BYD Song Plus 2025 EV. Експлуатація китайця...

[WebTraveller]

Бабок в бюджеті нуль. Скоро на повітря будуть вводити податок.

Напевно того самого чого й на посилки, олх, болт, уклон, глово і т.д.

Змінено 9 Квітня, 2026 в 07:56 користувачем WebTraveller

[volks]

В 09.04.2026 в 10:56, WebTraveller сказав:

Бабок в бюджеті нуль. Скоро на повітря будуть вводити податок.

Напевно того самого чого й на посилки, олх, болт, уклон, глово і т.д.

Ну то зрозуміло, що бюджет треба наповнювати.

Але ж це ненормально, коли одні платять податки, а інші ні.

[Dima4s]

В 08.04.2026 в 23:29, Unknown сказав:

Ну як мінімум дорожню інфраструктуру вони використовують, але ніяких внесків не платять. Колись же податок був, в потім в ціну пального включили кошти на утримання доріг...

Потім буде як в Англії зараз роблять. При щорічному тех огляді перевірятимуть одометр і на відстань, яку проїхало авто виставлятимуть податок. Що як на мене є досить чесно. 

[WebTraveller]

В 09.04.2026 в 11:03, volks сказав:

Ну то зрозуміло, що бюджет треба наповнювати.

Але ж це ненормально, коли одні платять податки, а інші ні.

На адміністрування цих податків вони витратять більше коштів ніж прийде в бюджет.

От як ти будеш моніторити олх? Коли 2 людини домовляються в переписці про купівлю якоїсь б/у шки. Компа якогось, ноута чи ще шось. Ну знайшлись вони там, з руки в рук гроші передали і всьо.

І який нафіг податок в такому випадку? За цю б/у шку вже були сплачені всі податки, коли її купляли в магазині новою.

[WebTraveller]

В 09.04.2026 в 11:10, Dima4s сказав:

Потім буде як в Англії зараз роблять. При щорічному тех огляді перевірятимуть одометр і на відстань, яку проїхало авто виставлятимуть податок. Що як на мене є досить чесно. 

Нічого не маю проти. Дорогами всі користуються. Тому й платити мають всі.

Тільки якби ж були ті дороги. І щоб була якась відповідальність, коли ти влітаєш в яму, б"єш колеса/підвіску і влітаєш на велику суму бабок. Відповідальний за дану ділянку дороги має повернути тобі кошти на ремонт.

Але в реальності, ти цього хрін доб"єшся

[volks]

В 09.04.2026 в 11:34, WebTraveller сказав:

От як ти будеш моніторити олх? Коли 2 людини домовляються в переписці про купівлю якоїсь б/у шки. Компа якогось, ноута чи ще шось. Ну знайшлись вони там, з руки в рук гроші передали і всьо.

І який нафіг податок в такому випадку? За цю б/у шку вже були сплачені всі податки, коли її купляли в магазині новою.

Самому цікаво як воно має працювати. Там же претензія не до тих, хто свої старі речі продає, а до бізнесменів.

 

[WebTraveller]

В 09.04.2026 в 12:05, volks сказав:

Самому цікаво як воно має працювати. Там же претензія не до тих, хто свої старі речі продає, а до бізнесменів.

Там ліміт на рік 36 тищ.Якщо більше - плати податок. І пофіг бізнесмен ти чи любитель))

[volks]

В 09.04.2026 в 12:10, WebTraveller сказав:

Там ліміт на рік 36 тищ.Якщо більше - плати податок. І пофіг бізнесмен ти чи любитель))

Ну таке

[Waver]

Як просувається ремонт? Цікаво як в зараз в Україні відбувається оформлення самого дтп, як працює ремонт по страховці, як і кому страховка оплачує за ремонт, тобто гроші тобі на руки чи одразу майстерні за роботу, і чи звичайна автоцивілка повністю покриває весь ремонт? Доречі, яка ціна автоцивілки і на яку максимальну суму вона покриває?

Змінено 9 Квітня, 2026 в 18:26 користувачем Waver

[Unknown]

В 09.04.2026 в 11:10, WebTraveller сказав:

Там ліміт на рік 36 тищ.Якщо більше - плати податок.

Це щось в проекті чи звідки інфа? На скільки я знаю, за актуальним законодавством платити ПДФО з будь яких доходів фізособа має починаючи з першої гривні, питання в тому, що моніторити готівку немає як. Але ж більшість продажів через платіжні системи, а вони вже під ковпаком (нова-пей, пром-оплата, олх-оплата, розетка.....), бо там чітко фіксується кому йдуть гроші, і це все на серверах податкової збирається, а обробити вони можуть з певним лагом.  Ніби як два чи три продажі на рік дозволяється фізособі (без прив'язки до суми) , а далі це вважають бізнесом незареєстрованим. То я одного толкового бухгалтера читав, якщо цікаві деталі, то знайду де саме, і сюди закину. 

Змінено 9 Квітня, 2026 в 19:50 користувачем Unknown

[Unknown]

В 09.04.2026 в 10:10, Dima4s сказав:

При щорічному тех огляді перевірятимуть одометр і на відстань, яку проїхало авто виставлятимуть податок.

В наших реаліях буде ще один стимул крутити одометри регулярно. Така собі прив'язка. Справедливо, але трохи складно.

[Nokian]

Можна закласти податок на дороги електричкам в ціну електрики, Більше зарядив, значить більше проїхав. Як і з паливом, В літрі вже є акциз.

[vampirich]

В 10.04.2026 в 00:14, Nokian сказав:

Можна закласти податок на дороги електричкам в ціну електрики, Більше зарядив, значить більше проїхав. Як і з паливом, В літрі вже є акциз.

А ти будеш готовий платити той податок на електрички, гріючи вранці бутерброд в мікрохвильовці? Ти ж ніяк не визначиш скільки кіловат зжер холодильник, скільки "тепла підлога", а скільки електричка. Хіба що законодавчо зобов'язати всіх власників електричок встановлювати на авто електролічильники, але це майже нереально

[WebTraveller]

В 09.04.2026 в 22:48, Unknown сказав:

Це щось в проекті чи звідки інфа? На скільки я знаю, за актуальним законодавством платити ПДФО з будь яких доходів фізособа має починаючи з першої гривні, питання в тому, що моніторити готівку немає як. Але ж більшість продажів через платіжні системи, а вони вже під ковпаком (нова-пей, пром-оплата, олх-оплата, розетка.....), бо там чітко фіксується кому йдуть гроші, і це все на серверах податкової збирається, а обробити вони можуть з певним лагом.  Ніби як два чи три продажі на рік дозволяється фізособі (без прив'язки до суми) , а далі це вважають бізнесом незареєстрованим. То я одного толкового бухгалтера читав, якщо цікаві деталі, то знайду де саме, і сюди закину. 

Цитата

Що передбачає законопроєкт?

Неоподатковуваний ліміт – продавати товари чи послуги можна на суму до 12 прожиткових мінімумів на рік (приблизно 36,3 тисяч гривень) без податків.

Важливо! При перевищенні ліміту доведеться сплачувати 5% ПДФО та 5% військового збору. Утримання податків із платежів почнеться з 2026 року. Якщо наприкінці року загальний дохід не перевищить неоподатковуваний поріг, кошти будуть повернуті.

https://ces.org.ua/taxes-rozetka-olx/

[WebTraveller]

В 09.04.2026 в 21:19, Waver сказав:

Як просувається ремонт? Цікаво як в зараз в Україні відбувається оформлення самого дтп, як працює ремонт по страховці, як і кому страховка оплачує за ремонт, тобто гроші тобі на руки чи одразу майстерні за роботу, і чи звичайна автоцивілка повністю покриває весь ремонт? Доречі, яка ціна автоцивілки і на яку максимальну суму вона покриває?

Ждем кошти від страхової. По закону в них є 60 днів. Експерт був, "побої" зняв)) Але що там нарахували хз.

Страхова може заплатити як напряму на СТО, так і тобі на карту

Страхова зараз виплачує власнику, раніше було що платила протилежній стороні.

Ціна автоцивілки зараз 5000+. Має покривати 250 000 грн. Як воно буде в реальності, що там порахували, скоро буде ясно.

[WebTraveller]

В 10.04.2026 в 06:47, vampirich сказав:

А ти будеш готовий платити той податок на електрички, гріючи вранці бутерброд в мікрохвильовці? Ти ж ніяк не визначиш скільки кіловат зжер холодильник, скільки "тепла підлога", а скільки електричка. Хіба що законодавчо зобов'язати всіх власників електричок встановлювати на авто електролічильники, але це майже нереально

В 07.04.2026 в 08:56, vampirich сказав:

Він не тактик. Він стратег

Змінено 10 Квітня, 2026 в 04:07 користувачем WebTraveller

[Waver]

On 4/9/2026 at 11:01 PM, WebTraveller said:

Ждем кошти від страхової

Дякую. Теж мав страхові випадки і не раз, тому цікаво порівняти як воно працює...

Змінено 10 Квітня, 2026 в 04:35 користувачем Waver

[Unknown]

В 10.04.2026 в 06:01, WebTraveller сказав:

Страхова зараз виплачує власнику, раніше було що платила протилежній стороні.

Був у мене досвід здається у 2019. Винний був я (точніше дружина), то страхова мені не те що гроші не виплачувала (а напряму потерпілому), а навіть інфою дуже обмежено ділилася.

 

[WebTraveller]

В 10.04.2026 в 14:16, Unknown сказав:

Був у мене досвід здається у 2019. Винний був я (точніше дружина), то страхова мені не те що гроші не виплачувала (а напряму потерпілому), а навіть інфою дуже обмежено ділилася.

 

Якщо винен то я не в курсі як там. 

В даному випадку я потерпілий, то зі мною моя страхова розбирається.

[volks]

В 10.04.2026 в 14:56, WebTraveller сказав:

Якщо винен то я не в курсі як там. 

В даному випадку я потерпілий, то зі мною моя страхова розбирається.

Може у вас однакові страхові. Бо в мене були випадки, і казали звертатися в страхову того, хто винен.

[Unknown]

В 10.04.2026 в 13:56, WebTraveller сказав:

Якщо винен то я не в курсі як там. 

В даному випадку я потерпілий, то зі мною моя страхова розбирається.

То твоя страхова робить тобі необов'язкову послугу, щоб швидше було, а потім ті гроші стягне зі страхової винуватця, бо фінансова відповідальність на останній.  Ну якщо франшиза була у винуватця, то частину грошей буде твоя страхова з нього напряму вимагати.  То сучасний підхід, бо ти цінний клієнт для твоєї страхової. По факту вони мали право залишитись в стороні, і ти мусив би мати справу зі страховою винуватця напряму. 

[vampirich]

В 10.04.2026 в 15:03, volks сказав:

Може у вас однакові страхові. Бо в мене були випадки, і казали звертатися в страхову того, хто винен.

Це з минулого року за новим законом такі нововведення. Як і нульова франшиза, відшкодування без врахування зносу і ще щось там

[Unknown]

Цікаво, чи після останніх змін і підвищення страхових платежів,  впровадили щось подібне як в Євросоюзі (і мабуть у США теж подібна система), коли після скоєння ДТП внаслідок якого страхова здійснила виплату, з наступного року вартість цивілки помітно росте для винуватця ДТП. І зміна страхової не спасе його від цього.  Кожен водій має безаварійний стаж (кожен рік росте на 1 рівень) і чим вищий клас, тим менший коефіцієнт при розрахунку вартості страховки.  При скоєнні ДТП клас понижуєть на кілька рівнів (точної кількості немає, залежить від того, який клас був), і тому всі наступні роки ти платиш більше, ніж міг би. При зміні страхової, нова страхова в ідеалі переймає твій старий накопичений стаж (хоча можуть і на кілька років менший поставити, то треба поточний договір страхової читати уважно, бо фактично стара (поточна) страхова повідомляє нову, який ставити. Буває, що вони намагаються в якихось умовах додатково підв'язати клієнта, не віддаючи повний стаж в нову страхову. 

[WebTraveller]

В 10.04.2026 в 16:33, vampirich сказав:

Це з минулого року за новим законом такі нововведення. Як і нульова франшиза, відшкодування без врахування зносу і ще щось там

Саме так. Того й сумма страхового внеску виросла зразу більш чим в 2 рази

[WebTraveller]

В 10.04.2026 в 16:32, Unknown сказав:

То твоя страхова робить тобі необов'язкову послугу, щоб швидше було, а потім ті гроші стягне зі страхової винуватця, бо фінансова відповідальність на останній.  Ну якщо франшиза була у винуватця, то частину грошей буде твоя страхова з нього напряму вимагати.  То сучасний підхід, бо ти цінний клієнт для твоєї страхової. По факту вони мали право залишитись в стороні, і ти мусив би мати справу зі страховою винуватця напряму. 

Цитата

З 2026 року в Україні для всіх договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) діє обов’язкове пряме врегулювання збитків. Відтепер, потерпілі в ДТП отримують відшкодування від власної страхової компанії, а не від страховика винуватця аварії. Такий підхід суттєво спрощує процедуру та скорочує строки виплат.

Автоцивілка у 2026 році: нові правила виплат і пряме врегулювання збитків - Лук'янчиков Олег Адвокат

LEGALIST.COM.UA

---

З 2026 року в Україні для всіх договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) діє обов’язкове пряме врегулювання збитків.