Taurus Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 08:25 #1 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 08:25 11 грудня 2006 р.Наступного року розпочнеться реконструкція залізничного вокзалу станції «Луцьк»У 2007 році розпочнуться роботи із капітального ремонту залізничного вокзалу станції «Луцьк». Укрзалізниця передбачає виділити на це 1,5 мільйона гривень. Крім того, залізничники відремонтують 3 км залізничного полотна у межах міста і 3 переїзди – на вулицях Дубнівській, Зої Космодем’янської та Ківерцівській. Про це заявив під час переговорів із луцьким міським головою Богданом Шибою начальник Рівненського відділку Львівської залізниці Ярослав Коник, – повідомили ЗІКу 11 грудня в інформаційно-аналітичному центрі «Луцьк».Під час переговорів із Ярославом Коником міський голова поставив завдання перед залізничниками щодо термінового виготовлення проектної документації для реконструкції приміщення вокзалу, яка збільшила б площу зали очікування (зараз вона розрахована на 70 місць), розширення кімнати відпочинку пасажирів, ремонту інженерних мереж та благоустрою прилеглої території. Потрібно передбачити і побудову нових кас для продажу квитків у приміські напрямки.«Міська влада не байдужа до того, яким буде вокзал, адже це теж візитка Луцька. Ми розглядаємо його реконструкцію у комплексі з навколишньою територією з тим, щоб створити єдиний архітектурний ансамбль. Тож усіляко долучатимемось до процесу модернізації», – запевнив Богдан Шиба.Довідка ЗІКу.Вокзал станції «Луцьк» побудовано у 1959 році, він займає площу 764,4 кв.м. Вокзал обслуговує вісім пар пасажирських поїздів дальнього слідування та 11 пар поїздів приміського сполучення. Пасажиропотік за добу, в середньому, становить 2100 чоловік.За 10 місяців роботи вокзалу цього року на поїзди дальнього та міжнародного слідування продано квитків на суму 9921369 грн. Місцеві доходи становлять 877 тис. грн, виконання плану – 106,2%, доходи від приміських перевезень – 157,7 тис. грн.Цікава статистика.
Shkoder Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 11:03 #2 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 11:03 кто ездит поездами - готовьтесь снова к поездкам в Киверцы для посадки на поезд или покупки билета. то-то таксистам опять лафа будет
Yagun Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 12:22 #3 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 12:22 Вони вже міст строїли... Закінчилось все тим, що його розібрали! Але гроші викачали хороші! Ну так і тут буде: побілять, підкрасять, позамітають, можливо зроблять хороші туалети (але платні десь 50 коп не менше!!) І на тому все закінчиться! Але "бабло зрублять конкретне". Надіюсь це найгірший прогноз...
Scorpio Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 12:32 #4 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 12:32 Будем ходить на новий вокзал через новий міст
Serge Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 12:48 #5 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 12:48 Будем ходить на новий вокзал через новий міст За билетами по новым ценам!
Taurus Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 13:17 Автор #6 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 13:17 Зроблять косметичний ремонт: побілять стелю, пофарбують стіни, докуплять стільчиків. Все фінансуватиме Укрзалізниця, тому перебоїв з фінансуванням не повинно бути. Найбільше грошей, мабуть, піде на оновлення 3-х км полотна.
Perlyna Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 16:13 #7 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 16:13 А ще в "єдиному архітектурному ансамблі" буде ескалатор....
Rock Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 18:38 #8 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 18:38 Вони вже міст строїли... Закінчилось все тим, що його розібрали! Але гроші викачали хороші! Ну так і тут буде: побілять, підкрасять, позамітають, можливо зроблять хороші туалети (але платні десь 50 коп не менше!!) І на тому все закінчиться! Але "бабло зрублять конкретне". Надіюсь це найгірший прогноз...Міст будувала не Залізниця ,а міська влада.Реконструкція вокзалу ,планувалась ще коли робили єлектрофікацію колії Рівне-Ківерці-Ковель,але залізниця і міська влада не домовилися про фінансування.Для залізниці апендицит Ківерці-Луцькне вигідний ,пасажирські поїзди втрачають більше години, за цей час скорий поїзд проїзджаєучасток Ківерці- Рівне. Для прикладу Варшава-Київ не заходить в Луцьк.Ремонт колії і рекострукція вокзалу роблять різні служби Залізниці,і тих 3км.і 3 переїзди закладені в капітальний ремот колії на 2007 рік,і незалежить від того чи буде ремонт вокзалу.А три км.колії ,з закритям руху поїздів , капітально ремотується за один день,якби це дивним не казалось.І наскільки я помню самий поганий участок колії по Луцьку це від возалу до Дубенського переїзду,і пасажирські поїзди там не їздять,крім <Смерічки> ,да іта ходить через день і вночі.Так що 1,5 лімона хватить на ремонт вокзала ,і якщо захоче Залізниця то поставить від Варшавки бетоний трох метровий забор,як в Ківерцях,і всі люди будуть ходити чемно через міст,і гризти міську владу ,щоб достроїли новий міст.
Iron Death Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 20:27 #9 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 20:27 Казочки так як піземний перехід біля ЦУМа..... Помнете таке!!!! Почали робити і..............(Давно було всі напевно вже забули...)
R@mon Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 20:52 #10 Опубліковано 12 Грудня, 2006 в 20:52 1,5 лимона єто мало для таких грандиозных работ.А мост пешеходный входит в эти работы???Луцкий вокзал это больная тема для Укрзалізниці так как она приносит мало дохода и через Луцк проходят всего 20 составов.
Taurus Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 10:47 Автор #11 Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 10:47 Так 1 млн. грн. для Укрзалізниці мало. Але, як говорять, копійка гривню береже (в даному випадку мільйон береже мільярд).
Serge Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 11:04 #12 Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 11:04 Казочки так як піземний перехід біля ЦУМа..... Помнете таке!!!! Почали робити і..............(Давно було всі напевно вже забули...) История с подземный переходом получилась немного другая: деньги на проект в бюджете Луцка были запланированы, и работа пошла, а когда стали копать поняли что ничего с этого не выйдет потомучто через этот участок проходит очень много комуникаций, а переместить их в другое место это очень много хлопот и перерыть пол центра никто не собирался. На этом всё и закончилось закопали, подровняли и ходите люди на пешеходном переходе, и нефиг кабенится.
Shkoder Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 11:52 #13 Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 11:52 2 Serge:как будто подземные коммуникации прокладывали инопланетяне и увидеть их воочию можно было только раскопав, а не посмотрев в план коммуникаций на бумажке
Serge Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 12:25 #14 Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 12:25 2 Serge:как будто подземные коммуникации прокладывали инопланетяне и увидеть их воочию можно было только раскопав, а не посмотрев в план коммуникаций на бумажкеСмотрели и знали, и даже думали что перенесут,но с нашими специалистами их только на металолом перенести можно, ну вот посмотрели печесали тыковку и здулали "кфалифицированый" вывод нильзя, не можем и не будем тут мы ничего делать!Обидно что делается у нас все через ж***у, а жаль.
R@mon Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 13:50 #15 Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 13:50 Также и с поющим фонтаном возле драмтеатра. Который год уже заканчивают его и никак не могут собраться. Все кормят нас обещаниями что построют ко дню Независимости.
all`ok Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 14:42 #16 Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 14:42 Также и с поющим фонтаном возле драмтеатра. Который год уже заканчивают его и никак не могут собраться. Все кормят нас обещаниями что построют ко дню Независимости. ...они же не уточняли ко Дню Независимости какого года они его закончат
Shkoder Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 14:47 #17 Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 14:47 ко дню независимости марсианских украинцев от альфы Центавра
Orfey Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 17:22 #18 Опубліковано 13 Грудня, 2006 в 17:22 на скільки я знаю почті всі комунікації перенесли біля ЦУМа, але не хватило грошей. В той самий час поступила заявка на побудову підземного переходу на умовах оренди до 2020р., але Кривицький не погодився
snight Опубліковано 15 Грудня, 2006 в 16:50 #19 Опубліковано 15 Грудня, 2006 в 16:50 На Ківерцывський вже 2 гий день колію саму роблять, мож і переїзд зремонтують
jasfan_ua Опубліковано 4 Червня, 2007 в 15:20 #20 Опубліковано 4 Червня, 2007 в 15:20 Нарешті хтось розумний додумався!
difoto Опубліковано 4 Червня, 2007 в 18:45 #21 Опубліковано 4 Червня, 2007 в 18:45 Нарешті хтось розумний додумався! реплика, достойная парламента: не в тему не вовремя никакой интеллектуальной нагрузки никому не понятно, зато свежо! ЗЫ фтопку афтара
Yurik Опубліковано 4 Червня, 2007 в 18:50 #22 Опубліковано 4 Червня, 2007 в 18:50 Нарешті хтось розумний додумався!Афтар убей себя
Yaryk Опубліковано 4 Червня, 2007 в 18:53 #23 Опубліковано 4 Червня, 2007 в 18:53 difotoТи-б за собою слідкував а не за іншими. Прочий свої 3 останні пости в темах:"Матимемо новий вокзал""Дорогі нашого міста!!!""тематический конкурс детского рисунка на асфальте"і скажи яке інтелектуальне навантаження несуть вони?
difoto Опубліковано 4 Червня, 2007 в 19:51 #24 Опубліковано 4 Червня, 2007 в 19:51 в моих постах все sapienti sat. Учитесь думать наперёд, господа
ursa Опубліковано 27 Березня, 2009 в 23:17 #25 Опубліковано 27 Березня, 2009 в 23:17 Не прошло и три года...Информация от 30.01.2009.Проект реконструкції залізничного вокзалу «Луцьк» внесений до переліку стратегічно важливих інвестиційних проектів для Волинської області, тому розглядатиметься на рівні Кабінету Міністрів України. Кошторисна вартість проекту становить 7 млн 100 тис. грн, з яких власні кошти інвестора ТзОВ «Герміона» - 6 млн 500 тис. грн. Наразі проект знаходиться на завершальній стадії розробки і розрахований на реалізацію упродовж 2009-2010 років.У Києві посадовці мають розглянути основну проблему на шляху впровадження цього проекту – необхідність вирішення питання з Львівською залізницею щодо укладання договору оренди земельної ділянки, без якого неможливо отримати дозвіл на початок будівельних робіт. Таке питання, на думку інвестора, має вирішитися через відповідне доручення Міністерства транспорту та зв’язку України.Згідно з даним проектом, передбачається добудова пішохідного переходу через колії залізничного вокзалу станції «Луцьк», будівництво якого тривалий час було незавершеним, із одночасним будівництвом торгово-побутового центру, що примикає до переходу, а також реконструкція будівлі залізничного вокзалу, будівництво готелю, приміських кас із залом очікування, закладу харчування швидкого приготування, благоустрій прилеглої території.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.