Поговоримо про човни

[VaLeRa]

Хочу придбати надувного човна для рибалкі. Невеличкого. Двомісного. Хто мав справу, чи користується такими плавзасобами, підкажіть що краще брати, на що звертати увагу, де купити краще?

[Bocman]

Бери KOLIBRI однозначно....

[SG008]

+1

ПВХ Kolibri

він же полівінілхлорид, при пошкодженні лодки розрив не буде такий "гарний" як в тої ж лисичанки, що дозволить швиденько догребсти до берега

p.s. (нічого не маю проти лисичанки, на свій час хороша і витривала лодка)

[S30]

Лише глянь у реєстрі чи не потрібно її реєструвати.

[VaLeRa]

S30 а де той реестр? Дивлюся на човника 270 см.

Bocman дивлюся і на Kolibri і на Navigator. Ще по цінам порівнюю...

[Andreyko]

Вже більше року користуюсь Барк 240с, по якості нарікань немає жодних. Одному добре, двом відносно добре . Полюбому бери з настилом, хоч трохи постояти можна, коли дупа заніміє.

http://www.bark.net.ua/catalog/naduvnie-lodki-grebnie/naduvnie-lodki-grebnie-dvuhmestnie/b-240c

[valuzk]

Також маю такий самий Bark B240C за два роки нарікань ніяких.

[S30]

S30 а де той реестр? Дивлюся на човника 270 см.

Bocman дивлюся і на Kolibri і на Navigator. Ще по цінам порівнюю...

Тут і тут почитай. Там все є.

[searcher]

Користуюсь 3,5 роки BARK 280NP, для двох чоловік найкращий варіант з такою довжиною. Товариш має аналог від KOLIBRI, ніби все те саме, але BARK перемагає дещо по функціоналу, та й ціна менша. Реєструвати човен можна, але це непотрібно. Плавали на різних річках, та озерах (заповідні зони також) і ніхто з контроюючих органів не вимагав паперів на реєстрацію та ін. Доречі якщо треба, то можу допомогти з придбанням BARK-а.

[S30]

Плавали на різних річках, та озерах (заповідні зони також) і ніхто з контроюючих органів не вимагав паперів на реєстрацію та ін.

Раніше так, а зараз навряд чи проканає рибінспектору варіант: "Татишо!! Правда треба реєструвати? А я і незнав!! Абізатєльно зареєструю завтра!!!"

[searcher]

Плавали на різних річках, та озерах (заповідні зони також) і ніхто з контроюючих органів не вимагав паперів на реєстрацію та ін.

Раніше так...

А раніше це коли? Коли відбулись зміни? Бо не торік, ні цього року нас ніхто про це не питав.

[VaLeRa]

Як я зрозумів вантажопідємність човна має значення при реєстрації, до 225 кг не потрібно реєструвати. Буду шукати щось таке

А ще думав про електромотор, але то вже потрібра реэстрація.

[Andreyko]

Електромотор з акумулятором + зарядне потягне нормальні балабаси, я на свому човнику і на веслах літаю дай дорогу, крім того в нас немає вже таких водойм (хіба що Хрінники) де на веслах не дійдеш, або для тролінгу, тоді так.

[ODZER]

А як щодо надувних байдарок?

Чомусь з таким видом транспорту у нас мало хто знайомий.

Є багато переваг перед звичайними надувними човнами:

Швидкість: на двомісній байдарці на двох байдарочних веслах можна розігнатись до 10 км за год.

Стріловидна форма дозволяє проходити через вузькі протоки чи зарослі очерету.

В байдарках зручні регульовані сидіння зі спинками, дуже зручно для спини.

Висока маневренність .

Зроблені з армованого цупкого ПВХ до 1100 мг.

Вага в залежності від матеріалу і довжини байдарки від 13 до 25 кг.

Зручно для переноски. Гермомішок-рюкзак на спину, а коли байдарку надув,в гермомішок зручно речі покласти.

Я не рибалка, просто люблю водний туризм, багатоденні сплави по річках.

Але думаю, що для рибалки чи полювання байдарки були б зручні.

По Стирю без проблем проходили до 40 км за день, з тривалими привалами та відпочинками.

По Стоходу, Турії чи Прип"яті проходили по таким заплавам, де звичайний надувний човен навряд чи би пройшов.

Якщо когось цікавить, можу допомогти придбати.

[Patrick]

Для рибалки, я б не рекомендував використовувати байдарку, - оскільки рибалка проходить не завжди в сонячну та суху погоду, - думаю що із-за своєї конструкції іі устойчивость на хвилі буде досить слабенькою.

[S30]

Усьо так.

Вона стійка лише при рухові. А для рибалки вона завузька, а тим паче для полювання.

І не дай Бог попасти на ній в шторм з хвилею. Як було в мене на Світязі. То там і з Колібрі сцикотно було доки до берега догріб. Хвиля і вітер кидали так що ну.

[ODZER]

Усьо так.

Вона стійка лише при рухові. А для рибалки вона завузька, а тим паче для полювання.

І не дай Бог попасти на ній в шторм з хвилею. Як було в мене на Світязі. То там і з Колібрі сцикотно було доки до берега догріб. Хвиля і вітер кидали так що ну.

Байдарки дуже стійкі до хвиль. Попадав на високу хвилю, проходить без проблем - маневреність і байдарочне весло досить допомагають. А на днищі є зйомні кілі-стабілізатори - завдяки їм дуже чітко тримається курс.

І в байдарках є така дуже корисна річ - самовідливні клапани.

Надувні байдарки в першу чергу розробляли для рафтинга, для проходження порогів.

Думаю, це відео досить наглядне.

[VaLeRa]

Andreyko я росто різні варіанти обдумую, і можливість встановлення електро чи бензовторчика теж. оже я і не придбаю його зараз, а через рік вже ну дуже захочу придбати.

[searcher]

Електродвигун однозначно класна штука, але з часом розумію, що і бензодвигун теж потрібний. Поясню: плюси електро - нема зайвих звуків, ідеальний для тролінгу, можна використовувати там, де бензо- заборонений, займає мало місця і зручно перевозити в багажнику легкового авто; мінуси - акумулятора вистачає на кілька годин і існує постійна залежність від нього. Плюси бензо- дозволяє запливати на далекі відстані (н.п. Хрінники); мінуси - галасливий (за день, можна оглухнути) і існують нюанси при транспортуванні.

[VaLeRa]

searcher а якщо акумулятор взяти 90-100Аh - вистачить на довше?

[searcher]

searcher а якщо акумулятор взяти 90-100Аh - вистачить на довше?

Не знаю чи вистачить на довше, не було технічної можливості це перевірити. Теоретично мав би довше крутити, але не впевнений у цьому. Користуюсь двигуном 30-кою і акумулятором на 70-80 ампер, вистачає на 5-6 годин (акумулятор трохи вбитий), але це звичайний автомобільний. Ще треба дивитись на якій швидкості працює та в яких умовах (чи є течії, вітер ітд). Краще за все гелевий пусковий, його вистачає на довше і розрядити можна до нуля, але він коштує стільки ж як двигун (якщо не дороже) + спец зарядне до нього.

[S30]

ODZER, переконувати не буду, але для рибальсва і полювання звичайний човен з його широкою базою і комфортом саме те.

І що б ти мені не казав про стійкість до хвиль байдарки, але так як витримає бічний вітер і хвилю човен , то байдарка тут в зливає.

VaLeRa, при більшій ємкості акума він зможе довше її віддавати.

Searcher такого поняття як "гелевий" та ще й пусковий?? акумулятор впринципі нема. Це все лише маркетингова ху%ня. Правильно їх називають "необслуговуємі" і якоїсь особливої спецзарядки вони не потребують, бо самі по собі це кислотні акуми з гелевим наповнювачем замість електроліта і заряджаються так само як автомобільні. А кислотні акуми і використовують вбільшості як пускові. І , відповідно , відношення до себе вони потребують як кислотні, а отже і розряджати їх до нуля не бажано, бо наслідки будеш мати відповідні згодом.

[VaLeRa]

На скількі я знаю акумулятори э тягові (для електрокарів наприклад), і пускові (для запуску двигунів)- не знаю в яких з них може бути гелевий наповнювач... От тягові точно можно розряджати більше за пускові. Але дійсно, вони коштують більше за сам електромотор

searcher а які ньюанси транспортування ДВЗ для човна?

[ODZER]

ODZER, переконувати не буду, але для рибальсва і полювання звичайний човен з його широкою базою і комфортом саме те.

І що б ти мені не казав про стійкість до хвиль байдарки, але так як витримає бічний вітер і хвилю човен , то байдарка тут в зливає.

тяжко сказати, це можна перевірити, порівняти лише на практиці.

Сплавлявся не раз по Національному парку Прип"ять-Стохід.( від озера Люб"язь до озера Нобель чи від Любешова до Нобеля). Там величезні заплави з височенними очеретами, безліч стариць, проток, русел, це все розливається на декілька км, абсолютно дика природа.

Там царство водоплавної дичі. Мрія мисливця. В багатьох місцях мотор непридатний - русла заростають, багато рослинності, через кожні 50 м прийдеться двигун чистити.

А без мотора Ви ж знаєте з якою швидкістю рухається на веслах звичайний надувний човен-понтон.

А на байдарці з її високою прохідністю та швидкістю в самий раз.

[VaLeRa]

Повернуся до своїх баранів . Дякую всім хто підказав та допоміг звузити пошук. Не буду спорити з ODZER за байдарку - не знаю.... просто хочу човна для рибалкі. Виходив з закону про реєстрацію плавзасобів:

Плавсредства обязательные для регистрации:

Гребные лодки (деревяные, пластиковые, металлические) 100кг и более

Байдарки 150кг и более

Надувные лодки гребные (без мотора) 225кг и более

Лодки с мотором (любого типа и мощности) независимо от мощности

Взяв за основу ціни розтеки (думаю там націнка стандартна і різниця в цінах буде однакова якщо порівнювати з цінами виробників)

Ось що надивився:

Navigator ЛГ-270Т

Вантажопідйомність 220 кг

Довжина 270 см

Ширина 135 см

Слань є і на носі (на фото чомусь нема)

матеріал 950 г/м2

Можливість приєднати транець.

Ціна 2480 грн. (ціна виробника)

Bark B-260NP

Вантажопідйомність 200 кг

Довжина 260 см

Ширина 130 см

Слань по центру між лавками

матеріал 950 г/м2

Можливість приєднати транець.

Ціна 2325 грн. (ціна з Rozetka)

Kolibri К-260Т

Вантажопідйомність 220 кг

Довжина 260 см

Ширина 130 см

Слань по центру між лавками

матеріал 750 г/м2

Можливість приєднати транець.

Ціна 2160 грн. (ціна виробника)

Ось тепер і думаю. Скоріш за все там ще потім випливе ціна за щось додаткове, потрібне, чого нема в комплекті

Маю надію що мій пошук допоможе ще комусь визначитись з вибором човна. Бо я думав це все просто, а виходить зовсім не просто....