[Help] ВАЗ 21099 кидає руля

[Nazwin9]

Коли їду на ВАЗ 21099 більше як 80 км/год дуже кидає руля... Яка може бути проблема, куди заглянути, що перевірити, що купити?

[Kiolan]

Може бути кривий диск, невідбалансована гума, гуля на гумі.

[vetalforever]

Втулки на передніх колесах... блін... в нас така ж біда на 2114 в банку. завтра у водія запитаю як вони правильно називаються. Колеса трохи ще постукують при перестроюванні.

[Nazwin9]

Може бути кривий диск, невідбалансована гума, гуля на гумі.

дякую, перевірю й це... просто на малій швидкості це так помітно.. хто ще поради дасть? і тоді тему можна рахувати закритою...

[vetalforever]

Саме на швидкості. у нас така фігня. овер 70 при обгонах і легеньких горбах (в"їзд\з"їзд на міст)

[Механік]

Якщо немає посторонніх звуків, то відповідь вище (в пості 2). Якщо є то можуть бути різні варіанти (рульова тяга, наконечник)

[Nazwin9]

Якщо немає посторонніх звуків, то відповідь вище (в пості 2). Якщо є то можуть бути різні варіанти (рульова тяга, наконечник)

дякую... буду дивитися

[Механік]

Втулки на передніх колесах.

якщо ви про втулки стабілізатора, то вони до "кидання руля" не мають нічкого відношення

[Zheny@]

тобто відповідь про диски, гуму чи втулки

Почни з дисків та гуми ,якщо все гаразд, товище по стойкам і ще вище по рульовим рейкам.

[vetalforever]

Механік, Зранку обов"язково напишу, просто та сама фігня. Руль з рук вилітає

[Механік]

Механік, Зранку обов"язково напишу

тільки думаю без шиномонтажу не обійтись. Як ви перевірите балансування коліс? Хіба що можна побачити явні дефекти :гуля, битий диск і т.д. Якщо такого не буде, рекомендую звернутись до спеців, а то самому можна багато чого поміняти, а ефекту буде 0.

[jack74]

99% - гуля, 0,9% - злетів балансировочний грузик

[Zheny@]

Яка може бути проблема, куди заглянути, що перевірити, що купити?

І що зробив?

[jack74]

продав

[vaz75]

Перевірити чи в колесах діло просто, перекинути задні на перед. Якщо відбулись зміні в керуванні (в кращий бік) то проблема в них.

Якщо ні, то проблема в рульовому (люфт=завеликий вільний хід), в наконечниках\рульових тягах (якщо є стук), в підшипниках маточин (підняти на домкраті і пошатати за колесо). на крайняк проблема в сайлент-блоках, розбитий ексцентрик регулювання розвалу, не затягнуті болти...

[vetalforever]

У нашому (ощадівському) випадку - втулки стабалізатора. Як писалося вище - це не випадок ТС