розвідки США, які можуть розповісти до сантиметра, куди і звідки їхав "Бук", і куди летіла ракета. Я певен, що ця інформація до часу не публікується. Я певен, під час процесу з'являться ще факти, які надасть американська, французька чи німецька розвідка. Там буде чисто фактична інформація.

Мотив Путіна – це відтягнути час. У нього є така мрія, що до часу суду і виконання вироку розвалиться Євросоюз, розпадеться НАТО. Зміниться, наприклад, влада у Нідерландах - вони будуть друзями Росії. Політичний ландшафт Європи дійсно змінюється. Те, що відбувається в НАТО, не дуже позитивно з точки зору Альянсу, але дуже позитивно з точки зору Путіна. Він дійсно думає, що якщо затягнути цей процес ще років на п’ять, то ще невідомо, хто кому буде диктувати умови. Для того, щоб затягнути час, буде дуже багато шуму і фейкової інформації.

Ініційоване нідерландським парламентом розслідування може вплинути на політику в Україні. Слідча комісія може звернутися до Верховної Ради з проханням допомогти з інформацією про конкретну ситуацію, яка відбувалася в ці дні: чому не було закрито повністю небо, хто приймав рішення. Український політикум може використати це уже в нашій внутрішній кухні. Але в умовах загострення політичної боротьби, коли нова адміністрація намагається просунути свій план врегулювання конфлікту, ця ситуація може бути використана всіма політичними силами. Під час внутрішньо-політичної боротьби можуть виходити на поверхню факти, про які ми досі не знали. І їх можна використати в інформаційній війні Росії проти України.

Михаил Самусь, заступник директора Центру досліджень армії, спеціально для "Апострофа"

 

 

[jack74]

Объединенная следственная группа JIT: обращение к свидетелям - ноябрь 2019

Цитувати

Объединенная следственная группа (JIT) выступила с новым обращением к свидетелям в рамках уголовного расследования крушения авиалайнера рейса MH17 17 июля 2014 года. JIT собирает сведения о людях в военной и административной иерархической структуре, действия которых привели к тому, что авиалайнер рейса MH17 был сбит на востоке Украины из ЗРК «БУК». JIT хотела бы связаться с новыми свидетелями, которые могут дать показания о структуре командования и той роли, которую, возможно, сыграли российские правительственные чиновники. Сегодня JIT обнародовала новые записи перехваченных разговоров. Ниже мы приводим выдержки из этих разговоров и задаем вам конкретные вопросы.

Inhoudsopgave

• Влияние России на «Донецкую Народную Республику»
• Средства связи
• Области влияния извне - Управление
• Области влияния извне - Финансирование
• Области влияния извне - Военные действия
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• Информация о судебном процессе
• Свяжитесь с объединенной следственной группой (JIT)
• Безопасность и защита свидетелей
• Сокращение срока наказания за преступления на территории Украины
• Безопасная связь
• Дополнительная информация

Більше тексту по посиланню, не буду сюди копіювати. Там разом зі зверненням до свідків, опублікували розмови між бойовиками "Л/ДНР" і чиновниками РФ. Основний посил - все вказує на той факт, що всім керували з Росії, з керівництва Росії

 

Реакція ж паРаши стандарта - "вифсьоврьотє" ротом Захарової

[jack74]

Прокуратура Нидерландов предъявила обвинения четырем фигурантам дела МН17

Цитувати

МОСКВА, 3 февраля. /ТАСС/. Национальная прокуратура Нидерландов предъявила обвинения четырем фигурантам дела о крушении малайзийского Boeing рейса МН17 на Украине и вызвала их для следственных действий. Об этом ТАСС заявила адвокат одного из обвиняемых Елена Кутьина.

"Национальная прокуратура Нидерландов предъявила обвинения и вызвала четырех подозреваемых по делу МН17. Одного из этих обвиняемых - Пулатова Олега Юлдашевича - будет защищать международная группа защиты из двух голландских адвокатов и одного российского", - сказала она.

Кутьина добавила, что работа группы адвокатов будет осуществляться в соответствии со всеми нормами международного права. "При осуществлении защиты мы будем рассматривать это дело с глубочайшим уважением к чувствам семей жертв, а также с учетом основного принципа уголовного производства, которым является презумпция невиновности. Мы надеемся, что рассмотрение дела в суде Нидерландов будет независимым и объективным", - подчеркнула адвокат.

Напомним: в июне 2019 года ССГ заявила, что установила четырех лиц, подозреваемых в причастности к инциденту. В их числе трое россиян - Игорь Гиркин, также известный под псевдонимом Стрелков, Сергей Дубинский и Олег Пулатов. Четвертым подозреваемым является гражданин Украины Леонид Харченко. Судебный процесс над ними должен начаться 9 марта 2020 года.

© EPA-EFE/ROBIN VAN LONKHUIJSEN, архив