Вибір електрики для фаркопа

[host1303]

Вітання всім!

Планую ставити форкоп на своє авто.

Постали питання по електриці, а саме:

1) вибір вилки/розетки: 7пін.євро, 7пін.американка, 15пін

7пін.євро найбільш поширена, але в ній немає світла заднього ходу.

7пін.американка - не знаю чи використовується в українських прицепах.

15пін найбільш оптимальна, пле чи поширена?

2) для чого в 15-піновій розетці потрібно два плюси на прицеп? Там що окремий блок узгодження?

3) постійний плюс на блок узгодження, яке січення проводу повинне бути? 4,0 чи вистачить 2,5 мм2 ?

4) запобіжники для постійних плюса і мінуса, чи вистачить 15 ампер?

5) чому габарити діляться на лівий і правий?

[spoiler]

[/spoiler]

[foma144]

Підсвітка номера - габарити. Бери европейську, тільки якісну. Є дешеві, там дуже погано зажимаються проводи. Лівий-правий напевно для зменшення навантаження на проводку авто. Є ще такий нюанс, що в авто, де стоїть контролер роботи ламп, може видати помилку перевантаження. Тоді або через реле, або лед ставити.

Змінено 23 Червня, 2023 в 09:58 користувачем foma144

[host1303]

On 6/23/2023 at 12:55 PM, foma144 said:

Тоді або через реле, або лед ставити.

Блок узгодження буде 100%

[wasistdas]

Щодо чому габарити діляться на лівий і правий так наприклад в мене в мерседесі габарити можна вмикати окремо ліві або праві,залежно від того,біля якого краю дороги припаркований автомобіль,німці порахували що коли авто наприклад припарковане праворуч від дороги то достатньо буде ввімкнених лівих заднього і переднього габаритів.

До слова на днях сусіду встановлював розетку форкопа на Трафік,з його дозволу робив без блока узгодження! 

[Factory]

В 28.08.2024 в 23:08, wasistdas сказав:

Щодо чому габарити діляться на лівий і правий так наприклад в мене в мерседесі габарити можна вмикати окремо ліві або праві,залежно від того,біля якого краю дороги припаркований автомобіль,німці порахували що коли авто наприклад припарковане праворуч від дороги то достатньо буде ввімкнених лівих заднього і переднього габаритів.

До слова на днях сусіду встановлював розетку форкопа на Трафік,з його дозволу робив без блока узгодження! 

в деяких авто коли навісити на повороти або інші лампи додаткове навантаження, блок керування рахує це як аномалію і тоді одразу, або швидко мигають повороти, або буде помилка на бортовику, то ставлять блоки узгодження,
але для блока узгодження треба + після запобіжника який йде на блок узгодження це часом реальний геморой

 

в себе поставив фаркоп але поки не підключав проводку бо треба пів авто розібрати щоб все зробити адекватно 

[Oli]

В 29.09.2024 в 17:26, Factory сказав:

в деяких авто коли навісити на повороти або інші лампи додаткове навантаження, блок керування рахує це як аномалію і тоді одразу, або швидко мигають повороти, або буде помилка на бортовику, то ставлять блоки узгодження,
але для блока узгодження треба + після запобіжника який йде на блок узгодження це часом реальний геморой

 

в себе поставив фаркоп але поки не підключав проводку бо треба пів авто розібрати щоб все зробити адекватно 

 

Що за авто?

 

Якось мав діло з шкодаОктавія, після причепа не працювали стопи... півдня шукали де "собака" зарита.

Але це шкода, любить вона сипати помилками