Перейти до змісту

У кого какой расход топлива? (Статистика)


flashhero

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано
1 година тому, yu2007 сказано:

 

Підтверджую. В мене на 1,6 щоб вийти на 3000 обертів в круїзі, це треба тримати всі 120, чи 110, коли 5 пасажирів і повний багажник)

 

Правда не зрозуміло, що таке "нові", бо мій корчик позаминулого десятиліття :) 

у мене кінця минулого десятиліття, теж 1,6  бензин і без турбінки, механіка....

так що не особливо і міняються такі двигуни....

на 90км показує 2000обертів

  • +1 1
Опубліковано
1 час назад, Lisovic сказал:

в мене десь при 120 2000 обертів. А так при меншій швидкості машина тримає 1600-1800 обертів.

da028141e784752e3eed7ea6fb63b9425c717d41

Опубліковано
15 минут назад, Kiolan сказал:

da028141e784752e3eed7ea6fb63b9425c717d41

 

33 минуты назад, Vikvik Mawr сказал:

у мене кінця минулого десятиліття, теж 1,6  бензин і без турбінки, механіка....

так що не особливо і міняються такі двигуни....

на 90км показує 2000обертів

 

1 час назад, Lisovic сказал:

в мене десь при 120 2000 обертів. А так при меншій швидкості машина тримає 1600-1800 обертів.

 

1 час назад, yu2007 сказал:

 

Підтверджую. В мене на 1,6 щоб вийти на 3000 обертів в круїзі, це треба тримати всі 120, чи 110, коли 5 пасажирів і повний багажник)

 

Правда не зрозуміло, що таке "нові", бо мій корчик позаминулого десятиліття :) 

У всех автомат?

Опубліковано
28 минут назад, Waver сказал:

В любому випадку, зрозумів що по місту та на короткі дистанції, їздити можна на бензині а на трасі уже перемикатись на газ…  

у мене на форді приблизно виходить 150 гривнів газу кожних 100 км, на бензині - 250… (їзжу швидко та багато, топлю в педальку як бажаю).

якщо багато коротких дистанцій і постійно на газу, то на 500 км виходить 750 гривнів газу плюс 10 літрів бензину… економія зовсім невелика… а от якщо по трасі на далекі відстанні - то економія дійсно суттєва. 

И это новая малолитражка? У меня жена на старой в городе 5,6л газа укладывается.

Опубліковано
31 хвилин тому, Waver сказано:

В любому випадку, зрозумів що по місту та на короткі дистанції, їздити можна на бензині а на трасі на дальші відстані можна уже перемикатись на газ…

В тебе яке покоління газового обладнання, що потрібно перемикатись? Нове газове обладнання автоматом все перемикає.

Опубліковано
Только что, sergkots сказал:

В тебе яке покоління газового обладнання, що потрібно перемикатись? Нове газове обладнання автоматом все перемикає.

Так кнопкой газ отключается везде.

Опубліковано
3 hours ago, Vikvik Mawr said:

у мене кінця минулого десятиліття, теж 1,6  бензин і без турбінки

А таке можливо в кінці минулого десятиліття? Це ж вже Євро 6 полюбасу двигун...

  • +1 1
Опубліковано
3 годин тому, romanc сказано:

У меня жена на старой в городе 5,6л газа укладывается.

Що ж це за така неймовірна техніка? 

А бензину скільки жре в аналогічному режимі? 

Опубліковано
20 хвилин тому, yu2007 сказано:

А таке можливо в кінці минулого десятиліття? Це ж вже Євро 6 полюбасу двигун...

Фіат і досі продає нові авто з 16 клапанним атмосферником 1,4 літра 95к.с. 

І навіть блок у нього олдскульний -- чавунний. 

Опубліковано (змінено)
19 годин тому, Asashi сказано:
Спойлер

Прочитав декілька сторінок , я в шоці з цих теревеньок, що з того зміниться коли ти узнаєш у кого який розхід пального, цеж сугубо особисте значення і може бути по різному як їздиш, а подруге нерозумію ніяких оцих бідових власників дизельних авто з європи, ви ж повинні розуміти суть європейської економіки і нашої, у європі оці авто їздять до останнього , своєї критичної межі пробігу і їх одразу продають, і продають їх не від того, що машина погана, а продають від того, що європейці от дійсно економні і раціональні вони розуміють, що авто яке проїхало 250-300 пробігу уже відїздило свій ресурс заявлений, а далі вже це як повезе, бо дуже технологічно складні стали авто і особливо мотори, а у нас ці авто автоматично молодшають і у них стає 150-170 тисяч пробігу, і ви економісти купляєте такі авто від 10тисяч долларів і догори, і говорите про паливну економію? Це треба розглядати  коли ти взяв машину як засіб пересування а саме робочий транспорт, так як у європі наїзжають кожен день і по робочих питаннях 200-300км , коли ти кожен день їздиш і їздиш багато тоді паливна економія це велике діло і має сенс основний при виборі авто, і такі авто беруть максимум на 2-3 роки щоб відбилася , заробила і зекономи тай все, і ця європейська логіка економічно обгрунтована. А якщо, ти  збирав на ту машину  роками, і купив те нещастя  в перекупів на базарі з величезною накруткою, і ти максимум виїзжаєш в день до 50-60км  і інколи десь раз в квартал їздиш далеко, і для тебе паливна економія це дуже важливо, то це просто повний брєд бо якісне обслуговування і ремонт оцих сучасних економних авто  просто множить на нуль  усі ці заощадження з ніби економії на паливі, бо євронорми так задушили авто, що технологічно вони стали дуже затратними і це сказується на обслуговуванні, наприклад обслуга 4 гольфа і 7 гольфа відрізняється в рази, якщо говорити про паливну економію то  це доцільно коли для людини авто необхідне для робочої діяльності от тоді  і видно результат і раціональність, де авто може себе окупити на нове авто, так працює система в європі але в нас люди безтолкові і до цього не дійдуть,  їздять до останнього і потім знову на базар і знову машина проходить 7 кіл пекла поки сама не дасть дуба і хтось не попаде на конкретні бабкі з нею, бо я це говорю не з проста, це просто повсюди тенденція покупляли класних комфортних  європейських авто економних, а як обслуговувати їх нормально так як треба по книжці то за голову беруться від озвучених цін, бо на останні гроші він чи вона купили те авто і щей хочуть щоб економне було, а ось заміна цепу під тисячу долларів  і деколи більше на деяких авто то все повергає людей в шок, у мене друг має свій автосервіс, і я в нього обслуговуюсь  то він вже не автослюсар  а щей психологом став в процесі роботи , приїзжають на оцих шикарних економних дизелях з автобазару від перекупів на обслугу, і нерозуміють за, що їм стільки платити, бо заміна цепу і всього що треба по регламенту при певному пробігу то немала сума виходить , і більшість цього просто не робить, і їздять поки їздить  і економлять на паливі проїзжаючи кожен день із роботи додому і в магазин максимум, і потім щей при продажі втрачають до 40% від вартості авто за яку брав у перекупа, бо це ж звичайні авто які позаганяли пачками сюди і на них пропозиція перевищує попит, дизельні французи та німці, їх вже кожна собака купила, і якщо тако прикінути якщо ти брав машину не для роботи а просто передвигатися особисто самому, то це виходить повна лажа і ніякої економії немає взагалі ніякої, обслуга дорога, втрачаєш в ціні пару тисяч баксів, а паливна економія при невеликих відстанях це просто мізерні копійки в наш час, висновок у мене тільки один паливна економія доцільна тільки тоді коли ти використовуєш авто  в комерційних робочих цілях, тобто авто інструмент чи помічник для заробітку,  і це нормальна європейська практика. Набагато краща і дієвіша економія це економія в супермаркетах, бо там затрати ого-го по 1000грн за візит, а візити у людей туди часті  майже кожен день, а ще суші і піци  додому, портсіті, випивка, бари і кабаки ось де реальне поле для економії  а не якихось нещасних 50-80грн зекономлених на 100 кілометрах.... 

 

Може все-таки розділимо обговорення і статистику?

Тут в назві вказано, що тема для статистики, а для обговорень була інша тема! @kmd попереджав.

 

Змінено користувачем Саня
  • -1 1
Опубліковано
1 hour ago, Unknown said:

Фіат і досі продає нові авто з 16 клапанним атмосферником 1,4 літра 95к.с. 

І навіть блок у нього олдскульний -- чавунний. 

В ЄС теж продає? Він вкладається в норми євро 6?

Опубліковано
2 часа назад, yu2007 сказал:

18,5 л при 198 км/год? Економний якийсь двигун, певно дизель))

18.5  - температура повітря :)

  • Ха-ха 1
Опубліковано
2 часа назад, Unknown сказал:

Що ж це за така неймовірна техніка? 

А бензину скільки жре в аналогічному режимі? 

Столько же

Опубліковано
56 минут назад, Asashi сказал:

Єс скоро получить багато газу від путіна за трубу, то переходитимуть на газ і євронорми будуть не указ, вже це там починається напару з електрокарами, звязка газовий мотор і батарея, тільки це ще не підхватили великі гіганти але обовязково підхватять, доречі оці беушні мани маршутки що колесять по луцьку, газові.

 

раша вроде метан им продает.

Опубліковано
Опубліковано
9 годин тому, romanc сказано:

Столько же

Так усе ж,  що за двигун?  Бо 5,5 для бензину по місту то цікаво.  В мене економний бензодвигун,  але в такий розхід не вкладуся по місту. 

 

Пропан-бутану має хоча б на відсотків 10, а в реальності на 15 більше палити,  якщо він правильно налаштований.  На це є фізичні причини. 

Опубліковано
18 минут назад, Unknown сказал:

Так усе ж,  що за двигун?  Бо 5,5 для бензину по місту то цікаво.  В мене економний бензодвигун,  але в такий розхід не вкладуся по місту. 

 

Пропан-бутану має хоча б на відсотків 10, а в реальності на 15 більше палити,  якщо він правильно налаштований.  На це є фізичні причини. 

Хонда джаз 1,25 2002г

Опубліковано (змінено)

Ти впевнений,  що газ нормально налаштований і не гробить двигун? 

Бо не може розхід бути однаковий за адекватного налаштування.  Причиною є те,  що влітку літра бензину має на 15-20% більшу теплоту згоряння ніж літра пропан-бутану,  а взимку до +30% може доходити. 

Змінено користувачем Unknown
Опубліковано
39 минут назад, Waver сказал:

Ford Fusion для тебе то малолітражка?  
для мене це прожерливий та дуже низенький корабель який жре на 25-30% більше ніж більшість інших нормальних європейок. Але… я його орендував по ціні європейскої малолітражки і набагато дешевше ніж розраховував взяти наприклад Октавію, тому якось пофіг скільки він жре бо мені це всеодно вигідніше. Але, жре той форд дофіга (9-10 літрів на сотню) і ніфіга не їде коли давиш в топку (в порівнянні з шкодами, фольцами чи ауді), тобто від авто задоволення ніякого, просто прожерливий засіб пересування, тому нікому не рекомендую… 

Перепутал с европейкой

Опубліковано (змінено)
2 часа назад, Unknown сказал:

Ти впевнений,  що газ нормально налаштований і не гробить двигун? 

Бо не може розхід бути однаковий за адекватного налаштування.  Причиною є те,  що влітку літра бензину має на 15-20% більшу теплоту згоряння ніж літра пропан-бутану,  а взимку до +30% може доходити. 

На 200грн заправке 180-190км, если только пробки, 170.Если плохо настроет, то жрет много( и если мало впрыскует и иесли много)

Змінено користувачем romanc

Для публікації повідомлень створіть обліковий запис або авторизуйтесь

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити обліковий запис

Зареєструйте новий обліковий запис у нашій спільноті. Це дуже просто!

Реєстрація нового користувача

Увійти

Вже є акаунт? Увійти до системи.

Увійти
×
×
  • Створити...