natovec Опубліковано 7 Квітня, 2010 в 18:36 #351 Опубліковано 7 Квітня, 2010 в 18:36 десь 2 тиждні тому, бачив як він стояв на зупинці біля РАГСУ була одна думка - "напевно зламався"
kozakOleg Опубліковано 7 Квітня, 2010 в 18:47 #352 Опубліковано 7 Квітня, 2010 в 18:47 Фотка реальная?Звичайно ні, хоча трол дійсно кілька разів виїжджав на обкатку. Фахівці "Богдану" вже давно прославились фотомонтажем, адже на бігборді дуже часто висіли фотографії моделей, яких в природі не існує. Щодо фото http://www.luaz.com/pr_trolleybuses.php?pr=54#t , то жертва монтажу знаходиться на логотипі сайту. Щодо самого троля, то все зроблено правильно, всі технічні тонкощі нової моделі вказані, лише салон вийшов темним. Ще фотомонтаж http://www.luaz.com/pr_trolleybuses.php?pr=16#t , хоча сам трол зараз щоденно катається містом, проходячи обкатку.Всетаки монтаж - а навіщо так паритися, чому б їм не можна було б реально зафоткати і викласти при тому, що троль вже обкатувався...
TFA Опубліковано 15 Квітня, 2010 в 08:07 #353 Опубліковано 15 Квітня, 2010 в 08:07 Фото "Богдана" Т901.10:
swen1989 Опубліковано 24 Травня, 2010 в 13:54 #354 Опубліковано 24 Травня, 2010 в 13:54 Був у Львові. Замітив пару екземплярів творіння заводу "Богдан Моторс": пару автобусів A 09280 і пару тролейбусів: T 60111 і Т 70115. Цікаво. У Львові є свій автозавод. Невже наше виробництво краще (дешевше)??? P.S. Проїзд у їхніх маршрутках - 1,75
BARAKUDA Опубліковано 24 Травня, 2010 в 14:35 #355 Опубліковано 24 Травня, 2010 в 14:35 Був у Львові. Замітив пару екземплярів творіння заводу "Богдан Моторс": пару автобусів A 09280 і пару тролейбусів: T 60111 і Т 70115. Цікаво. У Львові є свій автозавод. Невже наше виробництво краще (дешевше)??? P.S. Проїзд у їхніх маршрутках - 1,75 А проїзд в Рівно: в маршрутках 1,5 грн, в тролейбусах 0,75 грн - хоч там протяжність маршрутів більша ніж в нашому рідному Луцьку...
TFA Опубліковано 24 Травня, 2010 в 17:24 #356 Опубліковано 24 Травня, 2010 в 17:24 Був у Львові. Замітив пару екземплярів творіння заводу "Богдан Моторс": пару автобусів A 09280 і пару тролейбусів: T 60111 і Т 70115. Цікаво. У Львові є свій автозавод. Невже наше виробництво краще (дешевше)???Тролейбуса Богдан Т701.15 у Львові немає. Є лише 2 Т601.11Їхній завод зараз у боргах + необхідну кількість одиниць рухомого складу до Євро-2012 ЛАЗ не зможе виготовити самотужки.
TFA Опубліковано 24 Травня, 2010 в 17:30 #357 Опубліковано 24 Травня, 2010 в 17:30 А проїзд в Рівно: в маршрутках 1,5 грн, в тролейбусах 0,75 грн - хоч там протяжність маршрутів більша ніж в нашому рідному Луцьку...Проїзд в тролях з 1 квітня там 1 грн. З 1 липня чи то серпня має бути 1,25 грн., а з 1 листопада - 1,50 грн.
ChB Опубліковано 31 Травня, 2010 в 11:55 #358 Опубліковано 31 Травня, 2010 в 11:55 Лучани та чехи сконструювали нову модель тролейбуса Луцькі автомобілебудівники матимуть спільне виробництво з чехами - корпорація «Богдан» домовилася з чеською компанією «Cegelec» про створення спільного підприємства з виробництва 12-метрових тролейбусів. Про це заявив віце-президент корпорації «Богдан» Володимир Гунчик газеті «КоммерсантЪ-Украина». «Модель називатиметься «Cegelec T701AC». «Богдан» поставляє корпус, «Cegelec» - двигун, управління тягловим приводом, токоз'ємники і пневмосистему»,- розповів комерційний директор фірми «Kvazar Plus», яка є торговим представником «Сegelec» в Україні Ярослав Кармеліта. За його словами, зараз модель проходить випробування в міністерстві транспорту Чехії, яке повинно завершитися у вересні. У 2011 році СП планує випустити 50-70 тролейбусів. Спільний проект з «Cegelec» орієнтований на такі ринки, як Словенія, Болгарія, Угорщина і країни Балтії. За словами Кармеліти, 10 червня компанії проведуть презентацію для представників цих країн. «У Чехії ринок конкурентний - там є «Skoda». У Західну Європу пробитися теж складно. Ми розраховуємо зайняти нішу за рахунок нижчої ціни»,- говорить він. "Нова модель коштуватиме 270-280 тисяч євро, тоді як аналогічна продукція в ЄС - 300-400 тисяч євро", - додав Кармеліта. Ринок продажу тролейбусів в ЄС складає до 300 одиниць на рік на суму близько 50 млн євро, заявив директор Центру політичного і економічного аналізу Олександр Кава. «Виходячи із заявлених планів, «Сegelec» і «Богдан» розраховують на частку до 20% вже наступного року. Їм доведеться конкурувати з такими сильними підприємствами, як Solaris, Skoda - Elektric і МАЗ»,- відмітив він. ©
TFA Опубліковано 31 Травня, 2010 в 18:58 #359 Опубліковано 31 Травня, 2010 в 18:58 Ось перший екземпляр сумісного виробництва в Остраві (Чехія):http://mhd-ostrava.cz/fotky/vozy/t9996-1.jpghttp://mhd-ostrava.cz/fotky/vozy/t9996-2.jpg
swen1989 Опубліковано 9 Червня, 2010 в 18:54 #360 Опубліковано 9 Червня, 2010 в 18:54 Ось перший екземпляр сумісного виробництва в Остраві (Чехія): http://mhd-ostrava.cz/fotky/vozy/t9996-1.jpg http://mhd-ostrava.cz/fotky/vozy/t9996-2.jpg Богдан Т-70115. Позавчора поїхав кататися на випробування. Доречі! Склали новий експериментальний зразок автобуса Богдан-А06921. Для любителів випити пива, поїсти у автобусі та пограти у карти:
TFA Опубліковано 9 Червня, 2010 в 19:26 #361 Опубліковано 9 Червня, 2010 в 19:26 Ось перший екземпляр сумісного виробництва в Остраві (Чехія):http://mhd-ostrava.cz/fotky/vozy/t9996-1.jpghttp://mhd-ostrava.cz/fotky/vozy/t9996-2.jpgБогдан Т-70115. Позавчора поїхав кататися на випробування.Сьогодні по Луцьку катався. А та остравська машина укомплектована там, туди тільки кузов відправляли.
Lisovic Опубліковано 10 Червня, 2010 в 10:36 #362 Опубліковано 10 Червня, 2010 в 10:36 Цікаво куди ту цяцю відправлять, і хто купив його старшого брата?
TFA Опубліковано 28 Липня, 2010 в 12:55 #363 Опубліковано 28 Липня, 2010 в 12:55 Сьогодні бачив тролейбус на новому маршруті №3а: "Лісництво - вул. Бенделіані" Від Лісництва по вул. Ковельській, Д. Галицького, Гнідавській, Станіславського. Від Бенделіані по вул. Станіславського, Гнідавській, Д. Галицького, Глушець, Парковій, Словацького, Б. Хмельницького, Ковельській. Працює 1 машина, інтервал - 68 хв.Детальний графік тут
TFA Опубліковано 30 Липня, 2010 в 18:29 #364 Опубліковано 30 Липня, 2010 в 18:29 Від сьогодні відновлено рух на маршруті №7 "Зал. вокзал - с. Гаразджа". Працює 1 машина, інтервал - 80 хв. Детальний графік руху тут Паралельно продовжує функціонувати маршрут №3. Отже, на Гаразджу тепер їздить 2 маршрути.
SaShurik Опубліковано 7 Серпня, 2010 в 19:19 #365 Опубліковано 7 Серпня, 2010 в 19:19 Сьогодні знайшов ось таке фото автобуса Богдан, фото зроблене в Черкаській області. І ось такий комент: "Да, автобус укомплектован отлично. Велюрово-замшевый салон, ТВ, кондиционер, стильный внешний вид. Со слов водителя, цвет и вклеенные окна автобус имел с завода. А вот салон (в том числе и "перетяжку" панели приборов) делали своими силами"
Fantom Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 11:27 #366 Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 11:27 "делали своими силами" - ентузіасти завжди єсть !
Sergiyua Опубліковано 12 Серпня, 2010 в 12:32 #367 Опубліковано 12 Серпня, 2010 в 12:32 Сьогодні знайшов ось таке фото автобуса Богдан, фото зроблене в Черкаській області. І ось такий комент: "Да, автобус укомплектован отлично. Велюрово-замшевый салон, ТВ, кондиционер, стильный внешний вид. Со слов водителя, цвет и вклеенные окна автобус имел с завода. А вот салон (в том числе и "перетяжку" панели приборов) делали своими силами" Класний автобус. В такому добре можна і на Світязь і на Київ іхати.
Lisovic Опубліковано 12 Серпня, 2010 в 12:45 #368 Опубліковано 12 Серпня, 2010 в 12:45 Подібний автобус їздить по маршруту на Рожище, але там здається салон не перероблений. І здається є кондиціонер.
ursa Опубліковано 11 Листопада, 2010 в 12:24 Автор #369 Опубліковано 11 Листопада, 2010 в 12:24 Сегодня на обкатке видел зелёный Богдан А-09280 (почти копия троллейбуса). Интересно, остаётся у нас или уходит в тёплые края?
TFA Опубліковано 11 Листопада, 2010 в 22:08 #370 Опубліковано 11 Листопада, 2010 в 22:08 Сумніваюсь, що в нас. У Львові їздить такий, може він і забере
TFA Опубліковано 11 Листопада, 2010 в 22:19 #371 Опубліковано 11 Листопада, 2010 в 22:19 ...Розглянувши звернення Луцького підприємства електротранспорту, керуючись Законами України, виконком Луцької міської ради вирішив вважати таким, що втратило чинність рішення виконавчого комітету міської ради від 29.07.2010 №465-1 "Про відкриття тролейбусного маршруту №3а "Бенделіані - Лісництво" та відновлення маршруту №7 "Залізничний вокзал - с.Гаразджа"". Відтак, припинити роботу тролейбусів за маршрутами №3а "Бенделіані -Лісництво" та №7 "Залізничний вокзал - с.Гаразджа" з 11 листопада.http://www.lutsk.ua/oper/3954.htmlЗ.І. Сполучення ЛПЗ з Кічкарівкою знову відсутнє...
laska Опубліковано 12 Листопада, 2010 в 06:38 #372 Опубліковано 12 Листопада, 2010 в 06:38 Я так розумію оцей маршрут уже також історія? TFA, а це, часом, не Ви праворуч на фото?
TFA Опубліковано 12 Листопада, 2010 в 09:35 #373 Опубліковано 12 Листопада, 2010 в 09:35 Ні, це LIS 5 років тому. Добавлю, що цей тролейбус списали недавно, скоро поріжуть. А водій - один із заслужених працівників депо, який працював з моменту відкриття руху, працював ще будучи на пенсії, але минулого року вже звільнився. Останні 10, а то і більше років працював на маршруті №3А маршрут, що на фото, вже історія. Останній раз він функціонував перед минулорічним осіннім страйком. Після страйку була оптимізація маршрутів і №3 пустили на Гаразджу
laska Опубліковано 12 Листопада, 2010 в 09:45 #374 Опубліковано 12 Листопада, 2010 в 09:45 А водій - один із заслужених працівників депо, який працював з моменту відкриття руху, працював ще будучи на пенсії, але минулого року вже звільнився. Останні 10, а то і більше років працював на маршруті №3 Дякую за приємні слова! Це мій тато. Я з ним каталася, ще на самому першому його тролейбусі. Ось найшла ще старіше фото.
TFA Опубліковано 12 Листопада, 2010 в 09:57 #375 Опубліковано 12 Листопада, 2010 в 09:57 Ха! А я думаю, звідкіля у Вас взялось це фото? LIS ніби його нікуди в Інет не викладав Передавайте вітання Михайлу Ільковичу від 2-х любителів тролейбусів Юри та Андрія
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.