Перейти до змісту

Нововведення у ПДР


mrZED

Рекомендовані повідомлення

4 хвилин тому, jack74 сказано:

Та шо тут обговорювати... Тут поки нічого не зміниш (реально, щоб наказувати), та й не на часі це поки. Спочатку потрібно з машинами толку дойти. Бо головна небезпека на дорогах - це, все ж, автоводії-порушники з атрофованим розумінням відповідальності. А призвела до цього бездіяльність держави. Нікому наверхах нафіг не потрібно наводити порядок, їм і в каламуті комфортно

При всій повазі - не зовсім погоджуся. Більшість пішоходів у нас - "олені", які не знають ПДР, або застосовують лиш те, що їм вигідно. І, найстрашніше, абсолютно не переймаються за своє життя та здоров'я, навіть попри свою "правоту", не враховуючи час доби, пору року, тонну (і більше) металу, її швидкість, елементарні закони фізики.

В мене особисто немає бажання сидіти за гратами з-за п'яного неадекватного дебіла, який випаде мені на капот о 12-тій ночі, в дощ з тротуару. І лікувати його за свій рахунок теж бажання немає. Проїздна частина - для авто.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

  • Відповідей 465
  • Створено
  • Остання відповідь
12 минут назад, jack74 сказал:

Тут поки нічого не зміниш (реально, щоб наказувати), та й не на часі це поки. Спочатку потрібно з машинами толку дойти. Бо головна небезпека на дорогах - це, все ж, автоводії-порушники з атрофованим розумінням відповідальності.

почати срач?))))

якщо Ви розумієте про що я))))))

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

fedot, Та з твоїми словами я згідний на всі 100%, я просто кажу про те, що в нас і в "авто" порядку не навели, то в "вело" і, тим більше, в "пішо" подавна не наведуть. Законів то понаписувати можуть, а толку? Хто їх буде читати-виконувати, якщо ніхто не наказує за їх порушення? Тут он людей змітають пачками, і відмазуються від покарань, а пішохода  - хто за ним ганятись буде? Чи поліцейські взагалі "покладуть" на автопорушників і почнуть за бабульками через дорогу бігати, профбесіди проводити???

А от кому реально такі "закони" допоможуть, то отим адвокатам мажорів і чинуш, щоб повністю вже відмазувати, повністю перекладаючи вину на пішохода чи велосипедиста.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

3 хвилин тому, Saddy сказано:

почати срач?))))

якщо Ви розумієте про що я))))))

Не звужуй проблему :)

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

11 минут назад, jack74 сказал:

А от кому реально такі "закони" допоможуть, то отим адвокатам мажорів і чинуш, щоб повністю вже відмазувати, повністю перекладаючи вину на пішохода чи велосипедиста

Як підвищення відповідальності на це вплине?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Як це "як це вплине"?! О_О Якщо винуватців почнуть реально наказувати, штрафувати, забирати права, саджати, а не спускати на гальмах, то потенційні "винуватці" почнуть задумуватись перш, ніж порушити! А якщо всі знають наперед, що все-одно нічого не буде, то й порушення в них стають повсякденністю, стилем життя.

От саме просте - заборонено ставати на місця для інвалідів, і що? Хтось сильно почав на них зважати і виконувати "букву закону"? Ну збільшили конкретно суму штрафу (на папері), і що??? А от нехай-би почали регулярно і поголовно за те штрафувати - відразу те бидло стало б законопослушним.

Паски безпеки багато вдягають? Дітей не спереду на руках, а ззаду і в спецсидіннях багато возять? Зате коли їдуть за кордон - різко і паски, і спецсидіння купують, бо знають, що там накажуть!

В Луцьку колись і пішоходів ніхто не пропускав, допоки мєнти не зробили "тижневик-місячник" - з тих пір в нас "культури" побільшало :)

В нас з нашим бидлом одним лише маханням пальчиком "ню-ню-ню!" не справишся. Без нагайки ніяк.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

44 минуты назад, jack74 сказал:

Як це "як це вплине"?! О_О 

Як вплине підвищення відповідальності пішоходів на

 

1 час назад, jack74 сказал:

 

А от кому реально такі "закони" допоможуть, то отим адвокатам мажорів і чинуш, щоб повністю вже відмазувати, повністю перекладаючи вину на пішохода чи велосипедиста.

 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Аааа... я тебе не зрозумів просто...

 

Та "гарно" і "зручно" вплине! Читаєм того адвоката

Цитувати

За відсутність розмітки, освітлення, світловідбиваючих елементів, за ями, за необрізані кущі на кожному перехресті, за раптово вимкнені світлофори в годину пік, провалені решітки, ями, люки - ніхто і ніколи реально не відповідає.

тобто після введення такої відповідальності, на яку він натякає, в разі випадку ДТП з його клієнтом, клієнта легше буде витягти сухеньким, бо виявиться, що він невинний!, бо і світловідбиваючих елементів на одязі пішохода не було, і кущі двірник не підстриг, і т.д.

 

Так, звичайно, всі повинні відповідати за свою бездіяльність, але почати потрібно з явних кричущих ЗЛОЧИНІВ, а тоді вже можна й в бік порушень увагу і ресурси "батога" повертати

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

4 часа назад, jack74 сказал:

 

Та "гарно" і "зручно" вплине! Читаєм того адвоката

тобто після введення такої відповідальності, на яку він натякає, в разі випадку ДТП з його клієнтом, клієнта легше буде витягти сухеньким, бо виявиться, що він невинний!, бо і світловідбиваючих елементів на одязі пішохода не було, і кущі двірник не підстриг, 

Тільки от не всі попадають в дтп, бо бухі чи через інші порушення. Є такі, хто попадає якраз через відсутність освітлення, світловідбивачів, кущів. Йопрст, ти ж сам водій. Проїдь ввечері по Карбишева, від Вога на Відродження до окружної, по більшості сіл на трасі. В таких місцях нереально побачити ні пішохода, ні велосипедиста. І за це також в разі дтп ніхто не повинен відповідати? Чи може треба почекати ще якогось Харкова, щоб знов півень в сраку клюнув?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Заходиш ти в хату, а там - притон! Повний бардак! Обдерті стіни, гнилі меблі, запліснявіла кухня, загажений туалет, і т.д.  А ти через це все переступаєш і йдеш робити порядок в шухлядці...

Така аналогія зрозуміліша?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

10 минут назад, jack74 сказал:

Заходиш ти в хату, а там - притон! Повний бардак! Обдерті стіни, гнилі меблі, запліснявіла кухня, загажений туалет, і т.д.  А ти через це все переступаєш і йдеш робити порядок в шухлядці...

Така аналогія зрозуміліша?

Ні. Тому що це не менша проблема. І від неї також залежать людські життя.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

  • 2 тижня потому...

Постанову Кабміну про обмеження максимальної швидкості руху автівок у містах з 60 до 50 км/год опублікували в офіційному виданні "Урядовий кур'єр" у суботу 25 листопада. Зміни набудуть чинності з початку наступного року.

Так, вже з 1 січня 2018-го водіям буде дозволено рухатися у містах зі швидкістю до 50 км/год (наразі можна до 60 км/год).

"На сьогодні в переважній більшості країн ЄС дозволена швидкість руху транспортних засобів у населених пунктах становить не більше 50 км/год, а в особливих пунктах - 30 км/год. Таким чином прийняття акта дозволить наблизити національне законодавство до законодавства Європейського Союзу", - йдеться у поясненні до постанови.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

3 часа назад, Volyniaka сказал:

Так, вже з 1 січня 2018-го водіям буде дозволено рухатися у містах зі швидкістю до 50 км/год (наразі можна до 60 км/год).

 

але поки не буде контролю, то фактично нічого не зміниться

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

  • 2 тижня потому...
В 27.11.2017 в 11:24, Volyniaka сказал:

Постанову Кабміну про обмеження максимальної швидкості руху автівок у містах з 60 до 50 км/год опублікували в офіційному виданні "Урядовий кур'єр" у суботу 25 листопада. Зміни набудуть чинності з початку наступного року.

Так, вже з 1 січня 2018-го водіям буде дозволено рухатися у містах зі швидкістю до 50 км/год (наразі можна до 60 км/год).

"На сьогодні в переважній більшості країн ЄС дозволена швидкість руху транспортних засобів у населених пунктах становить не більше 50 км/год, а в особливих пунктах - 30 км/год. Таким чином прийняття акта дозволить наблизити національне законодавство до законодавства Європейського Союзу", - йдеться у поясненні до постанови.

a +20км\год відмінили?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Не відмінили. Це вже зовсім інший закон.

Вірніше тут не відміняти треба було б, а просто призначити покарання і за перевищення до +20 (чи опустити нижню межу з +20 до, приміром, +10), бо на зара покарання "рубльом" починається лише після +20

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 минуту назад, jack74 сказал:

Не відмінили. Це вже зовсім інший закон.

Вірніше тут не відміняти треба було б, а просто призначити покарання і за перевищення до +20, бо на зара покарання "рубльом" починається лише після +20

Це однозначно треба робити.

Але всім, хто думає, що до +20 можна їздити без покарання, нагадаю дві речі.

По-перше, швидкість 61, а в подальшому 51, вже є причиною для зупинки поліцаями(за умови, що їм видадуть пристрої для контролю швидкості), перевірки документів страховки та іншого виносу мозку для водія.

По-друге, у разі дтп на такій швидкості ви автоматично стаєте винуватцем з усіма сумними наслідками.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 минуту назад, Юріч сказал:

 

Що значить - автоматично стаєте винуватцем? З якого перепугу? Тобто, їду я по місту 65 км/год (приміром), і мені в бік заїжджає друге авто, яке виїхало з другорядної, або яке виїхало на зустрічну, або ззаді мене догнав, або на перехресті не пропустив...тощо, то я полюбе винний? :) 

Ось так. Ви обоє винні. Обоє порушили пдр, що призвело до дтп.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Ну ти вже не перегинай. Якщо порушення не стосується (не є причиною, чи однією з причин) даного ДТП, то не будеш ти теж винним. 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

37 минут назад, jack74 сказал:

Ну ти вже не перегинай. Якщо порушення не стосується (не є причиною, чи однією з причин) даного ДТП, то не будеш ти теж винним. 

Ну може трохи перегнув, але у девовій частині дтп перевищення можна зробити причиною.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

  • 3 тижня потому...
  • 2 місяця потому...

Порошенко підписав закон, що змінює правила паркування та притягнення порушників до відповідальності

Цитувати

28 березня 2018 року - 17:05

Президент підписав Закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів», прийнятий Верховною Радою України 21 грудня 2017 року.

Закон передбачає створення законодавчого механізму невідворотності відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів шляхом запровадження фото-, відеофіксації правопорушень. Також передбачено поширення механізму притягнення до адміністративної відповідальності особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, за окремі порушення правил дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, за випадки порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів, зокрема, несплату вартості послуг з паркування або паркування на місцях для інвалідів особами, що не мають такого права.

Закон встановлює обов’язкове залишення копії постанови або повідомлення про рішення про притягнення до адміністративної відповідальності за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки/відеозапису, на лобовому склі транспортного засобу.

Повноваження розгляду справ про адміністративні правопорушення та здійснення тимчасового затримання транспортного засобу, згідно документу, мають інспектори з паркування.

Крім того, удосконалено розміри штрафних санкцій за порушення правил паркування, а також передбачено надання 50% знижки в оплаті штрафів за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки/відеозапису, у разі сплати штрафу протягом 10 банківських днів тощо.

Водночас, Закон визначає підстави звільнення від відповідальності особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, зокрема при вибутті з її володіння номерного знаку або автомобіля внаслідок протиправних дій інших осіб, передачі права керування автомобілем іншій особі на відповідній правовій підставі.

Законом встановлюються всі випадки суттєвого перешкоджання дорожньому руху або створення загрози безпеці руху, зокрема якщо транспортний засіб поставлено на проїзній частині у два і більше рядів; розташовано у заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки, своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, у тому числі осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування та пішоходів із дитячими колясками; розташовано на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту; розташовано на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці; перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту у разі запровадження надзвичайного стану або у разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації; порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху.

Після тимчасового затримання транспортних засобів передбачене невідкладне інформування відповідних підрозділів Національної поліції про таке затримання із зазначенням часу затримання та місця, куди евакуйовано транспортний засіб, розміщення цієї інформації на офіційному веб-порталі виконавчого органу відповідної місцевої ради, а також передачу повідомлень про евакуацію автомобілів на номери мобільних телефонів, які їх власники запропонували для внесення до відповідних інформаційно-комунікаційних систем.

Повернення затриманого транспортного засобу відбуватиметься невідкладно після сплати штрафу та вартості послуги із його транспортування та зберігання.

Для зручності оплати за паркування та ефективного контролю за її здійсненням створюється законодавча можливість запровадження за рішеннями органів місцевого самоврядування на території відповідних населених пунктів автоматизованої системи контролю оплати паркування.

Законом передбачено, що органи місцевого самоврядування мають впроваджувати автоматизовану систему контролю оплати паркування; вжити заходів щодо збільшення чисельності посадових осіб місцевого самоврядування для прийняття на службу в органи місцевого самоврядування інспекторів з паркування.

Закон набирає чинності через 180 днів з дня його опублікування.

 

хм...

"передбачено поширення механізму притягнення до адміністративної відповідальності особи, за якою зареєстрований транспортний засіб" - а як же машини, котрі продані по "техпаспорт в руки"? НУ зрозуміло, що зара вже ніякий власник не схоче так продати, а от ті, котрі вже багато років "по руках гуляють"? ... Тепер всім "власникам" терміново бігти, подавати запити на свої колишні авта, які вони колись могли і по гендорученнях попродавати, а тепер ті машинки давно вже може "по руках" пішли?...

А з "бляхами" як? Тут на якого власника писати будуть?

"Повернення затриманого транспортного засобу відбуватиметься невідкладно після сплати штрафу та вартості послуги із його транспортування та зберігання" - а повертати будуть кому? Власнику? Чи тому, хто приніс техпаспорт? Якщо лише власнику, то вангую, що так як евакуйовування і подальший "продаж" (повернення) погано запаркованих машин віддали місцевим органам самоврядування (читай приватним фірмочкам "прібліжонних"), то ті зара кинуться на охоту за "бляхами" :) бо "бляхарі", зрозуміло, будуть розраховуватись відразу на місці в кишеню, щоб потім не мати проблем з викуповуванням машини з "штрафмайданчика" 

 

Далі типу про це є оговорка: "Водночас, Закон визначає підстави звільнення від відповідальності особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, зокрема при вибутті з її володіння номерного знаку або автомобіля внаслідок протиправних дій інших осіб, передачі права керування автомобілем іншій особі на відповідній правовій підставі." - ну, ,на даний момент передача техпаспорта з рук в руки і є "передачею права керування автомобілем іншій особі на відповідній правовій підставі"...

... можливо треба почитати текст цього Закону, можливо там чіткіше розписано...


 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 hour ago, jack74 said:

А з "бляхами" як? Тут на якого власника писати будуть?

"Повернення затриманого транспортного засобу відбуватиметься невідкладно після сплати штрафу та вартості послуги із його транспортування та зберігання" - а повертати будуть кому? Власнику? Чи тому, хто приніс техпаспорт? Якщо лише власнику, то вангую, що так як евакуйовування і подальший "продаж" (повернення) погано запаркованих машин віддали місцевим органам самоврядування (читай приватним фірмочкам "прібліжонних"), то ті зара кинуться на охоту за "бляхами" :) бо "бляхарі", зрозуміло, будуть розраховуватись відразу на місці в кишеню, щоб потім не мати проблем з викуповуванням машини з "штрафмайданчика" 

 

Кому що, а курці просо.

Всім відомо, що водії блях - це найбільш свідомі автовласники, які не порушують правил стоянки, парковки та  інших ПДР. Тому їм немає за що переживати :) 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 година тому, yu2007 сказано:

Кому що, а курці просо.

Всім відомо, що водії блях - це найбільш свідомі автовласники, які не порушують правил стоянки, парковки та  інших ПДР. Тому їм немає за що переживати :)

Всім? Кому "всім"? Ти - всі? Відомо шо?

Нема шо сказати по суті - жуй.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Заархівовано

Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.




×
×
  • Створити...