Богдан Шиба: підземний перехід – ознака сучасного...

[Zevs_Isver]

это о пеходе на, вернее под, Театральным майданом

выскажемся?

я думаю что нужен,

и жаль что его 2 года назад не постоили....

[Orfey]

Потрібен

і не тільки на театральному майдані

[prg]

Во во і біля 5-ї школи, і біля варшавки

[R@mon]

Я слышал что они планируют укластся в пол - года.

Это не реально.

Через центр прокладено стока кабелей, проводов, канализаций и труб.

Это все надо переносить.

Минимум года 2 на это надо.

На 2 года перекрыть центр, переносить все маршруты тролейбусов и маршруток.

Так накладно, сложно и дорого.

Вряд ли кто - то возьмется....

[Orfey]

більшість комунікацій було перенесено ще в 96 році

[Valentin]

Да... Нужен!

Друзья Шыби по партии доставали Кривицкого за этот переход,

а теперь он же его разрешил проложить.

Наверно, предприниматель, который будет заправлят переходом

богатый человек

[R@mon]

більшість комунікацій було перенесено ще в 96 році

Большинство из тех которые занесли на карты.

А скока там еще не нанесеных на карты комуникаций.

Наш менталитет...

[Taurus]

Гадаю є значно важливіші потреби, фінансування яких могло покращити той же самий автомобільний рух - ремонт доріг, наприклад. По пр. Соборності треба їздити зигзагом, щоб в яму не вїхати. Через це і голосував "проти". Хоча, абстрагувавшись від джерел фінансування і можливих обєктів вкладення цих грошей, я за те, щоб перехід був.

Наверно, предприниматель, который будет заправлят переходом

богатый человек

Якщо перехід буде у приватній власності, то я тільки "за". У нього обовязково повинен бути реальний господар. Інакше перехід може стати притулком для бомжів.

[Plum]

Зараз приходиться обминати не тільки ями, а і придурковатих пішоходів, які лізуть під колеса скрізь, де можуть вилізти на дорогу. Так що підземні пішоходи обов'язково потрібні! Я б побудував їх біля ЦУМа, між мат-матом і варшавкою, між варшавкою і вокзалом (тільки не кажіть мені, що прокласти перехід під залізницею не реально, бо я був в Києві на вокзалі ), між Гостинцем і РАГСом, біля Променя, біля досаафу, між університетом і фонтанами, біля податкової, біля Лучеська та і ще багато де. А ДОРОГУ РОЗДІЛИТИ ТРЬОХМЕТРОВИМ БЕТОННИМ ЗАБОРОМ, ЩОБ ПІШОХОДИ ЧЕРЕЗ НЕЇ НЕ ЛАЗИЛИ!

[ursa]

2Plum - а планы у тебя наполеоновские

Конечно, переходы нужны, но в таком количестве их вряд ли кто-то станет делать. Любой грандиозный проэкт у нас очень долго воплощается - к примеру новый корпус электроапаратного над Стырём (он же Бронкс) так и остался недостроенным, консерватория (теперь налоговая), муз.школа №1 (сколько лет её строят, может, уже построили, не знаю), памятник перед высоткой на Киевской пл., фонтан в центре, БиМиИкс-стадион в парке, мост через ж/д...

Приятно выделяется ТАМ-ТАМ и некоторые другие торговые центры - но ведь это совсем другая песня и совсем другие деньги

Переход обязательно должен быть "частным" и охраняемым, иначе он станет общественным туалетом, расплодником растаманов и прочих нариков, местом сбора денег с доверчивых граждан

На мой взгляд, переход возле ЦУМа должен иметь три выхода, а лучше четыре - к ЦУМу, к Драмтеатру, к "Украине" и к остановке возле военкомата (опционально).

А дорогу разделить забором посередине - обязательно нужно. Только это мера не от пешеходов, а от водителей, которые чувствуют себя хозяевами планеты и ездят как хотят - плевать им на все двойные сплошные, кирпичи и встречные.

[MANJAK11]

))))))))))))))))) Кривицький міст *построїв* Шиба -перехід )) Я якщо стану мером буду строїти космодром !!! Так що на слідуючих виборах всі голосуйте за мене )))))))

[fog]

Новий перехід - нові робочі місця для бабусь з насінням та друкованими виданнями. Поскільки я підтримую економічний розвиток держави - я ЗА!

[serega]

))))))))))))))))) Кривицький міст *построїв* Шиба -перехід )) Я якщо стану мером буду строїти космодром !!! Так що на слідуючих виборах всі голосуйте за мене )))))))

Кривицький почав його будувати а шиба закриє той проект, вірніше демонтує за наші ж гроші.

Кривицикий хотів підземний перехід - міськрада не давала дозволу.

[Banzai]

ДАДА! я голосую за маньяка !!! ДАЕШ КАСМАДРОМ к 2010 году!

фтопку переходы мосты и дороги - нада в будусчие сматреть панове!!!

[serega]

На мой взгляд, переход возле ЦУМа должен иметь три выхода, а лучше четыре - к ЦУМу, к Драмтеатру, к "Украине" и к остановке возле военкомата (опционально).

1. "ЦУМ"

2. "Драмтеатр"

3. "Украина"

4. "Перлина"

Да... Нужен!

Друзья Шыби по партии доставали Кривицкого за этот переход,

а теперь он же его разрешил проложить.

Наверно, предприниматель, который будет заправлят переходом

богатый человек

Достаточно чтоб его построить. К слову, он будет мером

[Chill]

Пофиг. Так и голосовал.

Почему? Будет от него толк или не будет - не стоит заглядывать так далеко и кричать однозначно "ДА!" или однозначно "НЕТ!"

Но я думаю, что пешеходы дорогу переходить в неположенных местах меньше не станут. Даже если заграждение металлическое организуют Вот если будут ДПС-ники в будке сидеть, как в Киеве (меня раз чуть не оштрафовал, но отпустил, так как мой ДР по какому-то чуду совпадал с ДР гайца ), вот тогда может и будет толк.

[Seva]

треба. да ще як. +1

[Yurik]

Звичайно треба. +1

Але від того що ми тут будемо голосувати нічого не зміниться Хібащо це все передадуть Шибі

[hitman14]

зачем он там нужен? у на в городе это не надо с нашим то трафиком на дорогах... лишбы деньги гдето отмыть... будет ещё одно пристанище для бомжей и нариков...

[Plum]

якраз в нас в місті трафік вже і достатньо плотний, щоб задуматись про будівництво таких переходів. Хто не їздить за кермом -- той не зрозуміє. В нас дороги і перехрестя абсолютно не приспособлені для пропусання такої кількості автомобілів.

Перехід біля ЦУМа також обов'язково має мати вихід до "Телфорту".

А вирішення питання фінансування такого будівництва лежить на поверхні. Дуже багато людей чи фірм зараз готові заплатити шалені гроші за приміщення під магазин в цетнрі міста. В одниму переході таких магазинів получиться кілька. До того ж підземний перехід в центрі -- це "мурашина стежка", тудою за день будуть проходити десятки тисяч людей, так що кращого місця для торгівлі багатьма видами товару не варто і шукати.

Моя думка -- міській владі потрібно просто дозволити приватним фірмам будівництво таких переходів у місті, і вони почнуть появлятись досить активними темпами. Принаймні в центрі і біля мат-мату -- це точно.

А ще я за те, щоб квітковий базарчик забрати від ЦУМа і перенести в підземний перехід. Це покращить зовнішній вигляд центру міста, та й самі квіткарі від того виграють -- сухо, бульш-менш затишно, вітер не рве квіти і не перекидає вази і т.д.

дорогу разделить забором посередине - обязательно нужно. Только это мера не от пешеходов, а от водителей, которые чувствуют себя хозяевами планеты и ездят как хотят - плевать им на все двойные сплошные, кирпичи и встречные.

Якщо порахувати співвідношення порушень правил дорожнього руху водіями і пішоходами, то я впевнений, що пішоходи однозначно "переможці". В нас, напевно, тільки іноземці можуть пройти 10 метрів до пішоходного переходу, щоб дорогу перейти. Всі інші будуть валити навпростець, по довгій діагоналі, до того ж не спіша, розмовляючи по телефону і час від часу зупиняючись щоб з кимось поздороватись посеред дороги чи поматюкати водія, який сигналить під вухом.

Водії ж в основному змушені порушувати правила таких причинах:

1. Стан доріг такий, що місцями не реально проїхати по дорозі, не виїхавши на зустрічну смугу через подвійну суцільну лінію. Часто краще порушивши правила проїхати під "кірпіч" і об'їхати вулицю, на якій "яма на ямі", ніж довбати в ямах свою машину, яка куплена і обслуговується за свої, кровні, до того ж немалі гроші.

2. Пішоходи виходять на дорогу в самих несподіваних місцях, навіть якщо за метрів 15-20 від цього місця є нормальний пішохідний перехід, розмічений на дорозі і обладнаний світлофором. Краще незначно порушити правила, ніж задавити людину, навіть якщо вона неправа.

3. Місто абсолютно не придатне для паркування і стоянки такої кількості машин. Немає достатньої кількості обладнаних стоянок або вільних дозволених для стоянки місць. Часто приходиться ставити машину там, де це заборонено знаками. А що робити інакше? В кишеню її не забереш...

4. Маршрутчики (я їх водіями не вважаю -- це їздєци) постійно створюють аварійні ситуації. Щоб їх уникнути -- дуже часто приходиться порушувати ті чи інші правила.

[kmd]

зачем он там нужен? у на в городе это не надо с нашим то трафиком на дорогах... лишбы деньги гдето отмыть... будет ещё одно пристанище для бомжей и нариков...

Деньга не налогоплатильщиков.

Ето финансирует частное лицо с дальнейшим интересом торговых площадей и рекламы в переходе.

Я чтото не видел бомжей в переходе в Ровно. А в Киеве преходов слишком много, полиция не успевает всех бомжей выгнать.

2Plum - а планы у тебя наполеоновские

Конечно, переходы нужны, но в таком количестве их вряд ли кто-то станет делать. Любой грандиозный проэкт у нас очень долго воплощается - к примеру новый корпус электроапаратного над Стырём (он же Бронкс) так и остался недостроенным, консерватория (теперь налоговая), муз.школа №1 (сколько лет её строят, может, уже построили, не знаю), памятник перед высоткой на Киевской пл., фонтан в центре, БиМиИкс-стадион в парке, мост через ж/д...

Приятно выделяется ТАМ-ТАМ и некоторые другие торговые центры - но ведь это совсем другая песня и совсем другие деньги

Всё зависит кто платит и заказывает подрядчиков.

Если городские власти, то всё украдут. Шиба темболее, ето голодное чмо на всём в карман заработать хочет. Проверено.

А вот теперь берём ( Бронкс ) появилось частное финансирование.

Кто последний раз видел бронкс?

Ето уже не бронкс а очень нихилый с виду бизнес центр на кучу офисов.

И ето всего за год.

P.S.

Так что нефиг орать что нам нифига не надо.

Надо нам всё! Только чтоб у етого всё был хазяин и деньги.

А нам простым юзерам от етого только польза.

[keepo]

Наскільки я пам"ятаю, то основна проблема з переходом полягала в тому, що під центром йде газова труба, яку так просто ніхто не поверне і не перекопає... незнаю як там під театральною площею, а під зупинкою, що біля ЦУМа вона точно лежить.

[Beeline]

1. Строительство перехода будут финансировать не за счет бюджета!

2. Проект перехода уже готов (деньги не из бюджета)

3. Торговые места только для предпринимателей, а не для семечек.

4. Оренда будет высокая, не менее чем в ЦУМе.

5. Внутренние работы частично за счет главного заказчика, частично за счет будущих орендаторов.

Все было готово еще год назад, но "нац.гвардия" ввиде патриотов Украины в гор. совете сказала

свое гордое "НЕТ!".

Ну и правильно, как в воду глядела, ведь теперь их брат сам все построет.

(мнение личное, пожалуйста, не связывать с проф. деятельностью)

[ursa]

2kmd

В случае с Бронксом я бы так не рисковал. Насколько мне известно, забросили его не только от нехватки денег. Возможно, их нехватка и явилась причиной непродуманного строительства, точнее, его последствий. ... Так вот, в здании обнаружили трещины - вседствие весенних разливов Стыря и проседания грунта.

Конечно, похвально, что туда кто-то вкладывает деньги, но лично я никогда бы не стал размещать там офис. Пусть даже моя информация не соответствует истинному положению вещей - но такое близкое соседство реки... Вспомните, насколько Стырь разливается!.. Да и уровень грунтовых вод там высокий...

2Plum

Я не езжу на машине. Я предпочитаю байк (велосипед). Ну и пешком тоже хожу Поэтому оцениваю водителей вышеописанным образом

Согласен, в экстренных случаях -- особенно с маршрутками (я лично позабивал бы этих ездунов!) -- нужно реагировать. Но когда машина несётся со скоростью взлетающего самолёта возле "Там-Тама", хотя красный уже горит достаточно давно... а ты идёшь по переходу с коляской и просто физически не успеваешь куда-нибудь свернуть... Или этот горе-водила разворачивается (возле того же "Там-Тама") прямо на пешеходном переходе - и нас...ть ему на то, что люди идут. Ну как же, ведь он в крутой машине! А ещё он опаздывает! (интересно куда, на встречу со Смертью, что ли?)

Судя по частоте, с которой гнутся, ломаются и исчезают звенья забора-разделителя посередине дороги......

Вообще "Там-Там" - это отдельная тема. Здесь нужен не просто переход, а что-то типа киевского "Глобуса" с выходами на "Там-Там", новую церковь, Варшавку, "Ювант", ж/д вокзал и автостанцию. Такое построить вполне реально. В Харькове, например, под пл.Свободы есть переход подобного масштаба.

Но когда меня везут в машине - я тоже в шоке с наших людей - просто сами кидаются под колёса, валят через дорогу, совершенно не заботясь сначала хотя бы мельком глянуть налево, спокойно стоят на тротуаре - а в следующую секунду уже падают на капот.

Проблема не в том, чтобы построить стену - проблема в нас самих. Ну нет у нас привычки придерживаться элементарных правил поведения на дорогах, нет привычки уважать других. И что тут сделаешь?!

[fenom]

можливо я помиляюсь, але будувати підземний перехід біля ЦУМа брався пан Чернецький!!!

таки дійсно, це має бути не просто перехід, а підземний торговий центр, з бутіками...

я також чув, що фінансування буде вестись на 50% від того самого пана Чернецького (його я думаю всі в Луцьку знають), та на 50% від майбутніх орендарів...

про бомжів та бабусь із насінням говорити не варто з таким підходом...

я думаю, що варто будувати цей перехід... не погоджуюсь, що трафік у нас малий... сам постійно за кермом і щоб проїхати центр інколи доводиться по 15-20 хвилин тратити на проїзд відстані від Сонечка до України...

чому проект не пройшов раніше? думаю, що Критвицький просто не захотів піти на уступки Чернецькому!!! як так, що весь прибуток (а в тому районі він буде немалий) піде в інші руки?

логічно?!

перехід треба!!!

і біля Там-Тама він теж потрібен... там взагалі бардак повний....

як робили поворот на гіпермаркет мали перенести зупинку тролейбуса, навіть зробили фундамент, але так і не перенесли... результат - щотижня саме там аварії, бо проїзд постійно перевантажений, а тут ще пішоходи.... треба перехід....

між іншим не розумію той самий континіум... при будівництві того самого гіпера вони могли відкритим способом копати... і могли зробити підземний базар - перехід, що сполучав би формулу з там-тамом, а в переході теж зробити бутіки.... континіуму грошей не хватило?