Велосипед ексклюзив

[вав]

Продаю рідкісний представник високотехнологічних міських велосипедів розроблений для максимальної надійності та мінімального обслуговування головна особливість повна відсутність ланцюга що робить поїздки чистими та тихими. 

 

Трансмісія - карданний вал, чистота нема ланцюга нема мастила на штанах можна їздити в будь-якому одязі. Надійність - механізм повністю закритий захищений від води піску та бруду ресурс розрахований на десятиліття експлуатації без необхідності постійної заміни компонентів.

 

Перемикання швидкостей shimano nexus 8 Японія , вісім швидкостей прихованих всередині втулки дозволяє перемикатися на на місці , японська якість та плавність ходу. 

Гальмівна система shimano nexwave ролерні гальма працюють однаково ефективно у дощ, сніг чи спеку Внутрішні механізми захищені від бруду не зношують обід колеса.

Колеса та гума schwalbe marathon - захист від проколів шар green guard 3 мм зупиняє скло та колючки, світловідбивна смуга на буковині для видимості вночі.

Ободи посилені подвійні Alexrims ace- 18 витримують великі навантаження.

Комфорт та освітлення - автоматичне світло фара bosch and muller Німеччина з датчиком світла вмикається сама коли вечоріє, передня вилка RST  робить їзду м'якою навіть по бруківці Динамо втулка - струм виробляється під час руху не потрібно батарейки чи зарядка.

 

Ідеальний вибір для щоденних поїздок містом , велосипед для тих хто цінує інженерну ексклюзивність комфорт і не хоче витрачати час на постійний ремонт та чистку ланцюга. 

 

Буде продаватися до 30 квітня 2026р. якщо ніхто не купить піде у подарунок 

 

Вартість 9000 грн.

[вав]

Телефон для зв'язку 097 34 38 692 

[вав]

Вирішив опустити ціну до 8500 грн.

Змінено 25 Квітня, 2026 в 04:49 користувачем вав
Помилка в ціні

[Waver]

Del

Змінено 25 Квітня, 2026 в 18:44 користувачем Waver

[Oli]

Все бачив, але nexus8 на кардані ще ні... 

 

Велосипед обслужений? Тобто чи змазувалися гальма, втулка хитається?

 

[вав]

Чисто случайно попався такий ексклюзив , знайомий довго вагався в Європі перед покупкою. Я шукав на подарунок тещі звичайного велосипеда а тут така річ гріх не забрати. Почав вивчати питання що за звір , заглянув на ОЛХ і там ціна на такий привід - 10000 але стан в порівнянні з цим небо і земля. Вирішив навароити пару гривнів. Якщо не продам буде теща в селі хизуватись. 

 

Ніякого обслуговування не робив.

[Unknown]

Мінус карданна у порівнянні з ланцюгом – втрати потужності вищі. І ще на планетарні втрати у порівнянні з класичною перекидкою. 

[Oli]

В 26.04.2026 в 01:12, Unknown сказав:

Мінус карданна у порівнянні з ланцюгом – втрати потужності вищі. І ще на планетарні втрати у порівнянні з класичною перекидкою. 

 

Теж брав на село, але електромотор на передньому колесі, ну і nexus8, різниці не замітив зі звичайними зірками.

[вав]

В 26.04.2026 в 01:12, Unknown сказав:

Мінус карданна у порівнянні з ланцюгом – втрати потужності вищі. І ще на планетарні втрати у порівнянні з класичною перекидкою. 

Мої 99 кг критичної різниці в втраті не відчули , в плавність і тишу відразу помітили. Теща буде задоволена !

[Unknown]

В 26.04.2026 в 17:57, вав сказав:

Мої 99 кг критичної різниці в втраті не відчули , в плавність і тишу відразу помітили. Теща буде задоволена !

Та я не мав на увазі, що там колосальна різниця. Їх насправді важко помітити неозброєним оком, але вона є. Це важливо для спортсменів. В для звичайного користувача в більшості випадків ці втрати перекриваються із запасом бонусами (чистота, пробіг без обслуговування трансмісії). 

 

В 26.04.2026 в 06:38, Oli сказав:

 

Теж брав на село, але електромотор на передньому колесі, ну і nexus8, різниці не замітив зі звичайними зірками.

Якщо під мотор колесо, такий майже ідеальний варіант за адекватної ціни, там пофіг на втрати. Найкращим, як на мене, (за рахунок ціни і поширеності) є планетарка на 7-8 передач і звичайний ланцюг із нормальним кожухом від бруду, якщо з мотор-колесо.