Машинку не бажаєте? ;)

[Harddriver]

Соррі, що не в "прикольное картинко", згубиться там.  Заодно буде привід тут  "китайців" обсудить

[Babay]

жесть, как она есть!

китайці отжигають

[voldf]

да уж ... посміявся

а ще як почитав, то зовсім настрій піднявся

[VaLeRa]

:D особливо цікаве закінчення рекламного ролика. Ех одну букву пропустили.

[Harddriver]

Жарти жартами, але чув, що ті, хто побрали Чері Амулет перших партій вже третій рік катаються і..... нічо Рівень "ломучості" не гірше, а то й краше ТАЗа Пріори.

Прошу підтвердити, або спростувати.

[TreNeR]

Сосед по гаражу даже с Волынь-Авто до дома 7 км не доехал. Правда потом за месяц отремонтировали(что-то в системе впрыска, он толком объяснить не смог) и ездит уже два года. Говорит только после покупки косяк был, а так нормально.

[D@ve]

В журналі Авторевью №7 (2009) була дуже цікава і показова стаття "Одноразовый Geely MK". Раджу прочитати

[la20]

Знайомий розказував випадок з його другом який їхав на Джилі (по ходу СК) в салоні було лише 2 людини і на дорозі в"їхавши в ямку (не яміщу а звичайну маленьку вибоїну) в машині задні колеса влізли в салон.

На рахунок того що може знайомий триндить скажу таке. Дядькові 40 смислу триндеть як пацану з замазаним..... йому немає.

http://www.autoreview.ru/archive/2009/07/geely_mk/index.php - стаття про яку казав D@ve.

Зараз сам читаю

[keepo]

Китаєць - той же жигуль, трохи комфортніший і з дорожчими деталями. Ремонти і ТО майже однакові по періодичності. Впринципі китайське авто це європейський варіант купівлі машини - купив поїздив 3 роки і... викинув - тільки адаптований під меньші доходи населення.

ЗІ з тих авто що ми брали по страховках - комісари просто прозрівають. При ударі веде весь кузов, всі ланжерони/направдяючі, крутить дах, вириває стійки. А вартість кузова не дотягує по ціні 5-10% до вартості нового авто.

[romaxa11]

В журналі Авторевью №7 (2009) була дуже цікава і показова стаття "Одноразовый Geely MK". Раджу прочитати

Цей журнал веде планову відкриту війну проти китайського автопрому, як головного конкурента російського. Постійна предвзята оцінка, з часто відкритою ненавистю що більше йде для політичних оглядів ніж для автоаналізу. Після цього журналу (сайт autoreview.ru) різко перестав сприймати критичний аналіз автомобілів через ЗМІ - тотальна заангажованість.

[Orfey]

да авторевю і краштест робив Джилі так там спонсором була Лада

в мене китаєць - нормальна машина на жигулі не помінявби