Зміни до законодавства щодо безпеки дорожнього руху

[Dream]

МВС погодило проект постанови Кабінету міністрів, згідно з яким посилюються Правила дорожнього руху. Про це на своїй сторінці в Facebook повідомив голова Держкомпідприємництва Михайло Бродський

Згідно із запропонованими змінами, забороняється експлуатація транспортного засобу, якщо на ньому встановлено шини, якы не відповідають сезону.

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості водії та пішоходи, які знаходяться на трасі, повинні мати світловідбиваючі елементи на одязі. Для водіїв передбачені помаранчеві жилети.

В період з 1 жовтня по 1 травня транспортні засоби, які пересуваються за межами населеного пункту в світлий час доби, зобов'язані будуть включати ближнє світло фар, або денні ходові вогні.

ич

[bodia88888]

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості

Як завжди розмито написано/прийнято буде. Ну напишіть "повинні мати" і крапка, тлумачити дво -три- та й чотирияко не потрібно буде.

[Volyniaka]

Щодо шин, теж є питання...

Їду я з Криму, де +15 в Чернігів, де -5 і снігу нємєряно... Шо дєлать?

[bodia88888]

Шо дєлать?

Мо то тонкій намьок на прицеп до кожного авто?

[Dream]

Їду я з Криму, де +15 в Чернігів, де -5 і снігу нємєряно... Шо дєлать?

на календар дивитись.

[Volyniaka]

Їду я з Криму, де +15 в Чернігів, де -5 і снігу нємєряно... Шо дєлать?

на календар дивитись.

Ага... А може ДАЙцям календар мєсячних моєї .... подарувати?

Ти ще скажи прогнозам Азірова вірити

[Dream]

Volyniaka, ти хочеш сказати що зимою в далеку дорогу ти спокійно собі поїдеш на літній гумі? Я не уточнюю що мова не про екваторіальні широти.

[Volyniaka]

Volyniaka, ти хочеш сказати що зимою в далеку дорогу ти спокійно собі поїдеш на літній гумі? Я не уточнюю що мова не про екваторіальні широти.

Звичайно ні!, звиняюсь якщо почулась образа в моїх словах...

Я то перевзувуваюсь кожного сезону...

От і зараз, нівзірая на увєщіванія любітєлєй всєсєзонкі їзджу на зимовій Нокіан...

[Terrable]

В період з 1 жовтня по 1 травня транспортні засоби, які пересуваються за межами населеного пункту в світлий час доби, зобов'язані будуть включати ближнє світло фар, або денні ходові вогні.

Уже действуют нововведения или с какого числа? То есть в городе можно без света, а за городом обязательно? А если забыл выключить свет, и едешь по городу со светом, штраф?

[Dream]

, якщо читати зверху вниз, то можна прочитати що:

МВС погодило проект постанови Кабінету міністрів

[Arden]

А если забыл выключить свет, и едешь по городу со светом, штраф?

Ближнє світло в місті не забороняється.

[Dream]

Новые правила украинской ГАИ

Станут штрафовать за ремни, ловить лихачей на расстоянии, а за неуплату штрафа отберут авто

Уже в ближайшее время водителей ждут новые требования ГАИ, направленные на повышение безопасности на дорогах. О них рассказал нам главный гаишник страны - начальник Департамента ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой.

О ЦИФРАХ. В 2012 году ГАИ зарегистрировала 30536 ДТП с потерпевшими, это чуть меньше, чем в 2011-м. Погибли 5046 человек, это примерно та же цифра, что и год назад (тогда - на 138 человек меньше). То есть в каждое шестое ДТП уносило жизнь человека, в каждом третьем случае гибли пешеходы. Главные причины аварий - превышение скорости (каждый четвертый случай) и нарушение правил маневрирования (каждый пятый).

О СКОРОСТИ. Так как наши лихачи все еще занимают первое место в рейтинге причин аварий, то ГАИ не будет увеличивать до 80 км/ч с нынешних 60-ти разрешенную скорость движения в городах на 3-4-полосных дорогах с разделительным заграждением (лишь на автомагистралях можно ехать и 150 км/ч), хотя правила это допускают. Такой эксперимент был в 2009 году в Киеве, но через год его прекратили, так как увеличилась аварийность. Зато вскоре начнется массовая установка на дорогах госзначения (например, Киев-Одесса) автоматических регистраторов скорости "Гарпун" (цена каждого - около 100 тыс грн. - Авт.), которые в режиме реального времени передадут фото автомобиля-нарушителя на ближайший пост ГАИ. Водителя остановят и составят протокол.

О РЕМНЯХ. В ГАИ обещают снова взяться за ремни безопасности. После введения несколько лет назад повышенных штрафов водителии пассажиры стали пристегиваться, но нынче повсеместно это игнорируется. Так что ГАИ активизирует свой контроль. В случае нарушения водителя оштрафуют на 51-85 грн.

О ЕВРОПРОТОКОЛАХ. Без участия ГАИ документы об аварии по-прежнему оформляют в единичных случаях, так что работы в этом смысле у гаишников не убавилось, им по-прежнему приходится выезжать на пустяшные ДТП. Водители говорят, что вызывать ГАИ им советуют в страхкомпаниях, да и не все умеют грамотно все оформить сами. В ответ ГАИ собирается обучать будущих водителей в автошколах, как правильно заполнить протокол без инспектора, и проводить работу со страховиками.

О ШТРАФАХ. Номера авто тех, кто не уплатил штраф, через месяц попадает в базу данных ГАИ. Дорога сканируется в автоматическом режиме на 95-ти постах по всей Украине, авто неплательщика задерживают и вызывают госисполнителя. Далее два варианта - немедленная оплата штрафа с пеней либо продажа машины.

Юрист Алексей Святогор положительно оценивает новинки в работе ГАИ, но считает, что в них есть недостатки. Например, контроль за ремнями, по его мнению, превратится в "кампанейщину", мол, составление протоколов - дело долгое и водители станут откупаться, чтобы не ждать. "А данные "Гарпуна" можно обжаловать в суде: мол, за рулем был друг, который вышел в ближайшем селе еще до стационарного поста ГАИ, это он превысил скорость. Ищите его, а я ехал по правилам", - говорит Святогор.

смі.ліга.нет

[Volyniaka]

На сайте Рады появился законопроект, предлагающий значительно ужесточить ответственность за нарушение Правил дорожного движения (ПДД).

«Сегодня» проанализировала то, как изменится жизнь водителей в том случае, если закон примут. Опрошенные нами адвокаты Марина Гавяда и Алексей Святогор считают, что штрафовать по нему смогут любого, потому как некоторые требования уж слишком жесткие.

НАКАЖУТ ЗА ОТСУТСТВИЕ ДЕТСКОГО КРЕСЛА И ВЫХЛОП

1. Скоростной режим и штрафы. Абсолютно все водители Украины будут вынуждены снизить скорость — если ответственность за превышение скорости наступает в случае, если водитель превысил разрешенный лимит более чем на20 км, то после принятия изменений в законодательство инспектора ГАИ получат право составлять протокол о нарушении ПДД, если водитель превысил скорость на10 кмв час. Например, если сейчас по городу в основном ездят со скоростью 70—80 км/час, то в будущем скоростной режим снизится до 65—70 км/час. Иначе штраф за превышение составит 250—340 грн.

На такую же сумму предлагают предлагают штрафовать водителей за несоблюдение требований дорожных знаков, разметки, правил начала движения, остановки и стоянки, а также нарушение правил проезда пешеходных переходов и движение по тротуару. Например, штраф нужно будет заплатить даже в том случае, если в начале движения водитель не включил левый поворот.

2. Аварийная ситуация. В предлагаемой редакции Кодекса Украины об админправонарушениях (КУАП) ужесточили ответственность за создание аварийной обстановки (сейчас штраф — 680 грн, а хотят увеличить до 850). Но самое главное — конкретизировали, в каких случаях она наступает. В частности, инспектор должен теперь в качестве доказательств предоставить фактические данные: пояснения потерпевшего, свидетелей, а также показания технических средств фото- и видеофиксации. В особо опасных случаях наказание может быть ужесточено — до лишения водителя прав на срок от 6 месяцев до года.

3. Последствия ДТП. Даже мелкая авария может повлечь для водителя серьезные последствия. В частности, если в результате столкновения есть потерпевший с легкими телесными повреждениями (это, например, синяк или ушиб), водителя либо оштрафуют на 2550—3400 грн, либо лишат прав на 1—2 года, либо арестуют на 7—10 суток. Но есть и «лазейка» — если водитель договорится с потерпевшим и они оформят ДТП с помощью Европротокола (не вызывая ГАИ), админответственность не наступает.

4. Неисправность мотора. Еще одно нововведение — ответственность за управление «чадящим» автомобилем. Так, инспектора ГАИ получат возможность проверять уровень выхлопных газов автомобиля, и если он не соответствует нормам, водителя обычного авто (с двигателем объемом до2,4 л) оштрафуют на 510—850 грн, а более мощной машины (с мотором больше 2,4 литра) — на 850—1190 грн.

5. Перевозка детей. Сегодня штрафных санкций за перевозку детей без специального автокресла нет. А вот в новой версии КУАП они, похоже, появятся. Так, нардепы предлагают добавить статью 121-3 — штраф за перевозку без автокресла детей, рост которых меньше145 смлибо возраст которых меньше 12 лет, составит 340—425 гривен.

6. Права. Если сегодня за езду без прав, предусмотрен штраф лишь 510 грн, то в новой версии законодательства предлагают наказывать за это 1700—4250 грн. Если лишили прав, а водитель продолжает ездить, штраф составит 4250—5950 грн. В том числе предусмотрен админарест на 7—15 суток с оплачиваемой либо безоплатной конфискацией авто.

ПЯТЬ ГЛАВНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

1. СКОРОСТЬ. Наказание хотят ввести при превышении скорости на 10 км/час, а не на 20 км/час (как сейчас) и предлагают новые штрафы:

на 10 км/час — 255—340 грн

на 20 км/час — 340—510 грн

на 30 км/час — 510—680 грн

на 50 км/час — 680—850 грн

За регулярные нарушения водителя могут лишить прав на срок до 10 лет.

2. ВИДЕОФИКСАЦИЯ. Водителей хотят штрафовать в автоматическом режиме с помощью систем фото-, видеорегистрации нарушений ПДД. К ответственности привлекают владельца авто, но он освобождаются от ответственности в том случае, если на протяжении 10 дней после получения «письма счастья» предоставил в ГАИ информацию о водителе-нарушителе.

3. ЭКОЛОГИЯ. За превышение норм содержания вредных веществ в выхлопных газах хотят ввести штраф 510—1190 грн. Сейчас ответственности фактически нет.

4. ДТП. Если в результате аварии есть потерпевший с телесными повреждениями (легкой либо средней степени тяжести, например, синяк), хотят ввести штраф от 2550 грн, лишать прав на 1—2 года либо применять админарест на 7—10 дней. Сегодня есть ответственность лишь за сам факт ДТП.

5. ПРАВА. За управление автомобилем без прав штраф может вырасти до 1700—4250 грн. В том числе предусмотрена конфискация авто. Сейчас — 425—850 грн.

http://autoportal.ua/news/ukraine/25799.html

[Dream]

А я на сайті Ради, поки шукав пруф-лінк до новини вище, знайшов теж цікавий законопроект - №2026 від 16.01.2013:

1. Кодекс України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 p., додаток до № 51, ст. 1122) доповнити статтею 35¹ такого змісту:

«Стаття 35¹. Особливості відповідальності за порушення правил дорожнього руху, вчиненого водієм легкового транспортного засобу

Відповідальність за порушення правил дорожнього руху, вчиненого водієм легкового транспортного засобу, настає із застосуванням множникового коефіцієнту до розміру штрафів, передбачених статтями 121-128, а також статтями 130 і 139 цього Кодексу.

Множниковий коефіцієнт залежить від типу (класу) легкового автотранспорту згідно класифікації легкових автомобілів, прийнятої Європейською економічною комісією:

A: Mini cars («міні») - коефіцієнт 1

B: Small cars («малий») - коефіцієнт 1

C: Medium cars («низький середній») - коефіцієнт 1

D: Larger cars («середній») - коефіцієнт 2

M: Multi purpose cars (MPV - мінівени) - коефіцієнт 2

E: Executive cars («вищий середній») - коефіцієнт 3

F: Luxury cars («люкс») - коефіцієнт 4

J: Sports utility (SUV, зокрема позашляховики) - коефіцієнт 4

S: Sport coupés (спорткари / купе / кабріолети) - коефіцієнт 5»

[DarkMonk]

Когда уже нажрутся!???

[Saddy]

Був такий анекдот: міліціонер півроку не приходив за зарплатою і на питання: «Чого ж ти не заходиш по гроші?» — Здивовано відповів: «А я думав, що пістолет дали — і крутись як хочеш!»

Тільки в даному випадку, дали жезла і за ЗП можна не ходити

[Volyniaka]

Не зовсім в тему, але:

Уже около недели в Украине не регистрируются автомобили. Об этом рассказали сразу в нескольких крупных автосалонах, пишет "Коммерсант-Украина”.

Причиной этому стал сбой новой Национальной автоматизированной информационной системы (НАИС) Госавтоинспекции, которая начала работу в этом году и должна была упростить регистрацию транспортных средств. "Мы подаем все необходимые документы в ГАИ, но уже больше недели ни один автомобиль не удается зарегистрировать. Нам объясняют, что новая система не работает. Остается только уговаривать клиентов подождать”, — говорит один из участников рынка на правах анонимности.

НАИС планировали ввести в эксплуатацию еще в 2011 году. Предполагалось, что она объединит базы данных местных подразделений ГАИ о зарегистрированных автомобилях, выданных документах, наложенных административных взысканиях, и будет доступна каждому патрульному экипажу. Автовладельцы теперь смогут регистрировать автомобили в любом МРЭО страны в более короткие сроки. Но уже в июле прошлого года Счетная палата обнародовала результаты аудита использования ГАИ бюджетных средств (61 млн. грн.), заявив, что ГАИ "фактически провалила ввод в эксплуатацию” НАИС.

В ГАИ признают, что проблемы с использованием системы есть. "У нас возникли определенные сложности с постановкой и снятием с учета автомобилей. Как и все новшества, программа имеет проблемы, и должно пройти время, чтобы их устранить”, — пояснила начальник пресс-службы управления ГАИ ГУ МВД Украины в Киеве Наталья Сторожик. Однако, по ее словам, отказов в регистрации нет. "Все 13 МРЭО Киева регистрируют автомобили. Просто на это уходит более часа, а не 5-10 минут, как ожидалось”, — говорит Сторожик.

В неофициальных беседах в ГАИ говорят, что на устранение проблемы уйдет еще несколько недель. "Сбой в работе системы продолжается уже около недели. Проблема в некорректной работе оборудования и программного обеспечения. Система перегружена — мы получаем сотни запросов на регистрацию каждый день”, — утверждает высокопоставленный источник издания в столичной ГАИ.

http://finanso.net/transport/1321-novaya-sistema-registracii-avtomobiley-dala-sboy-avtosalony-ne-mogut-rabotat.html

[Dream]

Азаров розпорядився посилити ПДР

Прем'єр-міністр України Микола Азаров доручив розробити зміни до законодавства, що передбачають відповідальності для водіїв, які не надають перевагу в русі каретам швидкої допомоги, - повідомляє прес-служба Кабінету міністрів.

Під час останнього засідання Кабінету міністрів, обговорювалося питання про ігнорування деякими водіями вимог про надання переваги в русі каретам швидкої допомоги, що значно збільшує час перебування машин в дорозі. Микола Азаров зажадав жорстко карати тих, хто навмисне заважає руху машин швидкої допомоги, грубо ігноруючи Правила дорожнього руху.

"Треба підвищити відповідальність для тих, хто не поступається дорогою швидкій. Можливо, аж до позбавлення водійських прав. Адже таке порушення, яке не дозволяє вчасно прибути медичній допомозі, може коштувати комусь життя", - сказав Азаров.

Розробити зміни до законодавства доручено Міністерству внутрішніх справ. Новації мають стосуватися як карет швидкої допомоги, так і пожежних і аварійних машин.

ліга

[la20]

По радіо сьогодні чув декілька раз, що хочуть встановити розмір штрафу в залежності від ціни авто. Якщо авто бюджетне то штраф невисокий, якщо авто дороге то штраф буде більшим у 3-5 раз.

[bodia88888]

хто навмисне заважає

А можна ж і ненавмисно.

Ситуація проста. їду біля 5-ої школи, крайній лівий ряд, швидка виїздить на зустрічну, звичайно. А куди тікать якщо в крайньому правому маршрутки 2-3 а то і 5 підряд+х..р хто впустить пропустить з легкових.

От і запий права.

la20,

№ 114 про ето),

Змінено 23 Січня, 2013 в 09:49 користувачем bodia88888

[DarkMonk]

По радіо сьогодні чув декілька раз, що хочуть встановити розмір штрафу в залежності від ціни авто. Якщо авто бюджетне то штраф невисокий, якщо авто дороге то штраф буде більшим у 3-5 раз.

Какая проблема ... АлигАрхам, ментам, всем кто с "ксивами" - пофигу, у кого нет ни фига будет ездить на пьянку на запорожце

Собственно АБСУРД .... если кто то создал аварийную ситуацию на "запоре" у него что? меньше ответственность за проишествие?

[tsuvik]

http://smotra.ru/users/mixey/blog/174059/

зміни пдр, коротко і ясно.

[SmartS]

http://smotra.ru/use...ey/blog/174059/

зміни пдр, коротко і ясно.

Хоч і з помилками написано (як-от: "...чтобы водители по требованию работника милиции останавливались и очень выходили из автомобиля", "Включение аварийной ситуации не освобождает водителя от выполнения требований дорожных знаков", "Страховой полис гражданской ответственности вступает в новых ПДД веса техпаспорта"),

але дійсно чітко і зрозуміло.

[DarkMonk]

Вот это интересно!!! "Владелец авто не имеет права на возмещения ущерба в случае экстренного оказания машины правоохранителям или медикам." - Другими словами машину твою взяли (для срочного служебного реагирования) разбили и Давай ДоСвидания

И вот ещё "Также запрещается выезжать из гаража, если авто не зарегистрировано или не прошло техосмотр. Страховка и талон занесены в список обязательных документов, которые водитель обязан предъявлять по требованию ГАИ." -

Я конечно ЗА техосмотр ( но только на станции) а не жопу гаишникам целовать чтобы талон получить! 2 года назад когда ОНИ сделали товливо вдвое дороже, обещали что ТАЛОНОВ не будет.

[Saddy]

Якраз, в преважній більшості, власники дорогих, елітних авто, спорткарів і т.д. не платять штрафи, та їм не виписують протоколи, все вирішується на місці по телефону. Постраждає, як завжди середній клас, зі своїми недорогими, але відносно новими автомобілями.

Чергове "покращення" для народу