Rogalik Опубліковано 4 Липня, 2011 в 16:56 #26 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 16:56 Юзайте тралікі, не думаю, шо покі хтось там чекав купу часу девятку біля проміня, не проїхало жодного траліка. А ці девяткі ващє натуральні бидлвозки
vampirich Опубліковано 4 Липня, 2011 в 17:49 #27 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 17:49 Мені нові автівки сподобались тим, що коли вони гальмують немає отого "душераздірающего візга" гальм як в богданів/еталонівщоб не було душераздірающого візга треба щоб гальма в тих еталонів час від часу обслуговувалися і ремонтувалися... а не так як в нас - їздять допоки дубом не стане
Саня Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:05 #28 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:05 В "Богданах" по частині гальм є конструктивний недолік. Вони пищать не лише тоді, коли стерті колодки.Проїхався новою шітнадцяткою. Китаєць китайцем. Я так зрозумів, що їх кілька різних моделей. Почавчора бачив автобуси задньомоторного компонування, а сьогодні їхав якимось схожим на маленького "Богдана". Двигун спереду, закритий пластмасовик кожухом на диких металевих петлях. Шумоізоляція нікудишня. Передачі перемикаються з трудом. По руці водія було видно. Ніяких камер і моніторів не помітив. Зато побачив штатну фірмову кЕтайську магнітолу з ієрогліфами :-)М'які сидіння досить зручні, але цікаво скільки часу на них протримається оббивка. Пошито досить халатно. Збоку великими болтами прикручені кріплення. Таке враження, що сидіння були в плівці, потім поверху прикрутили кріплення. Плівку зірвали, але вона лишилася затиснута, куски висять...Загалом враження від нового автобуса не дуже (((
Andrew_Best Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:05 #29 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:05 А краще купити міського велосипеда!
crowhunter Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:10 #30 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:10 В "Богданах" по частині гальм є конструктивний недолік. так шассі ж японське "ISUZU"
Ternovnik Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:13 #31 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:13 Возможно это маршрутки с пониженным полом специально для инвалидов и женщин с колясками?Подозреваю, что так, но решили, простите, впихнуть невпихуемое - из маршрутки сделать троллейбус повышенной вместительности.Идея хороша, а продумать руки не дошли, как всегда.Кто будет ехать, обратите внимание на эти ступеньки внутри салона - смертоубиство! Берегите лапки и прилегающие части тела =)
Саня Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:17 #32 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 18:17 В "Богданах" по частині гальм є конструктивний недолік. так шассі ж японське "ISUZU"Задумка хороша, а от реалізація...
yura2281 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 19:02 #33 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 19:02 реалізація... "как всегда"
swen1989 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 19:05 #34 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 19:05 їздив сьогодні на 47-ій і 32-ій. таблички одинакові - білий фон, червоно-чорні букви. в 32-ій - білетики давали ЛПЕ
IronSun Опубліковано 4 Липня, 2011 в 19:49 #35 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 19:49 Rogalik мова велась про пізній час, тролейбуси вже з 19год спішать в депо. Наврядчи тут знайдеться хтось, хто б стояв 30хв на зупинці, але в тролейбус би не сів
Andrew_Best Опубліковано 4 Липня, 2011 в 19:53 #36 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 19:53 А ніхто не наважувався водіїв спитати що в них за трабли?
Black Опубліковано 4 Липня, 2011 в 20:02 #37 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 20:02 Співробітники Управління Державної автомобільної інспекції у Полтавській області 4 липня затримали водія маршрутного автобуса, який перевозив пасажирів у стані наркотичного сп’яніння в Кременчуці Полтавської області.Про це йдеться у повідомленні прес-служби Управління Міністерства внутрішніх справ у Полтавській області.Згідно з повідомленням, затримано водія мікроавтобуса по маршруту № 11, який працював на зміні у стані наркотичного сп’яніння."Завдяки пильності городян, які повідомили про цей факт правоохоронцям, вдалося припинити протиправну поведінку і своєчасно усунути загрозу для життя і здоров’я людей, яку реально представляв водій "під кайфом", - сказано в повідомленні.28-річного водія перехожі помітили у момент вживання наркотиків, побачивши через вікно автобуса, як водій за допомогою шприца вводить собі у вену рідину бурого кольору.Встановлено, що це був розчин опію ацетильованого.
nickel Опубліковано 4 Липня, 2011 в 20:34 #38 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 20:34 Що з маршрутками?Співробітники Управління Державної автомобільної інспекції у Полтавській області 4 липня затримали водія маршрутного автобуса, який перевозив пасажирів у стані наркотичного сп’яніння в Кременчуці Полтавської області.Про це йдеться у повідомленні прес-служби Управління Міністерства внутрішніх справ у Полтавській області.Згідно з повідомленням, затримано водія мікроавтобуса по маршруту № 11, який працював на зміні у стані наркотичного сп’яніння."Завдяки пильності городян, які повідомили про цей факт правоохоронцям, вдалося припинити протиправну поведінку і своєчасно усунути загрозу для життя і здоров’я людей, яку реально представляв водій "під кайфом", - сказано в повідомленні.28-річного водія перехожі помітили у момент вживання наркотиків, побачивши через вікно автобуса, як водій за допомогою шприца вводить собі у вену рідину бурого кольору.Встановлено, що це був розчин опію ацетильованого.Так вон оно че, Михалыч...
Ko3bMa Опубліковано 4 Липня, 2011 в 20:48 #39 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 20:48 йшов ногами. досить комфортно, ні тобі брудного салону ні цікавих пасажирів. на ямах не кидає, не гримить. корисно, та й пару грошиків зекономив.
Andrew_Best Опубліковано 4 Липня, 2011 в 21:05 #40 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 21:05 Скільки там того Луцька
Snig Опубліковано 4 Липня, 2011 в 21:26 #41 Опубліковано 4 Липня, 2011 в 21:26 Поки чекав десятку, зайшов в центр пішки.
Andruha_gpz28 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 05:59 #43 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 05:59 Незнаю де там 10-ки їздять , чекав на Молоді хв.40 , жодної не було , раніше і 17 частіше їздили , десь 1 раз на 6-7 хв. , а зараз раз в 15-20 хв. не менше.Як для міста з ВЛАСНИМ автозаводом - це ганьба , що лучани страждають із-за нестачі транспортних засобів. Средства у нас есть, у нас ума не хватает. (кот Матроскин) Є ж в міській раді якийсь грьобаний відділ, який опікується громадським транспортом. Так от він повинен забезпечувати нормальну роботу транспорту, і дотримання перевізниками графіку руху машин, а не такого броунівського руху, як є сьогодні. Їхав сьогодні на роботу велосипедом, так от на ділянці дороги від депо до Данила Галицького мене не обігнала жодна маршрутка. І це в 7.50 ранку. А повинно їх бути з дпз дофіга -4, 9, 9а, 10, 11, 28. Хрін їх знає, куди вони всі поділися.
Zevs_Isver Опубліковано 5 Липня, 2011 в 06:17 #44 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 06:17 Є ж в міській раді якийсь грьобаний відділ, який опікується громадським транспортом. Так от він повинен забезпечувати нормальну роботу жудаки ониу них есть аффтомобили, а может даже и по работе выдали,и им глубоко нас_рать на то как народ остальной добераетьсяа заставили бы их приказом самим на маршрутках ездить - думали бы головой
Songoku Опубліковано 5 Липня, 2011 в 06:33 #45 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 06:33 Походу тільки на ГПЗ нестача? Бо крім на 10/9 я більше нарікань не чув...
BARAKUDA Опубліковано 5 Липня, 2011 в 07:00 #46 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 07:00 а що там з "12" - бо по цьому маршруту останнім часом їздило два комплекти маршруток. Того хто перевозив пасажирів до завершення договору (Луцьке АТП) і нового перевізника (Голєвих) ?І ще:Автобуси КП «Луцьке підприємство електротранспорту» невдовзі обслуговуватимуть сім напрямків руху маршрутних таксі.Так вирішили члени конкурсної комісії у середу, 22 червня, під час засідання конкурсного комітету з визначення перевізників-переможців на здійснення пасажирських перевезень в місті.Цього дня вирішували долю дев’яти маршрутів (№4, №26, №26а, №28, №29, №30, №31, №32, №47), на які претендували загалом сім перевізників: ТзОВ ВТП «Санрайз», ПрАТ «Луцьке АТП-10701», ЛПЕ, АТП №1, «Волиньавтомотосервіс» та приватний підприємець Микола Макарчук.Перевізники, аби отримати право обслуговувати бажані маршрути, намагались розрекламувати свої підприємства: майже усі хвалились справними автобусами, стоянками, щоденними передрейсовими медоглядами водіїв тощо. Як запевнив під час засідання голова комісії, заступник луцького міського голови Василь Байцим, експерти намагались не занижувати бали учасникам тендеру, проте оцінювали насамперед спроможність того чи іншого перевізника надавати якомога якісніші послуги.Директор Луцького підприємства електротранспорту Володимир Пуц під час свого виступу розповів, що у розпорядженні ЛПЕ нині є 49 автобусів, які перебувають у хорошому технічному стані. Похвалився також і тим, що десяток автобусів обладнані системою GPS.Представник ПрАТ «Луцьке АТП-10701» переконував членів конкурсного комітету, що керівництво його підприємства готове навіть зменшити вартість проїзду у маршрутках №30 та №31 до 1,80 гривні, аби тільки знову отримати право обслуговувати ці та інші маршрути.Проте в результаті тривалого обговорення, яке відбувалось у закритому режимі, конкурсний комітет прийняв несподіване для багатьох перевізників рішення – сім маршрутів дісталось Луцькому підприємству електротранспорту.Так, ЛПЕ відтепер обслуговуватиме маршрути №26, №28, №29, №30, №31, №32, №47. Маршрут №4 дістався АТП №1, а №26а обслуговуватиме «Луцьке АТП-10701». От так - то...
IronSun Опубліковано 5 Липня, 2011 в 07:53 #47 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 07:53 керівництво його підприємства готове навіть зменшити вартість проїзду у маршрутках №30 та №31 до 1,80 гривні Аж розплакався від такої щедрості Хоча, якщо серйозно, значить не такі збиткові ці маршрути (фактично, їздять з одного кінця міста в інший, навіть трохи далі). А "експерти" з міськради не здивували, продовжують воскрешати мертве ЛПЕ. Звичайно, для чого мешканцям економія в 20коп. Думаю, що під осінь депо запропонує 2,50грн., а інші перевізники підтянуться
Zevs_Isver Опубліковано 5 Липня, 2011 в 08:14 #48 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 08:14 Походу тільки на ГПЗ нестача? каждая жаба гонит на своё болото (с) народная мудростьостальными редконо с 40го в 11 вечера на ГПЗ не выехать, у Салюта ездят любые маршрутки окромя 10-11-28
weare Опубліковано 5 Липня, 2011 в 08:40 Автор #49 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 08:40 не лише на ГПЗ, співробітники теж жалуються, що наприклад 32 рідкл їздить, 17 і т.д. мабуть треба перечекати
Oksana04 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 08:50 #50 Опубліковано 5 Липня, 2011 в 08:50 Я от не розумію. З'явились нові НЕкомфортні автобуси, зробили якийсь переділ. А куди подіти інші маршрутки, які не пройшли відбір? Це ж не папірець, який можна зіжмакати та викинути...Знову гроші в нікуди. Як завжди.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.