BYD Song Plus 2025 EV. Експлуатація китайця...

[Unknown]

В 03.05.2026 в 14:12, volks сказав:

Невеликий

Ну що це за відповідь? Я розраховував на якісь цифри, в не повну абстракцію

[volks]

В 03.05.2026 в 18:27, Unknown сказав:

Ну що це за відповідь? Я розраховував на якісь цифри, в не повну абстракцію

Заявлений - 50. Але яка різниця. Сказано ж було - найдешевша. 

[Nokian]

У викопному паливі податок привязаний прямо до споживання. Тобто до літра палива.

То ж і в електричках логічно привязати до кіловата.

Що рано,чи пізно і буде зроблено

[WebTraveller]

В 03.05.2026 в 21:43, Nokian сказав:

У викопному паливі податок привязаний прямо до споживання. Тобто до літра палива.

То ж і в електричках логічно привязати до кіловата.

Що рано,чи пізно і буде зроблено

Воно логічно і правильно. Тут не посперечаєшся, але як це все обліковувати поки не зрозуміло

[vampirich]

В 03.05.2026 в 21:43, Nokian сказав:

У викопному паливі податок привязаний прямо до споживання. Тобто до літра палива.

То ж і в електричках логічно привязати до кіловата.

Що рано,чи пізно і буде зроблено

так а як це прив"язати? щоб була реальна цифра, а не типове депутетське "ну я вважаю що скільки буде нормально"

Хіба що зобов"язувати автовиробників надавати статистику по зарядженим кіловатах (машина ж їх рахує, і виробники все одно таку і іншу статистику використання отримують від автомобілів, і це в принципі реально і не потребує якихось високовартісних механізмів), але таке може спрацювати в Німеччині. У нас будуть "скручувати" кіловати і блокувати надсилання статистики якщо це буде не геть копійчаний податок

Змінено 4 Травня, 2026 в 05:47 користувачем vampirich

[Unknown]

В 04.05.2026 в 07:38, vampirich сказав:

Хіба що зобов"язувати автовиробників надавати статистику по зарядженим кіловатах (машина ж їх рахує, і виробники все одно таку і іншу статистику використання отримують від автомобілів, і це в принципі реально і не потребує якихось високовартісних механізмів)

Логічніше, як на мене, якщо вже і давати статистику, то не про енергію залиту, в про пробіг. Ну ще можна той пробіг потім якось коригувати на повну масу авто (бо навантаження на дороги і генерація забруднення шинами суттєво від ваги авто залежить). Комбінація цих двох факторів дала б якусь справедливість.  Якщо автовиробник досить часто буде стягувати на свій сервіс дані одометра, то скручувати буде непросто, і може втратити економічний сенс.

Але що робити зі старими електричками віком в районі 10 років і більше?, там же може бути відсутній постійний онлайн моніторинг,  і,  як тоді реалізувати технічно збір достовірних даних? 

Змінено 4 Травня, 2026 в 07:58 користувачем Unknown

[WebTraveller]

як варіант ставити якісь "державні" жпс трекери при постановці авто на облік, які і будуть рахувати кілометраж саме по Україні. Бо ж авто може і за кордоном пересуватись наприклад більше як по Україні.

А за відсутність такого трекера штрафувати. Зупинили поліцаї, нема маячка або вимкнений (станом на зараз, або останні 20 хв) - штраф. Ну але наші умільці все-рівно придумають як їх виключити/обманути

[vampirich]

В 04.05.2026 в 10:57, Unknown сказав:

Логічніше, як на мене якщо вже і давати статистику, то не про енергію залиту, в про пробіг.

можливо й так, хоча в різних електромобілів не так сильно різниться споживання на відміну від авто з двз

В 04.05.2026 в 10:57, Unknown сказав:

Але що робити зі старими електричками віком в районі 10 років і більше?

Забити. Їх батарейкам недовго лишилось

[vampirich]

@WebTraveller ну з gps недобрий варіант враховуючи роботу РЕБ

у нас на фірмі авто регулярно по Перу кола нарізають

Та й у мирний час - трекери мають властивість зависати і купу людей і ресурсів на то додатково треба щоб втановлювали, моніторили, обслуговували і т д.

 

Згадалося як років 8 тому на Рено у Луцьку відмовлялися ставити трекери на нові авто в обхід замка запалювання, аргументуючи це тим що це стороннє несертифіковане ними обладнання і що авто тоді знімуть з гарантії

 

[volks]

Та встановити фіксовану суму і не морочити голову цими костилями

[vampirich]

В 04.05.2026 в 12:19, volks сказав:

Та встановити фіксовану суму і не морочити голову цими костилями

Так би було простіше для держави, але тоді втрачається принцип справедливості

[volks]

В 04.05.2026 в 12:38, vampirich сказав:

Так би було простіше для держави, але тоді втрачається принцип справедливості

Ну але вище перераховані варіанти - це таке собі. Сумніваюсь, що виробники захочуть надавати ці дані. 

А трекер - ну це взагалі сюр, коли всі твої переміщення фіксуються. Це вже попахує порушенням прав людини.

 

 

[volks]

В 04.05.2026 в 12:38, vampirich сказав:

Так би було простіше для держави, але тоді втрачається принцип справедливості

Ну і відсоток від пального - це також як би не сильно справедливо. Бо розхід пального може дуже сильно відрізнятись. 

Тут вже радше про компроміси