leviks Опубліковано 8 Березня, 2012 в 10:45 #1 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 10:45 По місту страшно їздити, ями появляються як міни, причому в тих місцях, де їх не очікуєшНаприклад:Часто їзджу по обїздній, на участку мамсурова між спорткомлексом та кладовищем є дві дуже глибокі ями. Отутhttp://www.google.com/maps/ms?msid=206606575045114203893.0004bab8d6cec001996dc&msa=0&ll=50.72199,25.325675&spn=0.011615,0.033023Я про ті ями знаю, і тому їду тудою як по мінному полю, на мінімальний швидкості і дуже обережноПроте кожен вечір бачу там бідолаг, які бортують колеса. А там такі ями, що не то що колеса бють, мости вириваютьЩось треба робитиВиникла поки сира, але вже ідея зробити сайт по аналогу http://ukryama.com/map/тільки по луцьку.І шльопати туди ями, зібрати інфу і розпочати рух по боротьбі з цим розпіздяйствомЯ вважаю, що всі проблеми від безнаказанності..Коли я бачив як якесь чмо при ремонті дорогу сипало в мокру яму шуфльою асфальт і затоптувало ногою, я зупинився, вийшов і пінками гнав "тєло" вздовж дороги, поки не вибігли йому подібні, і мені прийшлось рєтіроватись.От питання - хто їх контролює? Мало того що крадуть на верхах бюджети, так на рівні виконання - повне розгільдяйство.Щось треба робити.Як вважає спільнота?Є бажаючі долучитися до ініціативи?
Kidubon Опубліковано 8 Березня, 2012 в 10:55 #2 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 10:55 в Понеділо вночі газував на Рівне. Останній раз їхав ще 2-го січня.Виїзд з села Піддубці-то швидше напрямок...як результат-викинуті два колеса по 1400грн...
leviks Опубліковано 8 Березня, 2012 в 13:54 Автор #3 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 13:54 Блін.... Тільки шо їхав по Мамусурова - там Ауді і Таврія влобову, Таврію вже розпилювали шоб виняти водія...Судячи по обстановці, Таврія обминаючи яму вискочила на зустрічну смугу....Мороз по шкіріЦе пи**ець
vampirich Опубліковано 8 Березня, 2012 в 14:10 #4 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 14:10 Виникла поки сира, але вже ідея зробити сайт по аналогуhttp://ukryama.com/map/тільки по луцьку.І шльопати туди ями, зібрати інфу і розпочати рух по боротьбі з цим розпіздяйствомтоді тупо весь Луцьк на карті слід буде замалювати, за винятком кількох відрізків вулиць
terorist Опубліковано 8 Березня, 2012 в 15:54 #5 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 15:54 Виникла поки сира, але вже ідея зробити сайт по аналогу http://ukryama.com/map/ тільки по луцьку.а є сенс робити сторонній проект?чи може варто на укрямі порозміщувати побільше інфи?
Андрій Віталійович Опубліковано 8 Березня, 2012 в 16:07 #6 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 16:07 а є сенс робити сторонній проект?Сенсу не має ні в "укрямі", ні в "луцький укрямі". Порожні проекти, без будь-якого впливу на стан доріг))
ernie Опубліковано 8 Березня, 2012 в 20:21 #7 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 20:21 Коли нема що робити, то ідея позбирати інформацію про ями на луцьких дорогах приваблива. Але якщо звернути увагу на те, що дорогі ремонтуються так, щоб за кілька місяців знову їх треба буде латати, то в такому випадку усі зусилля будуть марними. Новий ремонт - нові ями будуть на інших ділянках дороги.
imp13 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 20:25 #8 Опубліковано 8 Березня, 2012 в 20:25 хороший асфальт на дорозі не валяється
ipua Опубліковано 9 Березня, 2012 в 08:11 #9 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 08:11 Звичайно, всі ями на карті не відмітиш, їх зараз є дуже багато. А от такі ями які дійсно небезпечні для авто можна було б десь фіксувати для першочергового реагування. Ті кілька ям про які писав ТС на Мамсурова необхідно терміново засипати хоча б щебенем вони дійсно небезпечні для автомобіля і в них реально легко можна вскочити особливо в нічний період часу.
Dream Опубліковано 9 Березня, 2012 в 09:49 #10 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 09:49 А от такі ями які дійсно небезпечні для авто можна було б десь фіксувати для першочергового реагування. Фіксувати для кого? Краще відразу дзвонити 15-80 і реєструвати скаргу на поганий стан дороги.Але, думаю, дорожники у нас якийсь досвід та мають, тому щовесни, після снігу роблять об'їзд найбільш інтенсивних доріг. Певно на даний час як раз і вирішується хто і коли ті ями заліпить. Хотілось би вірити.
restart2 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 13:26 #11 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 13:26 Dream - тобі особливе дякую за хороші слова в адрес дорожників. а то зараз рідко таке почуєш моя структура де я працюю не відповідає за стан луцьких доріг, але однозначно можу сказати - луцькі вулиці і дороги блискуче пережили зиму дякую минулорічному ремонтові. що стосується доріг магістральних як зараз модно говорити - зараз формуються переліки і підраховується вартість робіт для їх ремонту по прикладу бетонки. якщо столиця виділить кошти ремонт розпочнеться негайно!
PavelS Опубліковано 9 Березня, 2012 в 14:40 #12 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 14:40 Коли я бачив як якесь чмо при ремонті дорогу сипало в мокру яму шуфльою асфальт і затоптувало ногою, я зупинився, вийшов і пінками гнав "тєло" вздовж дороги, поки не вибігли йому подібні, і мені прийшлось рєтіроватись.От питання - хто їх контролює? Мало того що крадуть на верхах бюджети, так на рівні виконання - повне розгільдяйство.А що їх ганяти. Такі ж "тєла" Конякіна, Гордіюк, Набережну закатали, за пару років латок практично нема (або й взагалі нема).Якщо забезпечувати лопатами, самоварами із смолою та ще і в дощ -- таке і виходить. Тут у верхушці все діло, на них тре якось впливати.
BanderaLutsk Опубліковано 9 Березня, 2012 в 19:01 #13 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 19:01 Верхівка на гіляку давно проситься, але коли роботяги ширяють по району з вантажівкою асфальту в пошукахклієнта...Шкода, що на мене не нарвались...А по темі - сам декілька разів ледь не нарвався на тій ділянці.Можливо зробити імпровізований мітинг з викликом дайців для складання протоколу?
Андрій Віталійович Опубліковано 9 Березня, 2012 в 19:06 #14 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 19:06 якщо столиця виділить коштиЩось мені підказує, що не виділять.Буду радий помилитися...
Michaylo Опубліковано 9 Березня, 2012 в 20:00 #15 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 20:00 Верхівка на гіляку давно проситься, але коли роботяги ширяють по району з вантажівкою асфальту в пошукахклієнта...Зазвичай за згодою "верхівки" з відкатом в 50 %...
Andrew_Best Опубліковано 9 Березня, 2012 в 20:45 #16 Опубліковано 9 Березня, 2012 в 20:45 Полагодять! Морози ж які були ...
vanus Опубліковано 10 Березня, 2012 в 07:05 #17 Опубліковано 10 Березня, 2012 в 07:05 Дорожники задарма нічого робити теж не хочуть як і всі інші, і інвестувати державу теж не солодко. Та й ремонтувати зараз це реально гроші на вітер. Нічого не поробиш. В Луцьку, особливо, та й по області термін експлуатації всіх доріг вийшов. Всюди необхідний капремонт, реконструкція.
nickel Опубліковано 10 Березня, 2012 в 14:00 #18 Опубліковано 10 Березня, 2012 в 14:00 Морози ж які були ...Певно Набережну, Глушець та ще декілька вулиць морози оминули...
Dream Опубліковано 10 Березня, 2012 в 15:23 #19 Опубліковано 10 Березня, 2012 в 15:23 Певно Набережну Набережну? Від Яровиці до Стрілецької - не дорога, а жах.
nickel Опубліковано 10 Березня, 2012 в 15:29 #20 Опубліковано 10 Березня, 2012 в 15:29 Набережну? Від Яровиці до Стрілецької - не дорога, а жах. Ти зрозумів про що я
PavelS Опубліковано 10 Березня, 2012 в 15:29 #21 Опубліковано 10 Березня, 2012 в 15:29 Мова про відрізок від кільця до Ковельської. Раз зробили і років зо п"ять напевно дорожників там не видно.
georg Опубліковано 10 Березня, 2012 в 15:46 #22 Опубліковано 10 Березня, 2012 в 15:46 Этот "кусок" дороги делал Луцкавтодор, с соблюдением всех (почти) норм, необходимых при строительстве дороги такого уровня. Все дороги могли быть такими, при условии должного финансирования. Сейчас финансирование идет "от обратного": есть, к примеру 20 штук на дорогу, на эту сумму и производятся работы.
nickel Опубліковано 10 Березня, 2012 в 16:26 #23 Опубліковано 10 Березня, 2012 в 16:26 Этот "кусок" дороги делал Луцкавтодор, с соблюдением всех (почти ) норм, необходимых при строительстве дороги такого уровня. Все дороги могли быть такими, при условии должного финансирования. Сейчас финансирование идет "от обратного": есть, к примеру 20 штук на дорогу, на эту сумму и производятся работы. Всі ми знаємо стан наших доріг, всі знають які кошти необхідні на їх ремонт, і вони щорічно закладалися в бюджет, ця сума ділилася на кількість авто і ми отримували ставку транспортного збору. Хтось його не платив? Платили всі. Де дороги? Фіг з ним, побачили, що збір неефективний, гроші тупо просираються - в новому податковому кодексі відмінили, а ввели додатковий акцизний збір. Тепер то точно всі платять, бо він закладений у вартість пального. Всі спеціалісти/економісти/аналітики зійшлися на тому, що надходження в бюджет (для ремонту і будівництво доріг) збільшаться, бо акциз зробили занадто дорогим, значно дорожчим чим це було потрібно, і майже у два рази більшим чим це було з транспортним збором. І що, дороги стали у нас кращі? Не треба мені розказувати про фінансування. Коли ти приходиш в магазин і платиш 3,5 за буханку чорного хліба, то тобі дають саме чорний хліб, і саме буханку, і саме в момент оплати і т.д. Податки - це та сама плата за безкоштовну освіту, безкоштовну медицину, якісні дороги і т.д. Держава поставила ціну (ставки податку), я її прийняв і оплатив. Де мій товар (дороги, медицина, освіта)? Не треба мені розказувати про фінансування...
georg Опубліковано 10 Березня, 2012 в 16:53 #24 Опубліковано 10 Березня, 2012 в 16:53 Этот "кусок" дороги делал Луцкавтодор, с соблюдением всех (почти ) норм, необходимых при строительстве дороги такого уровня. Все дороги могли быть такими, при условии должного финансирования. Сейчас финансирование идет "от обратного": есть, к примеру 20 штук на дорогу, на эту сумму и производятся работы. Де мій (нужное вписать)... А это ты уже у властей спрашивай... Луцкавтодор, к примеру, предприятие частное: платят - строит...
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.