<===FRONT REAR===>

[ursa]

Цікаво йому.. мля..

Спробуй. Поки ти сам не спробуєш.. не будеш знати...

А теоретичні розмови.. от тут так, а тут так.. це все фігня.

Мне что, надо купить восемнадцать комплектов разных покрышек, чтобы их тестировать?

[Lexx_Giant]

А треба 18...?

На якій зараз катаєш? Як пробував ставити? Де катав? В яких умовах?

[ursa]

Smart Sam 2.1 (REAR) на заднем + Smart Sam 2.1 (FRONT) на переднем. Сухой и мокрый асфальт, такой же грунт.

Накат неплохой. Мягко идёт. Тихо

Во время притормаживания на мокром поребрике сносит заметнее, чем на Ritchey (более зубастой) или на Continental Vapor.

Smart Sam 2.1 (REAR) на заднем + Nobby Nic 2.25 (FRONT) на переднем. Сухой и мокрый асфальт, немного влажного грунта.

На накат не жалуюсь. Только гудит спереди, заметно громче задней.

Заднее часто уходит в срыв на мокром асфальте или на гранях. Может, из-за гидравлики (см. выше).

Грунты тестировал слабо. Вот будет возможность посмотреть в воскресенье. Решаю, как ставить

Перестановка заднего SS в положение FRONT не даст лучшую устойчивость на мокром асфальте?

И ещё. Задняя покрышка и колесо в целом закидывается грязью значительно больше, чем переднее. Так и есть, или я как-то неправильно катаю?

[Lexx_Giant]

Перестановка заднего SS в положение FRONT не даст лучшую устойчивость на мокром асфальте?

Про СС на асфальті говрити так само доречно.. як про Хатчінсон Фюжн 2 на гравії.

И ещё. Задняя покрышка и колесо в целом закидывается грязью значительно больше, чем переднее. Так и есть, или я как-то неправильно катаю?

Ну да все правильно.. передня маневрує... задня гребе... все правильно. Навантаження на заднє колесо біля 70 %... отже і топиться воно глибше і набирає воно на себе гівна більше.

[ursa]

По результатам гонки.

Перёд - Nobby Nic 2.25 (FRONT)

Зад - Smart Sam 2.1 (REAR)

Было несколько моментов.

На небольшой скорости (около 15 км/ч) задок слетал в колею, иногда очень неудачно. В эти моменты прямо чувствовал, как переднее колесо вгрызается в землю и тянет байк за собой, а точнее - служит точкой приложения силы, благодаря которой (хорошее сцепление с трассой) получалось удержать зад от полного срыва в занос.

На скользких грязевых участках бывали прокруты при резком ускорении, приходилось переносить вес назад, что не всегда было оправдано с точки зрения динамики разгона.

На мокрых ветках, естественно, сносило, особенно в поворотах. Тут уже не уверен, помогал NN или просто тело нормально реагировало на ситуацию.

На длинном спуске на скорости 40+ кинуло с тропинки на листья, пока доехал вниз, раза три-четыре шёл с заносом заднего колеса (то ли от притормаживания, то ли от веток - не разобрал). Устоял. Передок показал себя отлично.

Во время обгонов на горке при движении вверх SS и по тропинке и по листьям грёб одинаково хорошо. Я так думаю, что из-за того, что был достаточно нагружен (центр тяжести на подъёме смещён назад). А на спусках срывался из-за того, что вес уходил вперёд. Логично, блин

Надо будет попробовать переставить SS в FRONT и испытать такую связку на следующей гонке по мокрому.

Или не экспериментировать и сразу ставить NN или что-то ему подобное назад?

Про СС на асфальті говрити так само доречно.. як про Хатчінсон Фюжн 2 на гравії.

Не понял юмора SS совсем не предназначен для асфальта? Ну я не очень долго на нём катаю, но жалуюсь только на плохую устойчивость на мокром В остальном для асфальта он меня устраивает. Есть ли какая-то альтернатива именно для мокрого? NN будет устойчивее?

[Lexx_Giant]

НН це гоночна гума і показує себе особливо на швидкості.. ВІДМІННО !!! Хоча і на понижених гребе добре.. Зривається в занос на повороті швидше ніж Альберт... (але Альберт й чуть важче йде бо мякший) але до певного моменту..... я спочатку не впевнено себе почував.. а потім без страху закладав вже повороти не боячись зриву (ще велику роль грає правильна посадка... !!!)

СС це універсальна гума... її першочергове призначення це сухий грунт. Да котить по асфальту, зблоковані шипи майже не гальмують, да їде по болоту і по снігу, треба зменшити тиск і не крутити сильно кермо. До гонок вона ніякого відношення не має.. хіба у варсії альпенкрос.. і то біжано по сухому (або щоб було прост окілька калюж невеличких...) У мокрому лісі, а тим більше на великій швидкості.... ця універсальність може стати великою проблемою..... наприклад.. йде гонка.. гонщики йдуть на спуск.. швидкість реально за 40 а то й вища...... в боротьбі наступаєш на педалі.... особоливо на нижній дузі гірки..... і тут.......... ти чекаєш ривка.. бо ж приклав силу.. азамість цього маєш зрив заднього колеса.. бо блоки дуже близько і не встигають зачепитися, а просковзують в мокрому листі і грунті. НН собі тако херні не дозволяв... ))) зрівнювати їх не можна ні разу... це гума з різних класів і цінових, і по спеціалізації.

Рахую, що чим більше універсальна гума, тим менше вона пристосована до конкретних умов викоритання..... Гуму треба ставити або на самц важку дистанцію маршруту, або на саму довгу..... Кожен вибирає для себе чи кайфувати 70 км на туристичному Марафоні, чи 5-7 км впевнено почувати себе на шипованому СС, але під гірку з болотцем.. все-таки вести як і всі вел в руках.

З.І. Так чому ти не перекинув гуму задом на перед...? Заодно б і спробував як воно їде і тримає...

[Fr1end]

Я задній СС перед гонкою перекинув з положення Rear в положення Front. Ніяких проблем не було. А на крос-кантрі попередньому просковзувала, особливо вгору

[ursa]

З.І. Так чому ти не перекинув гуму задом на перед...? Заодно б і спробував як воно їде і тримає...

Потому что до позавчерашнего дня я ещё не пробовал её в "реальных" условиях в "правильном" REAR-овом положении

Попробовал. На следующую гонку перекину, попробую опять. А там уже подумаю, ставить ли NN назад.

Жена ехала марафон на такой же комплектации, как и у меня, и в тех же положениях резина стояла. Скользила задним только на листьях, когда уступала дорогу "спортсменам" А так - не заносило её, правда, скорость была немного ниже, да и ехала она аккуратнее меня, хотя тоже обгоняла кого-то

[Lexx_Giant]

Треба було під час гонки перекинути.. спробував би...

[ursa]

Планировал так сделать, но во время неё было не до того. После первого круга подкачивал колёса - то чуть не пропустил передачу эстафеты

[Lexx_Giant]

В нас був великий насос.. треба було взяти....

Там 10 качків і поїхав.. )))))))

[Lexx_Giant]

На НОВИХ (нового зразку) Ноббі Ніках є напис тільки один РОТЕЙШН і стрілка..... фсьо.

[ursa]

А я переборол лень и переставил на обоих байках SS в положение FRONT Жду грязи

[demonwite]

Кто катал на Блек Джек? Какие ощущения?

[Igrek]

Кто катал на Блек Джек? Какие ощущения?

2 роки на Black Jack. Непоганий варіант. Особливо, якщо орієнтуватися більше на надійність, ніж на швидкість. Важча грам на 200 за Альберт або Смарт Сем, але вдвічі менше коштує і дуже рідко пробивається. Щодо накату і поведінки на грунтах, то немає з чим порівнювати, бо ззаду не міняв, а спереду ставив Альберт - різниці не відчув. Мене цілком влаштовували.

[Rembo]

Кто катал на Блек Джек? Какие ощущения?

2 роки на Black Jack. Непоганий варіант. Особливо, якщо орієнтуватися більше на надійність, ніж на швидкість. Важча грам на 200 за Альберт або Смарт Сем, але вдвічі менше коштує і дуже рідко пробивається. Щодо накату і поведінки на грунтах, то немає з чим порівнювати, бо ззаду не міняв, а спереду ставив Альберт - різниці не відчув. Мене цілком влаштовували.

Приєднуюся до цих слів. Якщо особливу роль не відіграє швидкість і вага (хоча на рахунок швидкості можна поспорити, вкачавши туди 4-4,5 атмосфери). На грунті тримаються досить непогано, пісок не дуже люблять, але катять, сніг не дуже люблять але і топовіші покришки в той же час не особливо вигравали. Гарно тримаються на поворотах на мокрому асфальті. Зараз ще Лекс може скаже пару слів.

[Lexx_Giant]

Другу зиму катаю на БД... )))

Супер.. нема питань.. дуже класна гума. і гребе і котить добре.. і не дорого.

Рекомендую.

[demonwite]

всем отписавшим СПС!

[ursa]

Треба було під час гонки перекинути.. спробував би...

Таки испытал SS в положении FRONT на заднем. На гонке. Правда, грязь месить не довелось, только песок, грунт и листья. Не носило и нормально выгребалось. Всё ещё жду грязи

[Shkoder]

мне тут недавно пояснили, что указатель <===FRONT REAR===> обычно находится на среднем колесе

[Atarax]

Всё ещё жду грязи

Смарти на грязі перетворюються в сліки. Доведено Zanussi Вульками 2010

[Fr1end]

Всё ещё жду грязи

Смарти на грязі перетворюються в сліки. Доведено Zanussi Вульками 2010

Підтверджую

[ursa]

Хм. Запугать решили?

И FRONT сзади не помогает?

[Fr1end]

На тій грязі навіть нобі ніки ковзали

[Lexx_Giant]

Туди треба було тонку шипасту гуму.