Lexx_Giant Опубліковано 23 Червня, 2008 в 05:40 #26 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 05:40 Шосер на трасі рулить...... правильний вибір. Мені ще третього вела не хватає...... Для пантов і гонок є Платон.... для шосе є Чемпіон.... не вистачає робочої конячки.... малу возити в садочок, поставити туди багажник, крила....... еееееееееееххх. Біда та й годі.
GreyHairs Опубліковано 23 Червня, 2008 в 08:50 #27 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 08:50 Есть двуподвес ЗаХаревский (ZaHARE). Но на трассе с ним тяжко: рывок сбивает, сильно не раскочегаришь - начинает жопа подпрыгивать , да и в жаркий день в асфальт профиль резины влазит, тяжко грести и рама тяжеловата. На рыбалку или на работу самое то. Но хочется с утрица сгонять на пару десятков км. На двуподвесе теряю время и силы. Был у меня в молодости спортивный шоссер (советский, точно не помню толи Старт-шоссе, толи Кросс-шоссе) 120 рублей стоил в 1981 и весил он фигню. Спионерили лет 15 назад от магазина.
Lexx_Giant Опубліковано 23 Червня, 2008 в 09:01 #28 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 09:01 То яку ти раму шукаєш?як ти плануєш їздити....бо шосер це зовсім інша справа.http://velomax.lviv.ua/forum/index.php?showtopic=4000
b0rg Опубліковано 23 Червня, 2008 в 09:08 #29 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 09:08 Прикупил бы раму шоссера (можно советского). Червоноградский ХР де твои фотки и цены? . нє, ну ви ж в курсі що я червоноградські рами перший в черзі?
Andrey XP Опубліковано 23 Червня, 2008 в 09:40 #30 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 09:40 зара іду фоток нароблю ато було недотого)) вже побіжав
Lexx_Giant Опубліковано 23 Червня, 2008 в 10:16 #31 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 10:16 2 Борг...У одного там точно ростовка не твоя.... на рахунок другого не знаю...
GreyHairs Опубліковано 23 Червня, 2008 в 11:11 #32 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 11:11 Если б я знал, шо шукаю... Что понравится и подойдет под рост и вес. Я профан в этом.... пока. По памяти - ностальгирую за старым спортивным велом. Трассы по которым езжу в основном боремельское и львовское направление. Но рельеф там "горбатый", тяжелова-то бывает. Менять резину на сликовую шо-то не тянет, потому как на рыбалку езжу и по грунтам и грязи. С разгоном проблема на двуподвесе, какие-то колебания подпрыгивающие в такт увеличивающемуся педалированию в определенный момент начинаются. Хочу взять недорого либо шоссер целиком ("под работу"), либо только раму и тогда наполнять ее постепенно обдумывая компоненты.
Lexx_Giant Опубліковано 23 Червня, 2008 в 13:23 #33 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 13:23 Візьми 2 вела покатайся.......І будеш знати, що тобі краще підходить.
difoto Опубліковано 23 Червня, 2008 в 14:15 #34 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 14:15 С разгоном проблема на двуподвесе, какие-то колебания подпрыгивающие в такт увеличивающемуся педалированию в определенный момент начинаются.глянь на мою подпись...в Луцке есть ДВА двухподвеса: у djura и у меня. Амортизатор в обоих стоит больше, чем ты готов выложить за байк целиком. Мораль: не надо называть двухподвесным байком любой ардис с пружинкой под седлом. Никто ведь не называет спорткаром Таврию с антикрылом, правда?
difoto Опубліковано 23 Червня, 2008 в 14:40 #36 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 14:40 на второй раме надпись так себе ничего
Andrey XP Опубліковано 23 Червня, 2008 в 14:50 #37 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 14:50 там зовсім нічого непише)))я її перекрасив був але невдало, тобто нормально але нада було погрунтувати)) спартівний самальот, класно по місту з дельтовозів прікалуватися коли валиш десь під 60 і їх як стоячих я як мужика так обігнав то він аж ручку газу перестав крутити
b0rg Опубліковано 23 Червня, 2008 в 14:50 #38 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 14:50 так і який ж курс національної валюти до рами ботечія?
GreyHairs Опубліковано 23 Червня, 2008 в 19:02 #39 Опубліковано 23 Червня, 2008 в 19:02 ........Амортизатор в обоих стоит больше, чем ты готов выложить за байк целиком. ..... Да я не готов выкладывать за амор или велосипед в целом много денег, по причине ненадобности. Я описал проблему того велосипеда который имею, и желание иметь второй для других целей. И вместо распальцовки хотел услышать совет. Вам необходим двуподвес за 1000-2000 у.е., а меня устраивает "какой-либо ардис" за 900 грн. И учитывая то, что у него под жопой стоит "пружинка" я его буду называть двуподвесом. Для ХР: Шо по деньгам за второй?
b0rg Опубліковано 24 Червня, 2008 в 09:51 #40 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 09:51 слухай було б файно чуть крупнішим планом задню частину рам з перекидками - яке там кріплення перекидки. добре якщо стандартно, на пєтуха, гірше якщо як старі шимани тіпа мегарендж на вісь заднього колеса...
difoto Опубліковано 24 Червня, 2008 в 11:45 #41 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 11:45 ........Амортизатор в обоих стоит больше, чем ты готов выложить за байк целиком. ..... Да я не готов выкладывать за амор или велосипед в целом много денег, по причине ненадобности. Я описал проблему того велосипеда который имею, и желание иметь второй для других целей. И вместо распальцовки хотел услышать совет. Вам необходим двуподвес за 1000-2000 у.е., а меня устраивает "какой-либо ардис" за 900 грн. И учитывая то, что у него под жопой стоит "пружинка" я его буду называть двуподвесом. Для ХР: Шо по деньгам за второй? Без распальцовки ну никак низя в этой жизни 2 AndreyXP я вторую раму (типа скотт) забираю, соберу для GreyHairs велик пусть ездит человек
Lexx_Giant Опубліковано 24 Червня, 2008 в 11:51 #42 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 11:51 Там кріплення типу "СЄРЬГА" Стає Тіагра, наприклад, як рідна... Вся навіска стає сучасна. Але от ростовка......... Можуть бути ще качелі з кареткою.... Там може бути італійська різьба..... але в Макара можна перерізати. І ще..... там задні пера розраховані на втулку довжиною 120 мм сучасні шосейні йдуть 130 а байківські 135. Гнуться дуже тяжко і колесо чу-чуть кривить........ на шв не впливає.... Мені взагалі старі шосери подобаються.... такі вони тоненькі..... а щоб колесо заднє вставити треба розгинати трьом задні пера.....
b0rg Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:28 #43 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:28 я паходу заберу батічелю...
Lexx_Giant Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:36 #44 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:36 Мені більше подобається друга рама.....Це гоночний варіант.... а Ботічелло звичайна.
b0rg Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:42 #45 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:42 їх би канешно пащупати. як варіант, забираю обидві, а другу десь тут приткнуть не проблемаау Andrey XP , там наші бувають в ЧГ, то як?
Lexx_Giant Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:44 #46 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:44 Треба забирати фюзеляж повністю...Рама, вилка, рульова, зажим, і глагол якщо діаметр специфічний... тіпа як в мене 24,8... Запаришся потім виточувати
b0rg Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:56 #47 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 12:56 львівяки також продають самальот bianchiі не дорого...
Lexx_Giant Опубліковано 24 Червня, 2008 в 13:05 #48 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 13:05 Проданий вже. Харківчанин купив. Для того щоб був "САМАЛЬОТ" треба крутити огого.............. Не думайте що ви пересядите на шосер і будете літати...... Повірте мені..... Там все по іншому ніж на байку.... Зміна на налаштувань виноса чи глагола...... на 5 мм виливається в такі проблеми чи кайф що я прозрівав.... Одне гарантую..... будете знати всі ямки в Луцьку.....
Andrey XP Опубліковано 24 Червня, 2008 в 13:59 #49 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 13:59 да тошо Саня прав то прав шосер потребує хороших доріг, і ями всі будете знати навіть неособо великі)) але і літає він як самальот. шото я з цінами ннеособо оприділитися омжу! ну шосер думаю гр 400 потяне, батаеча ше незнаю батя шось неочінь продавати хоче але б продав скотт буду сам робити там шатуни модні овальні зірки і лх
Lexx_Giant Опубліковано 24 Червня, 2008 в 14:30 #50 Опубліковано 24 Червня, 2008 в 14:30 400 грн і торг..... так правильно...
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.