Geely, ваша думка

[MrVes]

Щодо параної китайського гумна, то варто ознайомитись

Краще з цим

Там є і про китайський пластик, і про краш-тести і про ремонт....

І справді є, от тільки сама свіжа новина за 2010.

[Harddriver]

Це в 90% замаскований розвод.

Не завжди. Бувають різні причини продати цілком пристойне авто - від покращення матеріального стану, до банального "треба гроші".

[S-driver]

Краще з цим

Там є і про китайський пластик, і про краш-тести і про ремонт....

Ну, щодо "Авторевю", цього патріота Росавтопрома, то я б не став дуже довіряти цьому виданню.

"Авторевю" завжди відзначався дуже жорсткою критикою всіх конкурентів ВАЗа, а своїх (ВАЗ), якщо й критикував, до дуже м'яко, по батьківськи

Це в 90% замаскований розвод.

Не завжди. Бувають різні причини продати цілком пристойне авто - від покращення матеріального стану, до банального "треба гроші".

Воно-то так, але купити таке пристойне б/у авто - це знову ж таки лотерея не попасти на 90% замаскований розвод

[SysR]

І справді є, от тільки сама свіжа новина за 2010.

Ніби МК і є моделлю того часу

Ну, щодо "Авторевю", цього патріота Росавтопрома, то я б не став дуже довіряти цьому виданню.

Ще раз повторюсь, манекен-водій вбився об cередню стійку, на приведеному Вами краш-тесті це ЧІТКО видно. Це при швидкості 40км/год.

Хоч статті і старі, але судячи по всьому, з того часу мало що змінилось в китайському автомобілебудуванні, хіба пластик уже роблять не з відходів.

[RomaL]

Джилі пайдьот. Кожен раз, коли доводилось їхати в цій машині, запитував у власника, як вона взагалі? Жоден не сказав нічого поганого. На китайців немає чого гнати, це стереотип.

[S-driver]

Джилі пайдьот. Кожен раз, коли доводилось їхати в цій машині, запитував у власника, як вона взагалі? Жоден не сказав нічого поганого. На китайців немає чого гнати, це стереотип.

Також маю одного знайомого, власника МК з 2008 р. За чей час він наїздив більше 120 тис. і з проблем була лише заміна передніх амортизаторів десь на 90 тис. пробігу.

Погодьтесь, як для наших доріг - досить непогано.

[MrVes]

І справді є, от тільки сама свіжа новина за 2010.

Ніби МК і є моделлю того часу

Я не знаю як перекладається на китайський слово "модифікація", але воно їм точно знайоме.

[Dima 07]

В знайомого Джилі вже рік,радий,і говорить як на свої гроші непогана машина,Джилі краще взяти ніж Жигулі.

[Vadimm]

На китайців немає чого гнати, це стереотип.

Нє, ну Черрі то вже зовсім інша пісня, у всякому випадку 4 роки назад, коли мені довелося кататись на ньому і спілкуватись з власником. Просто інший китаєць

[justice777]

цілком погоджуюсь з тим, що Авторевю завжди вихваляли свої машини (вази чи іномарки, зібрані в Росії).

Тим більше має бути цікавим цей тест:

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70455&SECTION_ID=2019

[TOL]

В батька СК жиллі в же 5 рік пішов з поломок поміняли стійки та пару ручок в дверях бо сильно моцно їх шарпали а так гуд а за такі гроші взагалі

[Harddriver]

В знайомого теж Жилі, теж в принципі задоволений (враховуючи що до цього мав ТАЗ), але є одне але - в нього машинка з перших партій. Перші Чері (Амулет) теж робили моцно, "на совість", а тепер?

[dracepupa]

Коллега взял в кредит СК а после того как выплатил , то почти мгновенно продал и пересел на дизельный семиместный Мицубиси спейс вагон 80-х годов.

Мициком по моему доволен больше.

[S-driver]

. Перші Чері (Амулет) теж робили моцно, "на совість", а тепер?

Є невелика різниця між Джилі і Чері. Справа в тому, що Чері - державне підприємство. Джилі - приватне.

Модельний ряд Чері кілька років практично не оновлювався, тільки зараз, здається трохи діло рушило з місця, після того, як продажі Чері різко скоротилися.

Джилі навпаки, постійно онвлює модельний ряд, прислухається до зауважень покупців, і завдяки цюму продажі їхніх авто постійно зростають.

Наприклад, перші моделі МК йшли зі світлим салоном, що дуже багатьох не влаштовувало.

Тут же китайці випускають MK New з темним салоном.

Тепер, багатьох не влаштовує центральне розташування панелі приладів. Будь ласка, ось вам найновіший рестайлінг МК:

І зміни стосуються не лише інтерєру чи екстерєру, але й технічно модернізуються. Так що це вам не вітчизняний автопром, де звикли десятиліттями клепати одну й ту саму модель нічого не міняючи.

І, до речі, коли це Чері Амулет була міцною машиною? Якраз

певною мірою посприяв негативному ставленню до всього китайського автопрому.

[valuzk]

Нічого не хочу стверджувати про якість китайських авто, але в Європі ні однієї китайської машини не бачив, а це про щось говорить. Ну не проходять води по усім параметрам для європейців, а нам тюхають, і ми ведемось. А все чому тому що в нас нормальні авто вартують трохи дорожче ніж в Європі, ну і доходи наші порівняно з європейцями також відрізняються.

[Andreyko]

В брата ск вже років пять, а може й більше, в принципі своїх грошей варта однозначно, крім ходової не робив нічого. БУ машина це лотерея і виграє в неї далеко не кожен.

[LutskGSM]

Нічого не хочу стверджувати про якість китайських авто, але в Європі ні однієї китайської машини не бачив, а це про щось говорить. Ну не проходять води по усім параметрам для європейців, а нам тюхають, і ми ведемось. А все чому тому що в нас нормальні авто вартують трохи дорожче ніж в Європі, ну і доходи наші порівняно з європейцями також відрізняються.

Теж ніразу не бачив китайця на дорогах наших сусідів, в Польші. Део є, матізи, ланоси.. КІА теж не зустрічав.. Більшість німці. Балакав з директором АИС, питав на рахунок SsangYong рекстонів, бо коли не приїжаю туди, завжди їх крутять, і то нові.. )), каже кому як повезе, загалом лотерея. Взагалі мені старшно їхати в китайському авто.. Мав можливість їхати в таксі один раз. Скрепить все, якось незручно себе почував.. Я за вживане авто, яке має більш менш стабільну ціну, якість.. та сама фабія.. а не вестися на комплектацію китайця.. і потім незнати куди подіти те авто.. якось так..)

[INVICTUS]

як той китайський хлам взагалі можна називати машиною?

наприклад мені було комфортніше їхати в 8-ці, або в Гольфі 91-го року, аніж в Джилі... відчуваєш в тому китайці себе, як в картонній коробці

однозначно - б/у іномарка(я за німецькі машини)... але перед покупкою добре її оглянути і продіагностувати

доречі, надавно бачив аварію - джип-китаєць і джип-мерс... мерс китайця зачепив злегка, на мерсі невеличкі подряпини... а китайцю частину передка вирвало з фарою)

[Tarzanych]

Для цікавості проведіть ще раз таке опитування років так через три-п'ять. Впевнений, результати будуть іншими

[justice777]

До автора теми:

який бюджет на купівлю авто?

[Deemon]

Для цікавості проведіть ще раз таке опитування років так через три-п'ять. Впевнений, результати будуть іншими

Авто не розвиваються такими темпами, як скажімо електроніка.

Дай такі темпи в машинобудування - давно б уже всі літали, а китайці падали б рандомно

[Orfey]

вже 5 років в мене джилі СК

поки нормально

[vujko]

2 ТС : Добавте ще один пункт типу "Інший варіант" - для більшої обєктивності.

Я, особисто б купляв нову машину тільки коли б не було куди гроші дівати ну або коли повне каско потрібне...

а так за умовних 10 кУе можна найти доволі непогане б/в авто (можливо не швидко, але це того буде варте)

показання приладів завжди гарно видно середньому пасажиру ззаду, водію потрібно коситися вправо.

Ну чого завжди? В БМВ, наприклад, е моделі де панель повернута до водія )

[Skybass]

Я б до цього списку добавив ще Nissan Almera 2004-2005р. Родич їздить на Альмері 2004р.(англійська зборка) з 2007р по даний час. Дуже задоволений даним автомобілем.

[Natalia Blagovirna]

Знайомий купив нову МК, продав через 2 роки і то казав, що продати практично не реально. На скільки я бачила, то він постійно з нею возився, все щось перероблював, дороблював, перекрашував, по пару раз під гарантійку. Ну короче комусь повезло.....