Нововведення у ПДР

[Tanichka]

Читаю і прозріваю.

Завжди думала, що дітей возять в автокріслах не для відмазки якимсь даїшникам, а для безпеки власних маленьких діток...

Не усі дітки можуть у автокріслах їздити: бути неподвижним для дитини стрес, а отже крик... Ви б проседіли 4 години їзди у такому кріслі? мабуть ні, а дитина і поготів.

До речі, по статистиці, при серйозних аваріях, діти отримують набагато більше травм перебуваючи у так званих автокріслах, ніж просто пристебнутими ременями безпеки, так що тут не про безпеку власних дітей питала, а про написаний закон (тлумачення) і як правильно відмахуватись у даішників.

[nickel]

до речі, по статистиці, діти отримують набагато більше травм перебуваючи у так званих автокріслах, ніж просто пристебнутими ременями безпеки, так що тут не про безпеку власних дітей питала, а про написаний закон (тлумачення) і як правильно відмахуватись у даішників.

В студію, я хочу бачити цю статистику!

те що нарив я

"Пристегивание ремнями безопасности снижает риск получения детьми смертельных травм на 45%, а использование специальных детских автокресел снижает этот риск на 71% для младенцев и на 54% - для малышей, начинающих ходить.

Статистика многих западных стран свидетельствует, что, после того, как использование детских автокресел там стало обязательным, вероятность тяжелых травм и гибели детей сократилась в 3,5 раза!"

[jack74]

ріст 155...

читай правила

ну і що ти цим хтів сказати?

http://www.avtokresl...?categoryID=491

Я, звичайно, на такі речі уваги не звертаю, але от інші...

[Dream]

Ага... пацану 11,5 років, ріст 155, плечі плавця і його в дитяче автокрісло!

Детские автомобильные кресла, группа 2-3 предназначенна для детей старшего возраста, вес от 15 до 36 кг. Наприклад. І якщо глянемо на таблицю росту і ваги для хлопчика тут, то розуміємо, що таке крісло призначено для хлопців від 3 до 11,5 років!

[nickel]

http://www.avtokresl...?categoryID=491

Я, звичайно, на такі речі уваги не звертаю, але от інші...

Мій Касперський (легальний), до речі, теж не звертає уваги на такі речі

[jack74]

...питала, а про написаний закон (тлумачення) і як правильно відмахуватись у даішників.

та вони поки не чіпають цього пункту... Крім того, здається немає штрафу за цей пункт, законопроект з цим штрафом відхилили

[nickel]

...питала, а про написаний закон (тлумачення) і як правильно відмахуватись у даішників.

та вони поки не чіпають цього пункту... Крім того, здається немає штрафу за цей пункт, законопроект з цим штрафом відхилили

за порушення любого пункту правил можна отримати штраф.

[jack74]

Ага... пацану 11,5 років, ріст 155, плечі плавця і його в дитяче автокрісло!

Детские автомобильные кресла, группа 2-3 предназначенна для детей старшего возраста, вес от 15 до 36 кг. Наприклад. І якщо глянемо на таблицю росту і ваги для хлопчика тут, то розуміємо, що таке крісло призначено для хлопців від 3 до 11,5 років!

не розумію... і що? пемперси теж є для дорослих, то нам всім їх вдягати?

за порушення любого пункту правил можна отримати штраф.

трохи не так Якщо цей Штраф ПЕРЕДБАЧЕНИЙ чинним законодавством А конкретно - Кодексом України про адміністративні правопорушення

Приклад: Тобі дозволено в ПДР перевищувати дозволену швидкість на 15 км? НІ! Але ж всі перевищують тому що в законі штраф передбачений за перевищення БІЛЬШ НІЖ НА 20 км/год

[Dream]

Читаю і прозріваю.

Завжди думала, що дітей возять в автокріслах не для відмазки якимсь даїшникам, а для безпеки власних маленьких діток...

Не усі дітки можуть у автокріслах їздити: бути неподвижним для дитини стрес, а отже крик... Ви б проседіли 4 години їзди у такому кріслі? мабуть ні, а дитина і поготів.

До речі, по статистиці, при серйозних аваріях, діти отримують набагато більше травм перебуваючи у так званих автокріслах, ніж просто пристебнутими ременями безпеки, так що тут не про безпеку власних дітей питала, а про написаний закон (тлумачення) і як правильно відмахуватись у даішників.

Tanichka, Ви тему апнули щоб знайти собі однодумців, що дитині в авто безпечніше біля дорослого, ніж в автокріслі?

[Dream]

не розумію... і що?

я про те, що існують (!) "спеціальні" засоби, які дозволяють навіть "дорослу" дитину зафіксувати на сидінні. Інша справа - "А як на нас будуть люди дивитись?"

До речі, отам вище хтось писав про подушку під дупу. Десь колись читав, що так робити не можна. Оскільки поки горизонтальний пасок буде тримати пояс дитини, діагональний буде пережимати їй не ребра, як дорослому, а горло. :/

[jack74]

не розумію... і що?

я про те, що існують (!) "спеціальні" засоби, які дозволяють навіть "дорослу" дитину зафіксувати на сидінні.

виробники готові зробити будь-що, аби ми купували. І вони ж готові і такі "закони" пропихати. Хай не "вони", не самі виробники, а якийсь спритний ділок (читаємо - депутат ), котрий ввіз партію і хоче на них добре заробити. Такі "закони" нерідко "вспливають" час-від-часу... Колись, наприклад, наліпки габаритів "продавали"

о речі, отам вище хтось писав про подушку під дупу. Десь колись читав, що так робити не можна. Оскільки поки горизонтальний пасок буде тримати пояс дитини, діагональний буде пережимати їй не ребра, як дорослому, а горло. :/

щось ти переплутав.... Якраз для того подушка і підкладається, щоб діагональний пасок перемістився з горла на грудну клітку...

[Dream]

о речі, отам вище хтось писав про подушку під дупу. Десь колись читав, що так робити не можна. Оскільки поки горизонтальний пасок буде тримати пояс дитини, діагональний буде пережимати їй не ребра, як дорослому, а горло. :/

щось ти переплутав.... Якраз для того подушка і підкладається, щоб діагональний пасок перемістився з горла на грудну клітку...

є троха:

ВНИМАНИЕ! Нельзя использовать вместо автокресла-бустера обычную подушку. Она не является удерживающим устройством, не может держать форму и не может должным образом быть зафиксированной в автомобиле. В случае аварии, есть большой риск, что она просто выскользнет из-под ребенка, и ремень травмирует детскую шею.

Выбор автокресла.

[Саня]

ІМХО - якщо задні сидіння авто обладнані ременями безпеки, а я на них вожу дитину без автокрісла - то я порушив цей пункт.

Саме так. Якщо ременями авто не обладнане, то й порушення немає.

В кого з вас є такий ридван?

В мене в сім'ї є авто 1972 р.в. І шо?

В старому техпаспорті був запис "Ременями безпеки не обладнано". За моєї пам'яті ДАЙці двічі зупиняли за ремені, але жодних насліків це не мало. В журналі "За рулём" колись задавали питання чи можна дообладнати старий автомобіль ременями безпеки. Експерти у відповідь сказали, що робити цього не варто, оскільки з часом метал втрачає міцність і зробити це надійно та якісно в кустарних умовах проблемно.

Демонтувати ремені безпеки самостійно не можна. Експлуатація таких автомобілів дійсно заборонена, але якщо ременів немає, не було з заводу, то все нормально.

В мене в Мерседесі немає штатних ременів на задньому сидінні. Можливість їх встановити є, але в базовій комплектації вони не поставлялися. Таким чином при перевезенні дітей без крісел складу порушення в моїх діях немає.

Звісно, треба дбати за безпеку себе, пасажирів, в тому числі й дітей, але доходити до крайнощів не варто.

[kolialutsk]

Против нашего менталитета не попрёшь...Дети ездят и впереди и непристёгнутые.То что взрослых 85% не пристёгивается так я вообще молчу.Обматывают ремни за сидушками и т.д.Интересно посмотреть как при дтп им подушкой ламает челюсть...

P.S.У сестры 2 детей.Сзади 2 кресла.Дети всегда пристёгнуты.На море ехали 12 часов и сидели пристёгнуты.

Сестра всегда пристёгивается и всех пассажиров застявляет!Времени занимает 4 секунды.

[nickel]

В мене в сім'ї є авто 1972 р.в. І шо?

Нічого страшного.

Просто дискусія велася так, ніби тут у всіх автомобілі 1970 року випуску і ременями не обладнані з заводу.

[Masik]

Украинских водителей обяжут круглосуточно ездить с включенными фарами

Кабинет министров по инициативе ГАИ подготовил изменения в правила дорожного движения, вреди которых - требование 7 месяцев в году (с 1 октября по 1 мая) круглосуточно ездить с включенными фарами. Штраф для нарушителей предлагают ввести в размере 340-425 грн.

Проект уже прошел стадию общественного обсуждения, и сейчас в него вносятся последние поправки, пишет газета "Сегодня".

Также предлагается ввести основания для дополнительных ограничений скорости. Рядом со знаком, ограничивающим скорость, должен быть знак, поясняющий, почему надо ехать медленнее (например, впереди дорожные работы, пешеходный переход, школа).

Временные ограничения предлагается вводить не только при дорожных работах, но и в местах проведения массовых или специальных мероприятий (митинги, учения) и при стихийных бедствиях.

Постоянные ограничения предлагается вводить на опасных участках дорог и улиц (крутые повороты, ограниченная видимость, сужение дороги); перед пешеходными переходами; перед стационарными постами ГАИ; на участках дорог возле школ, детсадов, детских оздоровительных лагерей.

Кроме того, перед знаком "Контроль",

запрещающим проезд без остановки (перед постом ГАИ, погранслужбы, таможни, пунктом оплаты на платных дорогах и т. д.) должны быть заблаговременно установлены несколько знаков, ограничивающих скорость (например 90 км/ч, через 100 метров - 70 км/ч и т. д.). Сейчас таких знаков нет.

В пресс-службе управления ГАИ МВД сообщили, что сейчас обрабатываются замечания к проекту, и возможны изменения. Например, сократят период езды с включенными фарами (до 1 апреля, а не до 1 мая).

Также в ГАИ обещают первое время не штрафовать, а только предупреждать за негорящие днем фары.

[jack74]

Украинских водителей обяжут круглосуточно ездить с включенными фарами

Кабинет министров по инициативе ГАИ подготовил изменения в правила дорожного движения, вреди которых - требование 7 месяцев в году (с 1 октября по 1 мая) круглосуточно ездить с включенными фарами. Штраф для нарушителей предлагают ввести в размере 340-425 грн.

Проект уже прошел стадию общественного обсуждения,...

нічого не маю проти включених фар, але цікаво, де те "общєство", в якому оті проекти проходять "обсуждєнія"

[Masik]

Эт из разряда: "Мы посоветовались и я решил"!

[Саня]

Задовбали вже вони з тими "нововведеннями". Замість наведення порядку на дорогах займаються "покращеннями"

[vagus]

з включиними фарами їздити таке вже було років 10 назад.

[Dream]

де те "общєство", в якому оті проекти проходять "обсуждєнія"

як це "де?" - в кулуарах!

[jack74]

де те "общєство", в якому оті проекти проходять "обсуждєнія"

як це "де?" - в кулуарах!

та й сам знаю

До речі, ось оригінальний текст цього "Проекту" надибав на сайті ДАІ... там внизу сторінки "Коментарі" - мож це і є "общєственноє обсуждєніє"?

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 2012 р. № ______ Київ

Про внесення змін до Правил дорожнього руху

Кабінет Міністрів України постановляє:

Унести до Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2005 р., № 2, ст. 86, № 27, ст. 1569; 2007 р., № 14, ст. 522, № 48, ст. 1978; 2008 р., № 52, ст. 1740, № 75, ст. 2526; 2009 р., № 11, ст. 321, № 14, ст. 420, № 31, ст. 1053, № 68, ст. 2350; 2011 р., № 30, ст. 1310), зміни, що додаються.

Прем’єр-міністр України М. АЗАРОВ

ЗАТВЕРДЖЕНО

постановою Кабінету Міністрів України

від № _____

ЗМІНИ,

що вносяться до Правил дорожнього руху

1. Абзац перший пункту 9.8 викласти у такій редакції:

"Під час руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу, що рухається, денні ходові ліхтарі, а за їх відсутністю в конструкції транспортного засобу – ближнє світло фар повинно бути увімкнене:".

2. Пункт 9.8 доповнити підпунктом "е" такого змісту:

"е) з 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами.".

3. Пункт 12.10 викласти в такій редакції:

"Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху можуть вводитися тимчасово і постійно.

При цьому, разом зі знаками обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджують про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта.

4. Доповнити Правила пунктами 12.10–1 та 12.10–2 такого змісту:

"12.10–1. Тимчасові обмеження дозволеної швидкості руху (дорожні знаки 3.29 та 3.31 на жовтому тлі) вводяться виключно:

а) у місцях виконання дорожніх робіт;

б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів;

в) у випадках, пов’язаних із стихійними (погодними) явищами.

12.10–2. Постійні обмеження дозволеної швидкості руху вводяться виключно:

а) на небезпечних ділянках доріг та вулиць (небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо);

б) у місцях розміщення наземних нерегульованих пішохідних переходів; в) у місцях розташування стаціонарних постів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції;

г) на ділянках доріг (вулиць) прилеглих до території дошкільних та загальноосвітніх навчальних закладів, дитячих оздоровчих таборів.".

5. Пункт 3.41 "Контроль" підрозділу 3 "Заборонні знаки" розділу 33 "Дорожні знаки" доповнити абзацом другим такого змісту:

"Застосовується лише за умови обов'язкового поетапного обмеження швидкості руху шляхом попереднього встановлення необхідної кількості знаків 3.29 та/або 3.31 згідно із вимогами пункту 12.10 цих Правил.".

[tolik79]

де те "общєство", в якому оті проекти проходять "обсуждєнія"

як це "де?" - в кулуарах!

та й сам знаю

До речі, ось оригінальний текст цього "Проекту" надибав на сайті ДАІ... там внизу сторінки "Коментарі" - мож це і є "общєственноє обсуждєніє"?

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 2012 р. № ______ Київ

Про внесення змін до Правил дорожнього руху

Кабінет Міністрів України постановляє:

Унести до Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2005 р., № 2, ст. 86, № 27, ст. 1569; 2007 р., № 14, ст. 522, № 48, ст. 1978; 2008 р., № 52, ст. 1740, № 75, ст. 2526; 2009 р., № 11, ст. 321, № 14, ст. 420, № 31, ст. 1053, № 68, ст. 2350; 2011 р., № 30, ст. 1310), зміни, що додаються.

Прем’єр-міністр України М. АЗАРОВ

ЗАТВЕРДЖЕНО

постановою Кабінету Міністрів України

від № _____

ЗМІНИ,

що вносяться до Правил дорожнього руху

1. Абзац перший пункту 9.8 викласти у такій редакції:

"Під час руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу, що рухається, денні ходові ліхтарі, а за їх відсутністю в конструкції транспортного засобу – ближнє світло фар повинно бути увімкнене:".

2. Пункт 9.8 доповнити підпунктом "е" такого змісту:

"е) з 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами.".

3. Пункт 12.10 викласти в такій редакції:

"Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху можуть вводитися тимчасово і постійно.

При цьому, разом зі знаками обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджують про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта.

4. Доповнити Правила пунктами 12.10–1 та 12.10–2 такого змісту:

"12.10–1. Тимчасові обмеження дозволеної швидкості руху (дорожні знаки 3.29 та 3.31 на жовтому тлі) вводяться виключно:

а) у місцях виконання дорожніх робіт;

б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів;

в) у випадках, пов’язаних із стихійними (погодними) явищами.

12.10–2. Постійні обмеження дозволеної швидкості руху вводяться виключно:

а) на небезпечних ділянках доріг та вулиць (небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо);

б) у місцях розміщення наземних нерегульованих пішохідних переходів; в) у місцях розташування стаціонарних постів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції;

г) на ділянках доріг (вулиць) прилеглих до території дошкільних та загальноосвітніх навчальних закладів, дитячих оздоровчих таборів.".

5. Пункт 3.41 "Контроль" підрозділу 3 "Заборонні знаки" розділу 33 "Дорожні знаки" доповнити абзацом другим такого змісту:

"Застосовується лише за умови обов'язкового поетапного обмеження швидкості руху шляхом попереднього встановлення необхідної кількості знаків 3.29 та/або 3.31 згідно із вимогами пункту 12.10 цих Правил.".

ні, ну в принципі, нічого поганого в цьому немає, але, у тому випадку, якщо працівники ДАІ будуть ставитися до цих нововведень коректно!

[MaestroA]

Правила дорожнього руху України + таблиця штрафів

Правила дорожнього руху України з усіма новими змінами. Курсивом чорного і червоного кольору виділені зміни і доповнення.

Ця редакція набирає чинності c 15.04.2013 р.

Рік: 02.2013

Видавництво: Лiтера ЛТД

Формат: exe, doc, rtf, fb2

Розмір: 37 МБ

http://rghost.ru/45214763

[Саня]

Ось коротко про пакращення: Основні зміни в ПДД України, які вступлять в силу 15 квітня 2013 року (постанова № 111 від 11.02.2013).