В Росії cамі надійні автомобілі в світі

[Саня]

Статистика - в России самые надежные авто в мире

Принято считать, что в России делают некачественные автомобили, которые быстро ломаются. Однако внимательное изучение статистики позволяет нам делать поистине удивительные выводы. Оказывается, именно в России выпускают самые качественные и надежные машины в мире! Да-да, не смейтесь.

В России около 52% автомобилей сделаны более 10 лет назад, причем подавляющее большинство из них это продукция Волжского автозавода, «ГАЗа» и «УАЗа». Однако, несмотря на это, в России аж 92% (!) автомобилей проходят техосмотр с первого раза! И, согласно статистике ГИБДД, лишь 8% автомобилистов не удается это сделать по каким-то непонятным причинам с первого раза. Для сравнения, в той же Великобритании с первого раза талон ТО не могут получить от 20% до 30% подержанных автомобилей в зависимости от года выпуска. А у нас всего 8%.

Джерело

[vampirich]

а якщо взяти статистику автомайстерень то гази і тази взагалі майже не ламаються

[Nikandr]

ги, цікава статистика

8% автомобілістів в Росії або дуже жадні, або дуже бідні

до цієї статі ще бракує статистики скільки нових автомобілів через несправності відзивають європейські і американські виробники, і скільки російські

[Volyniaka]

Люди не верят, что Жигули – это машина. Поэтому тольяттинцы слово «автомобиль» в своем официальном название повторяют дважды.

АвтоВАЗ – Автомобильный Волжский Автомобильный Завод

)))))

[imp13]

більший відсоток проходження ТО це наслідок дачі хабара даїшникам.

[Smith]

Крім того, що не враховані хабарі ГІБДД (тут я згідний з imp13), також не врахували, ВАЗи наші люди самі ремонтують (сам таким займався, коли мав ВАЗ-2102), а за кордоном - всі на СТО, одиниці самі ремонтують. За кордоном не розуміють, як це "самому, власними руками".

Але хабарі ГІБДД - це перше місце, чому проходять техогляд.

І взагалі, важко переносити західноєвропейські реалії на наші (або російські) терени і навпаки.

[laska]

Схоже, російські машини саме й задумані виробником так, щоб у чоловіків завжди був привід зібратися в гаражі.

[Smith]

Схоже, російські машини саме й задумані виробником так, щоб у чоловіків завжди був привід зібратися в гаражі.

+1.

Привід дуже сурйозний . Це свого роду релакс. А за кордоном - це професія. Маю на увазі - автомеханік, а у нас - покликання душі.

[Саня]

Так не даремно ж саме в нас появилося поняття "автолюбитель". Чомусь ще за союзу власників автомобілів називали саме так.

А по поводу статистики... То окрема тема. Дані можна трактувати як завгодно.

[Songoku]

Ну за кордоном кожен автомобіль на учьоті і пройти ТО старічку його в порядки важче. Статистика мабуть бралися саме з фірмових СТО.

В нас же ж на фірмене СТО навіть на нових автомобілях не їздять. От тому і виходить що тільки в СНГ люди знайомляться з умовами ПО за секунди

[foxx77]

вони і читають найшвидше, на умови реєстрації на сайті уходить 2 секунди.

[biter]

і техогляд, напевно, проходять не виїжджаючи з гаража

[Hockins]

Привід дуже сурйозний . Це свого роду релакс. А за кордоном - це професія. Маю на увазі - автомеханік, а у нас - покликання душі.

Як то колись мені, коли мав ВАЗ2108, казали: купи ТАЗ - відкрий в собі талант автомеханіка.

[Nikandr]

на тему російських автомобілів є ще такий боянчік Мнение немцев о русских машинах

[TreNeR]

і техогляд, напевно, проходять не виїжджаючи з гаража

Я так Ноу меня не ВАЗ а ЗАЗ

[Alto®WoLF]

на тему російських автомобілів є ще такий боянчік Мнение немцев о русских машинах

Посміявся , майже все правда. Дійсно ми всі ремонтуємо свої автомобілі в дома у гаражі. особисто для мене це ще один привід зустрітися з друзями у гаражі та провести гарно час після чого провести випробування своєї роботи. Просто я розуміюся на тому