ben Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 11:45 #1 Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 11:45 Треба помити мотор в бмв хто шо знає де і як?
Harddriver Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 13:12 #2 Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 13:12 Я знаю, що це ризикована штука. На свій страх можеш спробувати імхо на будь-якій мойці. Ідеальний варіант - очистка гранулами сухого льоду, тоді точно не позамикає кріобластінг
fedot Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 14:06 #3 Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 14:06 Дійсно - на будь-якій автомийці. для гарантії рекомендую ізолювати електрику (катушку, трамблер, відкриті місця стартера та генератора - хоча б пакетиком обв"язати)Толково помити можуть на Зв"язківців, там машинку підіймають доверху, тому можуть гарно вимити піддон, низ КПП, передню/задню підвіску, підкрилки/арки і взагалі все днище.П.С. професійні автомийки видають досить потужний струмінь води (150-250 атмосфер). Варто проконтролювати цілісність високовольтних проводів перед і після заїзду на мийку - їх частенько "ріжуть". Ну і також бути готовому, що якщо в підкапотному просторі є іржа під фарбою, неякісно покладена шпатлівка і т.п., то це всьо вода може пообдирати, оголивши часом неприємні сюрпризи.
Alto®WoLF Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 18:47 #4 Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 18:47 Двигатель мою примерно раз в год, потому как чаще мыть нет желания. Главное в под-капотном пространстве это отсутствие "блуждающих" течек масла или других жидких веществ. При отсутствии последних чистота двигателя рекомендована + обязательное присутствие защиты поддона двигателя и всего моторного отсека с низу. при "стирке" стараться избегать "прямой" мойки блоков управления и высоковольтных проводов. Хотя если они в полном порядке бояться вам нечего. Но вдруг... после мойки не завелась - это первый признак того что высоковольтные провода, защитные колпачки и тд, в плачевном состоянии и требуют немедленной замены, так как при наших Волынских зимах и сырых осенних дождях запуск такого авто будет трудным. А так мойка двигателя в среднем стоит около 30-ти гривен... Сюда входит химия, обдув проводки...
Facktor Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 18:58 #5 Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 18:58 Я коли останній раз мив сам, то дав машині постояти з відкритим капотом годинку на сонці щоб все просохло. Думаю можна і на мийці годинку постояти
Yarchik Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 19:13 #6 Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 19:13 Двигатель мою примерно раз в год, потому как чаще мыть нет желания.Пригадую, ти хвалився своїм УАЗом. Якщо мити двигун в цьому радянському джипі - це одне. А в сучасних іномарках, де пластмаси і гуми майже стільки, як і металу - це інше. Хімія, якою миють двигуни, не щадить пластик і резину. Як наслідок - деталі, ізоляція з цих матеріалів можуть потріскатися, пропустити вологу і т.п.ІМХО, краще лишній раз не парити собі моск, та не шукати проблем на власну дупу. Мити двигун тільки у випадку реальної потреби (серйозний ремонт підкапотного простору, продаж автомобіля і т.п.) Авто викочувати вручну з мийки, і довго-довго сохнути під теплим сонечком.
difoto Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 19:44 #7 Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 19:44 А зачем его моют?
Plum Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 19:51 #8 Опубліковано 26 Квітня, 2009 в 19:51 Шоб гарний був В нових недешевих машинах двигуни -- як витвір мистецтва, ними милуватись можна. І приємно відкрити капот, коли там двигун чистий Капіталісти радять мити двигун, поки він заведений, і не глушити хоча б пів години після того
Harddriver Опубліковано 27 Квітня, 2009 в 07:19 #9 Опубліковано 27 Квітня, 2009 в 07:19 А зачем его моют? Імхо перед продажою Щоб був ніби щойнопригнаний, бо в еуропі дороги чисті, як ніби в приміщенні.
b0rg Опубліковано 27 Квітня, 2009 в 07:55 #10 Опубліковано 27 Квітня, 2009 в 07:55 я не мию на продажній машині двигун. тоді нема мови що десь масло підтікає чи інші техрідини - він весь в пилові, зате кажу вперед, шукайте підтеки масла. а от де на продажній двигун блищить - тут вже лотерея...
snight Опубліковано 27 Квітня, 2009 в 08:03 #11 Опубліковано 27 Квітня, 2009 в 08:03 Колись ще на шкоді мив двигун, шкоді октавії. Мили на Сафроні, але я їм поставив умову, якщо не заводиться ви безплатно все робите, так як треба, то визвали когось із сервісу, закрили вони воздухозабірник, і акумулятор, там більш нічого такого не було. Все добре, на мітсубіші не знаю чи мити його, зараз місяць по цій пилюці і буде те саме.
TreNeR Опубліковано 27 Квітня, 2009 в 14:24 #12 Опубліковано 27 Квітня, 2009 в 14:24 Я у себя на Сенсе во все разъемы на датчики брызнул WD-40 и мою мотор без страха.
oldspice Опубліковано 14 Січня, 2011 в 10:15 #13 Опубліковано 14 Січня, 2011 в 10:15 Посоветуйте, куда подъехать, чтобы квалифицировано помыли двигатель. Где знают, что и как закрывать от воды, ну и т.п. Есть такие мойки проверенные в Луцке?
jeger01 Опубліковано 16 Січня, 2011 в 16:58 #14 Опубліковано 16 Січня, 2011 в 16:58 Я на Сфроні влітку мив, правда пару пакетів захопив. Мийщик запакував електроніку.Вроді завівся, тільки стартер довше крутив - секунди 2. Все ОК пройшло
St@S_ Опубліковано 16 Січня, 2011 в 17:15 #15 Опубліковано 16 Січня, 2011 в 17:15 як часто хто миє двигун? я взегелі як купив машину цього неробив (3 роки)
oldspice Опубліковано 16 Січня, 2011 в 17:50 #16 Опубліковано 16 Січня, 2011 в 17:50 "Помылся" в субботу на Ровенской возле Волыньавто. Завелся тоже не сразу, пришлось чуть стартером покрутить. Но потом все стало норм.
vagus Опубліковано 16 Січня, 2011 в 20:41 #17 Опубліковано 16 Січня, 2011 в 20:41 хлопці мити двигун це як мінімум не рекомендовано...... знаю точно помити на BMW дизельному гарячого двигуна одразу можна їхати головку робити. мав особисто проблему -15с помив на форді двигуна все добре завів доїхав до батька в болерну поставив на ніч все висохло.... а через 2 неділі генератор накрився не міг зрозуміти що з ним трапилось навіть майстер на формулі він такий був як хто кувалдою побив весь корпус потріскався.... заміна. після того двигуна не мию і друзям не рекомендую. а по харошому як крепко треба мити треба холодний двигун мити і щоб дуже добре стікла вода і бажано не в -С. це точно
oldspice Опубліковано 17 Січня, 2011 в 10:01 #18 Опубліковано 17 Січня, 2011 в 10:01 Горячий конечно нельзя мыть. Нужно, чтобы хотя бы 10-15 минут постоял и остыл немного.
yurgen Опубліковано 7 Лютого, 2013 в 15:32 #19 Опубліковано 7 Лютого, 2013 в 15:32 Надо помыть движок. Кто где в последнее время мыл?Спрашивал в "Нептуне" или закрывают плёнкой аккум, катушки и тд, ответили - "А нашо?".После этого как-то мыть у них перехотелось.Хотелось бы, что-бы химией специательной, ну и смыть её не диким напором.Пусть даже будет дороже, но с гарантией, что всё нормально с движком будет.
deluxkangoo Опубліковано 11 Лютого, 2013 в 07:45 #20 Опубліковано 11 Лютого, 2013 в 07:45 Никогда ни на какой машине не мыл двигатели. Не понимаю зачем. Так протру влажной тряпкой сверху и может быть когда меняю масло снизу и всё. Зачем мыть?
Arden Опубліковано 11 Лютого, 2013 в 07:54 #21 Опубліковано 11 Лютого, 2013 в 07:54 Лучше не мыть... Максимум когда тепло на дачке влажной тряпочкой протереть и будет красота.
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.