В Украине возобновят производство транспортера-амфибии ЛуАЗ-967М

[justice777]

Цікава стаття:

Луцкому автозаводу «Богдан» исполнилось 60 лет. История с продолжением

http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34434

Дай Бог, ЛуАЗу - розвитку та процвітання!

[justice777]

Дуже приємно за це:

Не смотря на внешнюю непритязательность, это был революционный автомобиль, опередивший свое время сразу по двум критериям.

Именно в Луцке начали первыми в СССР выпускать переднеприводные автомобили.

Да, этот факт широко не афишировался, но это так. До появления на конвейере ВАЗ-2108, ЗАЗ-1102 и Москвич-2141было еще больше полутора десятков лет.

Надо отметить, что ЛуАЗ-969 не только опередил свое время, но и фактически стал первым массовым компактным гражданским внедорожником B-класса в мире. До появления Suzuki Samurai еще было больше 20 лет. ... Это сейчас почти каждый производитель стремится иметь в своей гамме кроссовер B-класса, а у ЛуАЗа такая машина была уже в 60-е годы.

На просторах СССР ЛуАЗ-969М завоевывает особую популярность в сельской местности, среди охотников и рыбаков благодаря своей уникальной проходимости. Он мог проехать там, где пасовали УАЗы и «Нивы», а порой мог дать фору УрАЛам.

[Factory]

Да, гарна історія,

багато толкових людей там зустрів, багато чому навчили,

доречі гарна ідея, для нашої країни випустити шось подібне до "волини" да ше + як міні трактор то булоб фурором

[Zheny@]

спасібо - поностальгіровал!

[jack74]

ЛуАЗ-969 «Волинянка»: як то було... історичний екскурс

...

В апреле 2014 года тема продукции ЛуАЗа получила совершенно неожиданное продолжение — ряд украинских СМИ заявил о том, что государственный концерн «Укроборонпром» намерен возобновить производство транспортера переднего края для нужд украинской армии.

як то було... та було, було

[VojinSvitla]

То що там чути? Відновлять виробництво Волиняночок?

[АндрійВс]

навряд чи, на автозаводі всі преси erfurt, на яких штампувались деталі кузова, демонтовані на продані керівництвом говорю, як працівник автозаводу (терміст) в минулому.

[MACCEN]

класна колись в ЛУАЗ була команда, видно що голова шурупала в конструкторів та розробників, тільки косоголові прийшли й все похерили, як завжди.

[jack74]

ситуАція тоді все похєрила... багато підприємств не пережило, не витримало... ЛуАЗ і так, можна сказати, непогано витягнув. Але от зара йому б гарну команду, керівництва і менеджменту, і підняти з пеплу

[RojkFV]

Окремою лінійкою могли б бути електрокари.

[volker78]

Окремою лінійкою могли б бути електрокари.

такі?

вже є, розвозять з/ч на автобуси/тролейбуси

а ще є тролебус-гібрід, на виставку їздив в кортрейк_сіті, чім не кара? тьолок немеряно мона посадити і на пікнік

(шютка)

[MACCEN]

все впирається в гроші, і простіше робити готове по типу Деу, все дали налагодили, тільки роби.

А ці гандони при владі із-за відкатів похерили все, що було в нас.

Краще б дотаціями допомогли тому ж ЛУАЗу, щоб випускали щось своє, колись може не було технологій, і так далі, зараз можна найняти спеців (на крайняк і переманити) аби толк був, і зацікавленість державі в свому автопромі, нехай та ж Волинянка була не казиста колись, але виконувала свою функцію, навіть в Африці досі їздять.

[kreelt]

интересно, сколько они стоять будут?

[jack74]

нічого вам не нагадує?

 

Китайский водоплавающий

Китай разработал десантный джип, BY5020TSL. Транспортное средство, на основе китайского войскового джипа BJ2020S (база GAZ69), может в воде двигаться на максимальной скорости 12 километров в час. Вес 1,2 тонны автомобиль может нести 900 кг. груза, пятиместный. Десантный вариант предназначен для разведывательных подразделений, для переправы через реки и другие водные преграды. На суше этот 4x4 автомобиль движется с максимальной скоростью 105 километров в час.

Спецификация
Размеры ( Длина*Ширина*Высота ) 4820x1890x1949 (мм)
Вес 2100 kg
Колесная база 2300 (мм)
Колеса передние 1520 (мм) задние 1500 (мм)
Макс.скорость (км/ч)- по суше 105 - по воде 12
Максимальный угол склона 30/20
Минимальный клиренс 200 (мм)
Миним.диамер поворота(на суше) 12.2(м)
Количество мест 5
Грузоподъемность 425 кг + 5 человек(на суше), 800 кг/15 человек (на воде)
Вес с максим.загрузкой 2145 кг
Расход топлива (по суше) 12 литров/100км

Гражданский вариант можно купить один за $ 15000, в Пекине. Китайский войсковой джип - BJ2020S постоянно совершенствуется на протяжении многих лет. В 1990-х годах, многие инженерные усовершенствования были сделаны с использованием заимствованной технологии (совместное производство) от американского Jeep Cherokee.

[raferti123]

навряд чи, на автозаводі всі преси erfurt, на яких штампувались деталі кузова, демонтовані на продані керівництвом говорю, як працівник автозаводу (терміст) в минулому.

Розмовляв з колишнім конструктором, який ще при совку хотів впровадити у виробництво вже дуту волинянку, на якій він і до сьогодні їздить, так от він розповів, що після приходу поросятка, було продане все обладнання в Італію, де на нього було навішено електроніку та перепродано далі, ставку було зроблено на складання автобусів, так що про відновлення виробництва ЛУАЗу не може бути й мови! Це бред та популізм!!!

[RojkFV]

Бренд залишився) А обладнання можна закупити.

[Basil]

Волинянка сьогодні:

Из ЛуАЗа создали транспорт для нужд АТО.

[vaz75]

Я в дипломному проекті проектував двовісний причіп на базі комплектуючих "Волинянки": бортовий і лафєту.

[Гість rl72]

Перспективний автомобіль ЛуАЗ “Прото”

18/03/2016 • Розділ: Автосвіт, Статті •

[Basil]

читав ту статтю...

мені одному він ниву нагадує?

[Ha3aP]

Це вона і є. Нива з пластиковим кузовом НАМІ.

[Саня]

2 годин тому, Ha3aP сказано:

Це вона і є. Нива з пластиковим кузовом НАМІ.

Не в'яжеться з цим:

Під інтегральним капотом, який відкидався разом з крилами, переховувався «таврійський» двигун МеМЗ-245. А ось трансмісія була повністю оригінальна. Коробка передач 6-ступінчаста, синхронізована, причому дві перші передачі – понижуючі. Зважаючи на те, що в схемі відсутній міжосьовий диференціал, підключення переднього моста було можливо лише в режимі їзди по бездоріжжю. 

 

[kos1]

і що там ЛуАЗ/Богдан? вже роздерибанили чи буде що?

 

[jack74]

Луаз - давно, а Богдан - він не лише в Луцьку.

Ти трішки не там запитав. Сходи на прийом до нашого губернатора, і розпитай. Він краще всіх знає

[kos1]

то швидше до голови обласної держ адміністрацій, він там дерибаном займався.

мене цікавить які чутки по заводу ходять. он Мотор повним ходом працює, чому ж Богдана не загружають? хіба що вже нема що завантажувати