Andreyxxx Опубліковано 1 Липня, 2015 в 08:36 #1 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 08:36 На з'єднанні січе вихлоп. В інтернеті вичитав, що є керамічний герметик який витримує до 1400 градусів і допомагає у таких ситуаціях. Хто щось чув ?
jack74 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 10:01 #2 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 10:01 на якому з'єднані? Блок-колектор? Колектор-штани? Штани-резонатор? Резонатор-глушник? А машина яка? Може в тебе ще й каталізатор є...А що з штатним герметизуючим елементом? Може достатньо його, всього-навсього, замінити на новий?А на рахунок якогось там керамічного... Ніколи не чув і ніколи не потребував. З цим повинен справлятись штатний - той, який передбачений виробником і встановлений з заводу.
Andreyxxx Опубліковано 1 Липня, 2015 в 10:24 Автор #3 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 10:24 Випуск складаэться з - колектора, штанів,резонатор, глушник. Січе на з" эднанні резонатора з трубою та глушника з трубою. Там стоять з" эднаня "яблуко" купував нові але всеодно січе, бо стаэ чомусь криво. Я думаю якщо намазати і зажати то повинно тримати.
jack74 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 11:31 #4 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 11:31 воно там постійно рухається, тому ніяїкі "засихаючі-застигаючі" гдрметики не допожуть (кераміка, наскільки я розумію, рідкою довго не буде).Раз січе з-під нового "яблучка", значить або хомут не дотискає (хомути теж міняв?), або геометрія не співпадає (наприклад, раструб погнутий)
kayot Опубліковано 1 Липня, 2015 в 15:28 #5 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 15:28 Є герметики для камінів..вони витримують температуру, сам особисто користувався. Але, нажаль, як зауважив jack74 - затвердівший герметик крихкий.
Andreyxxx Опубліковано 1 Липня, 2015 в 15:54 Автор #6 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 15:54 Купив сьогодні герметик-цемент. Буду завтра пробувати.
EleKtrik Опубліковано 1 Липня, 2015 в 16:23 #7 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 16:23 А на рахунок якогось там керамічного... Ніколи не чув і ніколи не потребував. З цим повинен справлятись штатний - той, який передбачений виробником і встановлений з заводу. Колись користувався, був дефект по площі- рідна прокладка незправлялась і прогоряла в тому місці. Герметик виправив ситуацію. По консинстенції як глина з вкрапленнями жорсткішої текстури. При досягненні певної температури запікається і стає крихкуватим, але в розумних межах.
jack74 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 22:22 #8 Опубліковано 1 Липня, 2015 в 22:22 Купив сьогодні герметик-цемент. Буду завтра пробувати.відпишись за якийсь час, цікаво
Andreyxxx Опубліковано 2 Липня, 2015 в 08:57 Автор #9 Опубліковано 2 Липня, 2015 в 08:57 Ну що, познімав я всі з"эднання, промазав добряче і склав. Завів авто, щоб розігріти трубу і все. Герметик затвердів приблизно через 5 - 7 хв на робочому авто. Зараз все виглядаэ немов замазано глиною. Проблему мою герметик вирішив
jack74 Опубліковано 2 Липня, 2015 в 09:04 #10 Опубліковано 2 Липня, 2015 в 09:04 Не кажи "ГОП"... Ти хоча б за тиждень відпишись. (чи місяць... не знаю, скільки часто ти їздиш...) Бо так, то і звичайна глина так само себе б повела
Andreyxxx Опубліковано 2 Липня, 2015 в 09:11 Автор #11 Опубліковано 2 Липня, 2015 в 09:11 Ну до суботу накатаю десь 250 км і відпишу.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.