До уваги пасажирів!

[Alan]

Гризи х"№ шаблю.

про твої інтелектуальні можливості вже знаю. вистачить демонстрацій

[MrVes]

борці з повітряними млинами, поясніть мені цю фразу:

Шановні пасажири пам’ятайте, що не отримавши у водія квиток за проїзд Ви:

- Сприяєте підвищенню тарифу на проїзд;

п.с. тема ні про що...

На скільки мені зрозуміло, то к-ть виданих квитків контролюється (номера і серії), а відтак є можливість підтвердити / спростувати суму надходжень в касу підприємця і грунтуючись на цих цифрах давати відповідь щодо чергового подання конгломерату маршрутчиків м. Луцька, про підвищення тарифів. Зараз же, враховуючи, що талончики не видавалися "правдива інформація" про прибутковість у відповідних структурах відсутня (надану ж вами не приймаємо за достовірну), а відтак відсутні аргументи для відмови ... та й гроші мабуть не завадять сволоті з міськуправління, чи хто там вам давав добро на підвищення тарифів ...

[Alan]

Mr. Ves для приватників квитки нічого не вирішують. у водія є план, він його виконує. сплата податків від квитків не залежить. якщо стане невигідно працювати й реально треба буде підвищувати ціну (а не так, як цього разу) то її або підвищать (і пофіг в кого там які дані), або маршруток явно поменшає (одне депо залишиться, в мінус працювати ніхто не буде).

й далі ведіться на пропаганду з міськради...їм це вигідно.

на рахунок видавати чи ні квитки - в більшості маршрутках лежать квитки, беріть! хто вам заважає?

[mix_forever]

Трохи оффтопу, але SunSeth, чого ти до людини до*бався? він тоб ів борщ насрав, чи тебе маршрутчики обідили десь? В кожного свій бізнес, кожен робито шо хоче і вміє. Хто тобі винен, шо в тебе нема 6 маршруток і ти не заробляєш стіко як він? Жаба душить? Дихай глибше і все пройде. Чесне слово, дурачйо і тільки.

[SunSeth]

Трохи оффтопу, але SunSeth, чого ти до людини до*бався? .

Якщо нормально придивитиcь, то можна помітити, хто до кого "до*бався"

[mix_forever]

В цій темі ти перший почав його обзивати... В інших багатьох теж... не думаєш, шо все ж таки недовольного народу побільшає і все ж вичислять твою дислокацію? ) Мало лі... Луцьк таки невелике село...

[allvex]

Для того щоб водій міг спокійно тільки вести автобус,курити й матюжитись в усіх маршрутках повинні бути кондуктори що отримують гроші й оквиткавають пасажирів яких має бути НЕ БІЛЬШЕ ніж може перевозити даний транспортний засіб по техдокументації.

Хотів би я побачити як би це виглядало!

Тоді доведеться добиратись до місця призначення декілька годин... складати списки на посадку пасажирів...

Тут і так деколи нереально заїхати куди треба, а якщо ще почнуть брати кількість пасажирів по техдокументації....

Пи.Си.: Вдумуйтесь деколи в те, що пишете...

Щодо квитків я згоден з цим, але в реалізацію щось не дуже вірю...

[SunSeth]

В цій темі ти перший почав його обзивати... В інших багатьох теж... не думаєш, шо все ж таки недовольного народу побільшає і все ж вичислять твою дислокацію? ) Мало лі... Луцьк таки невелике село...

В нас спільна і давня "любов" ти може десь її і не прослідкував. В цій темі, а в тій темі? А він то знає...

ПС Давайте тільки не лякати когось фізичною розправою, а то може і не на вашу користь вийти...

[Banzai]

ето в том смысле что водила заныкает часть выручки и владелец недополучит доход, что выльется в повышение тарифов ..

upd. либо еще вариант что владелец ныкает доход от налоговой и прочее - мол смотрите какой я бедный и бизнес у меня убыточный..

единственно действенно было бы ввести проездные на магнтных картах - купил себе сто поездок и на месяц хватит .. а в бус вместо стюардесс поставить типа пропускной автоматек .. по типу метро , конечно если не економить и делать с умом то будет и удобно и безопасно , хотя наш ушлый народ без выдумки не сможет

[DrFaust]

В цій темі ти перший почав його обзивати... В інших багатьох теж... не думаєш, шо все ж таки недовольного народу побільшає і все ж вичислять твою дислокацію? ) Мало лі... Луцьк таки невелике село...

В нас спільна і давня "любов" ти може десь її і не прослідкував. В цій темі, а в тій темі? А він то знає...

ПС Давайте тільки не лякати когось фізичною розправою, а то може і не на вашу користь вийти...

ииии попереджуєш чи обіцяєш ? а то і я могу под'їхать ... мікс ти не проти ?

[MrVes]

Mr. Ves для приватників квитки нічого не вирішують. у водія є план, він його виконує. сплата податків від квитків не залежить. якщо стане невигідно працювати й реально треба буде підвищувати ціну (а не так, як цього разу) то її або підвищать (і пофіг в кого там які дані), або маршруток явно поменшає (одне депо залишиться, в мінус працювати ніхто не буде).

й далі ведіться на пропаганду з міськради...їм це вигідно.

на рахунок видавати чи ні квитки - в більшості маршрутках лежать квитки, беріть! хто вам заважає?

Ти говориш про план водія перед тобою, як перед власником, а я кажу про цифри прибутковості та затрат підприємців, які прийшли, хлюпаючи носом і мало не з протягнутою рукою в департамент транспорту аби підняти плату за проїзд. Це я утрірую, але економічних підстав піднімати тарифи в підприємців не було.

З.І. Їздять маршрутки і з гривневим проїздом і не у збиток же...

[Alan]

ПС Давайте тільки не лякати когось фізичною розправою, а то може і не на вашу користь вийти...

не маєш що сказати, краще промовчи.

принаймні, розумні люди так роблять.

единственно действенно было бы ввести проездные на магнтных картах - купил себе сто поездок и на месяц хватит .. а в бус вместо стюардесс поставить типа пропускной автоматек ..

це був би ідеальний варіант, та боюсь нам до нього ще далеко...

Це я утрірую, але економічних підстав піднімати тарифи в підприємців не було.

ну останнє подорожчання, не ініціатива приватників. хоча для нас то класний бонус вийшов.

а щоб реально не було безпідставних подорожчань, треба не білетики вводити, а міняти правила та закони. тим більше,що білети й так є. толку то?

[Maskinong]

Для того щоб водій міг спокійно тільки вести автобус,курити й матюжитись в усіх маршрутках повинні бути кондуктори що отримують гроші й оквиткавають пасажирів яких має бути НЕ БІЛЬШЕ ніж може перевозити даний транспортний засіб по техдокументації.

Хотів би я побачити як би це виглядало!

Тоді доведеться добиратись до місця призначення декілька годин... складати списки на посадку пасажирів...

Тут і так деколи нереально заїхати куди треба, а якщо ще почнуть брати кількість пасажирів по техдокументації....

Пи.Си.: Вдумуйтесь деколи в те, що пишете...

Щодо квитків я згоден з цим, але в реалізацію щось не дуже вірю...

Зручно,комфортно й цивілізовано це б виглядало.

Чому в легкове таксі,наприклад,не набивається 6-10 чоловік аась?Тому що ДАІшніка оштрафує аднака й пасажири не

зрозуміють такої жадібності водія. А в бус плз,під люк затрабовує.

Якщо Вам вщент переповнене маршрутне ТАКСІ імпонує ОК,юзайте в них на здоровя.

Й головне мовчки не протестуючи а то,спаси господи, ще й в ту не візьмуть)

[allvex]

Громадський транспорт є громадський транспорт! Не треба рівняти таксі і маршрутку. (Ще б Ікарус з Мезератті порівняв....)

Хочется зручності - таксі!

Якби людей набирали по техдокументації то і ціна була б віповідна - як на таксі!

[Leser]

---

Благо що є 103,107 і шанс не платити 2 грн. поки їдеш в універ/з універу а у 2 рази менше......а квитки..частина мотивації маршрутчика

А от в 103 і 107 по Луцьку треба зробити навіть не по дві гривні, а по три, бо вожу дочку в дит.садочок з Ківерець - то сісти у ківерцівську маршрутку в годину пік практично нереально. І студенти в основному бидло - сідають на львівській, позатикують у вуха нувушники, позаймають місця для пасажирів з дітьми і дивлячись у вікно чи опустивши голову в низ роблять вигляд, що вони нічого не бачать і по барабану їм, що ти з дитиною на руках якимось чином мусиш в переповненій маршрутці балансувати.

Так же і пенсіонери - лізуть на кожній зупинці і Ківерцівську маршрутку, бо там по гривні, а їм треба одну-дві зупинки проїхати, а тролейбус ждати їм в падло, і пофігу їм, що тобі в Ківерці їхати і ти три маршрутки уже пропустив, бо влізти не зміг.

[MrVes]

Зручно,комфортно й цивілізовано це б виглядало.

Чому в легкове таксі,наприклад,не набивається 6-10 чоловік аась?Тому що ДАІшніка оштрафує аднака й пасажири не

зрозуміють такої жадібності водія. А в бус плз,під люк затрабовує.

Якщо Вам вщент переповнене маршрутне ТАКСІ імпонує ОК,юзайте в них на здоровя.

Й головне мовчки не протестуючи а то,спаси господи, ще й в ту не візьмуть)

Щодо к-ті пасажирів в маршрутку, то точка зору буде залежати від обставин: години користування, маршруту та найбільш використовуваних місць посадки. Для корекції вражень рекомендую спробувати з 8-ї добратися на вул. Львівську від Ювілейного +. Безболісних варіанті вирішення даного питання, відверто кажучи, не бачу.

[Maskinong]

З враженнями в мене все ОК.

Два роки возив зранку малого від ДОСААФу в 14 школу(напроти

депо).Самому пів біди, а ось з дитиною це проблема.Мав не один прецедент з "богом руля" й вранішній пазітіфф нашого громтрансу хапанув в повній мірі.Тому й пишу,що мовчати в таких ситуаціях ніззя-бо скоро як Замбії чи Пакістані бум на дахах юзати,а якщо так далі піде з оплатою то гривень так за 5.

[vetra]

передумав

глупость сказав

не розумію мотивів вводити ці перевірки

[MrVes]

Пост потерся в зв'язку з редагуванням попереднього посту vetra

З.І. Так і думав, що ти поправиш, тому і не цитував

[foxx77]

а хто власники маршруток, може міська рада хоче відкат за відміну постанови?

[Maskinong]

Громадський транспорт є громадський транспорт! Не треба рівняти таксі і маршрутку. (Ще б Ікарус з Мезератті порівняв....)

Хочется зручності - таксі!

Якби людей набирали по техдокументації то і ціна була б віповідна - як на таксі!

Якщо Ви звернули увагу мова йде саме про таксі але маршрутне.Чи не так?Маршрутка це-маршрутне таксі?

Що до "Ікарус з Мезератті" не варто впихувати непвихуєме)

Власник маршрутного ТАКСІ зобовязаний "людей набирали по техдокументації"

ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ УКРАЇНИ

31.1 Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативнотехнічної документації.

21.1 Дозволяється перевозити пасажирів у транспортному засобі, обладнаному місцями для сидіння в кількості, що передбачена технічною характеристикою так, щоб вони не заважали водієві керувати транспортним засобом і не обмежували оглядовість, відповідно до правил перевезення.

Таки вірю - можуться зручності в маршрутному ТАКССІ))

[MrVes]

2 Maskinong

Щодо технічної експлуатації, то у всіх маршрутках написано: "N сидячих місць, K стоячих", де K>N.

В такому випадку слід шукати регламентні документи місцевих керівних органів, а якщо їх нема, то будуть брати стоячих пасажирів і далі.

[Harvester]

Чергова "рекламна акція" управління транспорту (чи хто там ті білети друкує та розповсюджує серед водіїв).

А перевірки якраз і сприятимуть росту попиту на квитки. Скільки там рулон зараз коштує? 10 грн, 15?

А водій до цих пір, певно, для звітності, на кінцевій зупинці відкручує необхідну кількість білетів і викидає в смітник.

Мета нововведень, думаю, має бути конструктивною, а не використанням законів для вузькокорисливих цілей.

[la20]

Муніципальна міліція штрафуватиме «зайців»

Виконавчий комітет Луцької міської ради постановив, що перевірку квитків у маршрутних таксі може здійснювати і муніципальна міліція.

Як відомо, у маршрутках, в яких нема кондуктора, квитки у пасажирів зазвичай відсутні. Отож, виручку не можна проконтролювати. За рішенням міського виконавчого комітету, вже з 11 січня правоохоронці мають право вимагати у пасажира підтвердження оплати проїзду. У випадку, коли квитка немає, людині роз'яснять, що його треба вимагати у водія. А з 25 січня звичайними розмовами не обійдеться — безбілетників штрафуватимуть, — пише газета «Волинь».

http://mark-media.com.ua/rubrics/business/2010-01-12/29616/

[rtls]

На мою думку вище сказане у попередньому пості можна вважати як не достовірним по таких причинах-

квиток- це посуті є договір про надання послуг. Договірні засади регулюються Цивільним кодексом. Відповідно до ст.910 ЦК та Ст. 633 ЦК - це публічний договір між перевізником і пасжиром.

Тому вимагати квиток у пасажира і штрафувати тим більш муніціпальна поліція не має права, оскільки вона не є субєктом договірних зобовязань.

Більш того відповідно до ст 135 кодексу про адм.правопорушення за безквитковий проїзд пасажира передбачено штраф.

Відповідно до ст258 кодексу про адм. правопорушення (якщо є порушення ст.135) на вимогу пасажира повинен бути складено уповноваженою особою протокол про адміністративне правопорушення.

Однак. я не знайшов - у даному кодексі відповідну уповноважену особу. А далі повинна бути постанова про адм правопорушення, яку ви право маєте оскаржити

От питання- хто у даному випадку відповідна повноважна особа, яка здатна оформити протокол про адм правопорушення?