mykolaj Опубліковано 22 Лютого, 2011 в 08:37 #51 Опубліковано 22 Лютого, 2011 в 08:37 замість того щоб випускати чергове гуано, то краще пішли б шляхом чехів та іспанців котрі приєданлись до концерну Volkswagen та випускають гарні автомобілі європейської якості Спочатку треба, щоби концерн Volkswagen захотів нас до себе приєднати. ЗАЗ до себе візьмe хіба що якесь Daewoo, Chery чи Geely а нафіга Зазу Volkswagen? ))) йому якраз з озвученими брендами і добре було б
Shkoder Опубліковано 14 Березня, 2011 в 10:17 #53 Опубліковано 14 Березня, 2011 в 10:17 Що цеответ и обсуждение
yura2281 Опубліковано 14 Березня, 2011 в 11:41 #54 Опубліковано 14 Березня, 2011 в 11:41 Що це ответ и обсуждениеНазва багатообіцяюча
Shkoder Опубліковано 14 Березня, 2011 в 15:39 #55 Опубліковано 14 Березня, 2011 в 15:39 название "Моделист-конструктор" просто занято уже
fedot Опубліковано 14 Березня, 2011 в 18:40 #56 Опубліковано 14 Березня, 2011 в 18:40 Коротше так. Форца (чи як воно там) - китайоз. А я китайським автомобілям не довіряю взагалі. Це не те, що раніше Жужики були..Недосконалі, некомфортні...Але сталь - одиничка! Навіть всякі там Гольфи-треті-четверті (з усією повагою до тої моделі) не можуть таким похвалитися)) Шкода, що споганять китайчиком ЗАЗ, як марку.
Саня Опубліковано 14 Березня, 2011 в 19:02 #57 Опубліковано 14 Березня, 2011 в 19:02 Так зараз білшість автомобілів з фольги роблять. Навіть класика "Жигулі" за якістю кузову і використовуваному металу значно відрізняють по рокам випуску.
Deemon Опубліковано 14 Березня, 2011 в 19:06 #58 Опубліковано 14 Березня, 2011 в 19:06 Саме так, 10 річний ТАЗ (навіть не один), бачив на свої очі, гнилий в хлам, кузов тримається на одних дверях.А в дідулі 2103 1976 р.в. в огого ще якому файному стані...
GeneralMotors Опубліковано 17 Березня, 2011 в 21:44 #59 Опубліковано 17 Березня, 2011 в 21:44 замість того щоб випускати чергове гуано, то краще пішли б шляхом чехів та іспанців котрі приєданлись до концерну Volkswagen та випускають гарні автомобілі європейської якості Спочатку треба, щоби концерн Volkswagen захотів нас до себе приєднати. ЗАЗ до себе візьмe хіба що якесь Daewoo, Chery чи Geely Заз працює з GM дэу це і є машина GeneralMotors , також зараз ведуться переговори з ними насчет нового Chevrolet Aveo щоб також складати під значком Заз... такщо бери вище за свій Volkswagen.... GM крупнейшая американская автомобильная корпорация, до 2008 года на протяжении 77 лет крупнейший производитель автомобилей в мире (с 2008 — Toyota) http://autouanews.com/news/114-zaz-aveo-popolnenie-v-linejke-avtozaz-osvoenie-vypuska-chevrolet-aveo-2011-v-ukraine.html
justice777 Опубліковано 18 Березня, 2011 в 11:52 #60 Опубліковано 18 Березня, 2011 в 11:52 Щодо VW - є в Україні завод, який складає й автомобілі цього концерну (Єврокар на Закарпатті), Октавія - дрібновузлове складання, інші - великовузлове. Кваліфікація працівників та якість виробництва - на прийнятному рівні, що пітверджує стажування працівників з російського заводу VW в Україні.
justice777 Опубліковано 18 Березня, 2011 в 11:57 #61 Опубліковано 18 Березня, 2011 в 11:57 замість того щоб випускати чергове гуано, то краще пішли б шляхом чехів та іспанців котрі приєданлись до концерну Volkswagen та випускають гарні автомобілі європейської якості Спочатку треба, щоби концерн Volkswagen захотів нас до себе приєднати. ЗАЗ до себе візьмe хіба що якесь Daewoo, Chery чи Geely Заз працює з GM дэу це і є машина GeneralMotors , також зараз ведуться переговори з ними насчет нового Chevrolet Aveo щоб також складати під значком Заз... такщо бери вище за свій Volkswagen.... GM крупнейшая американская автомобильная корпорация, до 2008 года на протяжении 77 лет крупнейший производитель автомобилей в мире (с 2008 — Toyota) http://autouanews.com/news/114-zaz-aveo-popolnenie-v-linejke-avtozaz-osvoenie-vypuska-chevrolet-aveo-2011-v-ukraine.html ЗАЗ пробував працювати з багатьма світовими виробниками - Дженерал Моторс (виробництво Ланоса і Авео, свого часу Астра Класік; крупновузлове складання Шевроле та Опель), ВАЗом (виробництво ваз 21093, 21099), Даймлером (крупновузлове складання мерседесів). Зараз пробує з КІА (домовитись про виробництво, щоб мати право експортувати не вдалось) та Чері. Враховуючи, що китайцям не дозволили збудувати завод в Росії, вважаю в альянсу заз-чері - дуже непогані перспективи. Головне - вміло ними скористатися!
Shkoder Опубліковано 19 Березня, 2011 в 00:31 #62 Опубліковано 19 Березня, 2011 в 00:31 GM по-любому вот такие шутки проплачивает представляете новость, "на заводе в Детройте стартовал выпуск Ford Escort mk.1, который до сих пор пользуется популярностью у небогатых индейцев и жителей мексиканских гетто. в 2011 году планируется выпустить более 9600 автомобилей" ?
VeryFate Опубліковано 19 Березня, 2011 в 00:51 #63 Опубліковано 19 Березня, 2011 в 00:51 Тим більше Кромберг клепає проводку до Мерсів слк, Бех і фольців.
Rysger Опубліковано 19 Березня, 2011 в 08:06 #64 Опубліковано 19 Березня, 2011 в 08:06 ужжасссс ,при боковом столкновении такое ощущение что ноги пассажиров на дверях отпечатались!!! ( )
Deemon Опубліковано 19 Березня, 2011 в 11:07 #65 Опубліковано 19 Березня, 2011 в 11:07 С почином! Продана первая сотня Zaz Forza…Кажется, что не так давно мы говорили о старте производства новой «отечественной» малолитражки Zaz Forza. А уже к мартовским праздникам дилеры реализовали первую сотню данных автомобилей. Больше всего продаж зафиксировано в Киеве, Донецке и Полтаве, а возраст покупателей варьирует в пределах 26-45 лет. Напомним, переднеприводное авто имеет кузов лифтбэк (как и «Славута») и прячет под капотом бензиновый 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 80 кВТ (109л.с.).Ни гвоздя, ни жезла!©
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.