Рух маршруток у Луцьку

[vasya83]

В 21.04.2016 at 11:01, Zheny@ сказал:

НЕ варіант. Взагалі.  Вона там та автостанція - як корові сідло. Доїхати туди, а потім звідти ... мрак.

 

Філармонія - вихід, там, власне і була автостанція! Доїзд майже з центру. Транспорту їздить - вагон в різні сторони.

Доїзд туди - фактично об'їзними, не заважають в місті.

Ой.. ще один ДВШ ?

Ясно, що та було і є. Але, сподіваюся, не довго буде.  Головне - щоб зробили. А не ВСЕ вкрали.

Ну і не як в росії! в свій час.

Краще б обєднали маршрути тролейбусів і маршруток щоб маршрутка №2 відповідала тролейбусу №2 і так далі, маршрутки повинні не заміняти державний громадський транспорт а  доповнювати нестачу рухомого складу, тоді не місцевим легше буде зорієнтуватись і не чекати наприклад біля автостанції  на конякіна тролейбуса №2, бо логічно якщо проїхала маршрутка №2 то і тролейбус цим же шляхом їде...    

[Lovetstiney]

On 21.04.2016 at 12:01, Zheny@ сказано:

НЕ варіант. Взагалі.  Вона там та автостанція - як корові сідло. Доїхати туди, а потім звідти ... мрак.

 

Філармонія - вихід, там, власне і була автостанція! Доїзд майже з центру. Транспорту їздить - вагон в різні сторони.

 

Ну так , маршруток 12, 23, 24, 19, 32, 104, 107 і це не рахуючи ще тролейбусів трошки напевне малувато для доїзду на автостанцію № 2. Краще виділити кучу грошей і побудувати майже знуля автостанцію... А на автостанції № 2 де вже є все буде напів-пусто, а гроші будемо дерибанити на утримання автостанції і №2 і ще тої що біля філармонії. Ну дуже вже розумно. Хоча можливо дехто живе в центрі і просто нехоче пересідати через свою лінь.Таке враження людям наприклад з ГПЗ, Львівської дуже зручно добиратись на той Глушець . А автостанія № 2 це хороша альтернатива і економія коштів бюджету міста, бо все діюче і працює.

[Zevs_Isver]

3 хвилин тому, Lovetstiney сказано:

Таке враження людям наприклад з ГПЗ, Львівської дуже зручно добиратись на той Глушець . А автостанія № 2 це хороша альтернатива і економія коштів бюджету міста, бо все діюче і працює.

 

Ну з ГПЗ на АС2 тільки пішкарусом

(27 чи 27а ні би колись іздили)

[jack74]

On 20.04.2016 at 17:01, jack74 сказано:

Щось там міняють в маршрутах міських маршруток... 18-ка вже їздить по скорегованому маршруту (замість Волі-Шопена їде по Винниченка, замість Чорновола їде прямо по Соборності, замість Київська-Дубнівська їде по Рівненській), але на сайті Луцької міськради ні слова не знайшов... (лише знайшов про конкурс на маршрути №1, 8, 10, 23, 26а...)

Хтось щось чув?

Знайшов Звернення мешканців Дубнівської

Відновити рух маршруту № 18 по вулиці Дубнівській

Цитувати

Мешканці вулиці Дубнівської та прилеглих до неї вулиць, (а саме за переїздом в напрямку виїзду з міста) просять відновити рух маршруту № 18 по вулиці Дубнівській. Від суботи маршрут № 18 їздить по новому маршруту, що створює незручності громадян, так як неможливо зранку та після обідню пору дістатись на роботу та відповідно додому, адже маршрут №30, який їде з с.Підгайці зранку не забирає пасажирів з вулиці Дубнівської, так як їде дуже повний вже з села, і місто немає чим їхати(багато дітей не можуть дістатись до школи та садочків). Фактично на вулицю Дубнівську в район кільця їде тільки один маршрут № 30, який не може перевезти всіх мешканців даного району. Таке враження, що ми живемо на якомусь хуторі, куди не можна дістатись, ще раз наголошу особливо зранку та ввечері.
Просимо відновити маршрут № 18 по вулиці Дубнівській до масиву "Маяк", як було раніше. Дякуємо за розуміння!

і відповідь

Цитувати

Інна Артемчук8 днів томуУправління транспорту та зв’язку

Проблему закрито

Через відсутність необхідного для нормального функціонування маршруту пасажиропотоку та збитковість роботи автобусного маршруту №18 виконавчий комітет міської ради прийняв рішення про розірвання з перевізником ПрАТ «Луцьке АТП-10701» договору на перевезення пасажирів. Цим же рішенням було внесено зміни до маршрутної мережі міста в тому числі і до автобусного маршруту №18 та оголошено конкурс. На сьогодні шлях за маршрутом №18 здійснюється у прямому та зворотному напрямку: Глушець, Паркова (Словацького, Богдана Хмельницького), Винниченка, Перемоги, Соборності, Молоді, Відродження, Софії Ковалевської, Мазепи, Декабристів, Відродження, Рівненська, Окружна (місце відстою на вулиці Окружній (масив “Маяк”).
Одночасно управлінням транспорту проведено обстеження пасажиропотоку на вулиці Дубнівській і відповідно до наявного пасажиропотоку та вимог Порядку організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом підстав для залучення додаткового транспорту немає

 

[Irochka]

Такий маразм. Ще один безтолковий маршрут, який дублює маршрут №3:  Рівненська - Відродження - Молоді - Соборності - Перемоги - Винниченка - Словацького - Богдана Хмельницького - Ковельська - Старицького - Стефаника.

Хочете не збитковий маршрут? Пустіть хоча б один маршрут через центр. Зробіть інтервал між маршрутками не одна за одною, а хоча б через 4-7 хвилин по ідентичних маршрутах.

 

 

[rrid]

1 година тому, Irochka сказано:

Ще один безтолковий маршрут, який дублює маршрут №3:  Рівненська - Відродження - Молоді - Соборності - Перемоги - Винниченка - Словацького - Богдана Хмельницького

На Рівненській 18 і 3 не дублюються зовсім. взагалі. на Відродження - дублюється тільки частина маршруту (від С.Ковалевської до Молоді). Тому що №3 проїзджає всю Балку

 від Рівненської до Б.Хмельницького з №3 дублюються №9, 9а - може, і їх варто назвати безтолковими?

тоді ж від 5-ї школи до ЦУМа й міськради йде просто тьма "безтолкових дублів"

 

в Любліні чи Празі проблему дублювання маршрутів частково вирішили запровадженням терміну дії квитка - купив на півгодини (наприклад) і в межах цих півгодини часу робиш стільки пересадок, скільки потрібно (в Любліні - в т.ч. з автобуса на тролейбус). але для цього треба, щоб місто було власником транспорту, а не купа перевізників, єдина система обліку пасажирів і оплати.

[AgentSmith13]

З Перемоги на Волі тим часом йде тільки 1-ка маршрутка (їздить, сцуко, до 21-00, далі - амба), і 15-ка тролейбус (ну, якщо живеш біля мосту, можна на 23-тю маршрутку прогулятися, або 2-кою з вокзалу поїхати)... Як результат - зранку та ввечері вказані маршрути - як бочка з оселедцями! І то ЦЕНТР міста, так його і перетак!

[rrid]

27 хвилин тому, AgentSmith13 сказано:

З Перемоги на Волі тим часом йде тільки 1-ка маршрутка (їздить, сцуко, до 21-00, далі - амба), і 15-ка тролейбус

ще тролембуси №5, №8, №10, та й №2

але поки не зробили Тр№15 - можна було прочекати 20-30 хвилин, щоб добратись хоч чимось з Перемоги на волі

[AgentSmith13]

5-ка і 10-ка тролейбуси - майже музейна рідкість. 8- так, але питання не в "воно є", а в ЧАСІ. потрібному, щоб дістатися туди. 2-ка - ну, так, але навколо всього 33-го, до Лучеська... Nach, nach.. Ну, на Київську площу ще й 18 маршрутка їздить (чи то їздиЛА), але рідко-рідко.

[Irochka]

9 часов назад, rrid сказал:

На Рівненській 18 і 3 не дублюються зовсім. взагалі. на Відродження - дублюється тільки частина маршруту (від С.Ковалевської до Молоді). Тому що №3 проїзджає всю Балку

 від Рівненської до Б.Хмельницького з №3 дублюються №9, 9а - може, і їх варто назвати безтолковими?

тоді ж від 5-ї школи до ЦУМа й міськради йде просто тьма "безтолкових дублів"

 

в Любліні чи Празі проблему дублювання маршрутів частково вирішили запровадженням терміну дії квитка - купив на півгодини (наприклад) і в межах цих півгодини часу робиш стільки пересадок, скільки потрібно (в Любліні - в т.ч. з автобуса на тролейбус). але для цього треба, щоб місто було власником транспорту, а не купа перевізників, єдина система обліку пасажирів і оплати.

а ви спробуйте добратися вранці з 7-30 до 9-30 з 33-го (Соборності Аверс) на "Модерн"

я вам приблизно опишу: стоїш на зупинці.... 5 хвилин стоїш, 10.... і тут раптом 9, 9а, 3... їдуть, переганяючи одна одну, бо ж по сусідній лінії ще 32 їде в той самий час. А якщо ти раптом пропустив це диво - ти стоїш далі 5...10...15....20....25....30..... і тоді атракціон повторюється. тепер додалася 18-ка.

А тепер схожа ситуація. Спробуйте добратися на той самий "Модерн" з центру. Здавалося б - вау.... центр. Ага. Якщо ти ходиш на роботу на 8 ранку, то тоді велкам на один єдиний тролейбус № 7. Він в 7-45 біля "Перлини" і тоді при благополучних обставинах, із запізненням у кілька хвилин ти потрапляєш на роботу. Якщо ж робочий день з 9 - то 230 маршрутка о 8-45 або ж тролейбус № 10 о 8-50. У будь якому випадку раніше 9-10 ти на роботу не попадаєш. Але тут також чекає приємний бонус. Якщо це літня пора, то тут просто неймовірний джек-пот якийсь у вигляді дачників, які трердо впевнені, що редиска із капустою образяться та перестануть рости, якщо вони приїдуть до них не в години "пік".

І от їдеш ти на роботу, з настроєм, з дотриманням усіх вимог дрес-коду. І якщо навіть тобі пощастило і тобі водій зупинив уже і без того переповнений автобус. і якщо навіть ти всупереч усім законам фізики втискуєш своє тіло поміж десятка інших - то не факт, що ти дістанеш його цілим... і не факт, що ці милі люди, дозволять тобі вийти на твоїй зупинці.

Або ж опустимо ці деталі і спробуємо добратися від того ж самого "Аверсу" в центр. Приблизно до 4 школи. Питаннячко іще те, я вам скажу...

Якщо мої слова викликали у когось сумнів - давайте покатаємось

[AgentSmith13]

НУ, якби хоча б одного ПЕРЕВІЗНИКА, не водія (тому просто права на рік забрати, а краще на 3, що з нього візьмеш) за "перегони" з віражами і обгонами "конкурентів" (і це з ЛЮДЬМИ всередині, хоча які люди, для них то дрова), позбавили ліцензії і позабирали б ВСІ його маршрути - їздили б вони, дотримуючись правил. Дуже класно, коли стоїш, чекаєш 1-ку маршрутку на Київському майдані, йде дощ, але замість того першою приїжджає 2-ка, а 1-ка, побачивши КОНКУРЕНТА, облітає його на форсажі, не реагуючи на пасажирів, які на зупинці руками махають, і ти МУСИШ лізти в 2-ку і теліпатися під дощем на Перемоги з Грушевського. А які чудеса 2-ка і 17-ка творять, і всі, що їдуть на ДПЗ - 9, 9а 10, 11 та на Володимирську - 29, 25... То я вже промовчу, що колись такий дебілкуватий водій, здається, 9-ки ледь не збив мене НА ТРОТУАРІ біля міськради - 10 чи 11 обганяв, ледь встиг вскочити на сходи земельного управління... Ще й сигналило мені воно.

А за "втечу" з маршруту "бо справи, бодун, мало пасажирів, "хазяїн" так сказав і т.д." - перевізник і водій (якщо то його ініціатива) мають заплатити мінімум 10-15 тис. штрафу за кожен доведений випадок. 3-й раз "зальот" - прощавай, маршрут, привіт, тендер. З тієї ж Володимирської чи Дубнівської вибратися після 21-00 - квест цілий.

[veter]

Не хочу створювати нову тему.

 

Народ! Ні в кого немає розкладу руху маршрутки ЛУЦЬК - ДЕМИДІВКА (від Філармонії)?

 

П.с.: цікавлять години відправлення 1-ї і 2-ї маршруток зранку.

[Volodya Bartoshchuk]

Підкажіть! де є актуальний розклад 107 маршруту - треба доїхати до Муравище? Може хто знає в які години їде з Луцька?

 

[TFA]

http://e-dem.in.ua/lutsk/Petition/View/483 - прохання, підтримати петицію.

[jack74]

з якої ж години починають їздити маршрутки? ->

Цитувати

“Розклад руху автобусів” - Для перегляду розкладу руху необхідно перейти за посиланням http://www.mak.lutsk.ua/guest . В верхньому меню натиснути "On-line представлення" -> "Розклад руху", потім на трикутничку "Автобуси" -> Натиснути на трикутничку"№ маршрута" -> Натиснути на "Автобуси"-> "№ графіку руху". В правому верхньому куті можна переключатись "Робочий", "Вихідний"

Показати прихований контент  

Hide  

[TFA]

Луцький міськвиконком змінив чотири луцькі маршрути. Відтепер мешканці чотирьох навколишніх сіл добиратимуться лише приміськими маршрутками: Забороль, Підгайці Липини та Милуші.

Нові-старі маршрути будуть такими: №25 – «Карбишева – Володимирська (МКБ)», №30 – «Володимирська – Дубнівська (кільце)», №32 – №32 «Окружна – Теремнівська (Райлікарня)», №22 – «Карбишева – Ковельська».

Про це йдеться у рішенні Луцького міськвиконкому. 

Мешканці й сусідньої Гіркої Полонки забили на сполох. Навіть збиралися на мітинг під стіни міської ради. Проте чомусь не дійшли.

«Так, двадцять двійка буде їздити лише до «Лісництва». Про дев’ятнадцятку зараз нічого сказати не можу. Рішення ще не приймали», - прокоментував заступник Луцького міського голови Сергій Григоренко.

«Проблема насправді полягає в тому, що міські маршрутки створювали серйозну конкуренцію приміським. Ми неодноразово зверталися до перевізника: «Возиш в Мілуші, вези і в наступне село». І, згідно із Законом, усі маршрути, що рухаються поза містом, мають забезпечуватися обласною владою. А раніше люди просто тиснули на владу міста. Як було? Був оголошений тендер на маршрут у наступне село за Милушами. І ніхто не хотів його з перевізників, бо було 22-йка», - розповів директор департаменту інфраструктури і розвитку ОДА Іван Мирка.

Зазначимо, що небагато луцьких маршруток їздитимуть за межі міста. Залишать лише ті, що доїжджають до дачних масивів та міського кладовища.

http://www.volynpost.com/news/75633-deiaki-miski-marshrutky-perestanut-izdyty-do-navkolyshnih-sil-lucka

[TFA]

Деякі міські маршрутки перестануть їздити до навколишніх сіл Луцька

 

Луцький міськвиконком змінив чотири луцькі маршрути. Відтепер мешканці чотирьох навколишніх сіл добиратимуться лише приміськими маршрутками: Забороль, Підгайці Липини та Милуші.

Нові-старі маршрути будуть такими: №25 – «Карбишева – Володимирська (МКБ)», №30 – «Володимирська – Дубнівська (кільце)», №32 – №32 «Окружна – Теремнівська (Райлікарня)», №22 – «Карбишева – Ковельська».

Про це йдеться у рішенні Луцького міськвиконкому. 

Мешканці й сусідньої Гіркої Полонки забили на сполох. Навіть збиралися на мітинг під стіни міської ради. Проте чомусь не дійшли.

«Так, двадцять двійка буде їздити лише до «Лісництва». Про дев’ятнадцятку зараз нічого сказати не можу. Рішення ще не приймали», - прокоментував заступник Луцького міського голови Сергій Григоренко.

«Проблема насправді полягає в тому, що міські маршрутки створювали серйозну конкуренцію приміським. Ми неодноразово зверталися до перевізника: «Возиш в Мілуші, вези і в наступне село». І, згідно із Законом, усі маршрути, що рухаються поза містом, мають забезпечуватися обласною владою. А раніше люди просто тиснули на владу міста. Як було? Був оголошений тендер на маршрут у наступне село за Милушами. І ніхто не хотів його з перевізників, бо було 22-йка», - розповів директор департаменту інфраструктури і розвитку ОДА Іван Мирка.

Зазначимо, що небагато луцьких маршруток їздитимуть за межі міста. Залишать лише ті, що доїжджають до дачних масивів та міського кладовища.

http://www.volynpost.com/news/75633-deiaki-miski-marshrutky-perestanut-izdyty-do-navkolyshnih-sil-lucka

[Coding]

Немає слів! Д**іли! 

[AgentSmith13]

Треба вимагати перевиборів тої банди - вони не представляють громаду, вони чхали на інтереси людей, а їх палаци (НЕ міськрада) і шикарні авто повинні бути "прикрашені", як обласна мусарня після Майдану. По іншому до них не доходить! А промовчимо - будемо їздити з пересадками, переплачуючи "корєшам" мера і компанії! В Підгайці я і так на рибалку з пересадкою їзджу - 1-ку зняли, тепер що, пішки з траси прийдеться йти? А саме цікаве - ДЕ громадські обговорення? Реальні, а не іграшкові, підтасовані - призначені "на 12-00 в актовому залі ЛПЕ" - в РОБОЧИЙ ЧАС і В Є*ЕНЯХ, КУДИ НІХТО НЕ ПОЇДЕ, куди зганяють "романюкоботів", які волають "Ja-ja, mein fuhrer!", підтримуючи самі гидотні для громади міста рішення! Призначте на 18:00 в сесійній залі міськради. ПОВІДОМТЕ громаду, добре повідомте, а не непримітним оголошеннячком розмірами з сірникову коробку в нікому не потрібній газетці, а тоді побачимо - яке буде рішення громади, і чи не доведеться "вєлікім кормчим" тухлі яйця / помідори гнилі з вгодованої пики витирати, а то й банально втікати від людей...

В тих покидьків є МАШИНИ, їм не зрозуміти, як то раби на роботу їздять! Час показати, де раки зимують! А то ЩО далі? Оголосять, скажімо, Дубнівську чи Володимирську, вулицею, на яку можна виключно на таксі дістатися? Обмежать рух маршруток до 21:00 по всьому місту? Черговий раз піднімуть вартість проїзду? Креативу їм вистачає, от тільки паскудство лише вигадати виходить - до чого не дотягнуться своїми руками - те стає лайном...

[Orfey]

це банальна помста за те, що навколишні села не хочуть приєднуватись до міста

[jack74]

 

1 година тому, AgentSmith13 сказано:

Треба вимагати перевиборів тої банди - вони не представляють громаду, вони чхали на інтереси людей,

А чим тут допоможе переобрання міськради? Тут інтереси перевізників! Ну не хоче перевізник так їздити і ти його не змусиш. Іншого знайдеш?! ну-ну... повернем назад оті переобладнані приватні лахи?

Потрібно підходити цивілізовано. Потрібно внести умову перевізникам обладнати всі маршрутки валідаторами, і за допомогою них ввести можливість неоплати пересадки, як є в багатьох цивілізованих країнах. Тобто, якщо людина сідає на маршрутку на протязі там 15-20 хв (ну, цей інтервал потрібно просто проаналізувати по графікам), то повторна плата не береться, рахується продовженням попереднього оплаченого проїзду людині.

Чи тими ж валідаторами брати покілометрово. Тоді взагалі все буде чесно і без різниці, скільки ти разів будеш пересідати.

Валідатори - це розвантаження водія, це можливість застосування "проїздних", це можливість застосування проплачених бюджетом "пільгових проїздних" і т.д.

А розганяти одних і набирати таких же - толку "0"

[AgentSmith13]

А перевізнику вигідно втратити купу пасажирів? Чи десь є інтерв'ю з перевізником, де він таке каже? 22, 30, 25 - не думаю, що власники маршруту радіють від такого "рішення"... Та вони певно перші готові дорогу перекрити своїми ж маршрутками! А з другого боку - а пасажири люблять пересадки? Ню-ню, думаю, самі ж перевізники до суду підуть!

[AgentSmith13]

О! мінусатори, підтримуючі все, що влада скаже, підтягнулися... Правдв очі коле. Спочатку зробіть ті "приміські маршрути", яких НЕМАЄ, тоді обрубуйте існуючі. Як вище написано, то є банальний шантаж, щоб приєднувалися села до міста (а чи не буде тоді так, що на "бруківку в центрі", на ЦІЛІЙ, НЕ АВАРІЙНІЙ ДАЛЕКО ВУЛИЦІ, гроші будуть, а на, скажімо, освітлення десь в Підгайцях якихось там - ні?). А те , що всім таке рішення невигідне - і перевізникам, і жителям міста, і жителям тих приміських сіл - побоку. Ми вирішили. і крапка.  У холопів питати дозволу князю не обов'язково, а то ще в демократію повірять.

[jack74]

22 хвилин тому, AgentSmith13 сказано:

А перевізнику вигідно втратити купу пасажирів? 

 а це, по-твоєму, міськраді не було чим зайнятися, і вона сама вирішила маршрути порізати, да?

[AgentSmith13]

Єдина причина того рішення ТУПИЙ ШАНТАЖ - не приєднаєшся до міста - будеш на оленях їздити, от і все. А приміські... Всі радіти будуть з набитих, як бочка з оселедцями, Рожищенських, Млинівських, Лищенських маршруток, автобусів на Володимир, Торчин, Нововолинськ? Комфорт буде - краще ніж в Європі! В позі "зю" їздити будемо...