Підкажіть на рах.ремонту турбіни

[zzzvalentinxxx]

Турбіна від VW Passat 87р.в.

Тип двигуна JR 80к.с.

Можливо підкажете де можна придбати нову.

[genady]

80673322274 Микола Петрович.

[zzzvalentinxxx]

дякую.

ще хтось щось підкаже?

[rafik]

дивись тему про тонування автоскла, майстер той же

[Desperados]

дивись тему про тонування автоскла, майстер той же

Майстер по турбінах ти?Відновлюєш,діагностуєш,скільки коштують послуги?

[Zeuss]

Реставрувати не рекомендую.

Якшо без гарантії викинеш гроші на вітер.

В Польші раніше був сервіс де привозиш стару а тобі дають нову чи відреставровану (але перевірену 1000 км) за доплату.

Якшо є можливість поїхати в Хелм то пориюсь в записнику.

[Shkoder]

скажу по собственному опыту эксплуатации турбо-дизельного пассата 88 года, что купить нормальную турбину, как восстановленную, так и бэушную практически нереально. кроме того, турбина там механическая, проверить ее можно только на машине и только по субьективным ощущениям (подхват на определенных оборотах, звук работы). я купил свой пассат уже с мертвой турбиной и мне предложили доплатить $150 для обмена моей на уже реставрированную. разницы я не заметил вообще. потребовал вернуть мою турбину - со скрипом, но вернули.. потом отдал свою на реставрацию - за $200 сделали конфетку (как мне пояснили, ее помыли-почистили, заменили подшипники и сальники, etc), но через месяц-полтора она сдохла. пытался истребовать какую-то гарантию на ремонт - мне объяснили что я сам дурак, "перегрел вот и заглохло". вывод - нефиг заморачиваться.

[Desperados]

скажу по собственному опыту эксплуатации турбо-дизельного пассата 88 года, что купить нормальную турбину, как восстановленную, так и бэушную практически нереально. кроме того, турбина там механическая, проверить ее можно только на машине и только по субьективным ощущениям (подхват на определенных оборотах, звук работы). я купил свой пассат уже с мертвой турбиной и мне предложили доплатить $150 для обмена моей на уже реставрированную. разницы я не заметил вообще. потребовал вернуть мою турбину - со скрипом, но вернули.. потом отдал свою на реставрацию - за $200 сделали конфетку (как мне пояснили, ее помыли-почистили, заменили подшипники и сальники, etc), но через месяц-полтора она сдохла. пытался истребовать какую-то гарантию на ремонт - мне объяснили что я сам дурак, "перегрел вот и заглохло". вывод - нефиг заморачиваться.

Де реставрацію робив?в Луцьку?

[Shkoder]

в Луцке. договаривался через Сашу-дизелиста. его боксы возле бывшей базы Беркут (вытрезвителя), что на Винниченка

[zzzvalentinxxx]

В Польщу, в принципі, можливості немає поїхати... може є комусь замовити таке діло, то було б добре знати кому і як?

Shkoder, а де тобі реставрували в Луцьку і що ти рекомендуєш взагалі робити?

Турбіна не зовсім дохла, але 4-5 літрів мастила на 1000-1500 км з"їдає... блін ( ... є маленький радіальний шат.

Та і взагалі, її реально самому відремонтувати?

[Shkoder]

рекомендую реставрировать свою турбину, начать с чистки и замены сальника, при необходимости (если гудит) - подшипника. с реставраторами четко обсудить условия гарантии. можно и самому, если есть хорошая мастерская (понадобятся сьемники)

[VaLeRa]

Сьогодня був на Автобазарі та почув оголошення "Реставрація турбын у Польщі", озайшов та взяв телефончики

80505500486

80681093134

[zzzvalentinxxx]

Всім дякую.

Мені підказали поїхати в Брест (Білорусія) на ринок автозапчастин. Кажуть, там сила-силенна всього і що в Луцьку такого не знайдеш як там.

Мабуть, треба їхати... якщо виберусь...

Але тоді на що в першу чергу звертати увагу при виборі б/в турбіни?

[fedot]

Всім дякую.

Мені підказали поїхати в Брест (Білорусія) на ринок автозапчастин. Кажуть, там сила-силенна всього і що в Луцьку такого не знайдеш як там.

Мабуть, треба їхати... якщо виберусь...

Але тоді на що в першу чергу звертати увагу при виборі б/в турбіни?

а) Люфт, як поздовжній, так і поперечний. При виборі б/в турбіни, незначний вертикальний люфт дпускається.

б) Оптичний стан. Якщо турбіна помита-почищена-вилизана і аж сяє - обережно! Навіть при відсутності люфтів вона може "жерти" масло в кілолітрах)))

в) Лопасті турбіни не повинні крутитися легко - якщо знайомий з тим, як крутиться віскомуфта охолодження на дизельних двигунах, то відчуття мають бути майже такі самі. Для прокручення лопатей турбіни треба прикласти деяке зусилля, і крутиться вона, ніби в холодному, загуслому маслі

г) По можливості взнати, скільки проїхала турбіна, де і в яких умовах експлуатувалася - як інформація для роздумів.

З моєї практики, реставровані турбіни /Луцьк, Київ, Польща/ всеодно толково не ходять - народ потому приїжджає, матюкається і шукає турбіну на шротах..

[Sem]

Цікава тема...

І чим закінчилась історія з турбіною ?

Пропоную скласти список майстерень по продажу та ремонту турбін та рекомендації до них.

Думаю ВСІМ Луцьким "дизелістам" цікаво буде почитати.

[Sem]

Цікава тема...

І чим закінчилась історія з турбіною ?

Пропоную скласти список майстерень по продажу та ремонту турбін та рекомендації до них.

Думаю ВСІМ Луцьким "дизелістам" цікаво буде почитати.

Невже нікому не цікаво ?

напевно всі їздять на авто без турбів....

[valuzk]

мені цікаво, але поки що пробіг 35000 так що надіюсь турбіна ще послужить . Дизель рулить.

[Sem]

мені цікаво, але поки що пробіг 35000 так що надіюсь турбіна ще послужить . Дизель рулить.

В середньому вона служить 250000, в залежності як експлуатувати.

А от в мене вже 278000 - вже пора шукати.

Поки що знаю лише одне місце- на Набережній біля обл. ДАІ, але там ремонт 1400 грн., байдуже з якою проблемою , сальникі , підшипник чи вал....

[Scorpio]

Я з'їздив дві реставровані турбіни (реставровані були у Польші, у Познані) Максимальний ресурс 70 000 - 90 000 км. До дупи той ремонт, хіба що авто на продаж. Зараз будем ставить нову, і нафіг надо ті рестарації

[zzzvalentinxxx]

Я з'їздив дві реставровані турбіни (реставровані були у Польші, у Познані) Максимальний ресурс 70 000 - 90 000 км. До дупи той ремонт, хіба що авто на продаж. Зараз будем ставить нову, і нафіг надо ті рестарації

От, до речі, правильно... місяць назад продав свого крокодила - не витримав цього знущання над собою((

вибираючи іншу машину, на турбовані дизелів з шикарним пробігом навіть не дивився. аби вкластись в бюджет, довелось взяти Форд, на порядок новіший, також турбодизель, пробіг 140 000, вродь нормально....

мені недавно рекомендували майстрів-дизелістів на Дубенській, десь біля гаражів недалеко від переїзду... де точно, так і не зрозумів(

[b0rg]

амінь