Zed Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:37 #51 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:37 Начнём с того, что это коммент из Plum-ового поста и относится он к картинке, которую я не цитировал А вот как раз на нем и изображен хорнет. Что за подмена понятий? Так что, назовете этот эффект, который в принципе не только в переходном режиме звук->сверхзвук работает и из-за которого весь спор? Ну что, гуглотеоретики, кто назовет человека именем которого назван обсуждаемый эффект? К своему стыду я и не знал что он имеет собственное имя ну так... Ернст Мах Не, Мах само собой, я про визаулизацию
ursa Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:40 #52 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:40 А почитать мой пост - не? Он у тебя даже процитирован Комментарий: "Стелс" преодолевает звуковой барьер Какая подмена понятий? О чём ты? Объясню, коммент Plum-а процитирован для того, чтобы обратить внимание на "мой" комент. И сравнить "звуковые барьеры" на фотографиях.
Zed Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:42 #53 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:42 Объясню, коммент Plum-а процитирован для того, чтобы обратить внимание на "мой" комент. И сравнить "звуковые барьеры" на фотографиях.У него указан первоисточник. а у тебя?
MeTaL Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:46 #54 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:46 Эффект Прандтля — ГлоертаИ конус Маха тут ни при чем.
ursa Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:47 #55 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:47 У него указан первоисточник. а у тебя? Ох, извините. Это так критично? Пожалуйста - вот.
Mazafaka Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:52 #56 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:52 Великі сумніви з того що на Луцькому аеродромі ще є літаки які можуть брати той звуковий бар'єр. Більше всього це був не наш літак.. Не сумнівайся, тижня два тому їхав біля нього, штук з 15 повиганяли з ангарів,бо ще не всі перевели на нове місце, але звук міг бути з авіазаводу, там є цех який випробовує двигуни в т.ч. в режимі надзвукової швидкості Йомана, нифіга не чув на протязі дня о_0. Є такі, що не чули? Не чув...вул. Ковельська, з слухом все ок
Plum Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:56 #57 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:56 звук міг бути з авіазаводу, там є цех який випробовує двигуни в т.ч. в режимі надзвукової швидкості Двигуни рухаються територією завода з надзвуковою швидкістю? Чи як ти собі розумієш фразу "надзвукова швидкість двигуна"? Чи можна ДАІшним радаром заміряти швидкість автомобіля, яку він розвиває на нерухомому випробувальному стенді?
Masik Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:58 #58 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:58 схоже на проходження звукового барєру літакомВчера действительно над территорией области носились военные самолёты то ли с Василькова, то ли с Ивано-Франковска, и вполне возможно, что это было именно преодолевание звукового барьера. Это был не авиазавод, у меня там мама работает, я спрашивал.
Plum Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:58 #59 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 11:58 тут ще ряд фоток: http://www.webpark.ru/comment/12803але далеко не все там -- проходження звукового бар'єру. Є, наприклад, фото завихрення хмар при проходженні через них вантажним літаком, який літає на дозвукових швидкостях.
MeTaL Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 12:01 #60 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 12:01 Эффект Прандтля — Глоерта — явление, заключающееся в возникновении облака позади самолёта, летящего на околозвуковой скорости в условиях повышенной влажности воздуха. При очень высокой влажности этот эффект возникает также при полётах на меньших скоростях.Причина его возникновения заключается в том, что летящий на высокой скорости самолёт создает область повышенного давления воздуха впереди себя и область пониженного давления позади. После пролёта самолёта область пониженного давления начинает заполняться окружающим воздухом. При этом в силу высокой инерции воздушных масс сначала вся область низкого давления заполняется воздухом из близлежащих областей, прилегающих к области низкого давления. Этот процесс локально является адиабатическим процессом, где занимаемый воздухом объём увеличивается, а его температура понижается. Если влажность воздуха достаточно велика, то температура может понизиться до такого значения, что окажется ниже точки росы. Тогда содержащийся в воздухе водяной пар конденсируется в виде мельчайших капелек, которые образуют небольшое облако.По мере того, как давление воздуха нормализуется, температура в нём выравнивается и вновь становится выше точки росы, и облако быстро растворяется в воздухе. Обычно время его жизни не превышает долей секунды. Поэтому при полёте самолёта кажется, что облако следует за ним — вследствие того, что оно постоянно образуется сразу позади самолета, а затем исчезает.Существует распространённое заблуждение, что возникновение облака из-за эффекта Прандтля — Глоерта означает, что именно в этот момент самолёт преодолевает «звуковой барьер». Проявление этого эффекта зависит от соотношения между скоростью самолёта, влажностью воздуха и температурой последнего. В условиях нормальной или слегка повышенной влажности облако образуется только при больших скоростях, близких к скорости звука или превосходящих её. В то же время при полётах на малой высоте и в условиях очень высокой влажности (например, над океаном) этот эффект можно наблюдать и при скоростях, значительно меньших скорости звука.Эффект назван в честь немецкого физика Людвига Прандтля и английского физика Германна Глоерта.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%84%...%80%D1%82%D0%B0
ursa Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 12:05 #61 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 12:05 А вообще по конусу - хм, после некоторых кадров можно задуматься... Не только при поворотах бывает...??
Mazafaka Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 12:45 #62 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 12:45 звук міг бути з авіазаводу, там є цех який випробовує двигуни в т.ч. в режимі надзвукової швидкості Двигуни рухаються територією завода з надзвуковою швидкістю? Чи як ти собі розумієш фразу "надзвукова швидкість двигуна"? Чи можна ДАІшним радаром заміряти швидкість автомобіля, яку він розвиває на нерухомому випробувальному стенді? Двигуни працюють в такому режимі (тобто імітація роботи, дають таке навантаження як ніби він переходить на надзвукову), а не літають по цехах там є стенди спеціальні...Якщо тобі вже так цікаво, можу звести з людиною...
Scabiosa Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:19 #63 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:19 Звук був через польоти над нами військових літаків на надзвукових швидкостях. Особисто чув і впізнав. )) Радуйтесь, що не війна і над нами наші літаки, бо в супротивному випадку якби чули той звук - означало би, що ви - майбутній покійник. Особливо якщо ви на якомусь заводі, електропідстанції, мості....А рев моторів на авіазаводі теж тепер рідко чути... Хоча час від часу... Але його відрізнити легко. То "бахкали" не вони.Ай-я-яй... ностальджі... в дитинстві ті звуки так часто чув....
Zed Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:28 #64 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:28 Эффект Прандтля — ГлоертаМаладец! Садись, пять.как видно из сцылки - в нормальной атмосфере эффект возникает на околозвуковых скоростях. при большей влажности (следовательно при более плотной атмосфере) эффект возникает на меньших скоростях
yurgen Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:32 #65 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:32 звук міг бути з авіазаводу, там є цех який випробовує двигуни в т.ч. в режимі надзвукової швидкості Двигуни рухаються територією завода з надзвуковою швидкістю? Чи як ти собі розумієш фразу "надзвукова швидкість двигуна"? Чи можна ДАІшним радаром заміряти швидкість автомобіля, яку він розвиває на нерухомому випробувальному стенді? Двигуни працюють в такому режимі (тобто імітація роботи, дають таке навантаження як ніби він переходить на надзвукову), а не літають по цехах там є стенди спеціальні...Якщо тобі вже так цікаво, можу звести з людиною... С авиазавода мог быть только звук работающего двигателя. А ударная волна, то есть взрыв, который тут обсуждаеться, может возникнуть только если этот двигатель будет перемещаться быстрее скорости звука, а не стоять на испытательном стенде.
dimmon Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:38 #66 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:38 Конкурс "Кто круче владеет гуглем"
yurgen Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:40 #67 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:40 Конкурс "Кто круче владеет гуглем" Гугл фигня. Читайте журнал "Популярная механика"
MeTaL Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:51 #68 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:51 Эффект Прандтля — ГлоертаМаладец! Садись, пять.как видно из сцылки - в нормальной атмосфере эффект возникает на околозвуковых скоростях. при большей влажности (следовательно при более плотной атмосфере) эффект возникает на меньших скоростяхСпасибо, проффессор!
Вoвчик Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:58 #69 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 13:58 куда так гнать? =)скорость звукану с туманом разобрались и во время того как самолет дошел до скорости звука хлопка нет, а вот громкость звука(или громкость ударной волны =) ) идущего от самолета вырастет или нет? ибо должен быть такой эффект, наверное...
Plum Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 16:07 #70 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 16:07 Двигуни працюють в такому режимі (тобто імітація роботи, дають таке навантаження як ніби він переходить на надзвукову), а не літають по цехах там є стенди спеціальні...Якщо тобі вже так цікаво, можу звести з людиною... Від того що двигун працює в режимах, близьких до режимів для надзвукового польоту літака, звуку "вибуху" не буде, буде просто шум двигуна, як при зльоті літака. Для "вибуху" потребен якраз перехід звукового бар'єру, тобто об'єкт має рухатись. Років 20 тому такіх "вибухів" над Луцьком було по 5-6 на день, якщо не більше. Тоді люди були звикші і нікого це не лякало. Нарахунок випробувальних стендів на авіазаводі я в курсі, неодноразово там був (давно "з людьми зведений" ). Є (був) ще наземний стенд на аеродромі, тільки там монтується не двигун, а цілий літак. Колись вони майже щодня годинами "газували" там. Ми в дитинстві "шпигунами" лазили на аеродром дивитись що там відбувається
Andrew_Best Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 17:23 #71 Опубліковано 1 Жовтня, 2009 в 17:23 живу в районі Кондитерської фабрики, теж чула як гепнуло, потім звук літака. Перше враження було, що щось велике впало на хату Щастя на голову впало! А взагалі і сам дивуюсь що стільки вражень від почутого, бо як був малий то через кожні півгодини ревло і ніхто не звертав уваги.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.