Shkoder Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:32 #1 Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:32 вроде бы уже обсуждалось, но навскидку я тему найти не смог, поэтому поинтересуюсь у общественности, как вы вообще относитесь к длине подседельного штыря над уровнем рамы? много ли вообще народа ездит вытянув штырь под риску "minimal insert" и выше, да и вообще любопытно, у кого как суть моей проблемы в следующем. у меня длина штыря 35 см при диаметре 27.2 мм и нулевом оффсете (FSA FR-230), а выдвинут он из рамы на 27 см. в принципе, его нижняя часть заходит заметно ниже верхней трубы рамы, а до риски "minimal insert" еще сантиметра полтора, но все равно как-то стремно - производитель рекомендует вот что : а значит я "нарушаю" уже на два сантиметра как минимум. стоит ли искать новый глагол подлиннее, например 40 см или забить на эти глупости и ездить пока само не сломается - как считаете? проблема в том, что найти качественный штырь с нулевым оффсетом и прочими нужными параметрами (27.2/400) довольно сложно, либо цена поражает воображение. да, легкий, да шестирежды баттированный, но сто баксов за кусок фрезерованного люминя?
TreNeR Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:38 #2 Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:38 Параноя твоя не лишена здравого смысла. Сейчас у меня задвинут на 2мм ниже отметки о минимальном заглублении. До поломки был выдвинут выше на несколько мм(7-10). Результат - трещина в раме в районе зажима.
Yuraul Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:41 #3 Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:41 Згадалось російське словечко "сопромат".)Дивна якась схема, чи то я її не зрозумів. Хіба це не повинно залезати якраз від того, що зверху торчить?А не буває цих стояків такої конструкції, щоб він просто прогинався до певної межі під вагою і нічого там не ламав? Тіпа дуга така чуть-чуть.
difoto Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:47 #4 Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:47 А не буває цих стояків такої конструкції, щоб він просто прогинався до певної межі під вагою і нічого там не ламав? Тіпа дуга така чуть-чуть.Есть! Томпсон выпускал вроде. Или Юс, не помню, но за такую цену дешевле поменять раму, а то и велик.
Shkoder Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:47 Автор #5 Опубліковано 6 Серпня, 2010 в 20:47 есть такое, делает Thompson вроде. штырь как бы подпружинивает немного, но мне это не в кайф - я пробовалда и есть еще проблема - я неспроста ищу штырь с нулевым смещением, а в томсоне будет смещение 2-3 см по-любому
Sub_Sys Опубліковано 7 Серпня, 2010 в 00:19 #6 Опубліковано 7 Серпня, 2010 в 00:19 У меня точно - паранойя. Прочитал тему "пятничная паранойя по поводу длины 27см стояк это нормально??", первая мысль: "Ни%уя себе у Шкодера, меня переплюнул!?" Открыл тему - а здесь сухо, банально, о лисапетных седушках )))
Lexx_Giant Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 05:49 #7 Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 05:49 2 Шкодер..Головне, щоб кінець глагола заходив на кілька сантиметрів за верхню трубу рами.Всі памятають мій Платончик... в 19" ростовці. При моєму зрості 185 см не самий важкий глагол ВВВ давав можливість ганяти на гонках і особливо не паритись, хоча глагол був з офсетом + сідло було добряче відсунуте назад. Глагол реально заходив за верхню трубу десь на 4-5 см. Цього виявилось достатньо щоб нічого не ламалось.
Shkoder Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 08:51 Автор #8 Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 08:51 Lexx_Giant, твоему мнению я доверяю, но не BBB - у них нет собственного производства, а значит качество может быть сегодня одно, а завтра другое. я никогда не поставлю себе на байк вынос, подседел или руль BBB. вот перчатки - это другое делоу меня так далеко глагол не заходит, поэтому ищу длинный. и вроде бы уже нашел FSA FR-270 42 см. жду ответа из магазина
TreNeR Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 18:38 #9 Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 18:38 Спроси у них заодно и про FR-270 31,6x420
Shkoder Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 18:40 Автор #10 Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 18:40 он с нулевым оффсетом. это то, что тебе нужно?
Dream Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 19:01 #11 Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 19:01 Вибачейте за оффтоп, але назва топіка в лейтест постс заставляє в мені перевертатись зігмунда фройда Тю, блін. Не я один такий :/
TreNeR Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 19:17 #12 Опубліковано 10 Серпня, 2010 в 19:17 он с нулевым оффсетом. это то, что тебе нужно?В принципе пойдет, если чёрный и цена вменяемая. У меня сейчас ВВВ с нулевым, так что нормал.
Lexx_Giant Опубліковано 11 Серпня, 2010 в 10:49 #13 Опубліковано 11 Серпня, 2010 в 10:49 2 Шкодер. Да.. на глаголі з написом ВВВ може знизу маленькими буквами бути напис Промакс або Калой наприклад. Але я тобі скажу. у скількох людей, я їх не бачив.. ще жодного поганого відгуку не чув, на відміну наприклад від Амеби (ламається їхній карбон на ура ((( Я в принципі не про ВВВ конкретно.. я про те, що якщо вже юзається рама з граничним нижнім показником по росту (переваги всім зрозумілі... думаю), то треба юзати глаголи в першу чергу міцні і довгі. Полегшення саме цього вузла, може в кращому випадку принасти неприємність.. а в гіршому реально травмувати гонщика.
Shkoder Опубліковано 11 Серпня, 2010 в 20:30 Автор #14 Опубліковано 11 Серпня, 2010 в 20:30 да я вообще против облегчения таких критических мест. труба длиной 27 см на которой под углом прыгает туша в 80 кг никак не может быть тонкой. где-то на днях приедет мне уже FSA FR-270 оочень длинный. отчитаюсь, как и что а пока, вынул я из интереса родной глагол 31.6 из второго, дорожного каннондейла. вот там все грамотно : и minimal insert находится в десяти, а не в семи сантиметров от края, как у некоторых ps. вообще, оказалось, что купить нужный глагол - проблема. понятно, товар неходовой, покупается фактически один раз с рамой и на всю жизнь, но хоть какой-то ассортимент должен быть.. pps. 2 TreNeR. напиши partizan - у него отличный выбор железок по хорошей цене. а там, где я брал свой, к сожалению нет 31.6/420
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.